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文档简介

1、北方重型汽车股份ERP工程介绍北汽ERP工程选型情况介绍北汽是我国最大的重型汽车消费企业,是与英国的TELEX合资的,今年6月在深交所上市。其产品主要是大型工程所有载重汽车,如葛洲坝小浪底工程所用汽车,其最大汽车售价达200多万元。其行业既可说是汽车行业,也可说是机械工程行业。其拟上ERP从两年前即开始,因资金征询题不断没有启动,直至今年五方才正式启动,初选有8家,其中包括SAP、QAD、SYMIX、利马等。其选型小组由财务部下属的信息部负责牵头,小组成员涵盖所有的三级经理以上人员。前期选型过程中,选型小组对SAP及其合伙伴OR最为满意,已拟定SAP,并已去看SAP的客户通用汽车。但因其总经理

2、与TELEX人员开会时,TELEX人员说:TELEX本身用了SAP,感受太复杂,TELEX下属的公司都不再使用SAP,建议北汽不再使用。SAP因此出局。但选型小组,对QAD、SYMIX的财务产品及施行参谋都不满意;而选型人员在参与三轮、八家公司的选型过程中,已经疲惫,高层要求他们尽快定。选型小组处于两难状态。在这种情况下,我司积极介入,志杰也积极联络。选型小组最后决定,给我们两家最后一个时机-ORACLE软件不再调查,他们到北京来调查征询参谋的施行才能。行程为周五到北京,周六看志杰,周日看汉普,下周写报告上报确定。如他们觉得两家的施行才能都不行,则会向下选择(与QAD、SYMIX的商务会谈都已

3、完成)。北汽总经理叶国柱关心点介绍我与北汽总经理叶国柱谈过,其明确指出,其需处理的征询题包括三部分:进展业务流程重组,实现总体治理的标准化。其现行组织构架为事业部制,各部分闭环运转,各事业部之间协调不好。其希望减少制约,内部协作运转。财务治理。其希望施行资金流的预测与操纵;实现财务协助领导作好决策操纵与预测;本钱的事前、事后操纵。消费及物料的治理。其BOM特别复杂,多达1万多种,10层。他们将其分为采购明细与配套明细,其是多品种小批量/单件的消费方式。这一块业务的治理,他们不断没有处理,不断搞不清详细的数额。 以上三块业务,也是选型小组的指导思想,他们提出实现以财务为核心的流程式治理目的。北汽

4、工程选型小组情况介绍选型小组的构成如下:组长:叶国柱(总经理)副组长:张德明(香港人,第一财务总监,外方人员) 邱 江(第二财务总监,中方实权人员)成 员:戴有康(信息部经理,实际的工程负责人) 沈建滨(供应部经理,强势人物) 王金生(技术部经理,强势人物) 郭鸿飞(信息部副经理,小组核心人员) Matthew Shirkie(制造部经理,英国人) . 本次来我司调查的有戴有康、沈建滨、郭鸿飞,我正在争取其财务总监邱江过来。 整个小组的工作作风是务实(极端说,我们说什么,他们骨子里都要表示疑心,除非理论或实践说服他们),特别希望看到针对他们情况的处理方案(如我们打去征询他们情况,他们会觉得我们Professional,也会特别热情),他们对财务、BPR、消费制造特别看重,这次由于其财务总监有可能会来,对财务部分的情况,他们会更加注重。我方所作工作情况介绍原我在SAP时,不断跟这个单,与客户上上下下关系都不错。张总上周五去给他们作了一次讲座,从总经理至外方人员,至三级以上经理都来听了,效果不错。张总与其叶总单独谈话二个多小时。我方的缺乏:他们对我们针对详细客户的实际征询题,综合利用ORACLE的软件处理征询题的才能,疑心(志杰说了我们不少坏话);前期我

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