马北路桩基施工方案

1、株洲市欧洲工业园城市道路与京港澳高速公路相交工程新马北路跨线桥桩基施工方案株洲城市道路与京港澳高速相交工程项目经理部二一二年十二月二十八日目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc346375331 一、编制依据 PAGEREF _Toc346375331 h 1 HYPERLINK l _Toc346375332 二、工程简介 PAGEREF _Toc346375332 h 1 HYPERLINK l _Toc346375333 三、施工部署 PAGEREF _Toc346375333 h 1 HYPERLINK l _Toc346375334 3.1人员部署 P

2、AGEREF _Toc346375334 h 1 HYPERLINK l _Toc346375335 3.2 施工现场部署 PAGEREF _Toc346375335 h 1 HYPERLINK l _Toc346375336 3.3施工机械 PAGEREF _Toc346375336 h 2 HYPERLINK l _Toc346375337 四、施工准备 PAGEREF _Toc346375337 h 4 HYPERLINK l _Toc346375338 五、施工工艺与施工方法 PAGEREF _Toc346375338 h 4 HYPERLINK l _Toc346375339 5.1

3、 施工工艺 PAGEREF _Toc346375339 h 4 HYPERLINK l _Toc346375340 5.2 施工方法 PAGEREF _Toc346375340 h 6 HYPERLINK l _Toc346375341 5.2.1 施工测量 PAGEREF _Toc346375341 h 6 HYPERLINK l _Toc346375342 5.2.2 场地准备 PAGEREF _Toc346375342 h 6 HYPERLINK l _Toc346375343 5.2.3 埋设护筒及钻机就位 PAGEREF _Toc346375343 h 6 HYPERLINK l _

4、Toc346375344 5.2.4 泥浆制备 PAGEREF _Toc346375344 h 7 HYPERLINK l _Toc346375345 5.2.5 钻孔施工 PAGEREF _Toc346375345 h 7 HYPERLINK l _Toc346375346 5.2.6 钢筋笼制作及安装 PAGEREF _Toc346375346 h 9 HYPERLINK l _Toc346375347 5.2.7 水下混凝土灌注 PAGEREF _Toc346375347 h 10 HYPERLINK l _Toc346375348 5.2.8 切除桩头 PAGEREF _Toc3463

5、75348 h 11 HYPERLINK l _Toc346375349 5.2.9 桩基的合格性检验 PAGEREF _Toc346375349 h 12 HYPERLINK l _Toc346375350 六、质量管理体系及措施 PAGEREF _Toc346375350 h 12 HYPERLINK l _Toc346375351 6.1 质量方针 PAGEREF _Toc346375351 h 12 HYPERLINK l _Toc346375352 6.2 质量目标 PAGEREF _Toc346375352 h 12 HYPERLINK l _Toc346375353 6.3 质量

6、管理体系 PAGEREF _Toc346375353 h 12 HYPERLINK l _Toc346375354 6.4 质量保证措施 PAGEREF _Toc346375354 h 13 HYPERLINK l _Toc346375355 七、安全管理体系及保证措施 PAGEREF _Toc346375355 h 14 HYPERLINK l _Toc346375356 7.1 安全管理体系 PAGEREF _Toc346375356 h 14 HYPERLINK l _Toc346375357 7.2 安全管理目标 PAGEREF _Toc346375357 h 15 HYPERLINK

7、 l _Toc346375358 7.3 安全管理主要措施 PAGEREF _Toc346375358 h 15 HYPERLINK l _Toc346375359 八、文明施工、环保措施 PAGEREF _Toc346375359 h 16一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）。2、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-20083、新马北路跨线桥施工图。二、工程简介1、在建的株洲欧洲工业园新马北路上跨京港澳高速桥与京珠高速在K1540+996相交，桥面净宽212.5m，右交角为90，桥型设计采用先简支后连续的830mT梁。按双幅布置，梁高2.0m，单幅6片T

8、梁（间距2.3m），双幅12片，全长246.16米，荷载设计采用城A级，设计行车速度60km/h，横坡双向2%，结构类型采用预应力混凝土T梁、双柱式桥墩台。三、施工部署3.1人员部署桥梁桩基施工计划设置一个桩基施工队，施工队分土方组，钻孔组，钢筋组，砼灌注组，机修组及起重组。项目部派施工员、质量员、安全员、测量员、旋挖钻机长跟踪控制。具体人员安排详见表1-1。3.2 施工现场部署由于新马北路的特殊施工地形（桥梁大部跨越当地池塘）我部做以下准备：0号台及1号墩的施工区域为池塘及水田，我部先进行清淤换填，并进行平整压实处理，清淤深度根据现场实际确定，换填原状土之后，在原地面上填50cm厚的片石，然

