铁路局中间站管理手册

1、武汉铁路局MACROBTTON 密级 急件武铁运函004号关于印发武汉铁路局中间站治理方法的通知局管内各直属站,各车务段:MACRBUTTO 标题 现将武汉铁路局中间站治理方法予以印发，请遵照执行。二七年十一月一日 武汉铁路局中间站治理方法第一章 总则第一条为进一步规范和加强对中间站的治理工作，实现安全生产有序可控、运输组织科学合理,依照铁道部关于印发铁路车务站段专业治理方法的通知（铁运2076号)要求，结合我局车务系统工作实际，特制定本方法。第二条本方法适用于局管内各直属站、各车务段（以下简称站(段)管辖的三等及以下车站;关于业务单纯、工作量小的二等车站，也可按本方法治理;线路所是否适用由站

2、（段）自定。第二章 车站治理体系第三条 车站实行站（段）车站二级治理。关于工作量较大的三等站，可依照需要下设班组,实行站（段）车站班组三级治理。第四条 车站在站(段)领导下,由站长全面负责。车站设站长1名，依照车站等级、工作量大小,可设副站长等治理人员。副站长等治理人员的数量及设置，应依照路局有关机构编制的规定执行，并报运输处核备。各站(段）要本着精干高效、权责明晰的原则，建立健全车站站长、副站长等治理人员的岗位职责和工作标准。第五条中间站站长任职条件1德才兼备,遵纪守法，爱岗敬业，敢抓善管，具有较强的责任感和协调能力。2.具有高中或中专以上文化程度。3.担任车站值班员一年及以上。4.符合路局

3、劳动、人事部门要求的其它条件。第六条 中间站站长的考核及任免1对车站站长实行月度考核和年度考评。站（段）应依照本单位实际建立考核方法，并将年度考评结果报铁路局运输处。2.对车站站长安全治理实行一票否决制。凡发生责任事故的，严格按规定处理。3站长调整应按规定的程序,并报铁路局运输处备案。第七条中间站站长职责1在站(段)长领导下,认真贯彻执行国家法律法规、方针政策,对车站行政工作全面负责,领导副站长、治理人员,合理组织生产，实现车站安全、正点、高效、畅通,全面完成各项任务指标。2认真贯彻安全生产法，坚持“安全第一、预防为主”的方针,落实上级有关政策、制度、方法；亲自组织制定、修改站细、一班工作标准

4、、一批（次)作业标准；完善各项治理制度，严肃“两纪”，执行标准，严格考核；认真落实安全治理逐级负责制,强化现场作业操纵，卡控关键，实现车站安全长期稳定。3.依照上级下达的各项指令打算,结合车站的实际,提出时期运输生产和治理的目标、方针和措施,推动科技进步，实现科学治理,不断提高工作质量。4加强基础建设，积极开展标准化车站、标准化班组、标准化岗位创建活动,提高车站的自我治理能力。经常开展全员技术演练和学规对标等活动，提高职工技术业务技能和整体素养。6.进一步完善和细化收入分配制度,充分利用分配机制最大限度地调动职工劳动积极性,积极开展班组间劳动竞赛活动。7加强军运基础建设,严格按要求完成军事运输

5、任务。8.加强专、特运输的组织工作,认真落实专、特运作业方案和治理人员上岗盯操纵度,确保专、特运输万无一失。9遇重点任务，应亲临现场,组织指挥。当发生事故，在上级领导到达前，负责事故救援、应急抢险等组织工作。10.抓好职工队伍稳定工作。加强职工思想教育，增强职工主人翁责任感和敬业爱岗精神,关怀职工生活,保持职工队伍稳定。第三章 差不多治理制度第八条会议制度1站务会。每月召开一次站务会议（召开时刻可在月末或月初）,由站长主持,其他治理人员参加，总结上（本)月工作，研究本(下)月工作。安全生产分析会。原则上每月2日至月底前召开，由站长主持，有关专业治理人员和班组长参加。会议要紧内容为:传达上级文电

6、、会议精神；对上月提出的工作落实情况和存在问题的整改情况进行通报和考核;对车站当月安全工作进行分析和总结（分析的项目比照站(段)月度安全生产分析会内容），重点分析当月安全生产中的突出问题，研究制定整改措施；安全专项整治工作情况;对车站治理人员(班组长）、班组、岗位考核情况；研究和部署次月安全重点工作。月度安全生产分析会依照情况可与站务会合并召开。.职工大会。车站原则上每月（至少每两月）召开一次职工大会(在月末或月初)，站长主持，全体人员参加(可分批进行)。通报上(本)月安全生产情况,布置本(下)月生产任务及安全关键，公布劳动竞赛评比结果、违章违纪分析及采取的措施;表扬好人好事；对上级重要会议、

