2022年重介质选煤工安全生产岗位责任制

1、第PAGE5页共NUMPAGES5页2022年重介质选煤工安全生产岗位责任制1、负责本岗位所存设备、仪器、工具、信号及通讯设施的使用和保养，保持设备完好。2、严格遵守厂制定的各项规章制度，遵守劳动纪律，坚持八小时工作制度，执行现场交接班制度。3、严格执行技术操作规程，不违章作业，注意设备及人身安全，做到不安全不生产。4、熟悉设备性能，做到应知应会，工作时间精力集中，经常检查设备运转情况，完成当班生产任务。5、保持岗位卫生清洁，照明良好，消防器材完好。6、上岗时按规定穿好工作服、戴好劳保用品。7、具有环保和节能意识，熟知并能够正确辨识本岗位的危险源与环境因素以及控制措施。8、认真填写岗位记录，做

2、到清楚完整。责任追究：1、违反煤矿安全规程、煤矿技术操作规程规定，不正规操作，罚_元。2、不经过培训不得上岗，否则罚款_元。不持证上岗，罚_元。3、不熟悉设备性能及构造原理不得操作，并扣_元。4、对分管范围内卫生不及时清理及不按规定防尘的罚_元。5、不按规定现场交接班，出现空岗及早脱岗现象罚_元。6、不按煤流方向启、停车罚_元。7、试运转中发现问题不处理，处理时未断电罚_元。8、运转中发现异常情况不进行妥善处理罚_元。9、因司机操作不当，造成产品质量不合格，按洗煤厂煤质考核办法执行。9、产品质量完成情况奖罚按洗选厂煤质考核办法执行。10、因脱岗、巡岗不利、违章作业、违章指挥造成的设备事故、生产

3、事故按洗选厂生产管理中的有关条款执行。11、生产中介质消耗执行洗选厂内部市场化考核办法。2022年重介质选煤工安全生产岗位责任制（二）1.目的覆冰是危害线路安全运行的主要自然灾害之一，对线路安全运行危害极大。为保证处于重冰区架空输电线路在覆冰季节能安全、优质运行，特制定本制度。2.适用范围本制度适用于_供电局所属各职能部门、工作站及变电站。3.术语重冰区：指输电线路覆冰厚度达20cm及以上的输电线路段。4.相关知识4.1覆冰的成因每年的冬末或初春季节(气温在零下五度左右)，或者在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成的冰层。形成原因是暖气团爬至

4、冷气团之上，其所含的大量水分在爬升过程中，不断地冷却凝结形成雾和毛毛雨。随着高度的增加和气温的降低，逐渐形成了冷却水滴、雪花和冰晶，当颗粒过大即开始下降，接近电线、树木或地面形成雾淞、雪淞或冻雨，并且越结越厚形成了覆冰。4.2覆冰的种类根据线路覆冰时的气温、风速、水滴直径等将其分为四类：雨凇、混合淞、雾凇积雪。(1)雨凇。雨凇是一种非结晶状透明的或毛玻璃冰层，由空气中的过冷却水珠或毛毛雨中水滴与导线表面尚未完全冻结时，正当大风，使之又和一个水滴相碰，在这种反复湿润下冻结在导线的表面而形成的冰层。通常在0-3和较大的风速(220m/s)时最易形成。这类覆冰比重大，在导线上的附着力强，不易脱落。(

5、2)雾凇。雾凇是一种白色不透明的，外层呈羽状的覆冰。通常在大雾天形成，当细小的过冷却水滴、雾粒或毛毛雨与导线相碰时，由于导线表面温度低，毛毛雨中水滴潜热释放快，另外，因为风速小，下一个水滴飞来前，上一个已完全冻结，雨水之中夹有空气，从而呈羽状的覆冰(霜)。最多出现在风速小(7m/s)和温度低(-35)时，也有在-10时形成。这类覆冰的结构疏松，容易自导线上脱落，且比重小，对导线的危害性相对较小。(3)混合淞。混合淞是一种白色不透明或半透明的坚硬冰，形成时的温度在-2-8之间，风速在215m/s内。温度越高，风速越大，形成的混合淞密度越大。混合淞是在雨凇表面上生长的，生长速度最快。混合淞对线路危

6、害最严重。(4)雪(冻结雪)。气温降到0以下，水蒸汽凝结成雪，呈六角形白色结晶。气温低时降雪是不含水分的干雪，与导线相碰不会生成附着雪。然而气温在0左右(0+2左右)落下的雪花，部分融化而变成湿雪，由于水的表面张力作用能使湿雪附着在导线上。当气温在+2以上时，雪融化成水，不会造成积雪。覆冰是空气中过冷却的水(雨淞)和低温(约-57)的雾受冻而引起的。因此，形成覆冰的气象条件是：气候发生急剧变化、气温低于零度、空气湿度很大、有风。在湿雪降落时，湿雪一方面粘在导线上，同时又会浸透正在结冰的水，使冰层越来越厚，最厚可达10cm以上。这种情况常发生于春暖时突降大雪的天气情况。4.3影响覆冰的因素(1)

7、线路通过地区的地形。地形对覆冰强度有很大的影响，在山江峡谷处覆冰严重；草原地带比森林地带覆冰严重；海拔高的地方比海拔低的地方覆冰严重等。(2)线路与寒流方面间的夹角a。当其他气象条件相同时，覆冰量与a角成正比。a角达90时，也就是导线位置和寒流方面垂直时，覆冰最严重。(3)导线悬挂高度。导线挂得越高，覆冰强度越大。其原因是：在高处风的阻力小，因此风速较大。(4)导线直径。根据研究结果得知，如果不管覆冰的实际情况如何，都将它化为圆筒形，那么尽管导线直径有很大的差异，但覆冰厚度几乎是一样的，所以计算冰荷载时，可以对各种不同直径的导线采用同样的覆冰厚度。这样，在粗的导线上冰的重量要比细的导线上重，但随着冰层厚度的增加，这种差别将越来越小，因为当覆冰非常严重时，冰柱中导线所占的空间已显得非常微小了。在导线受单向风作用时，开始形成覆冰。这种情况下，细导线的冰负荷一般说来要比粗导线严重。因为细导线形成单向覆冰时，由于冰的重力作用，使导线扭转，原来不受风的面也受风，最后使整个导线的各面都覆冰，这样就增加了细导线的冰荷载。4.4线路覆冰的危害线路覆冰的危害大致有以下几种：(1)损坏杆塔。当导线上的覆冰过厚时，会使杆塔机械荷重超载而折断。对于直线杆塔，会形成很大的不平衡张丽或断线张力，超过杆塔设计条件