2022自动化生产个人实习总结3篇 自动化生产线实训个人总结

1、Word 2022自动化生产个人实习总结3篇 自动化生产线实训个人总结 下面是我整理的2022自动化生产个人实习总结3篇 自动化生产线实训个人总结，供大家赏析。 2022自动化生产个人实习总结1 又是一个夏季，流光似火。新入厂的同学们间续进入到新颖而又生疏的工作岗位，开启人生新的旅程。在_股份公司这个大家庭里，实习生们将跟着师傅们熟识工作环境，学习各种技能，在实习中提升力量，把学校学到的学问和实践相结合，用理论去指导实践，做到知行合一，体现自身价值。 实习期，是特别关键的一步，是一个由学校向社会接轨的环节，迈好这一步，培育好工作本事，显得尤为重要。_股份公司有着“老带新”的优良传统，同学们在师

2、傅的教育下，快速成长起来，成为各个岗位不行或缺的力气! 转瞬间来到_股份公司特种事业部快一年了，对于电气工程及其自动化专业毕业的我而言，在这段时间里学习了太多以往没有接触过的学问，在这一年里，在领导和同事们的指导和关心下，我虚心向师傅们请教阅历，正是在这个过程中，我深刻体会到了部门团队的力气和魅力，也熟悉到了自己的不足，这段实习生涯对我而言无疑是受益匪浅的。 实习第一天，我来到了特种事业部车间的筛选班，筛选班主要的工作就是筛选各零件的尺寸及外观。刚开头到筛选班的时候，师傅们教我筛选零件的外观，实际上那会自己心里对合格品和不合格品的推断标准还不是特殊清晰，所以有时候也很纠结。在师傅们的指导下，渐

3、渐的我心里也有了自己的一杆称。对有划痕、坑点、打伤、碰伤、变形、毛刺等的零体，也有了自己的推断标准。筛选了一段时间的外观之后，我又开头筛选尺寸，尺寸筛选基本上只要能熟悉千分尺和卡尺，能正确的夹好零件就可以了，在筛选孔的尺寸的时候会用到塞规，在筛选螺纹尺寸的时候会用到环规，有时还会用到一些特地的工装，从而完成尺寸的筛选工作。在筛选班实习之后，我清晰的知道在筛外壳的时候，要非常注意外观筛选，相比于插孔和插针，外壳更简单磕伤、碰伤，对有划痕、抗点、毛刺的外壳要准时的挑出并分开单独放置;在筛插孔的时候，除了要量尺寸、筛外观之外，还要试吊克力，还要留意插孔孔底的筛选，还要看插孔的收口是否在在歪头及错位等

4、状况;在筛插针的时候，要做好头部尺寸的筛选，碰见打弯的内导体，还要做好打弯角度的筛选。 实习其次个阶段我来到了钳工班，钳工班基本上都在和毛刺打交道，围绕的核心点就是去毛刺。在这段时间里，我学到几种去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常见的法兰盘的毛刺、绝缘子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;其二是用钻头捅毛刺，常见的绝缘子孔里的毛刺就是用钻头捅出来的;其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法类似于“V字型”，刀片从槽子顶部顺着槽子一边紧贴着劈下去，接着从另一边刮上来，这样就能很好的去除槽子里的毛刺;其四是铰孔，铰孔是为了去除孔内的毛刺，这一方法也应用于插孔孔内壁毛刺的去除

5、;其五是用锉刀去毛刺，常见的去毛刺的锉刀有三角锉和圆锉，圆锉用于去除卡环里的毛刺，三角锉可以去孔面及法兰面上的毛刺，其六是用磨砂纸去毛刺，相比而言，用磨砂纸去毛刺更简洁一点，但是在用磨砂纸去毛刺的时候肯定要将活拿平，否则很简单将活磨成斜的。除此之外老师傅们去毛刺的方法还有许多，通过这段时间的学习，不仅熬炼了我的动手操作力量，也让我对毛刺有了清楚的熟悉，使我能够选用合适的方法去除毛刺，另外来到钳工班，我还学会了插孔的收口。印象特别深的是一批打双弯的内导体，这一工序是通过三个工装的相互协作完成的，老师傅们的才智令人特别的鄙视，不管是从工装的设计上，还是从手法的协作上来看，都是特别专业的。 实习第三

