对管道运输企业成本控制的几点思考

1、对管道运输企业本钱控制的几点考虑摘要：管道运输，作为运输体系的重要组成局部，对我国能源产业的开展提供了强大的推动力。本钱控制已成为管道运输企业进步经济效益的重要途径。本文以管道运输的特点为切入点，深化分析我国管道运输企业本钱控制现状与问题，进而有针对性的提出加强本钱控制的对策。关键词：管道运输本钱控制随着我国石油和天然气等能源产业的快速开展，管道运输以其特有的优势与水路运输、铁路运输、公路运输、航空运输形成了我国五大运输体系，对我国能源的开发与运输起着至关重要的作用。目前管道运输已成为陆上油、气的主要运输方式。作为提供特殊运输效劳的管道运输企业相对于其他企业来说，其运输量和运输价格往往受政府严

2、格管控，其利润空间不能完全由自己掌控，因此管道运输企业为获得更大的盈利空间，本钱管理问题就成为管道运输企业的核心问题，企业要获得更多利润就需要做好本钱控制工作。一、管道运输的特点及其影响因素管道运输的特点包括技术经济特点和本钱特点。所谓技术经济特点是指运输方式所表现出来的优势或缺乏，管道运输的技术经济特点表如今：在优势方面，管道运输建立速度快、占地面积孝运输本钱低且效益高以及运输过程不产生噪音等；在优势方面，无法提供“门到门运输、合理运输量范围较窄、效劳缺乏弹性仅限于液体或气体的单向运输以及需要面临油田枯槁管道报废的风险等。另一方面，相对于工农业消费行业，管道运输的本钱特点包括：管道运输提供的

3、是运输效劳，其不会像工农业消费部门那样消耗原材料，而是消耗燃料、能源和动力等；管道运输是资本密集型行业，固定本钱大；相对于一般企业消费本钱与产品数量直接相关，管道运输企业本钱主要取决于运输的间隔 而非运输量；管道运输行业是一个高耗能行业。管道运输的总本钱主要由建立本钱和运行本钱组成，其中建立本钱属于固定本钱，由于管道根底建立投资额大，其固定本钱在总本钱中的比例也很大。目前，影响管道运输本钱的主要因素包括运输量、运输间隔 、单位能耗和折旧等，同时人员工资、管道使用年限等对管道运输本钱也有一定程度的影响。二、我国管道运输企业本钱控制现状与问题一管道运输企业本钱控制现状管道运输是石油、成品油和天然气

4、的主要运输手段，与其他几种运输方式相比，具有本钱低、平安性高和环保等特点。管道运输的主营业务本钱包括燃料费、动力费、管道维修费、输油气损耗和人工费等，它是管道运输本钱的主要构成局部，是管道运输企业本钱控制的主要着力点。由于管道运输行业的特殊性，其产品的运输价格和输油量往往由国家决定，因此管道运输企业更多的是进展本钱控制以求增加利润。调查研究显示，与国外管道运输企业相比，我国管道运输企业的经营状况和本钱控制仍存在很大的缺乏之处。从运输本钱构成来看，由于我国人工本钱较低，我国管道运输企业除了人工费用和管道维修费低于国外管道运输企业外，其他各项费用均要高于国外企业。因此，可以知道，我国管道运输行业的

5、本钱控制仍不够成熟，可以吸收和借鉴国外管道运输企业的先进技术和管理经历，进一步加强管道运输的本钱控制。二管道运输企业本钱控制现存问题分析1、本钱管理意识存在偏向虽然我国大多管道运输企业都重视本钱管理，但在本钱管理的观念、范围和手段等方面仍存在缺乏。首先，缺乏本钱效益观念，局部管道运输企业更多的认为本钱控制就是降低本钱，较少从油气输送的市场效益角度分析本钱问题；其次，本钱管理范畴过于狭隘，本钱管理范围仅限于管道运输企业内部，不重视对上下游企业等相关领域的本钱管理；再次，本钱控制手段更多的是依赖节约的方式，未能有效发挥本钱效益原那么，通过发生本钱实现更大的收益，缺乏先进的本钱控制方法。2、管道运输

6、企业预算方法问题我国管道运输企业大多时候采用增量预算方法，它是以上一年度的预算为基数，根据下一年度的预计情况对之进展加减调整，以形成方案年度的预算指标。在这种预算法下，有时有些主管为了保持现有的预算程度或希望获得更多的资金会想尽方法用完所有资源，这就使得很多浪费和无效的行为被长期保持下来，增加了企业本钱。另一方面，管道运输企业为加强本钱控制，通常会有硬性的本钱消减要求，使得很多管理者将目光集中在管道维修费用这一弹性较大的可控本钱上，导致管道维修费用被大大消减，管道质量没有充分的保障，管道使用年限降低，日积月累形成平安隐患，一旦事故发生，最终也将会导致企业利益受损、本钱巨增。3、本钱效益纵深活动

7、的深化大大增加了本钱控制的难度管道运输企业的一些部门的职工出现潜力枯竭、指标到顶的畏难情绪，同时局部员工认为本钱管理是企业财务部门和财务人员直属的责任，这种情况下各部门各自为政，本钱控制工作的开展必然会受到阻碍，使得企业本钱管理的广度和深度难以推行。4、冗员过多带来的企业本钱控制问题我国有些管道运输企业存在冗员问题，冗员过多造成企业负担过大，增加了企业进一步推行现代化和信息化的难度。管道运输企业有时存在“三个人做两个人的事的“隐性失业现象，这不仅增加了企业的本钱负担，同时也降低了劳动消费率和经营效益。另一方面，当前管道运输企业正在大力施行现代化和信息化战略，其目的是节省劳动力，降低人工本钱，但

