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文档简介
1、第PAGE6页共NUMPAGES6页2022年安全动火管理规定根据“安全第一,预防为主”的安全生产方针,防止安全事故的发生,特制定本规定。一、根据生产、维修、建设等工作的需要,由生产、维修车间申报,部门安全负责人及公司安全办登记审批,划定“固定动火区”。固定动火区以外一律为禁火区。设立固定动火区的条件和要求:(一)固定动火区应设置在易燃、易爆区域主导风向的上风向。(二)距易燃、易爆厂房、罐区、设备、阴井、排水沟、水封井等,不应小于_米。(三)室内固定动火区应以实体防火墙与其它部分隔开,门窗向外开,道路要畅通。(四)生产正常放空或发生事故时,可燃气体不会扩散到固定动火区内。(五)固定动火区内不准
2、放易燃、易爆、可燃物和其它杂物,应配备一定数量的消防器材。(六)固定动火区要设立明显标志,落实专人管理。二、在禁火区内使用电、气焊(割)、喷灯及在易燃、易爆区域使用电钻、砂轮等,可生产火焰、火花及炽热表面的临时性作业,均为动火作业,必须申请办理动火证。三、动火作业分三级管理:(一)特殊动火,指在处于运行状态的易燃、易爆生产装置和罐区等重要部位的具有特殊危险的动火作业。(二)一级动火,易燃、易爆区域(即:甲、乙类火灾危险区域)的动火作业。(三)二级动火,指一级动火及特殊动火以外的动火作业。(四)凡全厂、一个车间或单独厂房内全部停车,装置经清洗、置换、分析合格,并采取隔离措施后的动火作业,可根据其
3、火灾危险性大小,全部或局部降为二级动火管理。(五)遇节、假日或生产不正常情况下的动火,应升级管理。(六)各类动火作业区域应由各厂明文规定,并在厂区平面图上标明。四、特殊动火和一级动火必须经分析合格后方可进行,其动火证的有效期为一天(_小时);二级动火也应该分析,二级动火证的有效期为六天(_小时)。五、动火分级终审权规定如下:一级动火,是动火单位所属车间主任复查后,报部门安全负责人终审批准。二级动火由动火部位所属单位动火单位主管主任终审批准。特殊动火由动火单位安全负责人、动火部位所属单位安全负责人复查后,报公司安全办终审批准。六、动火尚应执行下列有关规定:(一)凡可能与易燃、可燃物相通的设备、管
4、道等部位的动火,均应加堵盲板与系统彻底隔离、切断,必要时应拆掉一段联接管道。(二)有易燃、可燃物的设备、管线、容器等,必须经清除沉积物,清洗、置换分析合格后,方可动火。如进入设备内动火,同时要办“设备内作业许可证。”(三)在用树脂、塑料等可燃物质制造的容器、设备内动火,要做好防火隔绝措施,防止炽热焊渣引起的火灾。(四)动火部位应备有适用的消防器材或灭火措施。(五)五级以上大风,停止室外动火作业。七、动火证上应清楚标明动火等级、动火有效期、申请办证单位、动火详细位置、工作内容(含动火手段)、安全防火措施、动火分析的取样时间,取样点、分析结果、每次开始动火时间以及各项责任人和各级审批人的签名及意见
5、。八、各级责任人的职责。(一)动火项目负责人对执行动火作业负全责,必须在动火前详细了解作业内容和动火部位及其周围情况。参与动火安全措施的制定,并向作业人员交待任务和防火安全注意事项。(二)动火证申报批准后,由公司安全办指定动火监护人,动火监护人员负责动火现场的安全防火检查和监护工作,应指定责任心强、有经验、熟悉现场、掌握灭火手段的人担当,监护人需在动火证上签字认可。监护人在作业中不准离开现场,当发现异常情况时应立即通知停止作业,及时联系有关人员采取措施,作业完成后,要会同动火项目负责人、动火作业人检查,确认无遗留火种,方可离开现场。(三)动火作业人员在接到动火证后,要详细核对其各项内容是否落实
