中国物流与采购联合会

1、中国物流与采购联合会会 员 通 讯第19期（总第136期）2007年10月15日电子版（半月刊）主 办：中国物流与采购联合会秘书处技术支持持：中国国物流与与采购网网htttp:/wwww.ccflpp.orrg.ccn中国物流流联盟网网htttp:/wwww.cchinnawuuliuu.coom.ccn重点推推荐制造业业是我国国国民经经济活动动的主体体产业和和支柱产产业。国国家统计计局公布布的有关关资料显显示：220044年我国国制造业业法人单单位1332.99万家，占全国国法人单单位5116.88万家的的25.7%，就业总总人数为为83990.33万人，占全部部法人单单位就业业总人数数21

2、2261.7万人人的399.5% (HYPERLINK l _全国国物流园园区发展展调查报报告全文)篇目浏览览TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc180479808 【权威论论点】 PAGEREF _Toc180479808 h 1 HYPERLINK l _Toc180479809 中国制造造企业物物流现状状及政策策建议 PAGEREF _Toc180479809 h 1 HYPERLINK l _Toc180479810 【专专题报道道】 PAGEREF _Toc180479810 h 10 HYPERLINK l _Toc180479811 9月份CCFLPP

3、中国制制造业PPMI为为56.1% PAGEREF _Toc180479811 h 10 HYPERLINK l _Toc180479812 9月份公公路货运运价格指指数 PAGEREF _Toc180479812 h 12 HYPERLINK l _Toc180479813 【政府动动态】 PAGEREF _Toc180479813 h 13 HYPERLINK l _Toc180479814 商务部：发布中国农农村市场场发展报报告20007 PAGEREF _Toc180479814 h 13 HYPERLINK l _Toc180479815 发展改革革委：220077年8月交通通运输完

4、完成情况况 PAGEREF _Toc180479815 h 14 HYPERLINK l _Toc180479816 海关总署署：我国国正构建建保税物物流监管管体系 PAGEREF _Toc180479816 h 15 HYPERLINK l _Toc180479817 交通部：今年前前三季度度全国交交通经济济运行基基本平稳稳 PAGEREF _Toc180479817 h 16 HYPERLINK l _Toc180479818 【联合会会工作】 PAGEREF _Toc180479818 h 18 HYPERLINK l _Toc180479819 何黎明副副会长高高票当选选亚太物物流联盟

5、盟副主席席 PAGEREF _Toc180479819 h 18 HYPERLINK l _Toc180479820 关于申报报20007年度度“宝供物物流奖学学金”的通知知 PAGEREF _Toc180479820 h 19 HYPERLINK l _Toc180479821 新版人才才招聘频频道隆重重推出 PAGEREF _Toc180479821 h 20 HYPERLINK l _Toc180479822 中国东东盟港口口发展与与合作论论坛筹备备进展顺顺利 PAGEREF _Toc180479822 h 21 HYPERLINK l _Toc180479823 丁俊发、崔忠付付出席中

6、中国西部部工业物物流发展展论坛 暨遂宁宁工业物物流港招招商洽谈谈会 PAGEREF _Toc180479823 h 22 HYPERLINK l _Toc180479824 快讯四则则 PAGEREF _Toc180479824 h 22 HYPERLINK l _Toc180479825 【会员园园地】 PAGEREF _Toc180479825 h 23 HYPERLINK l _Toc180479826 招商局深深圳公司司切入蛇蛇口港区区平面运运输业务务 PAGEREF _Toc180479826 h 23 HYPERLINK l _Toc180479827 长三角地地区物流流行业诚诚信

7、倡议议书 PAGEREF _Toc180479827 h 24 HYPERLINK l _Toc180479828 中邮物流流扩展项项目 PAGEREF _Toc180479828 h 24 HYPERLINK l _Toc180479829 【产业分分析】 PAGEREF _Toc180479829 h 25 HYPERLINK l _Toc180479830 我国钢铁铁加工配配送发展展规模偏偏弱 PAGEREF _Toc180479830 h 25 HYPERLINK l _Toc180479831 【调查报报告】 PAGEREF _Toc180479831 h 26 HYPERLINK

8、l _Toc180479832 物流人才才调查报报告 PAGEREF _Toc180479832 h 26 HYPERLINK l _Toc180479833 【广而告告之】 PAGEREF _Toc180479833 h 31 HYPERLINK l _Toc180479834 第六次中中国物流流学术年年会暨 中国物物流学会会四届二二次理事事会即将将召开 PAGEREF _Toc180479834 h 31 HYPERLINK l _TToc118044798835 中国物物流与采采购网免免费为会会员企业业提供人人才招聘聘服务 PAGEREF _Toc180479835 h 33【权威论论点

9、】中国制造造企业物物流现状状及政策策建议中国物流流与采购购联合会会第一章 发发展现代代物流是是推动制制造业升升级的根根本途径径制造业是是我国国国民经济济活动的的主体产产业和支支柱产业业。国家家统计局局公布的的有关资资料显示示：20004年年我国制制造业法法人单位位1322.9万万家，占占全国法法人单位位5166.8万万家的225.77%，就就业总人人数为883900.3万万人，占占全部法法人单位位就业总总人数2212661.77万人的的39.5%。据中中国统计计年鉴数字，制造业业增加值值在国内内生产总总值(GGDP)中所占占的比重重多年来来一直保保持在330%左左右。由由此可见见，制造造业对于