8、实际情况却是钱花了但人工本钱却减降得不理想，其主要原因往往也是企业的冗员问题。三、加强对管道运输企业的本钱控制目前，我国管道运输企业处于加速开展的阶段，各种问题和薄弱点也会迅速暴露出来。因此，各管道运输企业为了更好的适应当前的开展趋势和进步企业的经济效益，都在逐渐加强对本钱的管理控制，通过尽可能降低各环节本钱来进步企业在行业中的竞争力，保证企业实现更快更好的开展。1、树立目的本钱管理的全局观念目的本钱管理是企业以确定的目的本钱为中心，结合先进的管理方法，对消费经营产生的本钱与费用进展严格管理和控制的过程，为企业进展本钱预测与方案下达、本钱控制与考核提供重要根据和手段。管道运输企业作为新兴企业，

9、管理思想和管理方法都应与时俱进，树立目的本钱管理的全局观念。在国家宏观经济环境的大背景下，企业管理者应根据国家宏观经济政策，及时调整规划企业的微观活动，适度进展管道运输网络体系的建立。在全局观念的指导下，转变事后控制传统，形成健全的事前预测、事中控制以及事后管理的全面本钱控制体系，保证企业重大经济决策的最优化选择，及时发现消费经营过程中的问题，将各种损失减小到最低，为管道运输企业的全面开展提供有力保障。2、做好节能减耗工作管道运输行业不消费有形产品，而是提供运输劳务的效劳，在这个过程中要消耗大量的燃料、能源和动力，因此是一个高耗能的行业，而燃料费用和动力费用是其输油本钱的主要组成局部，企业每发

10、生1元钱的运输收入需要消耗燃料原油0.07千克，电量0.23千瓦/时。因此减少能源消耗是管道运输企业控制运输本钱的关键。首先，做好事前预测、科学规划，选择最优运行方案。根据工程的可行性分析报告，明确各备选方案的经济预算和施行条件，结合企业的实际情况来科学选择最优方案，尽量减少点炉数，控制输油泵的启动量。同时做到试验阶段的严谨与标准，为后期施行提供有力根据。其次，管道运输企业应结合现代先进技术，更新节能减耗的新设备，进步运输效率，降低燃料与能源的损耗。同时，要进步企业全体员工的节能减耗意识，在员工绩效考核中参加对节能减耗工作指标的考核，将员工个人利益与节能减耗效率相结合，保障全员参与节能减耗工作

11、。3、完善全面预算管理体系预算管理是本钱管理与控制的重要环节，全面预算管理是有效实现本钱控制的有力手段，因此，管道运输企业应不断完善全面预算管理体系，为企业的本钱管理奠定坚实的基矗首先，管道运输企业应建立全面预算的管理机构，通常由预算管理委员会、预算执行与控制部门和各责任中心构成，该机构主要负责预算编制、调整、执行、分析和考核，是保证全面预算管理施行的基矗同时，在实际中也应让管道运输企业其他部门参与预算的编制过程；其次，采用科学预算方法，保证预算的准确性和科学性。为进步全面预算的准确性，在进展预算编制时可将零基预算、弹性预算、滚动预算等多种预算方法相结合，将预算涉及的主要消费任务、设备运用效率

12、与收入、支出有机联络起来，保证工作量变动与预算费用的联动，实在维护预算的科学性；再次，完善全面预算管理绩效考核体系，管道运输企业应将全面预算管理的施行效果纳入企业绩效考评体系，通过合理程序进展考评充分发挥预算的鼓励和约束作用。因此，需要确立相应的预算考评指标以及预算考评的结果和用处等，考评指标的制定应与企业整体预算目的一致。通过完善全面预算管理绩效考核体系，形成长效的考核机制，将管道运输企业的全面预算管理推向一个更高的台阶。最后，加强全面预算管理的过程监视。全面预算管理是一个系统的工程，因此监视环节必不可少的。管道运输企业内审部门应根据需要采用定期或不定期的方式对全面预算过程实行动态监视，防止

13、监管不力，弄虚作假的情况发生。4、加强人工本钱的控制人工本钱在输油本钱中的比例较大，因此，管道运输企业要加强对人工本钱的控制与管理。企业应结合管道长度、输油量、自动化程度来确定工程所需员工数，并根据津贴、补贴和非工作时间的工资标准编制工资方案。人事部门应结合企业实际情况制定科学有效的绩效考核制度，实行定期考核，对于考核结果不达标的员工要有明确记录，并给予一定惩罚。在一定条件下，管道运输企业可以通过减员、分流来进步组织绩效。同时，财务部门要加强对工资、奖金发放的监视工作，防止津贴和奖金的多发重发，严格控制加班费的审批环节。5、加强管道建立本钱的控制管道建立本钱是在管道建立或更新改造时形成，管道运

14、行后它将是管道运营本钱的重要组成局部，反映在输油本钱的折旧项下，加强管道建立本钱控制不仅可以控制目前的资本性支出,进而也有限控制了将来的管道运行本钱，具有双重意义。对于管道建立的本钱控制主要从材料本钱与现场管理费用两方面来实现。首先，在施工阶段材料本钱在整个工程本钱中占有高达70%的比例，具有较大的控制空间。施工材料分为主要材料与辅助材料。本钱控制重点是对主要材料的控制，如管材、水泥，应实行限量发料，将用料效率与施工队利益挂钩，在结算中扣除超额局部本钱。其次，是节约现场管理费用。施工工程要根据工程周期、工程规模适度精简施工人员队伍，同时对于不能按期完成的工程要严格遵循规章制度，合理调整，循序渐进，最大限度将现场管理费控制到预期方案内。总之，本钱控制是管道运输企