9、后用20cm厚砂砾层找平。2号墩位于京港澳高速公路中央隔离带，我部利用潭耒段改造工程的时机，进行施工，施工完毕对高速公路路面进行清洗。由于高速公路东侧3-8号桥墩台桩基施工时，没有适合钢筋笼转运的道路，故把新马北路跨线桥的3-4号墩南侧作为桩基钢筋笼加工的场地。此区域先进行清淤换填，并进行平整压实处理，清淤深度根据现场实际确定，换填原状土之后，在原地面上填50cm厚的片石，然后用20cm厚砂砾层找平。高速公路东侧桩基位于池塘内的水中，我部利用冬季池塘水位较浅这个时机，采用草袋围堰，并打护桩避免草袋滑向水塘中央，围堰至一定标高（根据现场实际情况确定）后，采用水泵将围堰内的水抽出，然后将围堰内底部

10、的淤泥清除外弃，再进行借土分层填筑压实至相应高度，以满足3-8号墩台桩基及后续的系梁、墩柱、上部结构施工所需的场地，同时修筑好3-8号墩台施工便道，便道宽为7m，清表及清淤后采用土方回填，再铺筑60cm厚碎石进行压实。详见附图。3.3施工机械本项目拟选用250型旋挖钻机（包括钻孔及砼灌注成套设备），钻杆采用组合加压式钻杆，钻头采用筒式取土钻头；辅助旋挖钻施工需要配置一台装载机，用来转运钻出来的钻渣；由于地质情况复杂，根据现场需要，我部将安排一台260t汽车吊，用于钢筋笼的整体吊放；安排两台天泵用于桩基砼灌注施工；配置一台拖车，用来转运成品钢筋笼。钢筋加工设备和砼生产成套设备另外配置。测量设备必

11、须配备一台全站仪和一台水准仪及其配套设备；土方施工需一台挖机、2台汽车；破除桩头需有三台空压机等等，总体施工机械设备需配置量见表1-2。表1-1管理人员与作业队人员表序号技术工种姓名需用人数备注1技术负责人马 阳12技术员郭润炎13质量员文跃龙14安全员刘海波15测量员易新伟16钻孔组钻机操作手2配合工种6反铲司机1装载机司机27土方组挖机操作手1自卸车司机28钢筋组配合人数2钢筋工8焊工49灌注砼组砼工610起重组操作工211破桩头组操作工6表1-2 施工机械设备表序号机械名称型号规格数量备注1旋挖钻机25012挖机1m313装载机ZL50024发电机100KW/200KW15泥浆泵 26汽

12、车吊260t17全站仪索佳18 水准仪S219灌注导管3002套每套长不小于30米10钢护筒150，180311 沉渣检测盒212钢尺50米213 测绳30米2014空压机115自卸汽车216皮卡车117拖车20米1用于转运钢筋笼18天泵2用于桩基砼灌注 四、施工准备施工准备阶段应重点做好如下工作：4.1 落实人员、机械、材料按计划进场；确保水、电的供给和路的畅通；4.2 熟悉图纸，提出原材料计划、成品半成品计划、砼施工配合比、稳定液配合比；4.3 制订材料及设备检验计划，包括钢筋检验，钢筋焊接质量检验；导管的气密性、水压性实验；4.4 商品砼鉴定验收，试验设备的鉴定验收，测量设备的鉴定验收，

13、起重设备的安全鉴定验收；4.5 与业主、监理沟通施工方式以及施工顺序，达成共识，同时收集内业资料表格清单，做好资料整理工作；4.6 先施工的几根桩进行试钻孔，验证地层构造情况，确定钻孔工艺；施工准备阶段的工作按照进度计划的时间要求落实到位。五、施工工艺与施工方法5.1 施工工艺 详见施工工艺流程图。钻孔灌注桩施工工艺流程图准备工作备水埋设护筒测量定位钻孔注浆测量砼面高度测量沉碴厚度拖运钢筋笼截 除 桩 头拔除护筒灌注水下砼下放导管下放钢筋笼验 孔钻 孔钻机就位桩机移到下一个桩位不合格稳定液池备膨润土备火碱制浆泵合格拖运导管制备砼回收能重新利用的稳定液桩 基 检 测5.2 施工方法5.2.1 施