10、于我国经经济发展展具有举举足轻重重的地位位。从发展趋趋势看，工业化化进程决决定了中中国经济济的发展展在相当当长的一一段时间间内仍需需要制造造业的发发展来支支撑。这这就必然然要求不不断提高高制造业业发展的的水平、质量和和效率。我国十一五五规划纲纲要中中提出必必须加快快转变经经济增长长方式，切实走走新型工工业化道道路，要要推进工工业结构构优化升升级。要要发展先先进制造造业，调调整优化化产品结结构、企企业组织织结构和和产业布布局，提提升整体体技术水水平和综综合竞争争力，促促进制造造业由大大变强。这就给给我们提提出了一一个需要要认真思思考，也也是必须须解决的的问题：制造业业如何转转变经济济增长方方式？

11、如如何提升升综合竞竞争实力力？我们们的差距距何在？一般来讲讲，衡量量一个行行业的实实力，主主要在于于三个方方面：一一是技术术水平，二是装装备水平平，三是是物流水水平。从从我们这这次对制制造业企企业调查查和对国国外制造造业发展展状况比比较分析析，我国国制造业业发展除除了技术术水平和和装备水水平存在在差距外外，制造造业物流流发展滞滞后，差差距更为为明显。总体来来看，我我国制造造业物流流水平仅仅相当于于发达国国家800年代中中期水平平，落后后20年年。如果果还不加加快提升升制造业业物流水水平，就就会严重重制约我我国制造造业又好好又快地地发展，更谈不不上发展展先进制制造业提提升制造造业综合合竞争实实力

12、，也也会影响响我国工工业化的的进程和和国民经经济的健健康发展展。因此此，发展展制造业业物流，建立与与完善制制造企业业物流体体系，促促进制造造业由大大变强，提升制制造业企企业综合合竞争力力已经成成为我国国制造业业发展中中迫切需需要解决决的问题题。从现现代物流流发展的的角度看看，一个个国家在在工业化化过程中中，发展展企业物物流，特特别是发发展制造造业物流流是推动动现代物物流发展展的一项项重要任任务，也也是关键键所在。第二章 国国外制造造业技术术及其物物流管理理现状与与趋势制造业的的发展是是现代物物流发展展的主要要推动力力量，现现代制造造业物流流必须要要与现代代制造业业发展水水平相适适应。从从国际上

13、上看，制制造业和和现代物物流发展展是互动动的，密密不可分分的。而而且制造造业发展展水平越越高，越越离不开开现代物物流的支支撑。制制造业的的发展是是物流发发展的基基础，物物流的发发展又是是制造业业发展重重要推动动力量。制造业业不同阶阶段的发发展，必必然要求求相应的的制造业业物流水水平与之之相适应应。十九九世纪末末以来，国际上上制造业业发展经经历了四四个阶段段，相应应地制造造业物流流也经历历了四个个逐步提提升的发发展时期期：一是工厂厂式制造造厂阶段段。这一一阶段初初期企业业生产效效率不高高，产品品销售量量不大，对物流流的需求求还不是是很迫切切。200世纪初初以后，随着企企业产品品销售逐逐渐扩大大，

14、人们们开始意意识到降降低产品品销售成成本的重重要，为为大批量量配送提提供了条条件，同同时也为为人们认认识物流流提供了了可能，开始出出现现代代物流萌萌芽阶段段。二是少品品种、大大批量的的流水线线生产阶阶段。随随着制造造业工业业化进程程的加快快，以及及为适应应大批量量生产出出来的产产品市场场销售实实现，必必然提出出了需要要建立一一个提高高销售效效率，降降低成本本的组织织方式。同时，物流技技术装备备的发展展也为大大批量配配送提供供了条件件。于是是，从企企业角度度考虑到到产品销销售的需需要，提提出了货货物配送送（Phhysiicall Diistrribuutioon）的的物流组组织方式式，实现现了生

15、产产和消费费间对物物资履行行保管、运输、装卸、包装、加工等等物流组组织功能能，形成成了从生生产到消消费的环环节的物物质移动动的管理理体系。现代物物流发展展进入了了实物配配送管理理阶段。三是“精精益生产产”阶段。制造业业以计算算机技术术为基础础的自动动化和产产品生产产的成组组技术的的普遍应应用，使使生产出出来的产产品种类类增加、质量改改进，要要求产品品生产一一体化运运作，也也自然促促进企业业内外部部物流整整合，实实现从采采购的获获得、制制造的支支持、到到成品分分销提供供一体化化的物流流服务，从而推推动了现现代物流流向一体体化物流流管理阶阶段过渡渡。这时时，制造造业发展展对物流流的要求求就不单单纯

16、是考考虑从生生产者到到消费者者的货物物配送问问题，而而且还要要考虑从从供应商商到生产产者对原原材料的的采购，以及生生产者本本身在产产品制造造过程中中的运输输、保管管和信息息等各个个方面，全面地地、综合合性地提提高经济济效益和和效率的的问题。于是，现代物物流发展展也达到到了一个个新的水水平，它它是以满满足消费费者的需需求为目目标，把把采购、制造、运输、销售等等市场情情况统一一起来考考虑的一一种战略略措施，这与把把物流仅仅看作是是“后勤保保障系统统”和“销售活活动中起起桥梁作作用”的概念念相比，在深度度和广度度上又有有了进一一步的含含义。现现代物流流业发展展进入了了一体化化物流管管理（LLogii