7、文电、指示进行传达、学习、宣传发动、部署;对车站治理中需要解决的问题,发动群众提出建议并研究针对措施。.依照实际情况召开各种专题会议。四等及以下车站除应按月召开安全生产分析会之外,其他会议可依照需要召开或合并召开。第九条 中间站站长一日工作制度1.提早到站了解安全生产情况。2参加交接班会，传达上级文电指示、布置生产重点事项。.按规定及时上岗，对作业实施有效监控。4深入现场及各岗位检查作业情况,发觉问题及时处理并做好记录：每天对行车、货运、客运要紧岗位巡视检查许多于1次(每月下半夜06点许多于5次，其中25时许多于3次）;检查接发列车作业许多于5列(专门线路除外）;检查调车作业许多于1批(有调车

8、作业时）；对运统-4等行车台帐检查1次,并签名；检查车辆防溜工作许多于1次；每月对接发列车的录音抽查每班许多于3次，每次许多于列;每月许多于1次对所有专用线全面检查;每月许多于5次对装载加固和危险物资运输检查。5.落实日班打算，解决关键问题、提高运输效率,组织完成生产任务。处理日常站务工作，按规定填写站长工作日志（格式及填记内容附后)。.坚守工作岗位,及时处理车站突发事件和临时性工作,离站须经站(段)长（副)批准,指定胜任人员顶替，并报告站(段）值班室。站长不在车站时,由指定车站治理人员负责履行站长一日工作制度。第十条 现场检查制度车站治理人员要经常深入生产岗位进行检查、指导，要重点突出对关键

9、时刻、关键地点、关键作业和关键岗位检查,落实现场检查的量化要求。1检查的重点内容:现场作业是否执行作业标准并严守劳动纪律；现场设备质量是否良好并按规定使用;相关备品及技术规章是否按规定配备、设置、使用；重点工作是否落实;重点列车接发、重点装卸车、危险品运输等关键作业。2检查的重点时刻:重点作业时刻段、节假日、后半夜和交接班。3.检查的重点岗位:行车运转室、调车作业区、驼峰作业区等关键行车岗位，客运、货运关键岗位，偏远、独立岗位。第十一条 奖惩制度1.对生产安全、劳动纪律、作业纪律中发生的问题严格按规定考核，与经济利益挂钩，并进行公布;2对防止事故及在安全、运输生产中做出突出成绩的及时奖励；3.

10、对班组生产经营效果、生产任务指标完成情况、运输效率、文明生产和路风问题进行挂钩考核。 第十二条 值班制度车站应做到全天4小时有治理人员值班，掌握运输生产和安全情况，发觉问题及时处理和汇报。遇节假日及重点时期,站长要按路局及站（段)要求在岗。第十三条 联劳协作制度加强与站区相关部门的联劳协作，每月分析联劳协作情况，每季度召开一次站区联劳协作会，及时解决日常运输生产中的联劳协作问题，提高运输效率,保证运输安全。第十四条 设备检查及维护保养制度车站每月上旬要按技规规定组织有关人员,对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备进行联合检查，检查结果记入行车设备检查登记簿

11、内，检查中发觉的问题按规定处理。落实自管设备的修、管、用和定期检查制度，加强治理，定期检查和保养,保证设备正常使用。第十五条 规章、文电、资料治理制度车站应有专(或兼职）人负责技术规章、文电的登记、整理和保管工作，并及时对岗位上配备的规章及技术资料进行修订。第十六条 考勤制度严格考勤制度,考勤簿填记要及时、准确,车站按月进行考核。职工请假按权限由站长批准,专门情况必须由站（段）批准。第十七条交接班制度.接班前:按规定组织点名,传达班打算、重点注意事项、文电和上级指示，要求记名式传达的各类文件、电报,要有被传达人的亲自签名；进行规章提问,开展安全预想；参加人员应做到着装规范，仪容端庄,标志佩戴齐

12、全。2.交接班：车站应明确各岗位交接班的时刻、地点和内容，实行对口交班,严格按“五清、五不交”(五清:列车运行打算清；站内停留车位置、空重去向、防溜措施清;装卸打算清;各种行车备品清;有关命令、注意事项清。五不交：不在规定地点不交；接车时，自列车接近至列车进站停妥或通过列车整列出站前不交;发车时，自待发列车的出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不交;调车作业一批未完不交（必须交班时,应停轮并重新下达打算）；备品不清，卫生不行不交。）的规定进行交接，做到交清接明。3.交班后:依照需要由值班治理人员主持召开班工作总结会,车站值班员和其它有关人员参加,对安全生产、任务完成及其他情况进行总结分析

