试验检测员考试公路（路面基层与底基层材料）模拟试卷

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业试验检测员考试公路（路面基层与底基层材料）模拟试卷7(总分：58.00，做题时间：90分钟)一、 单项选择题(总题数：6，分数：12.00)1.二灰稳定粉土，石灰：粉煤灰宜选用( )。（分数：2.00）A.1：1B.1：2C.1：3D.1：4解析：解析：(JTGT F20一2015)规定，二灰稳定土用作基层或底基层时，石灰：粉煤灰=1：21：4，对于粉土宜为1：3。2.当二灰稳定土配合比设计中石灰粉煤灰：土选用30：70时，则石灰：粉煤灰宜为( )。（分数：2.00）A

2、.1：21：4B.1：21：3C.1：2D.1：3解析：解析：(jTGT F202015)推荐，二灰稳定土用作基层或底基层时，二灰：土=30：7010：90，其中石灰：粉煤灰=1：21：4。当二灰土的比例选用30：70时，石灰：粉煤灰宜为1：21：3。3.当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时，可外加混合料质量( )的水泥。（分数：2.00）A.1B.2C.13D.12解析：解析：依据(JTGT F202015)，当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时，可外加混合料质量12的水泥进行综合稳定。4.水泥稳定级配碎石作路面底基层的配合比设计，水泥剂量

3、选( )。（分数：2.00）A.5，6，7，8，9五个用量B.3，4，5，6，7五个用量C.1，3，5，7，9X个用量D.3，4，5，6四个用量解析：解析：依据(JTGT F202015)，水泥稳定级配碎石或砂砾作路面底基层时，配合比设计推荐的水泥剂量为3，4，5，6，7五个；对水泥稳定细粒土，塑性指数12，水泥剂量为48，间隔1，塑性指数12，水泥剂量为614，间隔2。5.级配碎石配合比设计采用( )强度指标。（分数：2.00）A.R dB.CBRC.E sD.E C解析：解析：依据(JTGT F202015)，用于路面结构层的级配碎石配合比设计，采用CBR强度标准作为设计强度。6.级配碎石

4、配合比设计以( )级配作为工程使用的目标级配。（分数：2.00）A.CBR最低值B.CBR中间值C.CBR最高值D.CBR平均值解析：解析：依据(JTGT F20一2015)，级配碎石配合比设计应以CBR最高值的级配作为工程使用的目标级配，并确定相应的最佳含水率。二、 判断题(总题数：12，分数：24.00)7.做击实试验，击实筒可以放在任何地面上。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：解析：应放到坚实地面上，否则会影响击实效果。8.粉煤灰烧失量试验应反复灼烧试样，直至两次试验称量之差小于00001g，即达到恒量。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：解析：要求反复灼烧试样

5、，直至两次试验称量之差小于00005g，即达到恒量。9.粉煤灰烧失量试验，在高温灼烧去掉水分和二氧化碳的同时也存在易氧化元素氧化。因此硫化物氧化引起的烧失量必须进行校正，其他元素引起的误差一般可忽略不计。( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：10.粉煤灰细度与水泥细度的测定方法相同，均采用负压筛析法，要求负压在40006000Pa，筛析2min。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：解析：粉煤灰细度与水泥细度的测定方法相同，均采用负压筛析法，要求负压在40006000Pa，但水泥筛析2min，粉煤灰要求筛析3min。11.击实法成型一般分为5层击实，而振动压实法应分2次装料。

6、 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：12.石灰粉煤灰稳定材料用作基层、底基层时可选用石灰：粉煤灰=1：21：4。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：13.粉煤灰烧失量试验应校正由硫化物引起的误差，校正公式为：校正后的烧失量=测得的烧失量+吸收空气中氧的含量，其中，吸收空气中氧的含量=08(粉煤灰灼烧测得的SO 3 含量一粉煤灰未经灼烧时的SO 3 含量)=08(由于硫化物的氧化产生的SO 3 含量)。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：14.如选用石灰煤渣土做路面基层或底基层时，混合料中石灰应不少于10，并应通过试验选取强度较高的配合比。 ( )（分数：2.

