INA进口深沟球轴承百度文库安全打开

1、深沟球轴承深沟球轴承( Deep Groove Ball Bearing)s 是滚动轴承中最为普通 的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球 和一组保持架构成， 深沟球轴承类型代号为 6。 深沟球轴承原理：深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和 轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具 有较大的径向游隙时， 具有角接触轴承的性能， 可承受较大的轴向载 荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高， 特别是在轴向 载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。 深沟球轴承构造：深沟球轴承结构简单， 与别的类型相比易于达到较

2、高的制造精度， 所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深 沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球 轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球 缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。 深沟球轴承优点：深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速 甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦 系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精 度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽 车、摩托车及一般机械等行业， 是机械工业中使用最为广泛的一类轴 承。主要承受径向负荷，也

3、可承受一定量的轴向负荷。选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触 角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架， 车制实体保持架，有时也采用尼龙架。深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或 外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴 承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜 2 10时，仍能 正常工作， 但对轴承寿命有一定影响。 深沟球轴承保持架多为钢板冲 压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。主要用途：深沟球轴承可用于变速箱、 仪器仪表、电机、家用电器、 内燃机、 交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。调心球轴

4、承调心球轴承：二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间， 装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致， 所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。 在轴、外壳出现挠曲时， 可以自动调整， 不增加轴承负担。 调心滚子轴承可以承受径向负荷及 二个方向的轴向负荷。径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷 的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸 筒安装在圆柱轴上。 保持架使用钢板冲压保持架、 聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架调心球轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载 荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或 倾斜而使内圈中心线与外圈中

5、心线相对倾斜不超过 1 2.5 时，轴 承仍能工作。调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。 圆锥形内孔的锥度为 1：1 2或 1：30。为了加强轴承的润滑性能， 在轴承外圈上加工环形油槽 和三个均布的油孔。调心球同类产品：1、德国 FAG 调心球轴承精工瑞轴2、日本 NIN 调心球轴承精工瑞轴类同主要用途：调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电 机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等 行业及一般机械等。圆柱滚子轴承滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。 圆柱滚子与滚道为线 接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦 小，适于高速旋转。根据套圈有

6、无挡边，可以分有 NU 、NJ、NUP、 N、NF 等单列轴承，及 NNU 、NN 等双列轴承。该轴承是内圈、外 圈可分离的结构。 内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承， 其内圈和外圈 可以向轴向作相对移动， 所以可以作为自由端轴承使用。 在内圈和外 圈的某一侧有双挡边， 另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承， 可 以承受一定程度的一个方向轴向负荷。 一般使用钢板冲压保持架， 或 铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 圆柱滚子轴承特点：1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于 承受重负荷与冲击负荷。2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。N 型及 NU

7、 型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的 轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要 严加控制，以免造成接触应力集中。内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。主要用途： 大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡 轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。调心滚子轴承调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间， 组装着鼓形滚子的轴承。调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受 任一方向的轴向载荷。 有高的径向载荷能力， 特别适用于重载或振动 载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是

8、球面形， 故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。调心滚子轴承种类：调心滚子轴承分为：圆柱形内孔、圆锥形内孔。圆锥内孔的锥度分别为 1： 12 的后置代号为 K 的调心滚子轴承 （153000型或 113000型）和 1：30 的后置代号为 K30 的调心滚子轴 承。此类轴承在与圆锥形轴个配时， 内圈沿轴向移动可以调整轴承的 径向游隙。调心滚子轴承后置代号：将后置代号为 K、 K30 的圆锥孔调心滚子轴承，安装在相配的紧 定套上，则成为后置代号为 K+H 型和 K30+H 型轴承。此种轴承可 以装在没有轴肩的光轴上，适用于需要经常安装和拆卸轴承的场合。 为了改善轴承的润滑性能， 在轴承外圈车有环形

