路基工程土石方施工方案

1、德化县城东新区整体城镇化建设项目 城东新区后所, 诗墩片区基础设施工程路基工程施工方案日昌（福建）集团路基施工方案一, 工程概况1.1本工程位于三个地段：分别为城东诗泰路与诗墩开发区连接段道路工程；城东安置小区CDEFGH区道路硬化工程；诗墩北侧安置区人行道与路灯配套工程。其中城东诗泰路与诗墩开发区连接段道路工程道路路途长311.56米，道路宽度15米，两侧4.5米人行道，城东安置小区CDEFGH区道路硬化工程道路路途长3162.41米（包括C区路途长552.36米，道路宽度5米；D区路途长537.27米，道路宽度5米，局部4米；E区路途长810.75米，道路宽度5米；F区路途长598.04米

2、，道路宽度5米；G区路途长539.38米，道路宽度5米，局部8米；H区路途长124.61米，道路宽度5米。），诗墩北侧安置区人行道与路灯配套工程道路路途长1045.79米，道路宽度4米，两侧5米宽人行道。工程内容包括：（1）路基工程, （2）道路工程, （3）人行道工程, （4）给排水工程（污水，给水）, （5）照明工程, （6）涵洞工程, （7）园林工程等。二, 施工组织与施工方案 1, 主要工程数量：城东诗泰路与诗墩开发区连接段道路工程路基填方206m3，挖方：32688m3，城东安置小区CDEFGH区道路硬化工程33，诗墩北侧安置区人行道与路灯配套工程3。2, 土方路基开挖施工（见下页）

3、本段土方开挖均采纳机械化施工，并依据本工程实际状况进行机械配套施工。开挖前，提前作好利用方试验检测，组织技术人员吃透施工图设计意图，并现场踏勘调查；对路堑开挖依次和运输线路等做好支配，定出土石方调配方案；并做好便道加固修整工作，进行截水沟施工，接近排水设施修筑；对沿线地下管道缆线和其它构造物, 文物等作好爱护措施。对深路堑挖方段，在开挖施工前以挖槽法探明地质状况，为边坡防护供应依据。如与设计图有异与时通知报告监理工程师协调有关单位进行处理，在居民区旁边开挖土方应切实保障居民的平安和交通便利。本路段挖方段路堑较短，故均采纳横挖法进行施工，即以路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端以挖掘机协作自卸

4、汽车渐渐向前的方式开挖。每层台阶高度可为34m，开挖过程设单独的运土通道与临时排水沟。考虑路基填挖平衡，对挖出土方利用方，超过路基填筑压实速度时，马上停止挖土方，开挖过程不留松土过夜，随挖随运，以免因雨水影响土方的含水量。考虑土方调运汽车运输对路堑开挖路基面造成破坏，路堑开挖接近设计标高时便道位置或全断面保留深3050cm土层，在沿线土方调运不经该段路堑运输时才接着挖至设计标高。当路堑开挖接近设计标高时，即取样进行土工试验检测。如发觉土质不能满意规范要求即申报换填处理。在路堑开挖接近完成时，即组织进行边沟开挖, 路拱修筑, 刷刮边坡, 整平路基面时，宜采纳平地机协作其它土方机械作业。边沟与截水

5、沟的开挖符合下列要求；a边沟, 截水沟与其他引, 截排水设施的位置, 断面尺寸与有关要求，均严格依据设计图纸的规定施工。在条件具备时，先进行这类排水设施，其出口应通至桥涵进, 出水口处。截水沟一般不在地面坑凹处通过，必需通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，防止不匀称沉陷和变形。b平曲线外边沟沟底开挖纵坡与曲线前后的沟底相连接。曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。c路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的自然沟或排水沟，不得冲刷路堤。路堤坡脚旁边不得积水。d全部排水沟渠均从下游出口向上游开挖。e全部排截水沟设施满意下列要求：沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；沟形整齐，沟

6、坡, 沟底平顺，沟内无浮土杂物；沟水排泄不得对路基产生危害；路堑施工遇地下水时应按下列规定处理；a挖方地段遇有地下含水层时应做好临时排水设施，并报告监理单位和设计单位，结合现场实际制定合适的地下水解除方案。b路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，申报监理和设计单位换填透水性良好的材料，换填深度要满意设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。c 弃土按设计要求结合实际地形，确定弃土方式, 调运方案, 弃土位置, 弃土形式, 坡脚加固处理方案, 排水系统的布置与支配支配等。深挖路堑的施工a深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符（如出现