17、stiics）阶段。四是“敏敏捷制造造、柔性性生产”阶段。它要求求复杂多多变的产产品快速速进入市市场，而而开发新新产品的的最快路路线涉及及从不同同的企业业中组织织资源，借助信信息技术术共同完完成各自自功能。因此企企业边界界被打破破，企业业间需要要形成动动态联盟盟。这自自然要求求物流服服务也要要与制造造业发展展相适应应，进入入供应链链的协同同运作阶阶段。于于是现代代物流发发展到目目前最新新的形式式供应应链管理理（Suupplly CChaiin MManaagemmentt）阶段段。全球制造造业和现现代物流流业近一一个世纪纪的发展展历程表表明，没没有现代代物流业业的发展展和水平平不断提提升，制制

18、造业不不可能发发展到现现在的水水平。第三章 中国国传统制制造业企企业物流流现状及及总体评评价调查研究究表明，当前我我国制造造业企业业物流发发展正在在向一体体化物流流管理提提升，基基本处在在实物配配送管理理向一体体化物流流管理过过渡的后后期。总总体表现现出以下下八大特特征和趋趋势：1、制造造业物流流需求快快速增长长、规模模快速扩扩大，占占社会物物流总额额比重提提高。中国制造造产业的的升级，主导了了物流需需求的释释放，也也直接影影响着制制造业物物流市场场的行业业布局和和需求结结构。近近年来，伴随我我国现代代物流迅迅速发展展，制造造业物流流规模逐逐步扩大大，制造造业物流流总额在在社会物物流总额额中所

19、占占比重最最大并逐逐年提高高，制造造业内部部各行业业之间物物流需求求分布不不平衡。据中国国物流信信息中心心数据，20005年，我国制制造业物物流总额额为355.9万万亿元，比上年年增加226.99%，增增速快于于同期社社会物流流总额增增长速度度1.77个百分分点。制制造业物物流总额额占社会会物流总总额比例例为744.7%，比例例比上年年提高了了一个百百分点。另外，制制造业内内部各行行业之间间物流需需求分布布不平衡衡。在制制造业物物流额的的构成中中，机械械制造业业物流额额所占比比例最大大，为440.33%，所所占比例例较大的的行业还还有黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业、化化学原料料及化学学制品制

20、制造业和和交通运运输设备备制造业业，比例例分别为为9.22%、77.5%、6.8%；所占比比例较小小的有印印刷业和和记录媒媒介的复复制业、家具制制造业、文教体体育用品品制造业业、废弃弃资源和和废旧材材料回收收加工业业，比例例均在11.0%以下。2、物流流业务发发展正在在由生产产、销售售环节向向采购环环节迅速速扩展，部分企企业开始始向回收收（循环环）物流流发展我国制造造企业为为提高整整体效益益，增强强国际竞竞争力，已经开开始培育育现代物物流理念念、利用用现代物物流技术术和工具具，其物物流业务务发展正正在由生生产、销销售环节节向采购购环节迅迅速扩展展，部分分企业开开始向回回收（循循环）物物流发展展

21、。制造业企企业物流流成本发发生于包包括采购购、生产产、销售售各环节节在内的的生产经经营全过过程。只只有对所所有环节节的物流流费用进进行有效效的控制制，才能能使企业业的物流流总成本本最低、物流效效率最优优。在传传统制造造业物流流活动中中，采购购环节通通常不被被重视，而事实实上采购购环节又又是最有有成本节节约空间间的环节节。在竞竞争日趋趋激烈的的市场中中，增加加制造业业企业销销售额一一般是比比较困难难的，而而物流成成本下降降则相对对容易，由此可可见，降降低物流流采购成成本十分分重要。通过招招标采购购，制造造企业可可以有效效地降低低物流采采购成本本，避免免采购过过程中的的浪费。我们在这这次调查查中就

22、看看到，沈沈阳华晨晨金杯汽汽车有限限公司就就已经开开始采用用订单采采购物流流管理。其采购购活动是是以订单单驱动的的：制造造订单的的产生是是在用户户需求订订单的驱驱动下产产生，制制造订单单驱动采采购订单单，采购购订单再再驱动供供应商。这样，华晨金金杯汽车车有限公公司实现现了低成成本、准准时化的的采购物物流，并并与生产产中的实实时物流流和专业业化的销销售物流流进行优优化整合合，形成成以企业业为整体体的一体体化物流流体系，推动了了企业整整体效率率和效益益提高。据我们们了解，目前国国内一些些主要汽汽车企业业，如上上海大众众、一汽汽大众等等都普遍遍采用这这种准时时有效的的一体化化物流管管理的模模式。3、

23、物流流发展目目标开始始由加快快销售、降低销销售成本本，向整整体优化化、提高高企业效效率、降降低整体体物流成成本转变变。在一体化化物流管管理模式式下，物物流的本本质是以以满足消消费者的的需求为为目标，把采购购、制造造、运输输、销售售等市场场情况统统一起来来考虑的的一种战战略措施施，通过过信息存存储、运运输、存存货、仓仓储、装装卸搬运运和包装装等现代代物流手手段按尽尽可能低低的成本本，将产产品在各各级流通通节点之之间传送送。从我我们调查查情况看看，目前前，已经经有一些些制造行行业的物物流发展展的目标标开始由由加快销销售、降降低销售售成本，向整体体优化、提高企企业效率率、降低低整体物物流成本本转变。

24、我们这这次调研研中，燕燕山石化化就提出出了整体体优化的的要求。在传统统石化企企业物流流活动中中，企业业往往只只重视加加快销售售、降低低销售成成本，注注重加强强和改善善企业产产品销售售绩效的的提升，但在生生产、原原材料供供应等环环节的物物流管理理还相对对落后，使得企企业内部部物流管管理脱节节，效率率不高，整体物物流成本本仍然居居高不下下。目前前，实施施物流整整体优化化后，燕燕山石化化成品油油的销售售配送可可以直达达最终用用户加油站站，其物物流管理理模式基基本与国国外接轨轨。因此此以燕山山石化为为代表的的许多石石化企业业开始提提出整体体优化，降低企企业整体体物流成成本的物物流管理理的目标标，我们们

