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1、交通产业分析报告交通产业分析报告2021年中国航运业开展前景堪忧 2021年1月17日上海国际航运研究中心发布了2021年第四季度中国航运景气报告，报告预测：受全球经济总体开展形势不明朗和经营本钱大幅上涨等因素的影响下，2021年中国航运业开展前景堪忧。中国的港航企业对我国的经济和贸易增长预期较全球经济贸易增长预期要高。预计2021年一季度船舶运输企业总体经营环境可能恶化，航运效劳企业运营情况也不容乐观，但是港口企业经营依然向好，只是力度有所减弱。 2021年中国航运业笼罩在下滑的阴影里 根据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气动向指数显示，先行指数从2021年11月到达峰值之后，已经连续7

2、个月出现下滑，下滑的幅度在0.121点之间，自7月份开始波动上升，11月到达100.65点。根据先行指数和一致指数之间的时差关系，我们可以推定一致指数所代表的中国航运业开展状况在2021年将笼罩在下滑的阴影中。 2021年一季度港航企业总体开展状况略微向好 根据上海国际航运研究中心发布的中国航运景气指数和中国航运信心指数预测，中国航运企业在2021年第一季度受人力本钱和燃料本钱上升的影响，营运本钱都大幅上涨，但是由于企业的流动资金比拟充足，总体开展情况略微向好。 船舶运输企业总体开展形势可能恶化2021年一季度观察指标喜忧参半，尽管舱位利用率有所下降，但是企业目前的运力和企业运力的投资意愿继续

3、较上期增加，预计未来船舶运力过剩情况将进一步加剧。 受船舶运力持续增加和营运本钱持续增加的影响，大局部船舶运输企业对一季度的行业状况表示悲观，船舶运输企业的信心指数自发布以来首次跌破景气分界线，进入不景气区间，为89.00点，预测一季度船舶运输行业总体运行状况和宏观形势有可能恶化。 港口企业继续向好，但力度减弱2021年第一季度大局部观测指标较本季度都有不同程度的回落，但除营运本钱继续上升之外，各观察指标总体向好。港口业的景气指数和信心指数都有所下滑，但仍然处于景气区间。 约59%的港口企业认为2021年第一季度中国港口业开展状况将良好，约38%的港口企业认为一般，港口企业的信心指数预计为154.80点，处于较强景气区，较本期下降了19.70点，降幅较大。 航运效劳企业经营面临多重压力2021年第一季度观察指标总体情况不容乐观。业务预订量和业务量均预计减少，业务本钱继续上涨，收费价格略微降低，企业盈利出现下降。 受此影响，航运效劳企业景气指数跌破景气分界线，进入不景气区间，为99.67点。但是由于企业流动资金比拟充裕，综合生产经营状况将依然处于景气区间。 从总体上看，港口企业与我国的经济和贸易直接相关，受我国经贸开展影响较大，而船舶运输企业和航运效劳企业受全球经济和全球市场影响较大。港口企业信心指数相

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