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文档简介

1、Word文档 Proportionair比例阀在航天航空中的应用 航空航天工业在其组件和组件的生产和性能过程中依靠于精确和高质量的测试。闭环压力和真空掌握是测试过程的重要组成部分。 压力和高度的不断变化需要精确的仪表来确保航空航天设备的平安运行。在航空航天工业中使用闭环压力和真空掌握装置的各个领域包括： 由于频繁的高度变化而对飞机部件进行压力测试 调整机场消防车用灭火泡沫和水的混合物 在飞行模拟器中使用气缸来掌握力反馈 用于飞行模拟器的 G 服中的气囊压力掌握 飞机机身疲惫试验 在校准过程中向仪表和传感器施加可重复的压力 无论您是需要压力掌握器来关心测试具有精确真空掌握的特定高度的组件，还是需

2、要能够处理飞行的猛烈振动同时供应可重复压力掌握的设备，Proportion-Air 都可以关心您确定满意您需求的最佳解决方案和然后快速制造该解决方案。 机身疲惫测试 比例空气闭环压力组件，如QB2，可用于模拟机身疲惫测试中的大气变化。需要快速添加和排出大量低压空气，并且对于此类应用，压力需要特别可重复。 标准精度为0.2%，重复性为满量程校准的0.02%。在这种应用中，由于压差很小，将低压排放到大气中可能特别耗时。为了加快排气时间，Proportion-Air 修改了比例调整器，以便客户可以访问排气阀驱动信号。 飞行模拟器掌握 使用气缸来掌握模拟器掌握轭上的力反馈的飞行模拟器可以使用比例空气电

3、动气动压力调整器通过计算机或 PLC 掌握对操作员的力反馈。飞行模拟器掌握向操作员供应“真实世界”反馈特别重要。 Proportion-Air 可以使用电子压力调整器（例如MM1s）来实时掌握气缸上的力。较小的压力允许更严厉的反馈，而更大的压力允许更严格的反馈。Proportion-Air 的高前向和释放流量产品允许在需要时快速转变压力以模拟不同的飞行状况。压力调整器的标准模拟监视器输出可用于将数据采集回掌握器。 飞行模拟器座椅力气 飞行模拟器必需包括对飞行服、腰带和气囊的模拟，就像在实际飞机上使用的那样。飞行模拟器座椅力的压力要求有时低至满量程 1 psig，但必需快速添加和排出空气，以依据需要进行更改。 带有高前向和泄压流量增压器的 Proportion-AirQB2特别适合这种应用。需要小的压力阶跃变化，并且 Proportion-Air 的高辨别率电子调整器针对此类应用进行了调整。模拟监控信号可以被带回飞行模拟器计算机，以猎取受控系统每个部分的压力数据。 灭火泡沫 在此应用中，客户需要将灭火泡沫与水混合。水与泡沫的混合物也需要可调整。QB2比例调整器连接到DST掌握压力到QB1的大气参考端口。 QB1 用于对装有圆顶的 BD水调整器进行空气引导。当

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