7、石方或土质较设计的松散）时，马上报告监理和设计单位提出修改设计的意见，批准后实施。b土质边坡施工时，严格按图纸设计要求设置平台，图纸无明确要求时，宜每隔10m高度设置平台，平台宽度一般不小于m。平台表面横向坡度向外倾斜，坡度约为3%；纵向坡度一般与路途纵坡平行。平台上的排水设施与排水系统连通。c施工过程中如修建平台后边坡仍旧不能稳定或大雨后马上坍塌时，一般考虑修建石砌护坡，在边坡上植草皮或做挡土墙。d施工过程中边坡上渗出地下水时，依据地下水渗出的位置, 流量拟定相应措施，修建地下水解除设施。e 土质单边坡挖路堑的施工方法采纳多层横向全宽挖掘法。f 土质双边坡深挖路堑的施工方法采纳分层纵挖法和通

8、道纵挖法。3路基土方填筑(1)路堤填筑过程断面示意图 路基中心线 50 25% 25% 刷坡 25% 25% 第一层填土(2)施工工序流程框图施工打算（1）施工环境调查。通过走访地方电信, 电力, 供水等部门，以与镇政府, 村政府与当地群众，取得详尽的障碍物与待拆迁物的调查结果。（2）施工前先完善排水系统。浆砌片石排水沟未能砌筑完成之前，由临时排水边沟进行排水。浆砌片石排水沟在路基填筑前或填筑过程中砌筑，在排水边沟内侧坡脚上用编织袋泥包拦截落土，保持边沟畅通。(3) 施工前对填方用土提前按规范要求做好标准试验。对施工路段复原定线, 测量放样, 定出作业范围，将填方基面上的树根, 草皮, 灌木与

9、表层腐植土, 耕植土清除干净，并按环保规定弃置于弃土场。对旱地与山坡荒地，应进行填前翻松碾压到规定密实度要求为止，深度为30cm40cm。对路基范围内的孔洞, 坑槽应先行填平并压实。当地面横坡度大于1：5时，应在原地挖内倾式台阶，台阶的宽度应能满意摊铺与压实操作的须要。对于软基处理地段，必需先排水清淤，然后回填透水性材料，并分层压实。道路填方的材料应分层平行摊铺，最大摊铺厚度不得大于30cm，最小不得小于10cm。 施工部署（1）依据特殊路基处理的施工进度和征地拆迁进程，在能够动工的每一个路段绽开施工。（2）为保证填筑路基施工质量，在大规模开展路基填筑施工前先进行试验段土方填筑试验。试验段施工

10、过程中做好施工检测记录，取得施工技术参数以指导其后的大规模路基土石方填筑施工，包括设备的吨位型号与最佳组合, 压实遍数, 行走速度, 振动状况, 压实厚度, 松铺系数, 压实度等。以确保土方工程达到规定的密实度。（3）依据软基视察的数据限制软基段填土的进度。（4）依据施工点的数量，与时调整资源配置。（5）关键设备配置：挖掘机5台，平地机2台, 推土机4台, 自卸汽车16辆，洒水车2辆, 压路机4台等。路基分层填土每段路基填筑前必需按要求进行软基处理或清表并开挖临时排水沟，清表完成后报主管工程师检验合格后，进行填前压实。整个路基施工期间，必需留意路拱的形成保证排水畅通。因自然含水量一般接近最佳含

11、水量，故除非现场主管工程师特殊支配，否则每次填筑土方后必需与时整平压实，避开风干或淋湿填土。填土达到1米以上时必需在路基两侧修筑土埂，坡上设置临时急流槽，以利排水。填方路基必需按路面平行线分层限制填土标高；填方作业应分层平行摊铺,每层土的松铺厚度不应超过30cm，保证路基压实度。每层填料铺筑的宽度，每侧应超出路基设计宽度50，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量削减层数，每种填料层总厚度不得小于50。土方路堤填筑至路床顶面最终一层的压实厚度应不小于100mm。因特殊缘由需加宽旧路堤时，应延旧路堤边坡挖成内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性

12、较好的材料。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的平安与稳定。如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破裂，破裂后的硬质材料最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应匀称分布，以便达到要求的压实度。当填土里面含有树根, 有机物, 大石块等杂物时应用人工清除出路基范围。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠连接，其搭接长度不得小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量限制在最佳含水量2%范

