2022年公路工程的施工测量方案

1、- .大路施工测量方案 一、工程概况XX 高速大路路基第七合同段起始桩号为 线全长 5 公里；主要工程量包括：1、路基挖方 150万立方米,路基填方X,终点桩号为 X,主60万立方米；2、大桥四座； 3、涵洞通道 7 座； 5 道拱涵, 2 道板涵；4、隧道一座；左洞长1220米,右洞长 1070米；5、排水防护工程浆砌片石 7 万立方米；二、施工掌握测量等级本标段首级掌握点的等级为三等导线；导线点编号分别为: EA0732、 EA0731 、EA073、EA074、EA075、EA076、EA077、EA078、EA078-1、EA087、EA088、EA089、EA090、EA091、EA

2、092,为了便于施工测量掌握,我们在各大桥邻近加密了3 个四等导线点和 3 个二等水准点； 隧道进出口邻近各加密 3 个四等导线点和 1 个水准点； 涵洞邻近设 2 个四等导线点和一水准点；路基方面依据具体情形加密导线点和水准点或采纳前方交会法进展三维坐标掌握；施工掌握测量等级是在首级掌握网下加密的,加密等级精度要求依据图纸及标准要求精细导线点和水准点进展测设；主要掌握点和水准点数据见后附 汇总表；三、人员设备配置.七分部导线、水准点闭合成果- .word.zl.- .测量工作不同于一般的其它工作, 它要求掌握测量及施工放样精度高,整体横向贯穿中误差掌握在 25 mm,纵向贯穿中误差控制在 L

3、/10000,我单位对测量工作特别重视,派遣经受丰富的测量工 程师负责测量工作, 并配备进口高精度的测量仪器,以满意工程施工测量精度要求；1 、仪器设备如下表设备名称产地及型号数量全站仪日本拓普康 GTS-332N 1 GPS 华星 RTK 1 水准仪博飞 DZS3-1 2 水准仪索佳1 2 、人员组织 组长：成员：四、精细导线加密点布置方法 一加密导线点选点时应符合以下要求：1、相邻边长平均不宜超过 350 米,个别边长不宜短于 100 米,长边与短边距离比掌握在 1 ： 3 ；2、点位应选在工程施工不易发生沉降变形区域以外的地方；3、点位应躲开工程施工现场 4、应充分利用掌握的导线点；5、

4、如导线点位置不明显时,必要时设置指示桩；- .word.zl.- .五、精细高程加密点布置方法 1、高程掌握点复测精度评定依据二等水准测量技术标准要求,加密点精度要求及观测方法依据精细水准测量技术标准要求,观测路 线依据附合或闭合路线来回观测；2、精细高程加密点应充分利用施工区域的导线点及水准点,这 样便于长期爱护和便利使用；4、加密水准点间距平均掌握在300m 左右,点位应选在离施工场地变形区域以外稳固的地方,墙上水准点应选在永久性构造物上；5、水准点点位应便于查找、储存和引测；6、水准点观测应在标石埋设稳固后进展,观测时间可选在上午 或下午进展；7、如水准点位置不明显时,必要时设置指示桩；

5、六、施工测量 在接到施工设计图纸后, 对线路的平纵设计参数、 承台中心设计坐标、跨径、梁长、墩台构造尺寸认真复核,确认无误前方可施工；高程复核从路面顶设计中心标高往下部推算复核时肯定要留意支承垫石和支座的厚度 与桩基底标高相吻合； 在复核过程中假如发觉问 题通知监理、建管处及设计单位；本合同段施工测量主要包括高墩柱桥梁施工测量、隧道施工测量 和路基施工测量,全部部位的放样均采纳全站仪和 GPS 坐标法；仪 器设置测站均采纳和自由建站两种方法；一、桥梁施工测量- .word.zl.- .1.应先进展桥梁线路地面中线的测设 在 10mm 之内；2.依据地面中心点来掌握桥墩桩位中心 在 10mm ,