9、油槽并钻有均匀分布 的三个油孔，其后置代号为 W33。不同类型的调心滚子轴承：例：NTN LH 系列的自动调心滚子轴承 自动调心轴承的应用渐渐增加，特别是在高温环境下的长寿命轴 承。为不同应用环境， NTN 工程师开发了 STJ2型的钢材，可以在很 大的温度范围，由室温至 250的温度范围内延长使用寿命。此钢材 是 LH 系列的自动调心滚子轴承的标准材料。 此轴承特点如下 （ 与 SUJ2 的对比 ）大温度范围的长寿命轴承， 在室温下是普通材料寿命的 3.5倍， 在高温下（ 250）下是普通材料寿命的 30 倍，防止表面损伤， 7 倍 的防剥落能力， 1.4倍的防擦伤能力， 2.5 倍的防磨损

10、能力，高温条件 下的尺寸稳定性，在 250时几乎无尺寸的变化，加强破裂疲乏的强 度，在高温及紧配合的情况下，增加 2 倍的防破裂疲乏寿命。增加 2 倍的防破裂疲乏强度，简化零件储存管理程序，由室温至 250都可 使用单一标准轴承型号，自动调心滚子轴承将逐渐转成 LH 系列 。角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接 触角越大，轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负 荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴 向位移。若是成对双联安装， 使一对轴承的

11、外圈相对， 即宽端面对宽端面， 窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力，而且可在两个方 向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所 以可以同时承受径向负荷和轴向负荷联合负荷 （单列角接触球轴 承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区 分。角接触球轴承较多是国外轴承生产厂家制造，国内较多的应用于 进口设备例如角接触球轴承 3204RS等 .角接触球轴承类型：角接触球轴承有： 7000C型（ 15）、 7000AC型（ 25）和 7000B（ 40） 几种类型。该种轴承的锁口

12、在外圈上， 一般内外圈不 能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。 承 受轴向载荷的能力由接触角决定， 接触角越大， 则承受轴向载荷的能 力高。该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷， 也可以承受纯轴向载荷， 其轴向载荷能力由接触角决定， 并随接触角 的增大而增大。单列角接触球轴承 单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载 荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴 承一般都成对使用。 双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主 的径向、 轴向双向联合载荷和力矩载荷， 它能限制轴或外

13、壳双向轴向 位移，接触角为 30 度。成对安装角接触球轴承 成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向 联合载荷， 也可以承受纯径向载荷。 串联配置只能承受单一方向的轴 向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。 这种类型的 轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户， 安装后有预压过盈， 套圈和钢球处于轴向预加载荷状态， 因而提高了整组轴承作为单个支承 刚度和旋转精度。主要用途：单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离 机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速 器、燃料喷射泵、印刷机械。圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承

14、可以分离，由内圈与滚子、保持架一起组成的组件 和外圈可以分别圆锥滚子轴承安装。 滚子和滚道接触处修正的接触线 可以减少应力集中。 圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。 由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷， 因此，为传递相反方向的 轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮 轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。 四列圆锥滚子 轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。圆锥滚子轴承特点：单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保 持架包罗成一个内圈组件。 外圈可以和内圈组件分离， 按照 ISO 圆锥 滚子轴

15、承外形尺寸标准的规定， 任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外 圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。 即同型 号的外圈除外部尺寸、公差需符合 ISO492（GB307）规定外，内圈组 件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在 10 19之前， 能够同时承受轴承向载荷和径向载荷的联合作用。 锥角愈大， 承受轴 向载荷的能力也愈大。大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25 29 之间，它可承受较大的轴向载荷。另外，单列圆锥滚子轴 承可以在安装过程中调整游隙的大小。双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或 外圈）小端面相

16、近， 中间有隔圈， 游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也 可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。 主要用途：圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承 载能力取决于外圈的滚道角度， 角度越大承载能力越大。 该类轴承属 分离型轴承， 根据轴承中滚动体的列数分为单列、 双列和四列圆锥滚 子轴承。单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整； 双列和四列圆 锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定， 不须用户调整。圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之 间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。 这种设计使 圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。轴

17、承的轴向负 荷能力大部分是由接触角 决定的；角度越大，轴向负荷能力就越 高。角度大小用计算系数 e来表示； e值越大，接触角度越大，轴承 承受轴向负荷的适用性就越大。圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈 组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行 业。推力球轴承推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。 与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。推力球轴承种类： 接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。 单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。 双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。双向推力球轴承，其中 圈与

