汽车备件管理

1、 汽车备件管理 讲解人：向丹丹学习目标1.了解汽车备件的分类2.掌握汽车备件的订货管理3.掌握汽车备件出入库管理一 汽车备件的种类 发动机零部件 底盘零部件1.按标准化分类 车身及饰品零部件 电器电子零部件 通用零部件 易耗件 2.按实用性分类 标准件 车身覆盖件 保安件 必装件 3.按用途分类 选装件 消耗件 装饰件 原厂件4.按生产来源分类 副厂件 自制件以最合理的库存，获取最大的经营收益在顾客需要的时候，及时供应零部件提高顾客满意度 CS NO.1二 备件订货管理1. 订货追求的目标良性库存一是提高供应率二是减少库存、提高效益。具体做法就是“精简库存”。实现良性库存的关键在于依据零件的流

2、通等级确定好库存深度（库存数量）和宽度（库存品种）。如果库存增加:需要更多的设备需要更多的人力需要更多的仓储空间为什么要降低库存？最大的销量往往只集中在最少的品种当中涉及订货的27万种零件3万种9万种15万种3万种90%3%15万种9万种7%2.订货品种和订货数量的确定（1）零件流通等级的确定(2)库存宽度的确定 任何零件都会有增长、平稳、衰退的生命周期。库存状态的对应方法 标准库存量（SSQ-即Standard Stock Quantity） SSQ=MAD（O/C + L/T + S/S）标准库存量月均需求订货周期到货周期安全库存周期订货参数(Order/Cycle)(Lead/Time)

3、(Safety/Stock)(3)库存深度的确定1. 月均需求量（ MAD ）注：适量增加L / S流失业务例：某家经销店的机油滤芯有如下需求：需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份100120979818085MAD=（1001 + 1202 + 973 + 984 + 1805 + 856）/ 21 = 110.2111 个/月订货订货订货13452天数一个订货周期上图所示的订货周期为两天,此时的O/C = 2/30 = 1/15（月）如果一周订货一次，O/C=0.25 ; 如果一月订货一次，O/C=1 O / C 订货周期(Order/Cycle) (相邻的两次订货所间隔的

4、时间, 单位：月)O/C2. 订货周期（O/C） L / T 到货周期(Lead/Time) (在途时间, 单位：月)13452步骤6订单发出订单处理零件装箱运输到货拆箱上架录入系统上图所示的到货周期为六天，此时的L / T = 6/30 = 1/5（月）订单到达HMSL/T3. 到货周期（L/T）4. 安全库存周期（S/S）一般建议 S/S= (L/T+O/C)*0.7安全库存=月均需求*安全库存周期建议订货量：追加订货量(客观的反映了库存的不足)现有库存量在途库存量SOQ=SSQ-O/H-O/O+B/OSSQSOQ5。标准订货量SOQ计算例题：某配件的月平均需求为40个，订货周期为1个月，

5、到周期为0.5个月，安全库存约束为1个月，订货日期为每月5日、25日，在途数为35个，在库数为20个，客户订购数为10个。问：计算订货数为多少？（1）订货程序3.汽车配件采购流程 1.采购申请 2.选择供应商 3.价格谈判 4.签发采购订单 5.跟踪订单 6.接收货物 7.核对发票后拨货款汽车配件采购的原则(1)要贯彻“五进、四不进、三坚持”的原则(2)合理库存的原则零配件申请订货单明细表初稿零件编号零件名称车型/发动机型 号参考订量安全量单 价现存量平均月销 量22401-40V05火花塞Y31/VG30（S）85.0054592130-G5701雪种杯C22/Z20（S）154.0010.

6、3382342-G5103窗扣C22/Z20 (S)64.0081.67询价及时安全保质低耗节省材料保量仓库管理任务二 汽车备件的仓库管理入库验收的要求1.及时2.准确 点收大件。 仓库保管员接到进货员、技术检验人员或工厂送货人员送来的配件后，要根据入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、验收，并根据入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排适当的货位，确定堆码方式。（1）入库程序 核对包装。 在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行核对。 只有在实物、商品和运输标志、入库凭证相符时，方能入库。 同时，对包装物是否

7、合乎保管、运输的要求要进行检查验收，经过核对检查，如果发现票物不符或包装有破损异状时，应将其单独存放，并协调有关人员查明情况，妥善处理。 开箱点验。 凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%10%。 如果发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，可以不受上述比例的限制，适当增加开箱检验的比例，直至全部开箱。 新产品入库，则全检。 对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，国外进口汽车配件，包装损坏、异状的汽车配件等，必须全部开箱点验，并按入库单所列内容进行核对验收，同时还要查验合格证。 经全部查验无误后，才能入库。 过磅称重。 凡是需要称重的物资，一律过磅称重，并要

8、记好重量，以便计算、核对。 配件归堆建卡，要根据配件性能特点，安排适当的货位。 上账退单。 根据进货单和仓库保管员安排的库、架、排、号，以及签收的实收数量，仓库账务管理人员逐笔逐项登账，并留下入库单据的仓库记账联，作为原始凭证保留归档。 另外两联分别退还业务和财务部门，作为业务部门登录商品账和财务部门冲账的依据。（2）关于入库验收工作中发现异常处理 在验收大件时，发现少件或多出的件，应及时与有关负责部门和人员联系，在得到他们同意后，方可按实收数签收入库。 凡是质量有问题，或者品名、规格串错，证件不全，包装不合乎保管、运输要求的，一律不能入库，应将其退回有关部门处理。 零星小件的数量误差在2%以内，易损件的损耗在3%以内的，可以按规定自行处理，超过上述比例，应报请有关部门处理。 凡是因为开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意损坏或者丢失。（3） 验收后入库流程入库搬运安排货位入库登记堆码（4）货品陈列的要求陈列标准：（1）油品单放 （2）按车型分类陈列 （3）按发动机、底盘、车身、电 器分类陈列 （4）按重件放置下