隧道二衬台车安装拆除施工组织方案

1、 隧道第二衬砌台车安装拆除施工方案一、项目概况广坑山隧道是独立的双线隧道。该A1地段起点为广坑山隧道YK23+026（ZK23+046），终点为YK23+570（ZK23+561）。隧道长544m（515m）。隧道最大埋深140米，入口采用端墙式门洞，隧道单宽14.50米，建筑边界净高5.0米。二、台车概述1、台车长度的确定根据计算出的最小半径圆曲线和9m直线弧弦距，考虑到台车净空尺寸扩大10cm，现场使用的9m长两排台车可以满足设计和施工要求。二、台车概述根据隧道设计衬砌断面和具体施工要求，以及我司具体施工方法，制定小车具体方案如图1所示。小车由电机驱动，带动整体轨道，模板为全液压操作。液压

2、缸用于支撑（接收）模板，机械螺杆机械固定。台车基本技术参数模板最大长度 L=9000mm 龙门净空高度 4500mm台车轨距 B=15300mm 行驶速度 6m/min爬坡能力 3 功率 3/1=380V/220V总功率 20.5Kw 行走电机 7.5KW*2=15KW油泵电机 7.5KW 液压系统压力 Pmax=12MPa图1三、台车的主要结构台车由行走系统、龙门系统、钢模板、加固系统、液压系统、电气控制系统、加固系统等部分组成。1.步行系统行走系统由2台7.5KW电机驱动，配备32316轴承，20A链条带动钢轮行走。驱动装置共2套，分别安装在台车龙门立柱（下纵梁）的下端，左右各一套，电机装

3、有减速齿轮箱，沿轨道行走布道。2.龙门系统台车龙门共有4种设计，由双层龙门梁、上下纵梁、龙门立柱、龙门立柱连接梁、剪力架等部件组成。框架面板厚 14 厘米。腹板厚度为12mm，可以保证足够的强度。不考虑在小车下行驶，将龙门梁跨度最小化，以减少龙门梁受力。龙门架的各个部分通过螺栓连接在一起。龙门架支撑在行走轮架上，下纵梁安装在基础顶部。支撑和衬砌施工过程中，混凝土荷载通过模板传递到门架，再传递到下纵梁，再通过行走轮和基础顶支分别传递到轨道和地面。在行走状态下，基础顶支应缩回。龙门架的前上部配有操作平台，放置液压和电气设备。3、整体钢模板单块模板宽度为1.8m。为保证模板有足够的强度，面板为12m

4、m，采用75mm角钢加固，间距250mm，每块模板加筋圆弧竖板，保证强度和曲率，所以以保证内衬的轮廓符合设计要求，内衬美观。在生产过程中，为保证模板的外观质量和尺寸精度，采用合理的加工和焊接工艺设计加工特殊的拼装焊接胎膜，可以有效保证整体形状和尺寸的精度，针对缺陷，采用过盈配合稳定销将相邻模板的连接板固定为一体，有效控制相邻模板错位问题，最终保证混凝土质量衬垫。4、液压系统它由电动机、液压泵、手动换向阀、纵横向液压缸、液压锁、液压油箱和液压管路组成。5.电气系统主要由液压马达、行走马达、振动器、照明灯等组成。6.加固系统台车定位后，需要对台车进行加固，主要包括纵梁和横撑的加固、面板螺钉支撑和基

5、础支撑。四、台车安装1、平整场地，铺设轨道应清除组装台车部分的所有杂物，重新布置风水管，场地应尽可能平整，以方便安装操作。洞顶根据需要设置固定锚，方便吊装作业。按台车轨距要求铺设轨道，轨道应平直，无明显三角坑，接缝不得错位，前后、左右高差5mm，中心线应尽量与隧道中心线重合，误差15mm，轨枕间距控制在30cm，并用道钉固定。钢轨采用43kg/m重轨。2、安装行走轮架总成使用起重装置（环链葫芦、挖掘机）将驱动轮架和从动轮架分别放置在铺好的轨道上，并做临时支撑，并根据轨道中心线调整前后轮架之间的距离。底部纵梁。 ，并利用对角线相等的原理，调整轮架的正确方位，并用垫子固定。3.安装底部纵梁将底部纵

6、梁挂在已经安放好的轮架上，用螺栓加临时支撑，检查对角线是否有变化。如果值正确，则可以安装龙门。4.安装门框先在地面上组装成一体的龙门总成。然后在底部纵梁的相对位置一一吊起，并用螺栓临时固定。5.安装锁梁和剪刀撑为了尽快成为一个有机整体，在安装龙门架后，在每个空间安装锁梁和剪刀撑。使用垂直球或眼睛视图进行调整和对齐。并及时紧固所有螺栓，形成完整的骨架。6.安装横梁先安装顶升油缸等部件，然后用手拉葫芦将台梁调整到拱顶，然后来回移动小车将台梁吊到顶升油缸上，调整中心距和对角线. , 加临时支撑并用螺栓固定。7、安装吊梁柱和顶模板安装上模时，应从中间开始，向两端延伸，这样可以减少累积误差。中间第一个上

7、模安装完毕，检查弦长和弦高符合设计标准后，再安装其他上模，直至上模完成。安装任务，安装方法与横梁相同。为了台车的稳定性，此时应检查并拧紧台车上的所有斜撑和剪刀撑。8.安装侧模上模检查无误后，方可安装侧模。安装边模时，应对称安装，防止边模倾斜。安装前应先将侧模运入孔内，将模板依次放在侧墙基础上，并移动台车。 ,电动葫芦用于逐件吊装。侧模安装调整后，表面光滑平整，接头处无错台，几何尺寸符合设计要求，可安装通梁和支撑系统。9. 安装液压和电气系统行走电器必须安装好，小车才能前后移动。液压系统按台车设计要求安装。10、安装附件及验收台车大件安装完毕后，还要进行栏杆、台阶、工作平台、振动器等附加安装。完

8、成后检查所有紧固螺栓，并进行空载试验，检查电气液压系统工作是否正常，各种动作是否灵活。准确到位，如果一切正常，再次检查台车的横截面尺寸。自检合格后，报主管验收。5、手推车的拆卸：台车的拆卸遵循“先装后卸，后装先卸”的原则，即按照与安装过程相反的程序逐步拆卸。六、注意事项：1、作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽，遵守隧道施工各项管理制度。2、台车组件的堆放场地应牢固，排水良好，并用垫料固定组件。3. 组件应装载平稳、捆扎、支撑牢固，严防超长、超重、超高。运输过程中不内容运输无关人员。4、工程机械操作人员的指挥员必须站在人们能看到的安全地方，明确指挥联络信号。5、指挥人员应使用彩旗、手势、口哨等方式进行指挥。操作前，所有人员应统一熟悉指挥信号。指挥员应站在视线良好的位置，但不应站在容易触及悬挂物的位置。6、操作人员必须佩戴安全帽，高空作业应配备安全带或脚手架。工作前严禁饮酒，操作时严