车辆生产实习报告

1、班级：汽车1003班学号:生产实习报告院系： 机械工程学院专业： 热能与动力工程名：时间：2013年9月5目录目录间:四绍.五程.点6定.1.位.2.位.3.位.4.位.5.位.6.位.8 TOC o 1-5 h z 七工位9八工位9九工位10十工位10十一位10十二位10十三位11十四位11？ 安 装 车 厢11装 配 的 注项11整车 的调术11整 车 检 验库工 工 工 工 喷 事 技 入19一.实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学 生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神， 牢固树立我们的群体意识，即

2、个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动 观点起了重要作用。二、实习时间：2013.8.19-2013.8.29三、实习任务.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；, 了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能

3、力等方 面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础， 提高就业竞争力。四、公司介绍陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司，专业从事于重型特种车 辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业（专用车及零部件）基地-陕西省蔡家坡经济技术开发区， 注册资金5000万元，占地220余亩，员工300余人，两条特种车辆生 产装配线，具备年产非公路自卸车 4000辆，油田、工程、建筑等牛I种车1000辆的生产能力。企业隶属的通运集团成立于1993年，是主要从事于特种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的专业化汽车企业，经营涉及特种车、 专用车、汽车

4、零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域，下设通力专用车、通运重 工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司，奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司，通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车 空调3个汽车零部件公司，及通运置业、通源物资，共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展，目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业，资产总额4.5亿元，年产值 15亿元，员工1500余人。通运重工依托陕西省专用车装备工程技术研究中心高标准、专业化、系统化的技术研发 能力，及先进的生产设备和过硬的制造能力，主要生产非公路自卸车及油田、工程、建筑等 特

5、种车辆，非公路自卸车覆盖 40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型，通过下设五个市 场大区、60余家市场合作商辐射全国市场，以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑，产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的经营理念，秉持“诚信、 创新、务实、高效”的企业精神，以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创 造企业核心竞争力，力争把企业建设成为中国西部最大的重型特种汽车生产企业。通运重工系列非公路矿运车是陕西通运重工有限公司根据特种工程作业用车的市场需求 而开发的新型系列特种自卸车，广泛适用于露天矿山、钢厂、水电工地、码

6、头等路况差、篇 二：车辆工程生产实习报告生产实习报告姓名：*班级：车辆*学号：*2011 年9月生产实习报告本学期第3、4周我们到安徽江淮汽车集团和安徽奇瑞股份有限公司进行了生成实习，主要是了解这两家工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，以及工人的工作情况等。第一 次亲身感受了所学知识与实际的应用，特别是车辆工程专业知识在实际生产中的重要应用， 同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习参观为主，生产实习是我 们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识， 巩固和理解专业课程。同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习 请教

7、相关知识；通过交流实习体会方式， 加深和巩固实习所学知识。 通过本次实习，我们学到 了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。具体的实习报告如下：一、 实习目的（一）通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培 养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。（二）同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的 精神，也是接触社会、了解产业状况的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形 式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。（三）参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现 场将本专业

8、的知识结合起来，增加感性认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识， 对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。（四）培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观 点二、实习内容（一）、实习时间：2011年9月15日实习地点：安徽江淮汽车集团我们的首站是江淮汽车有限公司，安徽江淮汽车集团有限公司（简称江汽集团公司）于 1997年5月18日经安徽省人民政府批准成立，是安徽省12家重点企业集团之一， 现由安徽省人民政府国有资产监督管理委员会直接监管。江汽集团公司注册资本 12.8亿元，截至2007年12月底，江汽集团公司拥有总资产140亿元，净资产 49亿

9、元；汽车年综合生产能力49万辆，产品形成多档次、多系列、多品种的格局。9 月15号早上六点，我们车辆专业的全体学生就坐上了去合肥的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，来到了江淮的所在地合肥。我们首先到的是轻卡的厂区，在公司工作人员 的带领下我们首先来到了江淮商用车公司的一车间，即前桥车间，它主要是加工转向节的， 转向节食汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥。转向节的功用是 承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受 着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂，集中了轴、套、 盘环、叉架等四类零件的结构特点，主要由支

10、承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴 颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线 垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转 向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。经过几十道工序， 转向节才制作完成。在参观的过程中，我们可以看到一个个崭新的转向节整齐的摆放在固定 的位置，被叉车运往指定的位置。接着我们参观了生产前轴的车间，汽车前轴是长杆类对称零件，在整车中承担承重，支 承，转向的作用，属于汽车上的重要零件， 作为汽车的关键之一， 前轴的机加工精度要求高。 而江淮汽车作为我国的自主产权的汽车