25、认为这这在制造造业具有有较好的的代表性性，充分分说明制制造业企企业物流流管理理理念在提提升，对对于推进进我国制制造业现现代物流流向前发发展，改改造升级级传统制制造业具具有重要要意义。4、物流流发展的的行业特特征越来来越明显显，精细细化、专专业化的的趋势开开始显现现通过这次次调研，我们看看到制造造业物流流发展由由粗放的的物流管管理向精精细化、专业化化管理转转变的趋趋势明显显加快，物流发发展的行行业特征征越来越越明显。例如我我们在这这次调查查中就了了解到，辽宁省省大连海海洋渔业业集团公公司（简简称“辽渔集集团”）近年年来为了了适应客客户和市市场的需需要，特特别是适适应产品品出口日日本、韩韩国等国国

26、家的要要求，根根据水产产行业的的特点和和产品的的特征，着力加加强水产产品物流流和冷冻冻储藏业业务，打打造冷链链物流管管理体系系，提高高企业核核心竞争争力。目目前辽渔渔集团已已经成为为中国东东北地区区最大的的冷冻、冷藏基基地，国国内外客客户达5500多多家，冷冷库年吞吞吐量达达到了443万吨吨的规模模。辽渔渔集团冷冷冻厂已已拥有功功能齐全全的大型型现代化化冷藏库库五座，总资产产1.22亿元，向客户户提供水水产品的的冷冻粗粗加工及及其它食食品的快快速降温温或速冻冻服务，向客户户提供良良好的货货物冷藏藏环境、快捷方方便的货货物装卸卸服务。先进可可靠的设设备和设设施，持持续保证证在正常常的技术术状态和

27、和安全状状态下运运行，保保证货物物的质量量和安全全；利用用微机实实现了电电脑化专专业冷藏藏库管理理和库房房温度的的自动测测试、记记录和储储存。通通过现代代物流的的建设，形成具具有水产产行业特特点的冷冷链物流流管理体体系，明明显提高高的产品品的质量量，最大大限度地地满足了了客户的的要求，使得企企业的核核心竞争争力明显显加强，企业的的经济效效益也明明显增强强。在未未来若干干年内，在东北北地区很很难有企企业在冷冷产品物物流和冷冷藏市场场与辽渔渔集团全全面抗衡衡。事实实上，在在这次调调研中，我们了了解到有有很多类类似辽渔渔集团的的企业正正在根据据本行业业的特征征和市场场需求来来改造和和构建自自身的物物

28、流管理理体系，推动了了制造业业物流加加快由粗粗放式管管理向精精细化，专业化化物流管管理转变变。由此此也推动动了诸如如冷链物物流、危危险品物物流等专专业型物物流的快快速发展展。5、制造造企业普普遍拥有有一定物物流基础础设施，内资企企业平均均规模远远大于外外资企业业。长期以来来，我国国传统制制造业由由于受“大而全全”、“小而全全”的观念念影响，在物流流管理和和运作上上习惯于于自成体体系，自自我服务务，集中中表现为为集约化化程度较较低，内内部物流流基础设设施规模模较大。国家发发改委全全国第二二次物流流统计调调查（220066年）资资料显示示，制造造企业普普遍拥有有一定物物流基础础设施。20005年制

29、制造业重重点调查查企业平平均使用用仓储面面积为112万平平方米，其中：平均自自有仓储储面积为为7.22万平方方米，占占平均使使用仓储储面积的的60.1%，平均租租用仓储储面积44.8万万平方米米，占339.99%；重重点调查查企业货货运车辆辆平均拥拥有量为为58辆辆，装卸卸设备335台。同时，据调查查资料，制造业业重点大大类行业业中黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业、有有色金属属冶炼及及压延加加工业和和烟草制制品业平平均规模模又大于于其他行行业。我国制造造业企业业内部物物流基础础设施不不仅规模模较大，而且在在物流基基础设施施拥有量量方面内内资企业业和外资资企业之之间区别别表现非非常明显显。据全全

30、国第二二次物流流统计调调查资料料，20005年年制造业业内资企企业重点点调查企企业平均均使用仓仓储面积积为144.1万万平方米米，其中中：平均均自有仓仓储面积积为8.2万平平方米，平均租租用仓储储面积55.9万万平方米米，而同同期外资资企业平平均使用用仓储面面积、自自有仓储储面积和和租用仓仓储面积积为2.9万平平方米、2.44万平方方米和00.5万万平方米米，内资资企业各各类仓储储面积分分别是外外资企业业的4. 9倍倍、3.4倍和和12.3倍；重点调调查内资资企业货货运车辆辆平均拥拥有量为为66辆辆，装卸卸设备338台，分别是是同期外外资企业业的3.7倍和和1.55倍。制造企业业普遍拥拥有一定

31、定物流基基础设施施的调研研结论说说明，我我国发展展制造业业物流要要走中国国特色的的道路，不能盲盲目学习习国外发发达国家家整体外外包物流流业务的的经营战战略。中中国发展展发展制制造业物物流，必必须结合合现有制制造业发发展现实实，充分分利用现现有物流流基础设设施，实实现物流流资源最最优配置置。6、物流流业务外外包增加加、专业业化程度度提高，制造业业企业与与物流企企业联合合趋势明明显制造业企企业物流流外包表表现出来来的特点点是：物物流业务务外包增增加、专专业化程程度提高高，但物物流业务务整体外外包较少少，运输输外包比比重较大大。由于于目前我我国物流流外包业业务在统统计上暂暂时缺乏乏统一的的量化指指标