6、各跨的纵向累积答应误差应在具体测设如下：1桩基施工测量 1.1 第一对桩基中心进展测量定位；,中线点的横向答应误差应,桥墩间距的答应误差应10n mmn 为跨数 ；1.2 测量出护筒顶面标高,以便掌握桩顶混凝土浇筑标高；1.3 在承台根底施工时,测量出桩位的实际位移偏差,纵横向偏 差不大于50mm ；2承台、墩柱施工测量 2.1 第肯定位出承台的中心及四个角的位置；2.2 承台模板支立完毕后定位出墩柱预埋钢筋位置的纵横向轴 5mm ；线,定位误差掌握在2.3 在承台模板上测量出承台顶标高,以便掌握承台顶混凝土浇 筑标高；3墩柱施工测量 3.1 承台施工完毕后,在承台顶面上放样出墩柱的纵横向轴线

7、,定位误差掌握在5mm ；3.2 测量出承台顶面标高,运算出承台顶面与墩柱顶的高差,及 时供应应现场技术员, 以便精确的运算出墩柱的实际高度,更好的指 导施工；- .word.zl.- .8 米3.3 墩柱模板垂直度掌握采纳一般的锤球法,对于高度超过墩柱的垂直度掌握采纳经纬仪掌握,垂直度答应偏差为1 ；3.4 墩柱模板支立好后用全站仪复测模板顶的纵横向轴线偏差,偏差掌握在5mm ,复测值超出答应范畴应督促工程队重新调整；3.5 墩柱顶混凝土浇筑标高掌握,采纳常规的倒悬挂钢尺协作水 准仪,测量出模板顶标高, 或用全站仪三角高程掌握；三角高程掌握 是本工程的主要施工高程测量的掌握方法等级高程掌握点

8、除外；4支承垫石、支座施工测量 支承垫石和支座是施工测量的关键掌握部位,直接影响到箱梁架设工序,支承垫石的顶面标高误差掌握在2mm,平整度掌握在1mm ；掌握支座安装时肯定要留意支座的方向,安装误差掌握在2mm；二、隧道施工测量 1、平面掌握测设 隧道平面掌握测量的任务主要是保证隧道的精度和正确的贯穿,并定出施工中线；1、洞口投点测设 施工时通过洞外精测点,引进洞内采纳双导线布置形成闭合导 线,采纳全站仪、精细水准仪等测量仪器,精确掌握隧道中线；洞口导线点位埋设使用22 钢筋钢筋顶上刻十字线 埋于洞口邻近巩固稳固的地面上,并用混凝土固定桩位,点与点之间通视良好；点位布置完毕后,利用设计院交接的

9、导线网点GPS 点作基准点,- .word.zl.- .使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值并经平差,使用精细水准仪从高等级的 2 个 BM 点测定导线上各点的高程并经平差 ；水平角的观测正倒镜六个测回中误差2.5 ,每条附合导线长度必需来回观测各三次读数,在答应值内取均值,导线全长闭合差1/30000；2、洞内导线测量 隧道洞内导线掌握测量在洞外掌握测量的根底上,结合洞内施工 特点布设导线,以洞口投点为起始点,沿中线布设,形成导线环；导 线边长依据测量设计的要求并考虑实际通视条件,挑选长边布设； 导 线点布设在施工干扰小、稳固牢靠的地方；由洞外向洞内的测角、测距工作,在夜晚或阴天进展,洞内的

10、测角测 距,在测回间采纳仪器和觇标多次置中的方法,并采纳双照准法两 次照准、两次读数观测；照准的目标应有足够的光明度；并保证仪 器和反射镜面无水雾；洞内导线平差,采纳条件平差或间接平差,也可采纳近似平差；洞内导线的坐标和方位角, 必需依据洞外掌握点的坐标和方位角进展 传算；2、高程掌握 高程掌握点的布设是利用平面掌握点的埋石,如特别需要时进展加密,其布置形式也为附和水准线路；精细水准点的复测按四等水准掌握；观测精度符合偶然误差2mm,全中误差 4mm,来回闭合差 8L 为来回测段路线段长,以 km 计；两次观测误差超限- .word.zl.- 时重测；当重测结果与原测成果比拟不超过限值时,.取