14、工测量 施工前测量工程师应对设计图纸提供的各部高程和桩基坐标数据进行校核，应在施工前一次全部放出所有桩基位置，并用钢尺多方位进行校核，确认无误后方可施工。5.2.2 场地准备施工场地或工作平台的高度应高出施工期可能出现的高水位0.51.0米。施工场地先进行平整，清除杂物，理顺排、供水渠道，场地为旱地时，换除软土，夯实。 力保钻机就位在坚实的地基上，清除机座可能产生的不均匀沉陷。5.2.3 埋设护筒及钻机就位由测量工程师定出桩位，用钢卷尺复核桩桩相对距离无误后交给钻孔作业组组长；组长负责用十字桩将桩位引出、护筒埋设和钻机对中工作。钢护筒内径比设计桩径大20cm，护筒埋设施工时，顶端应高出地下水位

15、12m，同时满足高出地面0.3m，其底端埋置深度不小于1.5m。钢护筒的埋设必须认真进行，先将护筒周围的土挖除，然后用粘土回填，并分层夯实处理。钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修；钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。具体钢护筒埋设及钻机就位见下图：5.2.4 泥浆制备采用优质膨润土在泥浆池内制备，泥浆池和沉淀池二个随钻机施工根据需要变换设置地点。造浆用的膨润土应符合下列技术指标：泥浆相对密度1.201.40；粘度1622s含砂率4%；胶体率96%失水率25mL/30min5.2.5 钻孔施

16、工用膨润土造浆护壁，在钻进过程中，根据低液限粘土、含粘性土卵石、强风化泥岩的特点，泥浆比重应控制在1.201.40，钻孔过程中要经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率，不符合要求时及时调整。成孔中多余的泥浆必须导入泥浆池中，如泥浆池装满溢出时，须及时将其排出施工现场区外，杜绝泥浆在桩基施工区域内随意流淌。稳定液回收系统见下图：成孔施工必须连续，钻杆必须始终保持竖直。在钻孔过程中必须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，如果有钻孔勘探中没发现的存在强风化岩石层的桩，要更换钻孔机械，采用冲击钻钻透岩石层，再次更换钻孔机械，钻到设计标高。成孔时,发生斜孔、弯孔、缩孔和塌孔或沿护筒周围冒浆以及地面沉

17、陷等情况，应停止钻进。经采取措施后，方可继续施工。成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等要进行检查，不合格时采取措施处理。经质量检查合格的桩孔，及时进行下道工序。 清孔是钻孔灌注桩施工保证成桩质量的重要一环，通过清孔确保桩孔的质量指标、孔底沉渣厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥垢等符合桩孔质量要求，采用正循环回转钻进技术的清孔方法为：桩孔终孔后，将钻具提高20-50m，采用大型号泵泵入性能指标符合要求的新泥浆，并维持正循环30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁泥质、泥浆含砂量小于2为止，泥浆比重应控制在1.051.20。如果桩孔因有较厚的松散易坍土层，清孔后不能立即终孔，而在孔内下入钢

18、筋笼，安装好灌浆导管后施行二次清孔作业，以使砼灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证砼成桩质量。成孔质量要求 序号检测项目允许误差1孔中心40mm以内2孔径不小于设计桩径3倾斜度小于1%4孔深不小于设计桩深5沉淀厚度（摩擦桩）30cm以内6沉淀厚度（端承桩）5cm以内5.2.6 钢筋笼制作及安装桩基所有钢筋笼要求整长制作，钢筋笼的制作必须严格按图纸及规范要求进行施工。钢筋笼的制作：各种型号钢筋按图纸要求下料制作，在桩基制作过程中，注意加强筋N4设在主筋内侧并与主筋焊接，自身搭接部分采用单面焊，焊接长度10d；主筋每间隔2根焊接于加强钢筋上，其余采用绑扎固定，但在桩基轴线方向上应交错布置。钢筋笼的堆放

