精益生产的由来

1、 精益消费的由来精益消费是伴随着人类工业技术和管理方式的历程开展起来的，而汽车工业的消费技术和管理方式的变化根本上概括了人类工业开展的全部，被一代管理巨匠彼得.德鲁克称为“工业中的工业，这个行业的一切消费技术及管理变革都代表了近代工业的开展的历程和方向，时至今日，汽车工业依然是世界上最大的制造行业，制造制造才干在一定程度上代表了一个国家的综合制造程度。. 精益消费的由来至今，人类工业的开展中可以称之为消费方式只需三种，即：单件手工消费方式大量消费方式精益消费方式.表1-1 单件、大批量、精益三种消费方式对比 项目 单件生产方式 大批量生产方式精益生产方式产品特点完全按照顾客要求单件生产标准化，

2、品种单一品种多样化、系列化设备和工装通用、灵活、便宜专用、高效、昂贵柔性高、效率高作业分工与作业内容粗略、丰富细致、简单、重复较粗略、多技能、丰富对操作工人的要求懂设计制造，有较高的操作技能不需要高深的专业技能多技能库存水平高高低制造成本高低更低产品质量低高更高所适应的市场缺少量的单件需求物资缺乏、供不应求个性化的买方市场.制造业的历史福特消费系统消费线大量消费大批量规范化产品工人掌握单一技术丰田消费系统(TPS)JIT消费(按客户需求种类和数量准时消费)拉动消费强调消费数量和库存数量与市场匹配按照客户需求定制产品. 精益消费的由来背景二十世纪初以福特为代表的北美和欧洲汽车大批量消费方式曾经非

3、常成熟日本汽车业在研讨了美国汽车大批量消费生方式后，结合本人的情况，利用本人的消费方式，不断博得更多的市场份额欧洲汽车界人事担忧随着汽车市场竞争愈演愈烈，将无法抵抗日本的冲击. 精益消费的由来背景在这种情况下制定了一个“国际汽车方案IMVP目的在于基准确定世界各地50余位专家 -汽车公司、零部件公司、及政府基金资助500万元每家不超越5% -调查：市场、产品开发、细节设计、协作系统、单个工厂运营和最终产品的销售和效力. 精益消费由来背景调查结果写入。. 精益消费的由来工业制造消费方式的开展主要阅历了三个阶段，它们是单件消费方式、大批量消费方式和精益消费方式。三者内容各不一样，单件消费向大批量消

4、费方式转变被称为工业界的第一次革命，大批量消费方式向精益消费方式转变被称为工业界的第二次革命，见表1-1.精益消费的原型第二次世界大战后，市场需求多样化开展，相应的要求工业消费向多种类、小批量的方向开展，单种类、大批量的流水消费方式的弱点就日渐明显了。为了顺应这样的时代要求，由日本丰田汽车公司首创了丰田式消费方式TPS，它就是精益消费的原型。.精益消费的推行自20世纪80年代起，世界各地的企业界、学术界展开了对丰田消费方式的研讨，其中麻省理工学院数位国际汽车组织的专家对丰田消费方式Toyota Production System,简称TPS进展了长达五年的调查、研讨和分析，在1990年出版的论

5、述精益消费的经典著作一书中，率先提出了精益消费Lean Production的概念，遭到了全世界制造业的关注和推行。.美国汽车业与丰田汽车业的开展比较 美 国丰 田1896年杜里埃兄弟制造并销售了13辆四轮汽车1908年共有485家汽车制造商1914年福特汽车实现了汽车流水线生产1928年通用公司雪佛兰汽车年产量达到120万辆1896年丰田汽车的创始人丰田佐吉刚刚发明了“丰田式木制织机”1930年丰田喜一郎刚刚开始研究开发汽车发动机1933年在丰田自动织机制作所设立汽车部1936年丰田AA型轿车初次问世1937年丰田汽车正式成立，产量只有4000辆. 美 国丰 田1950年美国工业劳动生产率是

6、日本的89倍每年人均生产汽车11.5辆1950年汽车制造业的差距至少相差10倍每年人均生产汽车54.6辆美国和丰田汽车消费历史比较32年后1982年.精益消费的优势在哪里？我们经过不同程度实施精益消费方式的工厂业绩对看一下： 指标 各地区工厂日本完全精益北美部分精益欧洲没有精益生产率（工时/车）16.825.136.2质量（缺陷/100辆车）608297场地（平方英尺/车/年）5.77.87.8库存（8个样件/每天）0.22.92.0团队（占劳动力%）69170.6工种轮换（0无，4高）3.00.91.9提案数/员工61.60.40.4缺勤率5.011.712.1组装自动化占工序的百分比（%）