32、，目目前只有有专门对对运输业业务外包包情况进进行专门门调查。据第二二次全国国物流调调查数据据显示，企业运运输业务务主要靠靠外包来来完成。20005年，在所调调查企业业完成的的300054万万吨货运运量中，货主企企业自我我完成的的只有999000万吨，占总量量的322.9%，委托托第三方方完成的的达2001533万吨，占677.1%。这一一比例比比上年提提高了近近2.55个百分分点。由由于产品品结构的的差异，各行业业物流外外包需求求各不相相同。据据调查资资料显示示，20005年年运输业业务外包包比例最最大的行行业是非非金属矿矿物制品品业、烟烟草制品品业和黑黑色金属属冶炼及及压延加加工业等等行业，

33、其货物物运输外外包比例例分别达达到899.6%、877.6%、833.5%、811.3%、733.1%。同时，制制造企业业与物流流企业联联合趋势势明显。近年来来，辽宁宁本溪钢钢铁集团团（以下下简称“本钢集集团”）与中中国远洋洋运输集集团签订订战略合合作协议议，确定定本钢集集团出口口的钢材材均由中中远以优优惠价格格负责海海运，同同时，本本钢集团团进口的的铁矿石石也交给给中远运运输，该该集团的的海运业业务基本本全部包包给中远远集团。由于中中远集团团物流业业务具有有规模效效应，双双方实现现双赢的的局面。目前，制造企企业和物物流企业业实现战战略合作作、资源源共享已已经形成成一种有有利趋势势。7、物流流

34、信息化化认识明明显提高高，在制制造业企企业物流流中发挥挥越来越越关键的的作用物流信息息化就是是利用信信息技术术整合物物流业务务流程与与物流资资源，实实现信息息标准化化和数据据库管理理、信息息传递和和信息收收集电子子化、业业务流程程电子化化，进而而实现规规模化经经营、网网络化运运作管理理过程。随着我我国近几几年物流流业的蓬蓬勃发展展，物流流信息化化受到了了普遍重重视，物物流行业业信息化化投资规规模不断断扩大，物流信信息技术术装备水水平有了了较大提提高。据据中国物物流与采采购联合合会第五五次中国国物流市市场供需需状况调调查（220066年）资资料显示示，我国国大型制制造企业业现场物物流采用用看板管

35、管理的占占25%，采用用JITT配送的的企业比比例占111%，采用原原材料直直送工位位的占444%，采用精精益化物物流管理理的占66%，采采用条码码信息系系统的占占13%，采用用了企业业集成化化物流系系统的比比例为113%，与第四四次调查查相比，企业物物流系统统有较大大改善。我国重点点制造企企业在物物流系统统改善过过程中，采用一一体化物物流管理理的企业业占233%，实实施了供供应链管管理优化化的企业业占188%，原原材料采采购采用用招标采采购措施施的企业业占377%，采采纳物流流业务外外包的企企业占449%，实施EERP信信息化管管理的占占47%，进行行了业务务流程优优化的企企业占229%，采

36、纳了了其他各各种物流流改善措措施的企企业占331%。物流信信息化整整合了制制造业资资源，促促进了制制造企业业供应链链各环节节之间协协调运行行，减少少了“长鞭效效应”，提高高了物流流系统的的快速反反应能力力，改善善了物流流系统的的时空效效应，节节约了物物流成本本。物流流信息化化是提升升我国制制造业物物流现代代化水平平，实现现跨越式式发展的的核心途途径。推推动物流流信息化化，对于于促进我我国制造造业物流流的发展展，提高高国民经经济运行行的质量量和效率率，具有有重要意意义。8、现代代物流技技术与产产品在企企业物流流作业中中开始得得到应用用21世纪纪，以信信息技术术为代表表的现代代科学技技术的发发展对

37、现现代制造造业提出出了更新新、更高高的要求求，也更更加突出出了现代代物流业业作为制制造业升升级推动动力量在在社会技技术进步步和产业业升级中中的重要要作用。作为国国民经济济增长和和技术升升级的原原动力，制造业业特别是是装备工工业将伴伴随包括括物流业业在内的的新兴产产业的发发展而共共同进步步，制造造企业现现代物流流技术将将向智能能化、柔柔性化、网络化化、精密密化、绿绿色化和和全球化化方向发发展。现代信息息技术对对制造业业企业物物流组织织的影响响，将导导致新的的物流组组织的出出现，而而且促使使物流组组织的层层次也在在不断的的提高。80年年代以前前，是以以企业内内部信息息管理系系统为基基础的企企业内部

38、部一体化化物流组组织；到到80-90年年代EDDI技术术出现以以后，特特别是第第三方物物流企业业出现以以后，则则可以概概括为以以电子数数据交换换技术或或EDII为基础础的专业业化的物物流组织织，即专专业化物物流部门门或早期期的第三三方物流流企业，现代物物流技术术的发展展对制造造业物流流的发展展和创新新的影响响是非常常明显的的。第五次中中国物流流市场供供需状况况调查报报告显示示，我国国大型制制造企业业在物流流作业中中采纳了了许多现现代化物物流技术术与装备备，其中中采用了了物流集集装单元元化技术术，使用用物流单单元化容容器的企企业占331%，使用工工位器具具的企业业占677%，使使用叉车车/拖车车