6、和审批手续是否完备。若发现不具备动火条件时,有权拒绝动火,并向车间安全负责人报告。动火人要随身携带动火证,严禁无证作业及审批手续不完备作业。每次动火前_分钟(含动火停歇超过_分钟的再次动火)均应主动向现场当班值班长、运行班班组长呈验动火证。(四)值班长、运行班班长负责生产与动火作业的衔接工作,动火作业中,生产系统如有紧急或异常情况时,应立即通知停止动火作业。(五)各级审查批准人必须对动火作业的审批负全责,必须亲自到现场详细了解动火部位及周围情况,审查并确定动火等级,审查并完善防火安全措施,审查动火证审批程序是否完全,在确认符合安全条件后,方可签字批准动火。2022年安全动火管理规定(二)一、总
7、则为了加强中铁一局集团有限公司平齐铁路电气化改造工程PQSG-1标段项目部施工管理和施工安全管理,确保施工的各项安全目标。抓住安全重点,形成一岗双责、层层包保的安全管理布局,按照安全生产责任制中责、权、利相一致的原则,现制定安全包保管理办法并遵照执行。二、包保领导小组项目部成立以项目经理为组长、分管领导为副组长,各部门负责人为成员的领导小组。组长:项目经理常务副组长:常务副经理副组长:总工安全总监生产副经理组员:各部门负责人下设办公室设在安质部,负责日常管理工作。三、项目工程概况本项目为平齐线郑家屯站(不含)至太平川站(含)至局界,线路起讫里程为PQK93+300-PQK294+000,线路长
8、度200.7km。主要包括线路现状电化改造_公里,卧虎屯、茂林、保康、太平川、开通站站场改造5站,平改立箱型桥施工5处;框架桥接长1处,桥梁加固1处,站线铺轨_公里;铺设道岔_组;敷设通信光电缆_公里,联锁道岔_组;新建接触导线549条公里,电力线路_公里;新建牵引变电所4处,分区亭4处,电力调度所1处,网上开关站5处;新建房屋_平方米。四、重点卡控内容平齐线平改立工程5处,站场改造5处等均涉及既有线施工,平齐线行车对数为42对,行车密度大,运输繁忙,施工与运营矛盾突出,施工期间如何确保既有线行车安全是本工程重难点。五、项目安全管理目标“四消灭、一确保”:消灭列车事故,消灭责任死亡生产安全一般
9、及以上事故,消灭火灾、爆炸事故,消灭施工机械作业事故;确保新线建设及营业线施工安全。六、包保管理及包保区域划分明细根据沈阳铁路局要求,实行干部带班作业制度和领导班子成员包保制度。对发现的安全隐患督办,一般安全隐患治理由项目部部门督办,一般以上安全隐患治理由项目部领导督办。1、全员实行安全生产互联保制度,项目经理彭昭华是安全生产第一责任人,负责包保项目部及全标段安全质量工作。安全总监:王宁超包保房建分部常务副经理:杨永峰包保四电分部副经理:黄晓军包保第一分部,太平川工区总工:吴长运包保第二分部,通榆工区2、根据危险源评估结果、地质条件、施工条件等,对承担任务范围内的工点段落逐一进行分析,逐条细化
10、风险控制措施,选择适宜的施工工艺,制订风险防范及突发安全事故应急预案,并编制相关方案及制度。3、通过强化施工工序管理,落实责任,实行“任制。4、包保工作主要内容:检查技术方案落实情况,检查各项制度执行情况,全面控制风险工点施工组织及工序衔接情况,分析节点工期与施组兑现情况。5、现场检查重点:大型设备使用安全情况,消除安全隐患,规避施工风险,及时协调解决施工现场出现的问题。重点部位检查巡视确认作业人员在岗在位情况及应急备品携带数量是否符合要求,应急备品储备和设备布设情况。6、包保人员认真做好检查记录,及时记录现场安全、质量和进度情况,技术方案和风险措施实施情况,现场存在问题及解决情况,下一步需要注意事项或进一步完善措施等方面。7、项目部每月安全质量分析例会将对各工点执行情况进行评比,对包保区域领导按照隐患分布情况及整改情况进行统计,隐患
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