7、1.71.23.1.我国企业所处的情况从国内的制外型企业与国际精益企业相比较的情况看来，我国企业需求改善的空间更大。下面有一组数据，可供参考。与本人的企业情况对照一下，看看能否也能到达以下的数据规范。.反思.精益消费的中心思念精益消费(Lean Production简称LP) 是美国麻省理工学院根据其在“国际汽车工程研讨中，基于对日本丰田消费方式的研讨和总结，于1990年提出的制造方式。什么是 精益消费 ?.何谓精益消费？概念一:Lean Production 上世纪80年代，美国麻省理工学院数位国际汽车方案组IMVP的专家对以日本丰田公司为代表的汽车制造商进展了为期十年的调查，发现日本汽车企

8、业在消费管理方面有许多独到的消费方式，正是这些消费方式的实施，使日本汽车企业能经过低本钱、高质量占领国际汽车市场，将这些消费方式进展总结，并称之为“Lean Production ，简称LP。简称LP精益 消费.何谓精益消费？概念二：Just In Time 从上世纪50年代开场，日本丰田汽车公司为降低本钱、提高消费效率，提出“只在客户需求的时候，消费客户需求数量的种类的产品的口号，并消费过程中积极探求改善，不断地缩短消费周期、降低本钱、提高质量，成为世界上最优秀的企业，对这种消费方式称之为“Just In Time ，简称“JIT。简称JIT适品 适量 适时.何谓精益消费？概念三：New P

9、roduction System简称NPS 上世纪八十年代，丰田公司的一些退休人员来到中国台湾地域协助一些企业推行丰田消费方式，为了使企业内的人员可以转变观念，改动原来消费中的许多习惯性的做法，就把要推行的丰田公司的这些做法称之为“New Production System，简称“NPS。新 消费 系统.22精益流程中心思念 理念一 零浪费一切不用要的浪费都能消除简而言之，完美的目的.精益消费方式价值-七个零目的对七个“零目的了解:7个“零目的 零切换 零库存 零埋怨 零不良 零缺点 零停滞 零事故.“零浪费为精益消费终极目的，详细表如今PICQMDS七个方面，目的细述为：(1)“零转产工时浪

10、费(Products多种类混流消费)将加工工序的种类切换与装配线的转产时间浪费降为“零或接近为“零。 . I Inventory (2)“零库存(Inventory消减库存)将加工与装配相衔接流水化，消除中间库存，变市场预估消费为接单同步消费，将产品库存降为零。. C cost (3)“零浪费(Cost全面本钱控制)消除多余制造、搬运、等待的浪费，实现零浪费。. M Maintenance(5)“零缺点(Maintenance提高运转率)消除机械设备的缺点停机，实现零缺点。. Q Quality (4)“零不良(Quality高质量)不良不是在检查位检出，而应该在产生的源头消除它，追求零不良。

11、. D Delivery and S Safety (6)“零停滞(Delivery快速反响、短交期)最大限制地紧缩前置时间(Lead time)。为此要消除中间停滞，实现“零停滞。 (7)“零灾祸(Safety平安第一) .平安警戒标识.对比项目精益生产者（在日本的日本企业）其 他在北美的日本企业在北美的美国企业整个欧洲库存（8种代表性零件的天数）0.21.62.92.0品质缺陷（装配缺陷/100辆车）60.065.082.397.0空间（平方英尺/汽车.年）5.79.17.87.8返修区大小（占装配场地）4.14.912.914.4生产率（小时/1台车）16.821.225.136.2员工

12、团队化的百分比69.371.317.30.6岗位分类数目1198.767.114.8新工人培训（小时）380.3370.046.4173.3人均提案数61.61.40.40.4缺勤率（）5.04.811.712.1工作轮换（0为不轮换，4为常轮换）3.02.70.91.9 精益消费的效果.32精益消费中心思念 2稳定的制造环境只需在稳定的环境下才可以制造高质量的产品。存在问题就是不稳定，必需尽快暴露并从根本上处理精益流程的目的是规范化、继续性、可预见性和可反复性.33精益流程中心思念 3客户拉动/及时消费只在客户需求时消费，只消费客户需求的数量，并按照客户的需求发运好质量的产品这将充分运用公司资源，带来更多的利益及任务平安.看图说话 看订单消费.拉动式消费方式以总装拉总成，以总成拉零部件，以零部件拉毛坯。以总体消费拉资料物资供应，实行拉动式消费。拉动式消费表示：总装油漆原资料车厢、车架、零部件、化工资料采