13、。第十八条 文明生产制度1治理规范化，建立健全环境日常治理制度,责任区分工明确，定班组、定人员、定责任、定期检查考核。2.环境园林化。车站应结合现场实际搞好绿化，建有园林景点,站场(含货场、客运设施等）整洁,无白色垃圾、杂草。3.岗位洁净化。行车岗位、客运、货运营业处所、办公地点环境整洁,窗明几净,四壁无尘，揭挂整齐，备品齐全，定置治理;除规定的揭挂外,岗位上其它需配备的资料、图表等采纳簿册式设置。4岗位人员着装（标志)统一、规范、整洁,精神面貌积极向上,待人接物文明礼貌,服务热情周到。.食堂、厕所卫生整洁。各种设施、标志齐全，定期消毒，卫生制度落实,防尘、防蝇、防鼠设施到位。炊事员定期体检,

14、持证上岗。6.定期开展检查评比活动。车站做到日常检查、月度评比,站(段)每月全面检查评比一次,并对检查评比情况进行通报。第十九条 学习制度车站应组织职工和班组长进行业务学习，提高职工岗位技能和班组长生产治理能力，适应新技术、新设备要求。应坚持班前点名规章提问。第四章 安全治理第二十条 车站应牢固树立安全第一思想，坚持安全生产方针，经常对职工进行安全生产的思想和纪律教育。结合车站设备的特点和人员素养状况，找出工作的薄弱环节,确定各工种安全关键并制定安全措施,抓好落实。严格督促执行一班工作标准、一批(次）作业标准，并定期开展对规对标。定期开展安全专项整治活动，对查出的问题进行分类整理，制定整改措施

15、，落实责任人；结合车站安全关键，积极开展安全攻关，解决生产中的惯性、难点问题,形成闭环治理。第二十一条 遇下情况之一时,车站站长或治理人员必须上岗盯控：1因施工、设备故障信、联、闭设备不能正常使用故障及施工;差不多闭塞设备停用或双线反方向行车;3暴风、暴雨、雪、大雾等恶劣天气；切割正线调车作业；5接发重点列车；6旅客列车大面积晚点、旅客列车滞留及其他客运突发事件;7.危险品及超限物资装卸作业;.专、特运及其它重点工作按路局、站(段)要求上岗。第二十二条 日常安全治理以“两纪一化”为重点，抓好以下安全操纵：1.接发列车安全操纵。确保接发列车特不是旅客列车安全措施落实到岗位及作业程序；把好进路、信

16、号、行车凭证关，防止错办进路、错放列车；抓好非正常情况下接发列车各项的安全操纵措施的落实;对有打算的施工要制定具体的作业方法、安全卡控措施及非正常情况下作业预案。2.调车作业安全操纵。要操纵好调车作业冲、脱、挤、撞惯性事故;把好作业打算的编制、变更等关键环节和作业过程中进路、信号、速度的卡控;落实调车联操纵度。3防溜安全操纵。依照上级规定和车站实际建立完善严密的车辆防溜规定并纳入站细;对到发线、调车线及其他线路停留车辆认真采取防溜措施;车站治理人员必须按规定对停留车辆防溜情况进行全面检查并在防溜检查登记簿登记;车站治理人员每月必须对防溜铁鞋、手制动防溜器、防溜枕木等防溜器具的数量、质量状况进行

17、一次全面检查并在防溜检查登记簿登记。 4.客运安全操纵。认真落实危险品查堵、旅客乘降组织、旅客列车防火防爆等有关安全规定和措施。5.装载加固安全操纵。落实按方案装车和装载加固质量签认制度;认真抓好加固材料和加固装置（器具)的治理;充分发挥安全监控设备的作用,防止物资超载、偏载、超重；对超限超重物资运输严格执行有关规章制度、方法和作业标准,严把承运关、严格过程治理。6.危险品运输安全操纵。认真落实危险物资托运、资质审查制度，防止匿报危险物资品名和一般物资中夹带危险物资的现象发生。7.专用线（专用铁路）安全操纵。修订完善专用线(专用铁路）有关协议,严格交接检查；提高专用线（专用铁路)装卸车作业质量