19、、运输：制作好的钢筋笼必须放在平整的场地上。钢筋笼下部垫上方木，钢筋笼按不同型号分区堆放，以免吊装错误，造成质量事故。钢筋笼用炮车运输，运输时，不得使骨架变形，保证每个加强筋的各个支撑点高度相等，保证结构形状不变。钢筋笼吊装：钢筋笼必须吊放至孔底，安放时不得碰孔壁，。钢筋笼安装要符合要求。底面标高误差不大于50mm。起吊、安放过程中不得产生扭转、弯曲变形。钢筋笼吊装见附图钢筋笼验收标准见下表：序号检查项目类别单位质量标准合 格优良1钢筋的品种、质量一类必须符合设计要求和有关现行（规范）规定2钢筋的规格、质量一类必须符合设计要求3焊接质量一类必须符合设计要求4钢筋的表面质量二类应平直、洁净、不应

20、有伤痕、油污、片状老锈和麻点5钢筋笼吊放质量二类应符合设计要求，不碰孔壁，固定牢靠6主筋间距偏差三类mm207箍筋间距偏差三类mm108钢筋笼尺寸差长度三类mm109直径三类mm55.2.7 水下混凝土灌注搅拌站必须严格按照所给的配合比对各成分进行严格计量，特别是水的计量，建议水计量用重量法计量，以保证砼的配合比能达到水下灌注的要求。砼质量的检验设在灌注现场进行，不合格的砼必须经处理合格后才能使用。采用导管法进行水下混凝土的灌注。混凝土采用罐车自集中拌合站运至桩位处，为了保证灌注的顺利和连续施工，保证成桩质量，在孔桩处需设置12m3的储料斗。 初次灌注前首先在导管口设置球阀，在导管孔口漏斗内存

21、满混凝土，并待储料斗内存有2/3混凝土量时方能打开球阀开始浇注。 导管每次使用前,对其密闭性做检查,合格后方可使用。导管在安设过程中应防止碰撞钢筋笼，其底部距孔底高度以2540cm为宜。 在灌注水下混凝土之前，再次对桩孔的各项指标进行检测，合格后方可允许浇注砼,漏斗内初存砼数量必须满足首次砼埋管深度要求。 混凝土的配制应严格按照设计及规范要求进行，并应与导管施工相适宜，坍落度宜为1822cm。灌注混凝土应连续必须一次完成，过程中应严格控制坍落度。 砼浇注过程中，导管埋深宜控制在 2m以上,并不大于6m。随着孔内混凝土的上升,及时提升或拆除导管，拆管时间不超过15分钟，拆下的导管应立即冲洗干净备

22、用。 混凝土最终灌注高度应高出设计标高80cm，以确保桩顶砼质量。并在浇筑墩柱时予以凿除。所有施工接缝处均应按规范进行凿毛，并设置60cm长12短钢筋作为连接筋，其含筋率不少于0.1%。在墩柱、桩基主钢筋的钢筋接头处，应设置两道直径为12mm的加劲箍筋。5.2.8 切除桩头砼浇注7天或砼强度达到设计强度的75后,可以进行切除桩头工序。首先由测量人员根据设计桩顶标高在桩身上画出控制线，然后用风镐破除桩顶超灌的松散砼。严禁用机械应力锤进行切桩头工作。5.2.9 桩基的合格性检验切除桩头工序结束后，向甲方申请桩基合格性检验。在预先埋入的声测管中注满水，准备两个人配合专业检测人员对桩基进行完整性声测检

23、验。配合人员操作要领是提发射头的速度和高度要一致，严禁出现很大的高低差。桩基检验合格后，用纯水泥浆填充。六、质量管理体系及措施6.1 质量方针我公司的质量方针是“一流，超越”。6.2 质量目标确保合同质量要求。6.3 质量管理体系 质量管理体系见下图:项目经理生产经理技术负责人专职质量员经营部综合办公室测量组物质设备部试验室工程部施工作业队6.4 质量保证措施6.4.1 制定质量岗位责任责，明确各过程要求的工作落实到岗位，职责到人。6.4.2 设立专职质量检查员，配齐各专业兼职质量员，负责工程施工过程中的质量跟踪和质量控制情况汇报工作，并实行质量一票否决制度。6.4.3 坚持按施工图、按规范和施工方案组织施工，加强对上岗人员专业技术和质量意识的教育、培训，严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行，积极参加培训。坚持“三检”制度，严格按程序施工，认真做好