交通施工方案

1、、交通标志本标段根据公路等级设置了较为完善的安全设施系统，主要包括：单柱式交通标志、路面标线、里程碑等。1、交通标志制作1）立柱采用的钢材应符合要求，标志牌的制作必须严格执行。2）标志板与滑动槽钢、卷边加固件的连接，在保证连接强度和标志板平整，不影响贴反光膜的前提下，可采用铆接或点焊。3）所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽，柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。4）标志板在运输、吊装过程中英小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤。5）标志支撑结构（包括：立柱、横梁、法兰盘）应按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌量为600g/m2。热镀锌干燥后再喷涂银灰色的面漆两遍。6）螺栓、螺母、垫圈采用热浸镀锌处理，

2、镀锌量为350g/m2,并应清理螺纹或作离心处理。7）铝合金板、铝合金挤压成型材与钢材接触的部位，应采用相应的防锈措施。8）镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。9）标志杆不允许接驳。10）路侧设置的柱式标志，标志板内缘距车道边缘距离不应小于25cm；悬臂式标志板下缘距路面的净空高度不得小于5.5m。2、交通标志安装1）交通标志的基础埋设深度和宽度决定于地基的承载力和标志板面的面积，常用基础的尺寸按标准的规定。基础采用C25混凝碎石。2）交通标志基础的中心线至路缘石的距离应大于0.65m。法兰的边线应与路缘石平行，并满足标准安装后的侧向净距离符合标准规定。3）浇筑交通标志混凝

3、碎石基础时，基础的底部长度与宽度不应小于标准的规定。在预埋立柱底脚法兰时应用水平尺校准至水平。混凝碎石必须振捣密实，同时立柱连接的螺栓应采取保护措施。设在人行道上基础的顶面标高应与人行道标高一致，基础周围的填碎石必须夯实、基础的表面应平整。二、交通标线安排交通标线施工队负责本工程交通标线施工任务。在具体施工安排上，采用全面机械化施工，并确保施工能力，同时统筹考虑交通标志线施工与其它工程的协调配合，避免交叉施工干扰，为后续施工创造条件。1、交通标线施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1030为宜，环境温度低于0时坚决不施工。施工时必须保证路面

4、干燥无尘碎石。1）路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积碎石、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不

5、能漏空、花边。涂布后干燥510分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2）涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180一210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。3）标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。4）施工

6、过程控制（1）施工前认真检查施工设备，确保其正常。（2）划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。（3）为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。（4）喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。（5）所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。（6）标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。（7）

7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。（8）标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m,并根据涂料温度严格控制撒布时间。（9）标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。（10）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。5、预埋管线1）施工工艺工艺流程：场地平整一测量放线f基坑开挖f基础施工f安装管道f底座及接头施工f基坑回填。2）施工准备管道施工前清除路基范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出管道基坑中心线、边

8、线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。3）基坑开挖（1）基坑开挖采用人工配合挖机，开挖时注意控制基坑边坡坡率和基底标高，由人工清底。基坑开挖边坡根据地质水文资料，结合现场情况确定为1：0.75。（2）弃土不得妨碍开挖基坑及其他工作，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。（3）基坑开挖不间断，达到高程及时自检，并报请临理工程师检查，合格后，立即进行下道工序，避免基底暴露过久。4）管道的质量要求（1）管道两端节面平整并与其轴线相互垂直。（2）内外管壁应平直圆滑。（3）如有蜂窝可适当进行修补。（4）预埋雨水管道及污水管道为混凝土加筋模压管，雨水管道坡向为从高环内侧

9、向外侧下降，污水管道为从高环外侧向内侧下降。（5）给水管、消防管、城市自来水管、复用水管、动力专业管道、电气专业管道及弱电专业管道均为钢套管，预埋时钢管做四油三布加强级防腐。5）管道安装（1）管道安装应顺流水坡度安装平顺。当管壁厚度不一致时，每一错台段内管底内壁应调整齐平，管节必须垫稳座实，管内不得留有泥土等杂物。（2）管接口应平直，环形间隙应均匀，平接圆管接缝宽度应为1.02.0cm,接口表面应平整，并用有弹性的胶圈嵌塞密实，不得有间断、裂缝、漏水等现象。管道之间，应尽量顶紧，其接缝内外都用水泥砂浆填塞紧密，使其不漏水。（3）管道安装采用汽车吊辅以人工进行。画出基底中心线，同时在管道端面上用