7、00）A.正确B.错误解析：15.水泥粉煤灰稳定材料与石灰粉煤灰稳定材料配合比设计中选用材料的比例相同。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：解析：这两种材料的配合比设计，可选用相同比例的二灰：被稳定材料(二灰：土=30：70。10：90，二灰：碎石=20：8015：85)，但二灰之间的比例不同，水泥：粉煤灰=1：31：5，石灰：粉煤灰=1：21：4。16.水泥稳定土中土的塑性指数大于17时，宜采用石灰稳定或用水泥和石灰综合稳定。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：17.当石灰稳定砂砾土或碎石土时，可适当降低路面结构层的设计强度。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误

8、解析：解析：当石灰稳定砂砾土或碎石土时，不可以降低路面结构层的设计强度，且仅对公称最大粒径小于475mm的石灰土进行7d无侧限抗压强度验证，且R应不小于08MPa。18.水泥稳定碎石用于二级及二级以下公路基层时，级配宜符合C-A-1-1和C-A-3的要求，当用于底基层时，级配宜符合C-A-4的要求。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误解析：三、 多项选择题(总题数：6，分数：12.00)19.无机结合料稳定材料组成设计中，R d = (1一Z C v )是计算的试件无侧限抗压强度代表值，其中，Z 是随置信度变化的保证率系数，下列说法正确的是( )。（分数：2.00）A.高速公路和一级公路

9、，保证率P=95，Z =1645B.二级及二级以下公路，保证率P=90，Z =1282C.R v R vD.同一组试验数据，样本异常值按3S法剔除应不多于1个解析：解析：(JTGT F202015)规定了无机结合料稳定材料组成设计中，应计算一组试件的无侧限抗压强度代表值R d 0 = (1一Z C v )，按R d 0 R d 进行判定；高速公路和一级公路、二级及二级以下公路的保证率应分别取P=95，P=90，所以保证率系数Z 应分别对应取1645和1282；同一组试验数据处理，样本异常值按3S法进行剔除应不多于2个。20.现行规范推荐石灰粉煤灰稳定级配碎石配合比设计中二灰：碎石为20：801

10、5：85，其原因是( )。（分数：2.00）A.混合料更加密实B.混合料形成骨架C.石灰、粉煤灰可起胶结作用D.石灰、粉煤灰可起填充孔隙作用解析：解析：(JTGT F20一2015)推荐二灰：碎石为20：8015：85，主要是该比例范围可使混合料形成骨架密实结构，同时石灰、粉煤灰起填充孔隙和胶结作用。21.水泥稳定类材料有( )级配。（分数：2.00）A.C-A-1，C-A-2，C-A-3，C-A-4B.C-B-1，C-B-2，C-B-3，C-B-4C.C-C-1，C-C-2，C-C-3D.C-D-1，C-D-2，C-D-3解析：解析：依据(JTGT F202015)，水泥稳定材料有C-A-1

11、，C-A-2，C-A-3，C-A-4级配要求；水泥稳定级配碎石或砂砾有C-B-1，C-B-2，C-B-3和C-C-1，C-C-2，C-C-3的级配要求。22.用于高等级公路路面基层的水泥稳定类材料，应符合( )级配要求。（分数：2.00）A.C-A-1，C-A-2，C-B-1，C-B-2，C-B-3B.LF-A-2S，LF-A-2LC.CF-A-2S，CF-A-2LD.G-A-3，G-A-4，G-A-5解析：解析：依据(JTGT F202015)，用于高等级公路路面基层的水泥稳定类材料级配有：水泥稳定级配碎石或砂砾C-B-1，C-B-2，混合料密实时也可以采用C-B-3；石灰粉煤灰稳定级配碎石

12、或砂砾LF-A-2S，LF-A-2L；水泥粉煤灰稳定级配碎石或砂砾CF-A-2S，CF-A-2L；级配碎石或砂砾G-A-4G-A-5。23.水泥稳定材料作路面基层时，配合比设计推荐的水泥剂量为( )。（分数：2.00）A.对水泥稳定级配碎石或卵石，如R d 50MPa，水泥剂量为59，间隔1B.对水泥稳定级配碎石或卵石，如R d 50MPa，水泥剂量为37，间隔1C.对水泥稳定细粒料(土、砂、石屑等)，水泥剂量为513，间隔2D.对水泥稳定细粒料(塑性指数12)，水泥剂量为816，间隔2解析：解析：依据(JTGT F202015)，水泥稳定材料做路面基层时，配合比设计推荐的水泥剂量为：对水泥稳