11、集团在前轴的生产上做到了最好，工人尽可能的精益 求精，因此前轴的质量也有了保障。参观完一车间，我们紧接着来到了二车间， 在二车间进行的主要是一些特殊工序的处理， 比如前轴总成的涂装，喷涂，安全处理。每个工人在指定的位置配合机器对转轮链上悬挂的 前轴和转向节臂进行喷涂。工作人员告诉我们有些工序还得要工人带着防毒面具进行，在喷 涂的过程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保证每个工件上的油膜厚度。随后我们又来到了车架厂纵梁车间，在这个车间里我见到了油压机，交流电焊机，空压 机，卷扬机，风动工具，电动平板车，堆焊机，机械压力机，砂轮机，摇臂钻床，数控冲床等好多的机械，这个车间加工的内容包括：成型和制孔

12、。工人们将车架置于压弯模具中进行 压弯。制孔的方式又分为冲孔加工和钻孔加工，我们看见的是冲孔，用功率很大的油压机在 钢板上冲出孔来，一般纵梁由主梁和加强梁组成，梁的形状为 u型，加强梁装在主梁内，用 娜钉连接，将其挪接车一个整体。最后我们来到了江淮汽车的总装车间，这里生产的是轻卡，在生产上每个工人各司其职，装配线主要分以下几步：底盘上线-安装电气设备-安装传动轴和工作板-安装气缸和后桥-安装前桥，连接传动轴-翻转车身-安装车头，调试灯光-安装车头，调试灯光-安装油箱和轮胎-检查调试经过以上几步的装配之后，汽车的各道工序也就基本结束了。后面我们来到了江淮的重卡的厂区，在重卡的车间我们主要是参观了

13、整车装配的过程，其过程与轻卡相似，这里不再 阐述.（二）、实习时间：2011年9月22日实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司于 1997年1月8日注册成立，现注册资本为 38.8亿元。公司于 1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以 2010年3月26 日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年 产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及 5万套自动变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微 型车领域。目前，奇瑞已有 12大系列二十六款车型

14、投放市场，并且实现了 “研发一代、生产 一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、 环保”为产品发展目标，先后通过iso9001、德国莱茵公司iso/ts16949 等国际质量体系认证。2010 年，奇瑞实现全球销量 682058辆，同比增长36.3%,连续10年蝉联中国自主品牌 销量冠军。多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了 “具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，2010年出口 9.2万辆，同比增长93.2%,累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。“自主创新”是奇瑞

15、发展战略的核心，也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之 初，奇瑞就坚持自主创新，努力成为一个技术型企业。 新能源技术和产品研发方面，“十一五” 期间，奇瑞共承担了 9项“节能与新能源汽车”重大项目课题，并全部通过国家科技部专家 组的验收，内容包括混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车，新一代轿车用节能环保高 效汽油机，压缩天然气、甲醇灵活燃料等代用燃料汽车研发。“节能与新能源汽车”重大项目课题的顺利完成，提升了奇瑞在行业的影响力，加快了我国新能源汽车和节能环保汽车产品 的自主研发和产业化步伐，也为奇瑞进一步承担“十二五”课题打下了坚实的基础。在奇瑞我们主要参观了整车装配车间和发动机车间，整

16、车装配车间一进门有一个显示屏 幕，上买了显示今天的工作量以及现在已经完成的工作，然后我们进入有专门的参观通道， 在整车装配车间了， 按我们参观的顺序，首先是底盘上线，里面的工作人员拿着工具将底盘 上的零部件安装好，紧着到下一工序安装电气设备等这些安装好之后再安装传动轴和工作板 接着到翻转车身再安装车头，调试灯光最后把内饰装上，这些所有工序都完成之后，检查调 试，一辆崭新的汽车就出现在我们的面前了。三、小结为期2周的实习结束了，在这期间我们总共在2个厂进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观 察中有了新的领悟和认识。虽然生产工

17、艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料 加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此， 在专业实习过程中，首先要了解其篇三：车辆工程生产实习报告xxxx 大学生产实习报告学院：机械工程学院班级：车辆学生：xxx学号：xxxxxxx 指导老师： xxx大四第一学期第1-3周我们到内蒙古阿特拉斯工程机械有限公司、包头市力德汽车经销 服务有限责任公司、鄂尔多斯中兴特种车辆制造有限责任公司和华泰汽车集团鄂尔多斯公司 进行了生成实习。一、 实习目的生产实习是对学生的一次综合能力的训练与培养，是学生走出课堂，走进生产，投身实 践的重要环节。主要是了解工厂的生产情况