18、,杜绝装载加固不良的重车和未清扫洁净的空车出专用线(专用铁路)。.人身安全操纵。以防止车辆损害为操纵重点,加强职工劳动安全教育和作业过程中的人身安全检查,制定、完善人身安全联防联控措施，并抓好落实。车站要定期开展安全自查及对规对标活动,对查出的问题及时处理,依照作业繁简、人员素养、设备情况、运输组织、气候条件等找出安全关键点，实行重点关心和操纵。第二十三条 细化和落实各项非正常情况下的应急预案,做到人员、责任、工具备品、措施四落实。有关人员必须通过培训,考试合格，切实熟悉应急预案要求。设有救援队的车站要每月对救援工具及备品检查保养一次,按规定组织救援演练和业务学习。第二十四条 对发生的事故和违

19、章违纪要坚持按照“四不放过”的原则(即:缘故没有查清不放过;责任者没有处理不放过;宽敞职工没有受到教育不放过；防范措施没有制定并落实不放过)认真分析、严格考核、坚决整改。对事故,站长要亲自组织召开专题分析会。每月车站要将对违章违纪的考核处理情况进行公示。第二十五条车站应对安全问题信息建立“安全问题库”，每月末清理检查一次,对站(段)以上治理人员发觉的安全问题和不安全因素要及时分析,制定措施按时反馈上报，并在车站月安全分析会议上通报；对需要长期卡控的问题建立长效卡控机制，并逐步纳入车站安全治理基础制度。第二十六条 车站应建立健全有关安全台帐及资料:.安全天台帐；2事故登记簿;3.违章违纪分析登记

20、簿；4安全分析会议记录簿;车机联控台帐。第五章 技术教育治理第二十七条技术治理1车站应指派专（兼职）人负责技术教育治理工作。关于上级颁发的行车命令、方法、文电,站长要亲自阅批，并及时登记、传达和研究制订具体实施措施。行车文电要登记备查并定期进行清理,有效文电应依照需要在行车室存查。对各单位提供的有效技术资料按档案治理的要求分类保管。车站应依照技规、行规等有关规章,结合本站运输组织和设备情况编制站细;当新规章颁布实施、规章修改、技术设备、运输组织等发生变化时，应依照有关单位、部门提供的技术资料及时进行修改完善站细及各工种一班工作标准、一批(次）作业标准等有关作业方法；站细由站长亲自组织编制、修改

21、,按规定程序报批后实施。3车站应配备技规、行规、站细、事规、调标等有关规章。 .车站要紧行车场所,应配备技规、行规、站细（摘录）和行车有关备品等,各岗位配备的行车规章纳入岗位交接。5车站必须备有下列技术资料：车站平面示意图、站场纵断面示意图、专用线(专用铁路）示意图、股道有效长及坡度、货场面积、仓库面积、客运候车面积、客运站台面积、微机联锁设备使用讲明等有关设备、设施的技术参数。规章修改由专(兼职）人负责，认真对比修改文电进行修改，修改的内容用打印机打印后粘贴，字体与原规章字体相符，严禁用笔直接进行修改。如有字句需删除,应用宽窄适当的白纸粘贴。车站站长对规章修改要亲自布置和把关。第二十八条 教

22、育治理1车站所有岗位人员必须坚持持证上岗，熟练掌握本岗业务和作业范围内技术设备现状,对安全关键及非正常情况处置方法清晰,自觉落实各项卡控措施。2.对新职、改职、提职、长期离岗后重新上岗人员进行安全教育,并按有关规定签定师徒合同,经考试合格后方可上岗。新设备启用、新行车方法实施、新图实行前均要组织有关人员进行培训,考试合格后方可上岗。3.依照站(段)教育打算,组织职工进行学习，对站（段）组织的培训班按要求组织人员参加。.职工参加技术业务培训的考试成绩和参加路局、站（段)的技术比武的成绩应作为其晋级、奖惩、提职的重要依据。5.应明确每月组织职工进行业务学习、技术演练和理论考试的时刻和次数，并落实;

23、技术演练要由车站治理人员组织,要针对季节特点或安全生产薄弱环节选择题目,坚持练功点评制度，对比规章分析存在问题;坚持班前点名（后半夜除外）“问一条、留一条”规章提问制度,每班不得少于两条;每季进行一次实作鉴定。业务学习、技术演练、理论考试和实作鉴定要有台帐资料备查。第六章 客运治理第二十九条严格执行部、局客运有关规章制度和文件、电报精神， 有打算地组织旅客、行包运输,努力完成旅客运输生产任务。.严格落实各项安全治理制度和方法。做到消灭责任行车事故，消灭责任火灾爆炸事故,消灭责任旅客、职工伤亡事故, 消灭责任旅客列车晚点, 消灭责任票据票款丢失事故, 防止危险品进站上车， 杜绝漏接列车和责任旅客