10、墨线划出中心垂线。管道安装前，清除基础顶面上的泥污、杂物，浇筑一层25cm厚的C20混凝土垫层。汽车吊吊起管道，人工辅助就位，使管道端面上的中线与基底上的中线一致，落实调平。6）基坑回填管道敷设后应立即进行沟槽回填。在密闭性检验前，除接头外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m。管顶0.8m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。并采用小型夯机配合人工夯实基底。管两侧分层压实时，宜采取临时限位措施，防止管道上浮。从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中粗砂或沟槽开挖出的良土。采用重型压实机械压实或

11、较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规格和管道的设计承载力，通过计算确定。三、电子监控系统一、施工工艺路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。二、基础施工1、在基础施工前应按以下要求进行检查：检查基础位置。基础位置处地下不应有上下水、煤气、供暖等管道，电力、通讯、光纤等线

12、路通过，如有以上管线通过时，应争取按前端立杆位置的最低要求重新定位，仍不能避开时，要会同相关管理部门协商解决。定位机柜基础时，还要注意机柜的前后门位置0.7m内不许有障碍物阻挡。测量基础位置处的可施工尺寸，看是否能够满足基础尺寸的最低要求，如可施工水平尺寸小于基础要求尺寸，可采取改变基础位置或按等体积原则改变水平尺寸等方法解决。基础水平形状原则上宜为正方形。区别不同杆采用不同基础地笼，且地笼主筋粗细、间距、所围圆的直径大小要与相应杆底座法兰盘固定孔位置一致。地笼主筋丝扣完好。2、严格按既定位置挖掘基础，应使立杆处于基础中心位置。3、严格按基础施工图或基础变更方案挖掘。对于机柜基础，还要根据地线

13、埋设方案，预留地线埋设位置。基础挖掘过程要小心进行，要把挖出的步道砖或绿化草坪保存好，留待以后恢复用；不要碰破地下管线及设施；如挖掘过程中遇有障碍物，要及时通知施工监理解决。4、在基础挖掘过程中，对于立杆基础，要在基础附近制做一个电缆井，井壁、井底需用砖砌成，井壁内侧需用水泥砂浆抹平，所安装的井框盖上井盖后要与步道砖上面或地面齐平，井底要低于由立杆基础处引至的下线管头，在电缆井的相应方向、相应位置处预留下线管进孔；对于机柜基础，要在基础正前或正后方0.30.5m处制做一个电缆井，制做要求同上，其电缆井要有分别到机柜基础、信号机、立杆基础三个方向的预留下线管进孔。5、在机柜基础挖掘与电缆井制做完

14、成后，需在机柜基础下按施工图要求埋设地线，要求由接地母线引出的镀锌扁钢由机柜基础中心从下至上垂直引出，扁钢高出基础0.20.3m。扁钢与接地母线连接处需焊接牢固，并用环氧树脂处理焊接处以防止被锈化腐蚀。6、下地笼时，要把地笼安放在基础的中心位置，要求地笼主筋与地面垂直，地笼钢挡板平直无变形且上表面与步道砖上表面或地面平齐并保持水平；机柜地笼安放时，应使其前、后边与车道平行；立杆地笼安放时，应保证安装横臂杆时，其横臂与停车线平行；地笼安放必须采取固定措施，使其牢固保持原位置不变，即使受力后也要迅速恢复原样；需对地笼钢挡板上的主筋螺纹采取保护措施，防止磕碰或粘上泥浆。7、基础内下线管的安放可与地笼

