LNG汽车加气站设计、施工、验收疑难问题探讨

1、LNG汽车加气站设计、施工、验收疑难问题探讨2目 录一LNG加气站设计中常见的问题二LNG加气站建设程序与取证三LNG加气站施工和验收应重点注意的事项一、LNG加气站设计中常见的问题一LNG加气站设计中常见的问题设计前业主应做的技术准备1、初步设计前，业主向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告等。2、业主熟悉建站政策和标准标准，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，根本符合城市规划和标准标准中消防、环保、平安要求，初选建站地址；一、LNG加气站设计中常见的问题LNG组分对照

2、表设计前业主应做的技术准备一、LNG加气站设计中常见的问题3、 住建局、规划、消防、环保、设计到现场定点；4、在国土部门办理土地征用手续和国土证；5、在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。标 签 页选LNG加气站建站方式的选择LNG加气站建设标准和标准工艺流程的选择 标准的引用1、?液化天然气LNG汽车加气站技术标准?NB/T 1001-2021共引用国家或行业标准、标准32项，与深圳市地方标准相比唯独没有引用SH3501 -2002?石油化工有毒、可燃介质管道施工及验收标准?，由于这个标准的具体要求与其他标准不太一致，因此值得大家注意，因为许多加气站设计文件中引用了该标准，而深圳市的

3、地标也是规定在管道材料和阀门进场验收时采用这个标准，本人意见还是不采用本标准，而采用GB50235 ?工业金属管道工程施工及验收标准?更恰当一些。一、LNG加气站设计中常见的问题标准的引用一、LNG加气站设计中常见的问题2、标准没有引用GB/T20801.5-2006 ?压力管道标准工业管道?，感到有些疑惑和不解，因为这是最新的国家标准，且本标准中已经引用TSG D0001 ? 压力管道平安技术监察规程工业管道?，前者是标准设计、施工和验收的，后者是用于平安技术监察，主要是监检部门掌握。建设标准和标准选GB50156-2021?汽车加油加气站设计与施工标准?已广泛征求意见，准备发布施行。 深圳

4、经济特区技术标准SZJG40-2021?液化天然气汽车加气站技术标准?已于2021年6月1日发布实施 国家能源局行业标准NB/T1001-2021?液化天然气(LNG)汽车加气站技术标准?已于2021年7月28日发布，2021年11月1日实施。建设标准和标准选Situation Causation Measure Result 现状原因措施结果国内规范缺乏，相关研究工作滞后 产业发展存在消防、安全、规划等政府审批方面的困难尽快制定规范，以满足产业发展的急需 多项标准规范相继出台，逐步完善建站方式的选择占地面积较大，土地费用较高，现场安装施工，周期较长，设备安装费用高。但加气规模大，方便管理，运

5、营费用较低。若城市处于LNG应用的初期,LNG汽车的数量少,LNG消耗量小,则成本回收周期长。这种建站方式适合已经有一定数量LNG汽车或政府资金支持的城市。 选站房式加气站建站方式的选择占地面积小,土地费用低,设备集成在一个或多个橇块上,施工周期短,加气站的土建施工、设备安装费用少,建站整体造价低,易于成本回收。这种建站方式适合LNG加气站建设初期和用地的局限性。选橇装式加气站建站方式的选择无人值守式LNG无动力橇装加注站/装置LNG加气站工艺流程选择一、LNG加气站设计中常见的问题工艺流程举例LNG加气站工艺流程案例一泵双机流程一、LNG加气站设计中常见的问题LNG加气站工艺流程案例二泵四机

6、流程一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题1、低温储罐 严格按照GB18442 -2001? 低温绝热压力容器?对储罐进行检验和验收，静态蒸发率，真空夹层漏率，真空夹层漏放气速率及真空度的测定，这些指标必须完全符合国家标准，否那么，后患不断。 尽量选择制造检验水平较高，产品质量信得过的生产厂产品。主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题2、低温潜液泵 距有关资料介绍，目前，国际上LNG加气产业中多数使用美国ACD公司的产品，我们公司也都是该产品，从我们三年多