24、漏乘。2.加强旅客乘降组织工作。严格执行凭票候车、剪票进站、验票上车、出站收票制度。杜绝无票旅客、超重、超限物资及危险品进站上车, 旅客通过平交道口时有专人防护。严禁旅客钻车、扒车和横越线路。站内无闲杂人员, 严格操纵与工作无关的机动车辆进出车站、在站内穿行。禁止在站内骑自行车及私自摆摊设点和围车叫卖。站台面、天桥、地道无积水、积冰、积雪,洁净整洁。3认真贯彻落实铁路旅客运输服务质量标准中的车站旅客运输作业标准，加强路风建设，及时处理旅客投诉,消灭责任不良反映, 不断提高服务质量。4客运职工工作时刻应按规定着装, 佩戴标志, 仪容整洁, 服务热情, 用语标准。站容站貌庄重美观、整洁、卫生， 各

25、种引导标志、固定标志牌、宣传牌完整齐全，内容准确。为旅客服务的场所和工作站场所应保持窗明地净、内外清洁。.各种规章资料配备齐全, 修改及时。各种台帐、表报、票据按规定填写和保管。第七章 货运治理第三十条 认真贯彻国家运输政策及货运规章制度。加强货源组织，提高作业效率,高质量完成运输任务。贯彻落实铁路货运运输服务质量标准,落实武汉铁路局车站货运治理工作标准。 消灭责任不良反映,不断提高服务质量。货运职工工作时刻应穿着规定的服装, 佩戴标志, 服务热情, 用语标准。货场整洁卫生，环境优美， 各种标志牌完整齐全, 内容准确。.认真执行货运差不多作业制度、遵守“货装职工守则”，加强货场治理,严格执行爱

26、货条例和货场消防、治安保卫等项安全制度，防止物资丢失、损坏，确保货场安全。3.抓好货场、专用线、货运安全室、装载加固、危险物资运输、货检、篷布、超限、超重、超长、集重物资和其它货运基础治理工作。4车站备有完整货运和装卸规章，并及时修改。 设备、备品工具齐全。按规定填记和保管台帐、表薄、票据。有关处所图表揭挂齐全。严格现金票据治理。5加强装卸组织工作,认真贯彻落实各项装卸标准,扩大装卸能力,提高装卸效益，巧装满载， 文明装卸, 要保证装卸机械状态完好,做好委外装卸的治理。第八章 军运治理第三十一条 军事运输工作是铁路运输重要任务之一,车站要加强军运工作的治理，认真执行铁路军事交通工作正规化建设规

27、定。积极开展军运基础建设，加强军运工作的组织领导，不断提高军运工作的质量。1有军运任务的车站,要建立军运工作领导小组，明确站长、主管副站长以及相关治理人员、职工岗位责任制，并在有关处所进行揭挂。2有军运任务的车站应制定军运工作程序和标准，并落实到具体岗位,将军运工作纳入站细。3认真完成军运任务,军运始发正点率10%，年内无军运事故、差错、不良反映,军运任务统计登记整齐、书写清晰,对军人有优先服务项目。4.对职工进行军运知识、规章、方法的教育,并纳入职工考核奖评,提高职工办理军运工作技术素养。5军运备品、设施有“修、管、用”制度，有专人负责,按规定和标准进行治理。第九章 检查考核第三十二条各站(

28、段）每季度对车站实施本方法情况进行检查评估,每半年组织各车站对比标准进行自验,年底车站自验达到标准后向站(段)申报，由站(段）进行鉴定、命名,并将鉴定结果上报铁路局（附鉴定材料）。铁路局依照站（段)提报材料和日常检查掌握的情况,每年组织一次标准化车站验收考核，评比合格者命名为局级“标准中间站”。第三十三条 “标准中间站”差不多条件：无责任事故;无一般及以上路风事件;无职工违法乱纪受到法律处分;职工队伍稳定，安全生产成绩突出。第三十四条考核内容和评分方法1考核内容和标准(见附件）中间站考核实行百分制，按等级划分为：标准中间站、达标中间站、不达标中间站。标准中间站:考核总分达到91分及以上；达标中