39、等搬运运设备的的企业占占76%，采用用吊车/起重机机的企业业占277%，生生产线采采用了连连续自动动输出线线的企业业占466%，采采用自动动包装与与码垛技技术的企企业占119%，采纳其其他物流流技术的的企业占占28%。第四章 中国国发展制制造业物物流的基基本思路路1、要充充分认识识发展制制造业物物流在转转变制造造业经济济增长方方式过程程中的关关键作用用，在考考虑和制制定制造造业发展展规划和和政策时时，一定定要把制制造业物物流发展展作为重重点和关关键环节节纳入规规划和政政策范围围。中国制造造业企业业物流虽虽然有了了快速发发展，但但同美欧欧日等发发达国家家相比，制造业业物流总总费用率率仍高出出5个

40、百百分点左左右，说说明当前前中国制制造业物物流发展展水平不不高、效效率偏低低，制造造业发展展过程中中的物流流含量偏偏小，与与发达国国家在物物流运行行的质量量和效益益方面确确实存在在明显差差距。据据此，要要加快制制定“十一五五”全国制制造业现现代物流流业专项项规划，建立健健全综合合协调机机制；加加大对物物流基础础设施建建设的投投入，特特别加强强铁路、港口、多式联联运和重重要物流流节点建建设和对对重要公公共服务务设施的的支持；为制造造业物流流发展创创造适宜宜的政策策环境。2、发展展制造业业物流要要从我国国制造业业发展的的现状和和实际情情况出发发，在现现阶段重重点要以以采购环环节为龙龙头，着着力推动

41、动一体化化物流管管理方式式的应用用与发展展，有条条件的行行业和企企业可以以逐渐探探索和实实践供应应链管理理的方式式，切忌忌贪快求求洋。调研中燕燕京啤酒酒成功的的案例说说明，制制造企业业要根据据不同行行业对物物流的不不同要求求，实现现制造业业物流发发展专业业化，要要充分发发挥制造造业企业业现有物物流资源源的优势势，在推推动制造造业企业业物流外外包的同同时，充充分挖掘掘企业内内部物流流发展的的潜力。3、要加加快物流流技术在在制造业业物流发发展中的的应用，特别要要加快提提高物流流标准化化、信息息化水平平，通过过物流标标准化、信息化化来提高高制造业业企业信信息化的的整体水水平。针对当前前制造业业物流标

42、标准化进进程中存存在的问问题和国国际物流流标准化化的发展展方向，政府部部门要加加强对物物流标准准化工作作的重视视：一方方面要在在计量标标准、技技术标准准、数据据传输标标准、物物流作业业和服务务标准等等方面做做好基础础工作；另一方方面，也也是最为为迫切的的是要加加强对标标准化工工作的协协调和组组织工作作，对国国家已颁颁布的各各种与物物流活动动相关的的国家标标准、行行业标准准进行深深入研究究，及时时淘汰一一批落后后的标准准，增加加通用性性较强的的物流设设施和装装备的标标准制定定。要注注意不同同功能活活动的特特殊要求求，但更更应强调调各类物物流活动动间的兼兼容性。4、要通通过构建建有关法法律体系系，

43、建立立企业延延伸责任任制等措措施，逐逐步形成成制造业业循环物物流体系系，推动动我国循循环经济济的发展展。我国的制制造业物物流已初初具规模模，但相相应的法法律法规规的修改改和制定定则明显显滞后，还没有有形成一一套比较较完整的的体系。因而，制定和和完善物物流法律律法规是是我国制制造业物物流健康康发展的的一项迫迫切任务务，也是是规范行行业发展展秩序和和整顿不不合理行行为的要要求。要要进一步步提高宏宏观调控控能力，加大监监控力度度，建立立市场准准入制度度，限制制不合格格企业进进入物流流市场，控制恶恶性竞争争。第五章 发展展制造业业物流的的政策建建议由于历史史原因，中国制制造业发发展水平平具有多多层次、

44、多元化化发展特特征，既既有国际际上最先先进的外外商独资资合资企企业，也也有国内内先进的的制造企企业，更更有仅仅仅相当于于国际上上20世世纪500-600年代水水平的制制造企业业，因此此制造业业物流的的发展水水平与特特点也是是多层次次的。中中国制造造业物流流的发展展应该借借鉴国际际经验，具有系系统思维维和和谐谐发展思思路，追追求先进进适用的的现代物物流技术术与理念念。一、制造造业物流流的布局局政策制造业物物流的布布局是指指制造业业物流系系统在全全国地域域空间内内的分布布与组合合。制造造业物流流的布局局政策是是指包括括一定时时期制造造业物流流布局目目标及其其形成机机制和保保证布局局目标得得以实现现

45、的重大大措施等等在内的的政策体体系。本本研究报报告认为为，制造造业物流流的布局局政策包包括制造造业基地地重点布布局、产产业集群群网络布布局、行行业示范范布局等等三个部部分。发发展制造造业物流流，要按按照循序序渐进、逐步接接轨的原原则制定定我国制制造业长长远发展展规划，引进国国外先进进的物流流运作模模式，结结合行业业与工业业城市具具体现实实，选择择一部分分行业与与工业城城市进行行供应链链改造试试点，为为我国制制造业物物流与国国际接轨轨提供示示范。二、制造造业物流流的组织织政策1.开展展工业超超市试点点。从我我国制造造企业的的采购环环节来看看，原材材料配送送这种新新的供应应方式发发展缓慢慢。在美美