18、轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少 安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。推力球轴承特点： 推力球轴承由轴圈、座圈、钢球和保持架组成 ,与轴相配合的套圈 称做轴圈， 与外壳相配合的套圈称做座圈， 座圈的安装面呈球面的轴 承具有调心性能， 可以减少安装误差的影响。 推力球轴承主要用来承 受轴向载荷，可以传递大的轴向载荷，而不能承受径向载荷。 推力球轴承大致可分为两种类型：单向推力球轴承双向推力球轴承 单向推力球轴承：包括一个轴圈、一个座圈和钢球 -保持架组件。轴承可分离，轴圈、 座圈、钢球 -保持架组件可单独安装。可分三种型式：带平面座圈推力球轴承带调心

19、座圈推力球轴承带调心座圈和调心座垫圈推力球轴承单向推力球轴承主要用来承受单向轴向载荷，并能作单方向的轴 向定位。双向推力球轴承：包括一个轴圈、二个座圈、一个中轴圈和钢球 -保持架组件。轴承 可分离，轴圈、座圈、钢球 -保持架组件可单独安装。 可分三种型式：带平面座圈推力球轴承带调心座圈推力球轴承带调心座圈和调心座垫圈推力球轴承双向推力球轴承轴承可承受双向轴向载荷，并作双向轴向定位。尺寸范围推力球轴承的基本尺寸已列于表中，内径尺寸范围： 25mm 1380mm外径尺寸范围： 42mm1540mm宽度尺寸范围： 11mm160 mm径向游隙保持架一般采用冲压架、实体架两种结构，如有特殊要求也可采

20、用其它保持架。当轴承外径 D 250mm 时，采用钢板（带）冲压保持架，保持架 的后置代号不标志。当轴承外径 D250mm 时，采用黄铜实体保持架，保持架的后置 代号不标志，其余标志相应的后置代号。最小轴向载荷。主要用途：只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊 钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、 座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。推力滚子轴承推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、 径向联合载荷， 但径向 载荷不得超过轴向载荷的 55% 。与其他推力滚子轴承相比，此种轴 承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。 29000型轴承的棍子 为非对称型球

21、面滚子， 能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动， 并且 滚子长、直径大，滚子数量多，载荷容量高，通常采用油润滑，个别 低速情况可用脂润滑。在设计选型时，应优先选用。 80000型推力圆 柱滚子轴承、 90000型 推力圆锥滚子轴承和 AXK 型推力滚针轴承， 可以承受单向的轴向载荷，它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多， 并且刚性大、占用轴向空间小。推力圆柱滚子轴承和推力滚子轴承适用于转速低的场合，推力圆 锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。 推力圆柱滚子轴承属分离 型轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，能够限制轴（或外壳） 一个方向的轴向位移， 因此可用作单向轴向定位。 但其承载能力远远 大

22、于推力球轴承。滚子滚动时，由于滚子两端线速度不同，使滚子在 套圈滚道上不可避免地产生滑动， 因此，此类轴承的极限转速较推力 球轴承低，通常仅适用于低速运转场合。标准设计的推力圆柱滚子轴承采用车制金属实体保持架，根据用 户要求，也可采用其它型式或材料的保持架。 推力圆锥滚子轴承只能 承受单向轴向载荷， 能限制轴承单向轴向位移， 故可用作单向轴向定 位。与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转 速较低。推力滚子轴承特点：该类轴承装有圆台形滚子 （大端为球面） ，滚子由滚道圈 （轴圈、 座圈）挡边准确引导。设计上使得轴圈和座圈、 滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相 交于轴承中心线上的一点。单向轴承可承受单向轴向载荷。双向轴承可承受双向轴向载荷。 双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴 套等使中圈轴向定位。 带外罩推力圆锥滚子轴承，可以防止污物侵入，防止滚子掉出。因无 保持架，能装入较多数目的滚子，故有较大的轴向承载能力，但极限