15、安放同步或稍后进行，要求如下：1）下线管的尺寸、数量及走线方向要事先规划好，留有余量；2）管内洁净不准有异物、毛刺，管头切口平直、整齐，管弯曲处无变形、压扁现象；3）下线管一端要从基础中心处垂直向上引出，高出基础面150mm,管口要采取措施临时封堵，多根管需在引出地面位置捆绑成一扎，并保证机柜底座或立杆底座法兰安装时不碍事。4）下线管另一端从电缆井引出，要求管头水平或稍向下倾斜，在电缆井内留有2050mm的余量。5）下线管弯曲半径需大于下线管直径的15倍。8、基础浇注用水泥混凝土砂浆应使用现搅拌的C30以上规格产品，浇注时应符合国家相关标准、规范的要求。浇注时应时刻注意地笼的位置情况，要多用水

16、平尺测量地笼钢板平面，并调节使其保持水平。9、基础养生时间需根据所采用的水泥混凝土砂浆性能要求执行，养生期间要做好现场的保护工作，头两天多用水平尺检验。三、线路的敷设1、线路的敷设主要是指机柜与信号机间、机柜与立杆间线路的敷设施工。机柜与指挥中心间的线路敷设工程可参考国家民用闭路监视电视系统工程技术规范的规定执行。2、电缆的敷设应符合下列要求：1）电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍；2）电源线宜与信号线、控制线分开敷设；3）室外设备连接电缆时，宜从设备的下部进线；4）电缆长度应逐盘核对，并根据设计图上各段线路的长度来选配电缆。宜避免电缆的接续；当电缆接续时应采用专用接插件。3、架设架空电缆时

17、，宜将电缆吊线固定在电杆上，再用电缆挂钩把电缆卡挂在吊线上；挂钩的间距宜为0.50.6m。根据气候条件，每一杆档应留出余兜。4、敷设管道电缆，应符合下列要求：1）待敷设下线管选择时，管内径尺寸与待穿管电缆总外径相比要有一定的余量，一般要大于电缆总外径的2倍。地埋管宜选择厚壁半硬白尼龙管为佳，地外管宜选择带保护膜的金属蛇皮管或无缝钢管。2）地埋管的埋深不得小于0.4m,拐弯半径不得小于管径的15倍；紧靠电缆处应用沙或细土覆盖，其厚度应大于0.1m，且上压一层砖石保护。通过交通要道时，应穿钢管保护。3）管线不宜过长，过长时，要在管路上设置一处或多处电缆井。4）敷设管道线之前应先清刷管孔。5）管孔内

18、预设一根镀锌铁线，管口两端临时采取措施封堵。6）电缆穿管可与下管同时进行也可过后进行。7）穿放电缆时宜涂抹滑石粉。8）进入管孔的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐蚀、防鼠等处理措施。9）管头处电缆余量要充足，并盘好。管道电缆或直埋电缆在引出地面时，均应采用钢管保护。钢管伸出地面不宜小于2.5山；埋入地下宜为0.30.5m。做好管头处预留电缆的保护工作，尽可能使立杆、立柜工序连续进行。四、立杆施工1、在基础养生、线路敷设结束后，才可进行立杆施工。在立杆施工前需要做以下工作：1）准备施工车辆，需要准备可运载杆体的平板货车和5吨以上的起重吊车。2）清理地笼钢挡板上平面的水泥残留物，检查主筋螺纹是否完

19、好、洁净。3）备齐杆体连接用的配件，准备一些杆体抄平用的垫铁。4）备齐专用工具和材料，如扳手、水平尺、钢丝绳、大绳、镀锌铁线（8#线）等。2、立杆时，宜按以下顺序操作：1）把杆体和横臂在地面摆放整齐，杆体底座法兰正对地笼。2）把电缆沿杆体、横臂穿出，在横臂头处预留余量并盘好。3）把杆体与横臂用紧固件连接紧固，安装立杆顶帽。4）用吊车把杆体吊起，并在横臂头处绑一根10m铁线，在地面需人工调整横臂安装方向。5）把杆体底座法兰坐到地笼法兰盘上，安装地座螺丝、紧固。6）用水平尺测量杆体各方向垂度，在两法兰间塞入垫铁反复调整杆体垂度，使杆体各方向保持与水平面垂直。6）检查底脚螺丝紧固程度。杆体底脚螺丝需

