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文档简介

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年1-3月中国汽车工业产销分析 据中国汽车工业协会统计分析,2021年3月汽车产销延续了良好开展态势,经济效益保持快速增长,出口形势稳定,具体表现为以下八大特点: 一、 2021年3月汽车产销总体完成情况 3月历来是汽车产销传统旺季,在宏观经济继续向好,汽车市场持续活泼的背景下,3月汽车产销如期迎来年内的一个顶峰:汽车产销分别完成173.43万辆和173.52万辆,比上月分别增长44%和43%,同比分别增长58%和56%;1-3月汽车产销分别完成455.45万辆和461.06万辆,同比分别增长77%和72%。当月和一季度产销均刷新历史最高记录,前3个月,

2、汽车月度产销量最高记录两度被刷新,月均汽车产销量超过150万辆,各类车型均呈现出高速增长状态,由此可以判断出目前汽车产销形势依然延续了上年的快速增长态势。 二、各车型产销全面增长 3月一个突出特点是所有车型环比和同比均呈现不同幅度的增长。乘用车产销分别完成129.95万辆和126.50万辆,比上月分别增长41%和34%,比上年同期分别增长72%和63%;商用车产销分别完成43.49万辆和47.02万辆,比上月分别增长52%和75%,比上年同期分别增长26%和39%。乘用车各车型中,与上月相比,各车型产销增长率均超过20%,与上年同期相比,增长率均超过50%,其中MPV和SUV无论环比还是同比均

3、好于轿车和交叉型乘用车。商用车中,与上月相比,除半挂牵引车生产增速低于20%以外,其余车型产销增速均在30%以上,与上年同期比拟,客车非完整车辆略有增长,半挂牵引车产销分别增长3.26倍和2.86倍,表现十分突出,其余车型增速也在15%以上。 三、1.6升及以下乘用车市场份额有所下降 3月,1.6升及以下乘用车销售86.83万辆,比上月增长28%,低于乘用车增速6个百分点;占乘用车总量比重为69%,比上月下降了3个百分点,降幅明显,且低于上年平均水平。2021年在购置税优惠政策的刺激下,该类车型产销两旺,市场份额提升,政策效应明显,对于汽车产品结构调整起到了重要推动作用。2021年政策对1.6

4、升及以下排量乘用车购置税优惠幅度缩小,政策因素拉动的购置力减弱,本月该类车型比重的下降是否会延续?对其今后的市场表现还有待进一步观察,也请大家密切关注市场开展变化。 四、商用车产销创历史新高 3月,商用车产销完成情况较好,产销量创历史新高。分别完成43.49万辆和47.02万辆,比上月分别增长52%和75%,比上年同期分别增长26%和39%,商用车市场的复苏得益于国内宏观经济的持续景气,一季度国民经济持续向好,GDP有望到达11%,大量的投资建设进入施工阶段,带动了土建类货车的热销,而经济的快速增长促进了用户的购车需求,以半挂牵引车为例,3月产销分别完成3.57万辆和3.70万辆,比上年同期均

5、增长两倍以上,1-3月产销同比增长6.76倍和5.30倍,需求增长强劲。客车也表现出了良好的开展态势,3月产销分别完成2.86万辆和2.77万辆,环比和同比均有较高的增长速度。 五、企业库存保持稳定 截止3月底,汽车企业库存不包括零售环节的库存为52.94万辆,总体保持稳定。目前企业库存约占月度销量的三分之一,处于合理水平,随着年中汽车市场可能出现的淡季情况,企业要准确判断增强预见性,争取做到均衡生产,控制好库存。 分车型库存情况看,乘用车库存有所上升,而商用车下降明显。3月底乘用车库存30.39万辆,比月初上升3.41万辆,其中轿车库存19.26万辆,比月初增加4.81万辆,上升明显;商用车

6、3月底库存为22.55万辆,比月初减少3.65万辆。 六、自主品牌乘用车市场稳定 3月,乘用车自主品牌共销售61万辆,占乘用车销售总量的48%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.19万辆、16.42万辆、12.26万辆、8.86万辆和2.76万辆,分别占乘用车销售总量的20%、13%、10%、7%和2%。自主品牌轿车共销售26.76万辆,占轿车销售总量的31%;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、18%、14%、9%和3%。 1-3月,乘用车自主品牌共销售173.49万辆,占乘用车销售总量的49%,比2021年全年水平提高5个百分点,日系、德系、美系、韩系和法系

7、分别销售68.85万辆、42.70万辆、33.83万辆、24.68万辆和8.84万辆,占乘用车销售总量的20%、12%、10%、7%和3%。自主品牌轿车共销售79.27万辆,占轿车销售总量的33%,比2021年全年水平提高3个百分点,日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别占轿车销售总量的24%、17%、13%、9%和4%。 七、汽车出口有所上升 根据我会统计的汽车整车企业出口情况看,3月汽车企业出口3.95万辆,比上月增长49%,比上年同期增长78%,其中乘用车和商用车分别出口1.98万辆和1.97万辆,比上月分别增长52%和45%,与比上年同期相比,乘用车增长1.47倍,商用车增长39%。 1-3月,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、长城、东风和北汽,出口量分别为1.66万辆、1.32万辆、1.22万辆、0.93万辆和0.73万辆,前五家出口占出口总量的比重为56%,比上年同期分别增长1.93倍、64%、83%、2.46倍和40%。 八、行业经济效益持续持续向好 据2021年1-2月全国汽车行业14266家规模以上企业主要经济指标快报显示,前两个月在汽车产销快速增长和上年同期基数较低因素共同影响下,各主要经济

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