6、阶段我来到了数控雕铣车床，在我看来，这个车床主要就是工程制图和程序代码的协作，所以学好绘图软件自然也是特别重要的。虽说我不是机械专业毕业的，但在校期间也学习了cAd等制图软件，所以在雕刻铣车床实习的时候，我主要学习的就是程序代码及参数的设定。在实习期间车床的师傅们给我找到了相关的资料供我们查阅，之后我就照着书上的内容练习。实际上雕刻铣车床所用的程序是自动生成的，但参数要自己去设定，例如进给率、主轴转速、下刀速率、参考高度、深度、切削间距等数据都是需要自己去设定的，在最开头学习的时候，我也只能班门弄斧的挪挪老师傅们设定的参数，再后来我渐渐能够自己画出相应的图并编好参数，动画模拟加工过程，特殊是每

7、次自己绘的图、编的程序能够模拟出预期想要的动画效果的时候，自己心里也是特别快乐的。在雕刻铣车床实习的这段时间让我了解并学习了许多零件法兰盘及孔的加工过程，也让我知道了雕刻铣车床的另一大技能及去毛刺，传统的人工手动去毛刺的方法相比于车床去毛刺便显得特别拙劣了，车床去毛刺借鉴的是倒角的工作原理。通过车床去完的毛刺，不仅更稳定，而且外观状态更好。 实习第四阶段我来到了c0520仪表车，仪表车主要加工的是绝缘子，从棒料开头加工，最终加工出绝缘子的形状并保证绝缘子的尺寸。除此之外，切断钉、保总长、螺纹攻丝、返修绝缘子等工序也是在仪表车上完成的，相比于雕刻铣机床，仪表车并没有多智能化，每加工一个零件便需要

8、人工手动调一次床子，所以加工起来也比较麻烦。最开头去仪表车的时候，看着转动的夹头，我的心里是特别害怕的，但经过几天的练习，便不再可怕了，在仪表车实习的时间并不长，但在此期间我的收获还是特别大的。 实习第五阶段我来到了数控车床，数控车实际上是雕刻铣车床的前一道工序，零件的形状、总长、螺纹等基本都是在数控车完成的。数控车床和雕刻铣车床有许多异曲同工之处，两者都是通过程序代码来掌握机床的，所以在数控车床学好代码是特别重要的。在实习期间我知道了快速直线插补、直线插补、顺时针圆弧插补、逆时针圆弧插补、螺纹循环、打孔循环、正转、反转、开油、关油、夹头打开、夹头夹紧等代码指令;也熟悉了各种刀具，例如切断刀、

9、外槽刀、成型刀、内螺纹刀、外螺纹刀、车外圆刀以及镗刀等刀具。经过一段时间的学习，我也能够依据图纸说出整段程序代码的含义，在此期间我也学了许多学问。 实习第六阶段，我来到了装配线，装配线上是特别有意思的，装配的步骤可以分为以下几步：第一步筛选，筛选这道工序和在筛选班的整个流程基本上是全都的，零件在组装之前，外观和尺寸都是需要100%筛选的，并且等级要求越高，筛选越严格;其次步清洗，筛完尺寸之后需要进行清洗，清洗后的零件不能有污渍、油渍等多余物，清洗完之后还需要烘干;第三步印字或者刻字，需要根据图纸的要求完成此道工序;第四步装配，装配这道工序是装配车间的重、难点，需要严格的对比图纸完成零件的组装，

10、有些比较简洁的活直接根据图纸借助冲床就可以完成;有些略微简单的还需要灌封然后在压配，灌封要严格的根据环氧树脂灌封工艺细致来执行，环氧树脂和固化剂要根据1：0。4的比例来配制并且还要搅拌匀称直到没有气泡产生的时候才能进行灌封，灌封的时候要找比灌封孔略微小一点的针管，这样灌封出来的效果才更佳，灌封完成之后需要静置24小时，还需要刮去灌封孔表面多余的胶;对于那些紧协作的活直接压到图纸要求就可以了，对于那些松协作的活，灌封完静置2小时还需要定位。通过自己动手我还发觉紧协作的更省胶，松协作的更费胶;还有些更简单的，在完成压配之后还需要收铆，虽说收铆是借助工装完成的，但是那些比较费劲的活需要在高二的大冲床

11、上完成，所以在装配的这段时间我也学会了调大冲床;第五步便是测试，一般常测的有接触电阻、绝缘电阻、抗电强度、漏率以及驻波，在实习期间我也学习了这些测试方法。 通过这次实习，我学到了许多学问，虽然也曾困惑过，但每次问题得到解决的时候，内心还是特别满意的。实习的生涯已经接近尾声，但需要改进的地方还有许多，在今后的工作中，我将加强理论学问学习，熬炼动手力量，多向前辈请教，了解机械行业的进展方向，从而提升自己力量，以便更好的适应工作岗位需要。 2022自动化生产个人实习总结2 实习结束了，但沉醉在实践工作中的我却久久的留在回味当中。作为一名高校生，在过去的三年里，我始终沉醉在书本的学习中。尽管老师也常常