11、三次成果的平均值；洞内高程必需由洞外高程掌握点传算；每隔100150 米设立一对高程掌握点；洞内高程采纳水准仪进展来回观测； 并定期进展复测；3、放样洞内开挖断面、钢支撑定位 隧道开挖采纳全站仪进展中线放样及水准仪进展高程测量；开挖 面至估计贯穿面 100米时,开挖断面可适当加宽 加宽值不超过隧道 横向贯穿误差限差的一半； 初期支护完成后, 采纳断面检测仪对开挖 断面进展检查, 发觉欠挖后准时报与施工班组处理；仰拱断面由设计 高程线每隔 0.5m自中线向左右向下量出开挖深度；4、放样衬砌断面 隧道立模衬砌前, 必需对衬砌段进展中线放样和高程测定；并标 注特别部位的高程位置； 隧道衬砌施工完成后

12、, 必需对衬砌段进展中 线放样和高程复合,并测出衬砌后的净空断面；5、贯穿误差的测定及调整 为确保施工进度和改善施工环境, 工程部采纳进出口两方相向掘 进,考虑出口施工条件比拟好, 估计贯穿点为 YK1+400,取 YK1+400 的理论坐标为贯穿点, 由两端导线分别测量该点坐标,测量该点横向 贯穿误差、 纵向贯穿误差、 水平角求算方位角贯穿误差和高程贯穿误 差；隧道贯穿误差- .word.zl.- .式中：m 外掌握网误差对横向贯穿误差影响值；m1由进口运算的影响值；m2由出口运算的影响值；m 由掌握点放设中线时理论高度中误差；隧道贯穿后,中线和高程的实际贯穿误差, 应在未衬砌地段调整,调线

13、地段的开挖和衬砌, 均应以调整后的中线和高程进展放样；因本 隧道贯穿面处于直线段,因此中线采纳折线法调整并符合 .测规 .表 4 .9.3的规定；通过导线测得的贯穿误差按下述要求调整：1、方位角贯穿误差安排在未衬砌地段的导线角上；2、运算贯穿点坐标闭合差；3、坐标闭合差在调线地段导线上,按边长比例安排,闭合差 很小时按坐标平差处理；4、采纳调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据；高程贯穿误差在规定的贯穿误差限差之内时,按以下方法调整：1、由两端测得的贯穿点高程,取平均值作为调整后的高程；2、按高程贯穿误差的一半, 分别在两端未衬砌地段的高程点上 按路线长度的比例调整；3、以调整后的高程,

14、作为未衬砌地段高程放样的依据；6、竣工测量- .word.zl.- .隧道竣工后, 在中线复测的根底上埋设永久中线点；在直线上每200米设一个,曲线上按曲线五大桩埋设；永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合 .工程测量标准 .GB50026-93、.城市测量标准 .CJJ8-99；三、路基施工测量道路施工测量主要包括复原道路中线、的测设等项工作；1、复原道路中线路基边桩的测设、 竖曲线从路线勘测到开场施工这段时间里,会有一些中桩丢失, 所以在 施工之前,应依据设计文件进展复原工作, 并对原先的中线进展复核,保证路线中线位置精确牢靠；2、路基边桩的测设 路基边桩测设就是在地面上将每一个横断面的路基