18、，与本专业有关的各种知识，以及工人的工作情 况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，特别是车辆工程专业知识在实际生产中的 重要应用，同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习参观为主，生 产实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强 专业意识，巩固和理解专业课程。同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工 作人员学习请教相关知识；通过交流实习体会方式，加深和巩固实习所学知识。通过生产实习 使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管 理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。同时专业实习又是锻炼

19、和培养学生业务能力 及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，培养学生热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观点。具体的实习报告如下：二、实习内容参观实习第一站我们来到了内蒙古阿特拉斯工程机械有限公司，座落于内蒙古自治区唯 一的国家级开发区-包头稀土高新技术产业开发区，占地面积近32万平方米，是集挖掘机和相关结构件生产为一体的大型工程机械制造企业。阿特拉斯工程机械有限公司是由中国最大 的矿用汽车生产基地-内蒙古北方重型汽车股份有限公司和世界第三大工程机械制造商-美 国特雷克斯集团的全资子公司德国terex - atlas公司共同投资组建，其中北方股份占75%的股份，德国tere

20、x - atlas占25%的股份。我们在老师和公司领导的带领下参观了重型挖 掘机和矿用重型卡车的生产装配流程。包头市力德汽车经销服务有限责任公司位于包头市稀土高新区稀土路20号。另克4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信 息反馈等。我们了解到汽车销售的流程包括如何开发新的客户、如何客户接待、客户相关咨 询及回答，汽车销售人员应具备的能力包括初次接触客户要去了解客户需求，了解产品特 性、优点、特殊利益；将特性转换客户利益技巧；分析客户的购买动机并推荐车型介绍产品 特色。售后维修部是一个 4s店的骨干，售后的服务项目比较完整， 主要包括车辆的保养、维

21、修、 外出救援、保险理赔、钺金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。人员有车间主任、维修技师、 配件管理人员、保险理赔员、财务及出纳、服务顾问、售后经理。维修接待既是我们常说的 服务顾问，主要负责接待进厂的维修车辆的接待及登记录入工作，并及时安排好预约进厂的 客户。维修接待是一个可以将前台、维修车间、车主很好连接的纽带，所以做好服务顾问是 非常智能更要的。9 月17号早上七点，我们车辆专业的全体学生就坐上了去鄂尔多斯的汽车，在经过了两个多小时的行车之后，来到了华泰的所在地康巴什。我们首先到的是鄂尔多斯市中兴特种车 辆制造有限责任公司。中兴特种车辆制造有限责任公司（以下简称“公司”）成立于2008年7月

22、，是由鄂尔多斯市中兴工程管理有限责任公司和鄂尔多斯市蒙凯汽车销售集团有限公司合资组建，主要从 事专用汽车及新能源汽车和特种车辆制造。在公司工作人员的带领下我们首先来到了车厢冲压焊接车间，公司拥有一流的设备，有 汽车综合性能检测线、板料开卷生产线、数控剪板机，数控折弯机，数控大型切割机、各类 机加冲压设备，四条焊装流水线，三条涂装流水生产线、四条装配线等国内最先进的专用车 制造设备。公司致力追求在安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用，强调 产品的美观性、经济性和功能性。竭诚为矿山、建筑、煤炭运输高空作业等提供最优质的服 务。下午一点钟我们又来到了华泰汽车集团鄂尔多斯公司，华泰汽车集

23、团鄂尔多斯公司是华泰汽车集团旗下又一重要汽车生产基地。公司主要生产华泰陆盛 e70、圣达菲suv乘用车和新型柴油发动机，华泰汽车集团将以鄂尔多斯分公司为主体，立志打造一个集汽车制造与销售、零部件生产、科学研究、人才培养的现代化大型企业集团。把华泰汽车打造成为中国最 具竞争力的汽车品牌，在 10年内进入中国汽车行业前 10名，使鄂尔多斯成为我国又一重要 的汽车生产基地。在公司工作人员的带领下我们首先到的是华泰汽车车身冲压车间，它主要是加工车身外 围、车顶和车门。工人们将钢板置于冲压模具中进行冲压，使之成为汽车的零部件。接着我 们参观了车身焊接车间，在冲压车间加工好的各部分零件在这个车间通过工人们操纵机械手 臂焊接形成完整