46、、日、德等发发达国家家，原材材料配送送较为成成熟，制制造企业业几乎全全部采用用配送。而在国国内，采采用配送送的工业业企业不不足工业业企业总总数的110%。这与我我国缺乏乏工业超超市这种种先进的的制造业业物流组组织模式式有关。为了提提高我国国制造企企业的物物流运作作水平，建议加加快在产产业集群群地带的的工业超超市试点点工作。2.合理理安置制制造业物物流设施施及人员员。由于于制造企企业实施施物流流流程再造造，必然然会出现现一定规规模的闲闲置物流流设施和和富余物物流人员员，对此此国家应应给予一一定的优优惠政策策，保障障闲置物物流设施施的合理理利用以以及富余余物流人人员的正正常生活活。三、制造造业物流

47、流的技术术政策1.提高高制造业业物流信信息化水水平。制制造业物物流信息息化建设设是一项项庞大的的系统工工程，涉涉及到制制造业各各行业的的整体运运作。在在发展制制造业物物流信息息化时，必须进进行长远远规划，有重点点、分步步骤实施施，既要要适应眼眼前的需需要，又又要满足足未来的的需求。2.建立立完善的的制造业业物流标标准体系系。制造造业物流流标准化化是物流流制造业业现代化化建设的的基础，是提高高制造业业物流效效率的关关键。所所谓制造造业物流流标准化化是指以以制造业业物流为为一个大大系统，制定内内部设施施、机械械装备、专用工工具等各各个分系系统的技技术标准准；制定定各分领领域如包包装、仓仓储、运运输

48、、装装卸等各各类作业业标准：以制造造业物流流系统为为出发点点，研究究各分系系统与分分领域中中技术标标准与工工作标准准的配合合性要求求，统一一整个制制造业物物流系统统的标准准。3.加强强制造业业物流新新技术开开发利用用。四、制造造业物流流的人才才政策人力资源源是物流流发展中中的重要要生产要要素，制制造业物物流发展展需要多多层次物物流人才才支撑。当前尤尤其缺乏乏实用型型物流人人才、高高水平的的物流管管理人员员和物流流工程技技术人员员。构建建制造业业物流人人才保障障体系，已经成成为推动动制造业业物流发发展的当当务之急急。制造造业物流流的人才才政策包包括建立立制造业业物流人人才教育育体系、全方位位培训

49、制制造企业业一把手手、实施施制造业业物流管管理与工工程人才才培训和和设立制制造业物物流国外外培训项项目等部部分。1.建立立制造业业物流人人才教育育体系。制造业业物流人人才教育育体系应应该是包包括物流流管理基基础理论论研究、应用技技术研究究、学历历教育、从业人人员的在在职培训训等在内内的物流流教育、科研和和培训体体系。制制造业物物流人才才教育体体系的目目标是成成为以物物流科技技创新和和知识型型物流人人才为核核心的物物流教育育体系。2.全方方位培训训制造企企业一把把手。用用先进的的物流理理念替代代传统观观念，是是发展现现代制造造业物流流业的先先导。要要从改变变观念入入手，对对制造企企业一把把手进行

50、行全方位位培训，促使制制造企业业改变大大而全的的发展模模式，适适当释放放物流需需求。3.实施施制造业业物流管管理与工工程人才才培训。建议通通过国家家有关主主管部门门授权，由制造造业各行行业协会会组织认认证，以以各省及及中心城城市为依依托，整整合包括括高等院院校、专专业研究究机构、职业技技术培训训组织、国内外外物流专专业咨询询机构在在内的教教育培训训资源，开展多多层次、多方式式的制造造业物流流管理与与工程人人才培训训工作。4.设立立制造业业物流国国外培训训项目。我国制制造业物物流相对对于欧美美等发达达国家起起步较晚晚，非常常缺乏高高水平的的物流人人才，所所以要使使制造业业物流发发展有充充足的智智

51、力支持持，就必必须加强强制造业业物流高高级人才才的培训训。（课题组组组长：丁俊发发 副副组长：蔡进 成员员：郭国国荣、王王继祥、何辉、叶茂盛盛、杨广广君、朱朱 煜煜）摘自20007年年3月中国制制造企业业物流现现状及政政策建议议课题题。 HYPERLINK l _top （返回目目录）【专题报报道】9月份CCFLPP中国制制造业PPMI为为56.1% 20077年9月月，中国国物流与与采购联联合会发发布的CCFLPP中国制制造业采采购经理理指数（PMII)）为为56.1%，比上月月上升22.1个个百分点点。从220055年1月月起，PPMI指指数一直直保持在在50%以上。制造业PPMI是是一个

52、综综合指数数，按照照国际上上通用的的做法，由5个个主要扩扩散指数数加权而而成。通通常PMMI指数数在500%以上上，反映映经济总总体扩张张；低于于50%，反映映经济衰衰退。本月中国国制造业业PMII指数体体系中，只有产产成品库库存指数数和原材材料库存存指数低低于500%，其其余各指指数均高高于500%，其其中生产产指数、新订单单指数、购进价价格指数数较高，达到660%以以上。从从变化趋趋势来看看，同上上月相比比，新出出口订单单指数基基本持平平，原材材料库存存指数、从业人人员指数数有所回回落，其其余各指指数均出出现不同同程度上上升。在在上升的的指数中中，生产产指数、新订单单指数升升势最为为显著，