29、间站:考核总分达到1-90分;不达标中间站：考核总分80分及以下。2.评分方法对中间站的考核分基础治理、安全治理、技术治理、现场作业操纵、客运治理、货运治理六部分进行,各部分的标准分值是：基础治理2分、安全治理0分、技术治理20分、现场作业操纵2分、客运治理10分、货运治理10分,总分为100分。第三十五条 由铁路局命名的“标准中间站”时限为一年，一年后由路局组织验收考核、重新命名。已命名为“标准中间站”的车站,发生责任事故、一般及以上路风事件、职工违法乱纪的,由铁路局发文撤消其称号。第十章 附则第三十六条各站(段）要依照本方法，制定细化落实措施,认真开展标准化中间站创建工作。第三十七条 本方

30、法由局运输处负责解释。第三十八条 本方法自公布之日起实施,前发关于公布武汉铁路局中间站治理方法的通知（武铁运2005112号)同时废止。附件:.标准中间站考核及评比标准.中间站台帐式样附件1：标准中间站考核及评分标准一、基础治理考核标准(分)项目考核标准评分标准治理体系6分制定经济责任制、安全生产责任制等考核方法，修改及时。制定各项治理制度并汇编成册,及时修改。认真执行国家的各项方针政策，干部职工精神状态良好，无违章违纪行为，无路风不良反映。各项任务完成较好。开展标准化班组建设，实行了岗位等级考核及班组长竞争上岗制度，每月召开班组讲评会。有年度、月度工作安排、总结。会议、交接班、学习制度健全并

31、能落实。制度不全每少一项扣0.5分，落实不力每处扣05分,未汇编成册或修改不及时每处扣1分。对存在的问题酌情扣分。中、停时未完成一项扣0.5分。未实行有关制度扣1分。未开班组讲评会扣0.5分。安排、总结少一次扣分。制度不健全或未落实一项扣1分。环境治理站场环境（5分)站台清洁洁净，随时清扫,做到无垃圾、杂草,无闲杂人员逗留，安全线清晰。人行天桥、地道清洁,无杂物,无积水、积雪、积冰。站场责任区内无白色垃圾、杂草、杂物。房屋墙体、护栏、围墙、门窗、玻璃等完好无损。绿化景点及时修剪、除草、花池内无杂物。货台上物资堆码整齐。一项未做到扣0.5分。未做到扣.分。一项未做到扣05分。一项未做到扣0.5分

32、。一项未做到扣0.分。未做到扣0.分。岗位环境（5分)岗位卫生做到窗明几净，地面清洁,四壁无尘。室内物品定置治理，摆放整齐。各类揭挂整齐划一，行车备品齐全完好。服务处所标志完整、规范、清晰。各种登记本簿齐全完好，字迹工整。着装统一整洁，用语文明标准。一处未做到扣0分。一处未做到扣01分。一处未做到扣0.5分。一处未做到扣0.1分。一处未做到扣01分。未做到扣05分。其他场所(4分）加强食堂治理,从业人员经常保持个人卫生，餐厅、灶间、库房保持整洁；炊事员定期体检，持证上岗。卫生间、小浴池屋顶、墙面、地面洁净无污迹,便池无污垢,定期清洗,纸篓便纸每日清理。一处卫生不合格扣05分，炊事员未体检、无健

33、康证扣1。一项未做到扣0.分。二、安全治理考核标准(20分）项目考核标准评分标准安全治理逐级负责（5分)车站治理人员落实量化要求，对发觉的两违问题有分析。治理人员发觉作业及安全治理上的问题占60%以上。每月对班组进行考评、排序。对后进班组重点人有帮促整改措施。车站每月工作有安排、有总结，目标明确、重点要突出，围绕重点抓落实,月末有工作总结。违章违纪登记簿对两违记录清晰，有存在问题的缘故，有分析,有责任者签认，整改措施符合实际。安全关键、重点班组、重点岗位明确，有分工包保制度,有安全操纵措施。缺一项扣0.5分。差%扣0分。未排序扣0.5分,无措施扣0.5分。缺一项扣1分，重点不突出扣0.5分。未

34、落实扣分。缺一项扣1分。安全分析制度（5分）车站月度安全分析会有安全工作重点,围绕重点工作制定措施抓落实。对两违定性准确,按照“四不放过”的原则认真分析，落实奖惩。违章违纪台帐健全,对存在的问题及时分析上帐,并建立问题库,落实消号制度。无措施扣分。缺一项扣.5分。定性不准扣0.5分，未分析扣1分,无奖惩扣1分。缺一项扣.5分。安全关键操纵（1分）定期开展安全专项整治活动，对查出的问题进行分类整理，落实整改措施,并结合车站安全关键,积极开展安全攻关活动，解决生产中的惯性、难点问题，形成闭环治理。落实车辆防溜的有关规定,加强检查。衔接正线、到发线的专用线、专用铁路有隔开设备并安装脱轨装置。落实调车