13、围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成3%4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。施工过程中全部土料均随挖, 随运, 随平, 随压，不得在现场贮有松土。路基作业横向至少保持24%的横坡与较高的平整度，使之能快速解除雨水，避开作业面积水。每次下雨后必需派专人进行路基巡查，发觉积水应与时清除。每一层填筑碾压完后，应将该层宽度, 填筑厚度, 压实厚度, 逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查，批准后才能进行上一层的施工。路基分层压实每一土方压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层，否则应查明缘由，实行措施进行处理。压实度检验频率每200m检验4点。不足200

14、m时，至少应检验2点。压实检验标准必需符合下表要求。填挖类型路面底面压实度标准（cm）压实度（%）零填与挖方08096填方08096801509415093填土层在压实前先整平，并按设计修整出横坡。碾压时，前后两次轮迹需重叠2030cm，并特殊留意匀称。碾压时运用自重20t的重型振动压路机进行碾压。路基压实采纳先静压，然后用高振幅, 低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅, 高频率碾压，使压实度达到规定的压实度。上土时含水量在最佳含水量-1%+2%之间，碾压时含水量为最佳含水量状态。碾压成活的填层用潮湿土覆盖保湿或在填筑下层前洒水潮湿。无论何时，只要路基填筑到结构物旁边的地方，或铺筑

15、到无法采纳压路机压实的地方，运用小型打夯机进行夯实。同时对一些死角范围，采纳小型打夯机进行夯实，使这些地方的压实度达到96%以上。当边坡被雨水冲刷后，应将边坡处挖成台阶后分层夯实，不得干脆用松土进行补填。碾压完成后马上进行压实度检测。土方检测采纳灌砂法进行。在摊铺上一层之前，每一层的压实度都必需经项目经理部质检工程师和驻地监理工程师认可。路基整修路基封顶后，复原各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置, 宽度, 纵坡, 横坡, 边坡与相应的标高等。路基表面达到设计标高后采纳平地机刮平，协作机械碾压的方法整修成型。使路基横向坡度达到设计要求，铲下的土不足以填补凹陷时，采纳与路基表面相同的土填平

16、夯实。边坡的整修，按设计要求的坡度，用液压挖掘机协作人工，自上而下进行削坡。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，细致夯实。不得在边坡上以土贴补。如填补的厚度很小（1020cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。边沟的整修需挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，整修到符合设计与规范要求。填土路基两侧超填的宽度应切除。修整后的路基表面层厚不得小于15cm，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料全部清除。修整好的路基

17、，保持修理养护，直到缺陷责任期满为止。4, 土源调运土源调运：调运前必需进行土样分析，在检验结果符合规范要求并经监理批准后运用；开工后严格按5000m3一次的频率进行检测，并由专人进行土源监督发觉土质改变即通知试验室抽样试验。5, 质量的限制指标土方路基检查项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填与挖方（m）096按附录B检查密度法:每200m每压实层测4处填方（m）960.81.594932弯沉()不大于设计要求值按附录I检查3纵段高程(mm)+10,-15水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪:每200m测4点,弯道加HY, YH两点5宽度（mm）符

18、合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处10尺7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处三, 施工进度支配详见进度支配表四, 质量, 平安与文明施工措施 1, 质量保证措施 （1）.建立以项目总工为首和系统的技术网络体系，实行技术人员岗位责任制，逐级责任到人，一级抓一级，争创优质工程。 （2）.强化工程质量创优措施，投入精干的质量管理人员和先进机械设备，利用严密的检测手段，切实开展质量管理活动。（3）.全部原材料要进行检测。对砂, 石料等材料进行性质, 强度试验，并严格限制砂石料的粒径与含水量。（4）.做好基底承载力检测，保证基底承载力符合设计要求。2, 平安技术措施（1）, 参与施工人员，必需接受平安技术教化，熟知和遵守本工种的各项平安技术操作规范。应定期进行平安技术考核，合格者方能上岗操作，对于从事电气, 起重, 焊接, 车辆驾驶等特殊工种人员，应经过专业培训获得合格证书后，方准上岗。（2）, 操作人员上岗前，必需按规定穿戴防护用品。施工负责人和平安检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴状况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。（3）, 施工现场要