53、升幅达达到4个个百分点点以上。本月200个行业业中，只只有石油油加工及及炼焦业业、有色色金属冶冶炼及压压延加工工业2个个行业PPMI低低于500%，其其余188个行业业均高于于50%，其中中烟草制制品业、医药制制造业、服装鞋鞋帽制造造及皮毛毛羽绒制制品业达达到600%以上上。从企企业登记记注册类类型来看看，有限限责任公公司最高高，为557%；国有企企业、股股份有限限公司、外商投投资企业业差别不不大，均均略高于于55%。从产产品类型型看，生生活消费费品和生生产用制制成品类类企业最最高，均均为588%；中中间品类类企业次次之，为为55.6%；原材料料与能源源类企业业最低，为511.5%。针对9月月

54、份PMMI调查查结果，分析特特约分析析师张立立群分析析认为：“9月份份PMII指数的的走势，继续延延续20005年年以来的的波动特特点，即即7月份份以后开开始提高高。形成成这一特特点的原原因还需需要进一一步分析析。从经经济发展展来看，20005年以以来中国国经济增增长总体体保持平平稳较快快的态势势，波动动幅度不不大。由由此来看看， PPMI指指数的变变化主要要是受自自身规律律性波动动所影响响，9月月份PMMI指数数的变化化，并不不意味未未来中国国经济增增长会出出现上升升趋势。相反，随着宏宏观经济济政策效效应的逐逐步显现现，7月月份开始始，工业业增加值值增长率率已经出出现回落落迹象，预计未未来经

55、济济增长继继续呈现现稳中趋趋降态势势。”新订单指指数上升升势头显显著，升升幅达到到4.44个百分分点。该该指数经经历了最最近两个个月持续续攀升以以后，本本月重新新回到660%以以上高位位，创下下最近55个月以以来的高高点。分分行业来来看，220个行行业中，只有石石油加工工及炼焦焦业、有有色金属属冶炼及及压延加加工业22个行业业低于550%，其余118个行行业均高高于500%。其其中以烟烟草制品品业、医医药制造造业为首首的100个行业业高于660%，为首的的2个行行业达到到70%以上。服装鞋鞋帽制造造及皮毛毛羽绒制制品业已已连续110个月月保持在在60%以上高高位，食食品加工工及制造造业最近近1

56、0个个月以来来首次回回落到660%以以下。为应对需需求上升升，制造造业生产产加快，生产指指数比上上月上升升4.66个百分分点，再再次回升升到600%以上上，创下下今年以以来继44月份以以后的第第二个高高点。由由于生产产加快，采购活活动增加加，进口口上升。本月采采购量指指数接近近60%，比上上月上升升3.55个百分分点；进进口指数数比上月月上升11.4个个百分点点。同生生产环节节密切相相关的这这两个指指数，本本月皆为为最近55个月以以来的高高点。购进价格格指数连连续两个个月持续续攀升，本月又又比上月月上升22.6个个百分点点，达到到65.6%，创下今今年以来来仅次于于5月份份的高点点。分行行业来

57、看看，200个行业业中，只只有烟草草制品业业低于550%临临界点边边缘，其其余199个行业业均高于于50%，其中中以黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业、木木材加工工及家具具制造业业、石油油加工及及炼焦业业、化纤纤制造及及橡胶塑塑料制品品业、专专用设备备制造业业为首的的16个个行业达达到600%以上上，为首首的5个个行业达达到700%以上上，黑色色金属冶冶炼及压压延加工工业高达达85.7%，该行业业已连续续12个个月保持持在600%以上上高位。从产品品类型来来看，原原材料与与能源类类企业购购进价格格指数最最高，达达到755.5%。购进进价格指指数连续续两个月月持续攀攀升，反反映出当当前上游游原材料

58、料价格上上涨仍有有可能出出现加剧剧趋势，值得关关注。从企业反反映的问问题来看看，本月月反映问问题的企企业比重重为244.9%，比上上月上升升0.66个百分分点。在在提出问问题的企企业中，本月反反映价格格上涨的的比重占占40%，比上上月上升升3个百百分点；反映资资金紧张张的占119.33%，比比上月上上升2.4个百百分点；反映原原材料问问题的占占23.2%，比上月月上升77.4个个百分点点；反映映运输紧紧张的企企业占88.3%，比上上月上升升0.44个百分分点。 表 20007年99月制造造业PMMI指标标 （%）指标调整后指指数比上月PMI56.11上升生产指数数61.77上升新订单指指数60

59、.77上升新出口订订单指数数55.11下降积压订单单指数51.33上升产成品库库存指数数47.44上升采购量指指数59.66上升进口指数数53.77上升购进价格格指数65.66上升原材料库库存指数数48.44下降从业人员员指数51.88下降供应商配配送时间间指数51.77上升 （科科技信息息部） HYPERLINK l _top （返回回目录）9月份公公路货运运价格指指数1.20007年年9月份份公路货货物运输输市场价价格07年88月份均均价07年99月份均均价环比增长长(%)整车运输输（元/吨公里里）0.23350.23350.0零担重货货（元/吨公里里）0.33330.33340.3零担轻

60、货货（元/立方米米公里）0.10010.1000-1.002. 220077年9月月份公路路货物运运输市场场价格指指数 3. 99月份运运价指数数波动分分析20077年9月月份的综综合运价价指数整整体来说说继续保保持上升升，但在在后半月月临近十十一时的的部分下下跌致使使该月指指数并没没有出现现较大上上涨。各各类运输输方式波波动却比比上个月月加剧，波动频频率和幅幅度都较较大。公公路货运运市场淡淡季结束束，价格格也在逐逐渐回升升。各运运输类型型中，运运输价格格指数在在9月开开始呈现现上涨趋趋势，到到月底却却出现下下滑，其其中零担担轻货价价格指数数甚至与与上月相相比有些些许下跌跌。从波波动状况况来看