南京地铁高架综合施工测量专题方案_第1页
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南京地铁高架综合施工测量专题方案_第3页
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文档简介

1、目录一、 工程概况错误!未定义书签。二、测量技术规范错误!未定义书签。三、线路设计原则错误!未定义书签。四、施工控制测量错误!未定义书签。五、人员设备配备错误!未定义书签。1、 仪器设备如下表错误!未定义书签。2、 人员组织错误!未定义书签。六、 精密导线加密点布置措施及规定错误!未定义书签。1、 控制点日勺布置与测设错误!未定义书签。2、加密导线点选点时应符合下列规定.错误!未定义书签。七、 精密高程加密点布置措施错误!未定义书签。八、 联系测量错误!未定义书签。九、 施工测量错误!未定义书签。1、高架施工测量错误!未定义书签。1.1桩基施工测量错误!未定义书签。1.2承台、墩柱施工测量错误

2、!未定义书签。1.4支承垫石、支座施工测量错误!未定义书签。1.5现浇箱梁施工测量错误!未定义书签。1.6 U型梁吊装施工测量错误!未定义书签。2、 车站房建工程施工测量错误!未定义书签。十、质量保证错误!未定义书签。施工测量方案一、工程概况南京地铁二号线东延线东延伸段工程起自仙鹤东站终点（线路设计 起点里程K33+460.892），线路延仙林大道北侧，至370m处经半径600m 跨过仙林大道至南侧，延仙林大道向东，跨过九乡河西路、九乡河东路设南 京大学站，隔仙林大道与南京大学相望。出南京大学站后继续沿仙林大 道南侧东行，在桂林路与仙林大道路口东南侧设体育学院站，站后设交 叉渡线和折返线（线路

3、设计终点里程K37+577.562）。东延线东延伸工程 线路全长4.117km，均为高架线。其中仙鹤东站南京大学站区间起止里程为K33+406.892 K35+266.652,区间长度1859.76m。南京大学站体育学院站区间起止里 程为K35+408.143K37+111.793，区间长度1703.65m。两个区间上部构 造均采用25m单线预应力混凝土 U型简支梁，尚有几种26m和18m配 跨，断面采用折线型斜腹板U型梁，梁顶宽5.205m，梁底宽4.005m，梁 高1.8m。高架桥原则桥墩采用T型桥墩，预应力盖梁，桥墩截面为圆形， 原则桥墩基本采用4根直径1.2m和直径1.0m钻孔灌注桩。南京大学站中心里程为K35+337.318,为两层岛式车站，有效站台长 度为140m。车站设计起点里程 K35+266.652，车站设计终点里程 K35+407.984。体育学院站中心里程为K37+182.

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