35、联操纵度。调车作业做到现场监听检查,联控信息有记录、有分析、有措施、有考核。严格按方案装车，加固材料(装置）符合要求，散堆装物资做到“四卡死”（按季测比、量尺划线、平坦顶面、运单记载）,落实装车质量签认制度,落实货检作业流程标准。危办站健全危险物资运输治理台帐,严格执行危险物资运输作业签认单制度,加强承运检查，防止危险物资匿报品名。落实人身安全有关规定及卡控措施。加强施工安全操纵，严把登记、命令、进路、凭证和放行关,落实“天窗修”有关要求。严格非正常行车有关要求及上岗制度。防火台帐健全,设施备品齐全，状态良好，防火制度、预案落实到位。有各项非正常情况下的应急预案。未按规定防溜扣分。其它未做到扣

36、1分。未落实扣2分,其它一项未做到扣1分。一项未做到扣0.5分。一项不落实扣1分。不落实扣2分。不落实扣1分。缺一项扣1分。不落实扣分。缺一项扣5分。三、技术治理考核标准（0分）项目考核标准评分标准规章治理4分对规章文电及时签阅、传达，做到无遗漏。各岗位按规定配备规章并及时修改、登记。及时修改站细及安全协议。凭证式样符合标准。未签阅扣1分，传达未签字扣5分。未按规定配备扣05分;未修改扣0分、未登记扣05分。修改不及时扣0.5分，错、漏一处扣.分。错一处扣.5分。业务培训分对三新人员进行培训考试,签订师徒合同100,考试不合格不能上岗作业。职工技术业务学习做到：月有安排，专人负责组织,并进行考

37、试。对职工业务学习成绩登记并与奖惩挂钩。未签订合同每人扣.5分，未经考试上岗每人扣1分,无月安排扣1分,一人未考试扣0.分,未与奖惩挂钩扣05分。施工组织方法分施工打算、文电及时传达。提早制定施工安全措施并上报。有施工安全协议。按规定召开施工预备会,做好施工前人员培训及各项预备工作。不落实扣0.5分。未报或措施不具体扣1分。无扣分，内容有漏洞扣1分。一项未落实扣0.分。设备质量分按规定进行月度设备联合检查。设备专人治理，有设备用管修技术档案及有关标准和方法。按规定合理安排设备检修；遇设备故障及时登记维修并启用备用设备，不得擅自停用。一项不落实扣1分。一项不落实扣05分。发生故障不登记维修扣1分

38、，擅自停用设备扣1分。备品揭挂4分行车备品。图表揭挂。备品柜设置不合理、不洁净扣1分,备品不齐全良好、未定置存放、表物不符一处扣0.5分。不整齐扣1分，不规范一处扣0.5分。四、现场作业操纵(分）项目考核标准评分标准差不多要求6分上岗作业人员经考试合格，掌握本岗位操作技能，胜任本职工作。落实班前预想和班后总结制度,班前班后会符合程序。落实对号交接班制度，做到交清接明，按规定试验设备。班中精神状态良好,严格遵守劳动纪律和作业纪律。严格落实岗位作业流程、标准及有关规章文电。不合格扣分。缺一项扣0.5分。未落实扣分。违反一项扣分。未落实一项扣1分。接发列车7分接发列车严格执行接发列车作业标准和站细规

39、定的程序用语。非正常行车，认真填写非正常接发列车程序操纵表，认真核对凭证、命令，道岔按规定加锁，施工给点、消点及时签字。行车资料填写。行车日志内容完整清晰,重点事项在记事栏记明;调度命令认真核对;各种施工、维修及设备故障登记阻碍范围清晰、内容符合要求,无涂改;发生设备故障及时通知有关单位。程序错、漏一项扣1分，用语错、漏一项扣0.分。违反一项扣2分。违反一项扣1分。不标准一项扣0.5分。调车作业分认真做好作业前预备工作。线路、停留车位置、车辆状况、防溜措施、道沿等情况现场检查清晰；作业备品齐全、良好。作业打算编制合理,填记符合要求，干部审核签字。作业中发生的问题有记载、有分析、有考核。调车人员