13、定级配碎石或卵石，如R d 50MPa，水泥剂量为5，6，7，8，9，如R d 50MPa，水泥剂量为3，4，5，6，7；对水泥稳定细粒料(土、砂、石屑等)，如塑性指数12，水泥剂量为5，7，9，11，13，如塑性指数12，水泥剂量为8，10，12，14，16。24.级配碎石配合比设计应该在第一阶段生产试验的基础上进行第二阶段试验。按不同含：水率试拌混合料，并取样、试验。试验应满足( )规定。（分数：2.00）A.测定混合料中实际含水率，确定施工过程中水流量计的设定范围B.通过击实试验，确定含水率变化对最大干密度的影响C.通过筛分试验，验证目标级配曲线D.通过CBR试验，确定材料的实际强度水平

14、和拌和工艺的变异水平解析：解析：依据(JTGT F20一2015)，级配碎石配合比设计第二阶段试验应满足：测定混合料中实际含水率，确定施工过程中水流量计的设定范围；通过击实试验，确定含水率变化对最大干密度的影响；通过CBR试验，确定材料的实际强度水平及拌和工艺的变异水平。四、 综合题(总题数：1，分数：10.00)某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为R d =08MPa，请回答以下问题：（分数：10.00）(1).下列原材料( )满足技术要求。（分数：2.00）A.抽样检测当地钙质消石灰的CaO+MgO含量为574，细度：无大于060mm颗粒，015mm筛余为104B.

15、抽样测试粉煤灰，活性氧化物总含量为758，烧失量为96C.碎石的压碎值为142，最大粒径为315mmD.碎石中应不含有小于0075mm粒料解析：(2).关于确定二灰碎石混合料组配设计比例，下列说法正确的是( )。（分数：2.00）A.二灰碎石混合料设计中碎石用量应控制在70左右B.石灰与粉煤灰的比例通常在1：21：4范围之内C.石灰粉煤灰与级配碎石的比例一般选择3个D.进行击实试验确定不同比例二灰碎石混合料的最佳含水率和最大干密度解析：(3).采用四种不同比例的二灰碎石进行标准击实试验，击实试验结果列入下表，计算无侧限抗压强度试验用试料与制备试件，方法正确的是( )。（分数：2.00）A.采用

16、150mm150mm的圆柱体试件B.每种二灰剂量碎石混合料按13个试件配制C.工地压实度要求为97，制备一个配合比为6：24：70的抗压试件需53125g混合料D.一般采用风干试样计算所加水量解析：(4).二灰碎石击实试验结果如下表，关于击实试验叙述正确的是( )。（分数：2.00）A.对二级及二级以下公路，路面基层7d无侧限抗压强度设计标准08MPaB.标准养护6d、浸水养护1d后的试件进行无侧限抗压强度试验C.若 R d ，则相应配比的7d无侧限抗压强度合格D.配合比选择8：22：70解析：(5).施工配合比及其要求有( )。（分数：2.00）A.施工配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：22：

17、70B.施工压实质量控制参数：最佳含水率为100+(0515)，最大干密度为1930gcm 3C.生石灰块应在使用前710d充分消解D.二灰碎石混合料应当天碾压完成解析：解析：(1)依据(JTGT F20一2015)，高速公路和一级公路用石灰应不低于级技术要求，二级公路用石灰应不低于级技术要求。级消石灰的技术要求为：CaO+MgO的含量55，细度：060mm筛余1，015mm筛余不作要求；粉煤灰的活性氧化物(SiO 2 、Al 2 O 3 和Fe 2 O 3 )总含量70，烧失量20；碎石最大粒径不应超过315mm，二级公路用碎石压碎值：类35，类30；高速公路和一级公路的底基层、二级及二级以

18、下公路基层和底基层用粗集料，塑性指数不大于9。 (2)二灰碎石混合料设计中，一般二灰：碎石为20：8015：85；石灰：粉煤灰通常在1：21：4范围之内；石灰粉煤灰与级配碎石的比例一般选择35个进行配合比设计；首先应进行击实试验确定不同比例二灰碎石混合料的最佳含水率和最大干密度，然后再制备试件测定7d无侧限抗压强度。 (3)粗粒土采用150mm150mm的圆柱体试件，每组配制13个试件；一般采用风干试样计算所加水量；制备一个配合比为6：24：70试件所需要的混合料数量计算： m=v d k(1+w 0 ) = 151907(1+84)97 =53125g (4)二级及二级以下公路路面基层，7d无侧限抗压强度设