7、的使用情况看，泵运行很正常，没有出现任何泵本体故障，更没有出现有些加气站泵损坏更换的严重事故。橇装加气站一般都是设置一台低温潜液泵，对产品的正确选择是非常重要的工作。业界认为，此类产品，好的进口产品明显优于国产品。 重视泵池的结构设计，尤其关注泵池顶盖的保冷结构设计，既要到达保冷效果，又要方便维修，目前，各制造厂产品效果差距很大，效果不好的会严重影响泵的正常运行。一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题低温潜液泵内部结构主要设备的选择泵池顶盖泵池顶盖主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题3、卸车增压气化器 卸车一般有自增压卸车和潜夜泵卸车两种方式，

8、或两种联合卸车，尽量采用联合卸车，这样既可保证卸车速度，又能将槽车的LNG卸完，这就要求卸车增压器容量必须满足工艺要求，有些厂家虚报增压器容量，造成卸车困难，解决方案：不光看标注的容量，更要计算增压器的换热面积。卸车增压器的有效容量建议选择200-300m3/h。 建议将卸车增压器、储罐增压器，调压调饱和增压器三体合一，这样可以优化管路布置，并节省设备占用的空间和提高设备利用率。一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、LNG加气站设计中常见的问题移动式卸车增压器主要设备的选择一、LNG加气站设

9、计中常见的问题移动式卸车增压器主要设备的选择 4、加气机加气机里的流量计目前使用较多的是质量流量计和容积式流量计，前者多为美国艾默生产品，容积式流量计现在为查特公司开发的产品。容积式流量计更适合加气站间断加气的工况，比较稳定可靠，故障率低。中海油深燃能源使用有几个加气站是美国查特公司在德国生产的文丘里容积流量计。质量流量计计量精度高，但对气液两相要求严格，断续加气，常出现不能精确计量的情况，有时误差还很大。加气机的功能还应具备：小票打印、远程数据传输、数据存储等功能。现在往往无视了这些功能。建议采用单管加气计量。一、LNG加气站设计中常见的问题一、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择一、

10、LNG加气站设计中常见的问题主要设备的选择仪表风系统-国产仪表风系统-阿特拉斯对工艺管线选型和布置的根本要求一、LNG加气站设计中常见的问题强调必须有两个气相管路储罐接口，一条为BOG管线，一条为回气管线。在满足工艺要求的情况下，低温管路尽量做到简化、方便维修，尽可能地减少法兰连接。尤其注意管道布置有利于消除管道冷热应力。优先满足工艺要求，不刻意追求横平竖直。对工艺管线选型和布置的根本要求储罐根部阀、气动电磁阀建议使用进口品牌产品。低温管道注意防止冷热应力对管道造成的破坏。特别注意防止水汽和杂质进入低温管道。一、LNG加气站设计中常见的问题事故案例徐州LNG加气站事故 中新网徐州2月9日电 (

11、记者 朱志庚) 截至9日下午16时30分左右，记者在现场看到：江苏徐州市二环西路北首沈场立交桥西南侧的加气站储气罐泄露引发大火最后被扑灭，现场未造成人员伤亡。 2月8日晚19时07分，江苏徐州市二环西路北首沈场立交桥西南侧的加气站储气罐发生泄露引发大火。徐州消防支队先后出动15辆消防车、80余名官兵赶往现场处置火情。8日晚19时50分，20余米高的火势被成功控制。 9日下午15时50左右，记者在大火现场依然看到硕大的储气罐还不时冒起一人多高的火苗，加气站周围沿铜沛路口、二环北路口、黄河北路口等地方依然拉着警戒线，数辆消防车停在火场附近，数十名消防官兵仍然在紧张地降温灭火。直到下午16时30分左

12、右，气罐周围不时冒起的零星火苗被消防队员成功扑灭，排除了隐患。事故案例 在黄河南路路口，正在执勤的曹警官说，昨天晚上发生火情后，为预防大火可能造成气罐爆炸带来的危害，当地警方迅速在火场周围戒严，并且紧急转移附近的群众到平安地带。由于抽水的水管必须要经过黄河北路口，曹警官一直手持警戒线，提醒过往的行人和车辆注意水管平安。谈此大火，黄河南岸民健园小区69岁的龙大伯仍心有余悸。自己和老伴在晚饭后在黄河边上溜达时，突然看到河对岸冒起七八层楼高的大火，火光把黄河南岸华润小区和他们民健园的高层建筑映的通红通红的。紧接着，他就听到消防车的声音从附近传来。 二环北路的几名清洁工师傅告诉记者，他们早上起来清扫路