20、用加长杆扳手紧固，不允许有任何松动。7）安装立杆检查孔盖。五、立柜施工在基础养生、线路敷设结束后，才可进行立柜施工。在立柜施工前需要做以下工作：1）理地笼钢挡板上平面的水泥残留物，检查主筋螺纹是否完好、洁净。2）齐机柜连接用的配件，如螺丝、垫片、弹垫、接地连接线、防水胶皮垫等。立机柜时，宜按以下顺序操作：1）装机柜底座到机柜地笼上，把各电缆留够长度，并把各方向电缆分别捆绑，做好方向标记，剩余电缆盘到电缆井里，安装并紧固地脚螺丝。2）把防水胶皮垫平铺在机柜底座上，把机柜放到防水胶皮垫上，使机柜背面对着车道。3）把各电缆按接法分别从机柜前后门引出，安装并紧固机柜与底座间的地脚螺丝。4）检查底脚螺丝

21、紧固程度。5）分别记录下前后门护锁器密码，并擦除护锁器上密码标记，分别把前后门锁紧。六、前端组件安装施工1、前端组件主要指摄像机组件（单元）、闪光灯组件（单元）、补光灯组件（单元）三部分。2、在立杆施工结束后，才可进行前端组件安装施工。前端组件安装施工前需要做以下工作：1）预备施工车辆，需要准备可升高6m以上的升降车。2）预备专用工具和材料，如扳手、水平尺、钢丝绳、大绳、镀锌铁线（8#线）等。3）摄像机组件的检查：各部件是否齐全、摄像机是否紧固、内部接线情况、摄像机通电观察、可先把防护罩、万向节、托盘安装到一起。4）补光灯组件的检查：各零件是否齐全、闪光灯是否紧固、绝缘套安装是否正确、电源延长

22、线长度大于1m、接线处焊接并绝缘处理良好。5）补光灯组件的检查：补光灯具完好无破损6）预备并检查前端组件安装用的配件，如U型环、螺母、弹垫、平垫。3、前端组件安装施工：1）摄像机组件的安装：需把摄像机组件安装在横臂出线孔附近上方，用U型环把摄像机组件托盘固定在横臂上并使摄像机组件托盘保持水平。2）补光灯电源盒的安装：用U型环把补光灯电源盒固定在横臂上的两个摄像机组件的中间位置并使补光灯电源盒保持水平。3）补光灯组件的安装：用U型环把补光灯组件安装在补光灯杆上端出线孔以下位置，使其能够照射到路口停车线与斑马线区域。七、接线施工1、接线施工包括两部分：前端接线施工和主机柜接线施工。基本必备工具：斜

23、口钳、拨线钳、壁纸刀、验电笔、万用表、100W电烙铁、电源插排。2、接线施工工序：局部穿线、做头、接线、标记、检验。接线施工工艺要求：符合建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范要求。4、前端接线施工：从横臂杆杆头分别向各摄像机出线孔穿一组线，每组线由3芯电源线、2芯闪光灯电源线、6芯摄像机控制线、同轴视频信号线各一根组成。其中同轴视频信号线直接用预留视频线，不准有接头，其它线为新下线路，需在杆头处分别与相应预留线汇头，汇头处需做好绝缘、防水、防潮、抗老化等保护措施。横臂杆固定摄像机处的出线孔引出的线路需穿金属蛇皮管类的保护设施进防护罩，闪光灯引线也需穿金属蛇皮管类的保护设施由防护罩另一进线孔进防护罩。在防护罩内首先把闪光灯引线与闪光灯电源线按线色汇头并用绝缘胶布做保护，再分别把摄像机电源线、摄像机控制线按接线图压到防护罩接线端子上，最后把BNC头焊接到同轴视频信号线上并把BNC头插入摄像机视频输出端子上锁紧。在截线时必须留有一定余量，不准在接线后线路处于绷紧状态。检查防护罩盖是否扣紧、横臂杆杆头是否安装堵头并用螺丝固