高中地理高中地理交通运输与商业网点布局湘教版_第1页
高中地理高中地理交通运输与商业网点布局湘教版_第2页
高中地理高中地理交通运输与商业网点布局湘教版_第3页
高中地理高中地理交通运输与商业网点布局湘教版_第4页
高中地理高中地理交通运输与商业网点布局湘教版_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、2.3.4交通运输与商业网点布局美国第五大街东京银座香港铜锣湾 韩国明洞大街 新加坡乌节路 悉尼皮特大街 英国牛津大街柏林库达姆大街 法国香榭丽舍大街 维也纳克恩顿 2.3.4交通运输与商业网点布局 学习要求一基本要求1知道交通运输与商业活动的关系2知道商业网点空间差异及原因3运用材料分析影响商业网点的效益的因素二发展要求结合实例分析交通运输对商业网点布局的影响活动1:阅读我国主要商业中心城市分布图,探讨:1交通运输与商业活动的关系商业活动离不开交通运输，交通便利的地方就容易发展成为商业中心，商业中心的繁荣又能促进交通运输的发展.2上海成为全国最大的商业中心的原因商品生产能力强、商品经济发达、

2、发达的交通网络。活动2：探究下面两个商业网点：1山区和平原商业网点形成的条件2山区和平原商业网点的空间分布的主要差异及其原因自然环境为商业网点形成和发展提供必要的条件。自然、社会、经济共同影响商业网点形成和发展山区只有商店，且密度小。平原有不同级别商业中心，且密度大。交通运输、人口密度等因素的影响。商业中心与商业网点的联系与区别位置组织形式商品种类专业性能交通主要作用商业中心区域核心商业街、商业中心多突出便捷为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便商业网点居民区、乡村若干个商店少差较差为消费者提供日常购物服务上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地，交通发达、便捷。因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区，以降低成本，取得较好的经济效益，交通运输技术的进步，促进了商品的流通。活动3:阅读下图，分析影响商业网点效益的因素沈大高速度公路的服装批发市场集装箱运输纱帽河 女人街大型连锁店达100多家，员工总数3万余人，经营品项2万种 活动4：读下图片，结合生活体验，说明交通运输的发展对商业布局和组织形式的影响。1对商业布局影响商业集聚专业化市场、超市地域扩散连锁店、全球化2对商业组织形式网上购物、电子商务、自动售货机等商业发展潮流学习小结和板书交通运输与商业活动的关系商业网点形

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 信息产业

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论