13、面时发现二环北路黄河桥到沈场立交桥路段已经封闭，加气站还不时冒起几米高的火光。加气站是私人开的，用的是沈场村的地，在春节前一个月左右才开业的新加气站。事故个案事故案例事故案例美国查特公司的管路布置一、LNG加气站设计中常见的问题对工艺管线选型和布置的根本要求LNG加气站低温管道保温形式的选择 低温管道的保温形式很多，如真空绝热管道、聚氨酯等材料现场发泡、岩棉、玻璃棉型材保温等传统保温形式，也有如福利凯等新型保温材料。 这些形式各有优缺点，从实际应用上看，真空管道绝热，保温效果好，在管道重要部位，应推荐使用，如低温泵进口管，储罐进出口管，站房式加气站泵出口管，这些部位最好采用真空绝热，但对其结构

14、形式要优化改进，尽量减少法兰连接，或不用真空法兰。 低温管道保温设计和施工质量对加气站的稳定、平安运行影响很大，应该引起设计和施工人员的高度重视。一、LNG加气站设计中常见的问题LNG加气站低温管道保温形式的选择一、LNG加气站设计中常见的问题LNG加气站低温管道保温形式的选择一、LNG加气站设计中常见的问题LNG加气站低温管道保温形式的选择 福利凯热固性保温材料是以FLOLIC为主要原料，掺配多种无机填料，经发泡固化而成的一种高分子合成材料。它具有不燃烧，导热系数低，不含氟利昂，温度适应范围广，耐化学腐蚀性好，抗水，抗老化性强，施工方便，外表美观等优点，尤其以卓越的防火性能和耐低温性能而展现

15、了其广阔的应用前景，是当今有机类隔热材料的更新换代产品，素有“保温材料之王称号。 福利凯热固性保温材料以其独特的优越性，特别适用于各种深冷工程的保冷，隔热，以及一些防火要求甚高的场合，节能降耗效果显著。 一、LNG加气站设计中常见的问题LNG加气站低温管道保温形式的选择一、LNG加气站设计中常见的问题二、LNG加气站建设程序与取证二LNG加气站建设程序与取证标 签 页建验收加气站选址有关部门立项项目设计报建建设加气站选址建业主熟悉建站政策和标准标准，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，根本符合城市规划和标准标准中消防、环保、平安要求，初选建站地址；住建局、规划、消防、

16、环保、设计到现场定点；在国土部门办理土地征用手续和国土证；在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。有关部门立项 建业主向当地发改委提出建站申请；提供相应资料：立项报告、可研报告、选址定点报告；发改委批准立项。工程设计 建向设计单位提供资料 设计单位作初步设计 初设审查 主管部门出具初设评审意见 施工图设计 报建 建初设报消防、环保审查，出据审批意见；初设总平图含消防、环保、审批意见报规划审查，进行勘测，划红线；规划办理工程规划许可证；住建局办理工程施工许可证；建设 建 办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； 在质检站办理质检委托书； 组织施工。 建设施工办理设备、土建

17、、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同； 10.1.1 承建LNG加气站建筑工程的施工单位应具有建筑工程相应的资质。 10.1.2 承建LNG加气站安装工程的施工单位应具有相应的设备、管道安装工程资质。压力容器及压力管道安装单位应取得特种设备相应的许可证。承建LNG加气站高压气地下储气井的施工单位应具有国家质量监督检验检疫总局颁发的特种设备制造许可证A1级高压储气井。在质检站办理质检委托书；组织施工。二、LNG加气站建设程序与取证加气站建设取证工程以下以中海油深燃能源中山园LNG加气站为例：关于同意工程立项建设的复函 深圳市建设工程设计方案审批意见书 深圳市房屋建筑和市政根底设施工程施工图