40、未联控不得擅自排列调车进路;调车人员未得到调车进路预备妥当的联控不得擅自动车。落实专用线取送车辆防溜签认制度。未提早检查或情况不清晰扣1分；其它每项扣5分。不合理扣分，填记错漏一项扣0.5分，未签字扣1分。未落实一次扣.分。未执行一次扣0.分。未落实一次扣1分。五、客运治理考核标准（10分)项目考核标准评分标准安全正点4分.消灭责任事故。发生一起事故扣分。2消灭票据、票款丢失被盗、赔溢款不超标准。发生票据、票款丢失被盗扣2分。赔溢款超标扣分。3.严格执行凭票候车、剪票进站、验票上车、出站收票制度。杜绝无票旅客、超重、超限物资及危险品进站上车,旅客通过平交道口时有专人防护。出现一起扣.5分。4搞

41、好安全宣传、售票、候车乘降秩序好。无安全宣传扣1分。售票、候车乘降秩序不行各扣.5分。5.无车票误售、误乘、误剪、误收、误签。发生一起扣1分。文明服务2分1认真贯彻落实铁路旅客运输服务质量标准中的车站旅客运输作业标准。服务不到位扣1分。.按规定着装,佩戴规定标志, 不戴首饰、不留长发，仪容整洁， 精神饱满, 服务热情, 用语标准。出现未着制服、用语不文明、没有礼貌待客现象等各扣.5分。3旅客座位、饮水、照明取暖设备完好。一项未达标扣.5分。.,加强路风建设,及时处理旅客投诉, 消灭责任不良反映, 不断提高服务质量,重视旅客意见,认真处理,及时答复。有不良反映扣1分、旅客意见处理不认真、未及时答

42、复各扣1分。站容卫生2分有健全的卫生检查制度。制度不健全扣分。2站容站貌庄重美观、整洁、卫生,各种引导标志、固定标志牌、宣传牌完整齐全,内容准确。为旅客服务的场所和工作站场所应保持窗明地净、内外清洁。设施不健全扣分,一项未达到扣0.分。3.搞好车站绿化、美化。没有进行绿化、美化扣分。4站内无闲杂人员，严格操纵于工作无关的机动车辆进出车站、在站内穿行。禁止在站内骑自行车及私自摆摊设点和围车叫卖。站台面、天桥、地道无积水、积冰、积雪，洁净整洁。有闲杂人员和车辆穿行各扣分，其他扣分。客运治理2分.健全的岗位责任制和各项治理制度，各项业务统计资料、台帐数字统计填写正确。无岗位责任制一处扣05分。统计资

43、料不齐全扣0分。统计资料不正确、不清晰扣0.分。.各种规章齐全、完整、修订及时、票据填写正确无误、保管有序、严格交接。规章不齐全、修订不及时各扣0.5分。票据填写不正确扣1分。票据保管混乱、交接不严格各扣05分。3.各种备品齐全,爱护使用,保管良好。缺少一项备品或揭挂扣05分。设备、备品未及时保养扣1分。六、货装治理考核标准(1分）项目考核标准评分标准安全生产3分1无责任货运事故。发生一起事故扣3分。.无严峻违章违纪。发生一起扣1分。.货运记录编制，货运事故处理符合规定。记录编制不及时、漏项各扣0.分。事故处理不符合规定扣分。4.查询文电及时答复。有一起未及时答复扣.5分。5事故登记资料保管齐

44、全。发觉一起不齐全、有漏项扣1分。6有一套结合自站情况的安全治理制度。没有制度、修改不及时、不符合规定各扣0.5分。文明服务分1无路风事件。有路风事件扣3分。2.无不良反映。有一起不良反映扣1分。3货运营业行为规范。违反一条扣0.5分。4定期征求货主意见,服务中意度达到80以上。未达到要求扣1.分。按规定着装、佩带标志。未按规定着装、佩带标志每人扣0.5分。6配备与营业范围相适应的服务设施。没有服务设施扣1分。服务设施治理不善扣1分。作业程序2分.货运打算受理、物资承运符合规定,车、货无积压。不符合规定扣05分。有车、货积压扣0.5分。2.打算、配装合理,不违反规定。打算不合理扣0.5分。配装不合理扣.5分。3.堆码整齐,符合规定。堆码不整齐扣.5分。堆码不符合规定扣0.5分。.装卸车按标准作业。违反一条扣0.分。5核算、交付及时正确。不及时、不准确各扣05分。6.认真交接、相互签认。未签认扣0分。交接记录不全、不清晰各扣0.5分。货装治理2分.岗位责任制落实,日常有考核,考核有结果。无岗位责任制扣1分。无考核、无结果各扣.5分。2.各种规章方法齐全、修改及时。规章方法不齐全扣1分。修改不及时扣0.5分。3.各种票据、报表、台帐原始记录保管完整无缺。缺少一项扣0.5分。4各项