15、边坡线与地面的交点用木桩标定出来； 边桩的位置由两侧边桩至中桩的距离来确 定；3、原地面测量 由于原地面测量是测定中桩两侧垂直于中线的地面线,第一要确 定横断面的方向,然后在此方向上测定地面坡度变化点的距离和高差；横断面测量的宽度,应依据测量的宽度,填挖尺寸、边坡大小、地势情形以及有关工程的特别要求而定, 一般要求中线两侧各测 1050m；对于重点工程地段,可依据需要加密；对于地面点距离和高差 的测定,一般只须精确至 0.1m；在进展施工前, 通过路基横断图标注的与中线支距尺寸进展挖方- .word.zl.- .开口线与填方坡交线三维坐标掌握；假如实地高程数据与设计高程数据略有误差, 依据实地

16、高程进展略微的调整；保证路基几何尺寸的准确性；四、测量资料治理测量放样的依据是施工图纸及相关标准,要求使用的图纸及标准必需盖“ 受控章,确保其有效；对工程所用测量资料加以分类存档,并按要求进展治理； 全部原始测量数据必需在现场用铅笔记录在规定 的测量手簿内, 记录数据字迹应端正、 整齐、清晰,不得更换、 擦改、转抄；每次施测前应在室内做好测量资料运算,同时将施工过程、测 量方法及要求对测量人员交底；测量资料必需由一人运算, 另一人复核签认后才能用于现场测量 放样；全部现场测量原始记录,必需将观测者、记录者、复核者记录清晰且须是各岗位操作人员自己签名；中线施工放样记录必需用经纬仪簿记录, 各项内

17、容应填写清晰； 水平高程施工放样记录必需用水准 仪簿记录,记录中各项内容应填写清晰、完整；七、本卷须知 严格按规程办事, 遇到超限时要认真检查, 不合标准要求准时返 工；测量组人员团结协作,保持测量人员的相对稳固；制定仪器修理和保养制度及周检方案,作,保持其良好状态,按时送检；加强仪器的修理和保养工专人负责对桩点的爱护,留意防止桩点沉降、偏移并定期复核,- .word.zl.- .有偏差时准时调整；观测和运算结果必需做到记录真实,注记明确,运算清晰,格式 统一,装订成册和长期保管；一切原始观测记录和记事工程必需在现场记录清晰,不得涂改,不得凭记忆补记, 手簿必需填明页次, 注明观测人、 记录人

18、、运算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型,并具体记录观测时的特别情形；因超限划去的观测记录应注明缘由；未经复核和检算的资料严禁使用；八、 测量质量的保证措施 执行现行有关测量技术标准,保证各项测量成果的精度和牢靠 性；定期组织测量人员与相邻施工单位共同进展洞内外掌握点联测,保证掌握点的精确性；认真审核用于测量的图纸资料, 复测前方可使用,抄录数据资料,必需认真核对,且须经其次人核对；各种测量的原始记录, 必需在现场同步完成, 严禁事后补记补绘,原始资料不答应涂改,不合格时,应当补测或重测；测量的外业作业必需实行多测回观测,并形成合格检核条件； 内业工作,坚持两组独

19、立平行运算和相互校核；重要的定位和放样,必需采纳不同的测量方法或测量环境下进 展；利用点包括掌握点、方向点、高程点必需坚持先检测后用的- .word.zl.- .原那么,即点检测无误或合格时才能利用；九、制度及职责一测量制度 1、外业测量必需要做好现场记录,现场记录必需经过该段施工 技术负责人签字认可； 测量完毕必需同该段施工技术负责人进展具体 施工桩位交底；2、施工人员如发觉或疑心桩位移动,不得自行处理,需立刻通 知测量工程师复核；3、测量的内业资料必需当天整理,做好测量笔记和测量日志；4、定期复核导线点和水准点；5、桥涵的重要部位要执行换手复核制度；二测量资料换手复核制度 1、外业测量必需换手施测, 测量资料由专业人员换手复核运算；2、复核后的资料经技术负责人审核后,报监理工程师批准；3、现场技术人员有爱护测量桩位的职责,如施工中不慎移动或 碰撞测量掌握点,应准时报告测量人员复核；4、使用的导线掌握网及水准掌握网要