18、设计文件审查合格书 建筑工程消防设计审核意见书 建设工程环境影响审查批复 建设工程规划许可证 二、LNG加气站建设程序与取证加气站建设取证工程建设工程施工许可证 防雷装置验收合格证 勘察文件质量检查报告 设计文件质量检查报告质量评估报告工程竣工验收报告 建筑工程消防验收意见书 竣工验收环境保护验收决定书 如果是加油加气合建，还需办理工程平安许可手续.危险化学品平安管理条例.doc.国家安监总局第8号令.doc.危险化学品管理条例.doc赣州市平安生产监管局函.pdf二、LNG加气站建设程序与取证加气站运营取证工程燃气经营许可证 气瓶压力容器充装许可证 营业执照如果是加油加气合建，还需办理：危险

19、化学品经营许可证。按照国务院?危险化学品管理条例?和国家质检总局8号令的要求，天然气储存不按危险化学品管理，加气站无需办理危险化学品经营许可。二、LNG加气站建设程序与取证加气站人员取证运行操作人员特种设备压力容器,分固定和移动操作证；加气作业人员气瓶充装证；充装平安管理人员气瓶充装平安管理证。加油加气站合建，还应办理：主要负责人平安资格证；平安管理人员证；作业人员平安培训合格证。二、LNG加气站建设程序与取证三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题三LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题设备安装吊装设备容易出现的问题三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题设备安装三、LNG加

20、气站施工和验收过程重点应注意的问题LNG管道的压力试验 按照GB50235 ?工业金属管道工程施工及验收标准? 压力试验应以液体为试验介质。当管道的设计压力小于或等于0.6MPa时，也可采用气体为试验介质，但应采取有效的平安措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。 当现场条件不允许使用液体或气体进行压力试验时，经建设单位同意，可同时采用以下方法代替： (1)所有焊缝(包括附着件上的焊缝)，用液体渗透法或磁粉法进行检验。 (2)对接焊缝用100%射线照相进行检验。 三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题LNG管道的压力试验按照GB/T20801-2006 ?压力管道标准工业管道?9.1.

21、1 一般要求a)在初次运行前以及按第6 章要求完成有关的检查后，每个管道系统应进行压力试验以保证其承压强度和密封性。除下述情况外，应按9.1.3 规定进行液压试验：b) 当业主或设计认为液压试验不切实际时，可用9.1.4 中的气压试验来代替，或考虑气压试验的危险性，而用9.1.5 中的液压-气压试验来代替；三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题LNG管道的压力试验国家能源局行业标准10.5.6 管道系统安装完成后，应进行压力试验，并应符合以下规定：钢制管道系统的强度试验的介质为洁净水奥氏体不锈钢管道以水作试验介质时，水中的氯离子含量不得超过25mg/l；设计和施工单位应该充分、完整地理

22、解两个标准对压力试验规定的真正含义。 三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题LNG管道的压力试验 本人认为： LNG加气站低温管道做压力试验不应采用水压或其他液体试验，应该选用气压试验，气压试验的介质最好是氮气。以前，就有设计单位给定做水压试验，可能是没有真正认识到LNG管道做水压试验的危害性，结果给业主带来很大的隐患.LNG加气站LNG管道用气压代替水压试验，符合国标的要求。三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题低温管道支架的正确安装LNG加气站，由于管道内LNG不是处于一种常态，其工作温度是不断变化的过程，管道所受的温差产生的应力，也是不断变化。而管支架就是承受这些变化应力

23、的支点。合理的支架结构，甚至固定形式也会严重影响管道的平安运行。施工人员应该根据现场的具体情况，及时修正设计中出现的缺乏，可以有效地防止这类事故的发生。三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题管道热应力造成的损坏三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题三、LNG加气站施工和验收过程重点应注意的问题管道热应力造成的损坏切实做好系统吹扫和预冷吹扫NB/T 1001-2021 管道系统压力试验合格后，应按照设计要求进行吹扫,吹扫工作应符合以下规定：a) 焊接在管道上的阀门和仪表应采取保护措施;b) 不参与吹扫的设备应隔离;c) 吹扫压力不得超过设备和管道系统的设计压力，吹扫气体的流速不得小于20m/s;d) 排气口应设白色油漆靶检查， 5min内靶上无铁锈、尘土、水分及其他杂物为合