12、带着我们练习和熬炼，但始终都是围围着课本和固定的学问。虽然这让我在过去的三年里较好的把握了_专业的基础和理论学问，但在如今，在通过了实习的真正实践我才在直到，自家以前骄傲的对专业学问的把握和成果不过才是_专业方面的冰山一角，而且是特别基础的一角。 如今，实习结束了，有了这次的实习阅历和感受的我在此对自己的心得和感受做如下记录： 一、环境的转变 来到了实习岗位，身边的环境和法规都变得不一样了。虽然还只是实习生，但究竟这里是真正的工作环境，而不是的学校。为此，我从一开头就乐观的要求了自己，顺应工作中严格严谨的要求，在工作中细心严谨，不迟到、不早退，较好的适应了这里的环境。 现在看来，比起学校的环境

13、来说，工作的环境虽然很严格，但其实也更加的“自由”。我们可以的凭借自己的所学和力量来对工作进行改进，也可以从其他同事身上学到更多的学问，这比起在学校基本上是听老师讲课更加集中了我们的思维和力量，也让我受益不少。 二、工作感受 工作之前，我们先集中的进行了几次短暂的基础培训教学。虽然教的大部分学校里有讲过，但却又让人感到有些许的不同。直到后来亲自的实践之后我才知道，原来比起学校中通用的基础，公司所用的技巧是更贴合公司本身状况的改进。并且经过一次次的改进和调整，无论是所用的工具还是方法都比书上的学问更加的简便也更加的使用，这给我好好的上了一课。 后来，正是的工作开头了。工作中，我乐观严谨的根据学习

14、的方式乐观去完成工作任务。虽然的比较繁琐，但每天的工作也都能顺当的完成。但不久后，我却发觉有些实习生能在工作中更好更快的完成任务。沟通之后我才知道，他们通过和其他老员工的沟通，了解了更加便利的方法和功能。这让我也让我茅塞顿开!是啊，我们来到这里，不正是为了学习和实践吗?!假如仅仅根据学会的东西去做事，那就和学校里没什么两样了! 三、实习体会 在这次的实习中，在工作和社会上的经受都一次次的刷新着我的认知。从专业、工作，在到生活，我从各个方面体会了社会实习和学校生活的不同，并乐观的改进了自己! 如今，尽管要短暂的离开工作和社会，但我信任在我回来的时候，肯定能有更大的提升，更加精彩的成长!并且，我会

15、努力的在今后的人生中努力，成为新一代优秀的社会人才! 2022自动化生产个人实习总结3 冷轧和热轧都是炼钢的重要组成部分，在武钢，冷轧厂和热轧厂分开自立，就表明白他们的公平地位，因此我们分别对武钢的冷轧和热轧进行了参观和了解。 冷轧是以热轧作为基础的，热轧把大的钢材变成比较小的，而后才能用于冷轧。通过网上搜寻资料了解到了热轧的原理和流程。 热轧，是以板坯(主要为连铸坯)为原料，经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最终一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度，由卷取机卷成钢带卷，冷却后的钢带卷，依据用户的不同需求，经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)

16、加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简洁点儿来说，一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制，再切边，矫正成为钢板，这种叫热轧。 在老师和技术人员的带领下我们参观了武钢的热轧厂，在工厂的外面，工作人员对平安进行了再强调，并要求我们留意每一个加工环节，同时提示我们，里面很热，温度很高，要我们做好心理预备。进入热轧厂后，明显感觉到热了许多，然后我们上了一个走廊，工作人员向我们首先介绍武钢的形成和进展，同时还介绍了热轧的一些工作流程。在我们在走廊中，对热轧进行了认真的参观，发觉热轧厂有许多的炼钢炉，很大，全封闭式的，无法看到内部的详细状况。突然，有一个炼钢炉打开了，一块十几米长的钢铁从里面出来，铁被烧得很红，温度我真的没法估量，上千度确定是有的，在此同时，热浪席卷而来，我们立刻出了一身的汗，感觉场景特别壮丽，然后出来的热钢向右移动，下面有滚轮带动，而后又许多关卡，每到一处，就对钢铁进行喷水，同时从上下左右方面对钢铁进行压缩，每到一处都反复这样操作，最终出来之后的钢变的很小很薄，并且颜色已经暗淡下来了，那种厚薄可以用于冷轧的原料，而后，通过机械把压缩的钢材卷成一桶，这样就完成了整个热轧的过程。 在参观的.过程中，我们