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1、分项工程垫层施工技术方案酒航公路路面工程JM4合同段BK10+000-BK20+550施工方案二OO三年 月 日分项工程垫层施工技术方案一、工程概况本标段全路段所经地区属高寒半干旱气候，光照充分，气候干燥, 气温低，昼夜温差大，大风天气多，冷空气活动频繁，年平均气温酒泉市 为7.3C,金塔为8C,月最高气温酒泉市为21.8C,金塔为23.4C,月最 低气温酒泉市为-9.7C,金塔为-8C,区内极端最高气温为38.6C,极端 最低气温为-31.6C。年降水量酒泉市为85.3mm,降水多集中在5至9 月份，年最大蒸发量为2538.6mm。冻土深度酒泉市为132cm,金塔为 141cm。我公司承建的
2、酒航公路路面工程JM4合同段(BK10+000 一 BK109+000)位于鼎新镇岌岌乡境内。路面面层采用两层式结构，上面 层为1.5cmAC-10 I细粒式沥青混)疑土，下面层为3.5cmAC-16I中粒式 沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾，垫层为15-25cm天然砂 砾。二、施工要求垫层采用天然砂砾材料，施工时应注意以下方面：1、颗粒级配应符合规定，砾石的最大粒径不应超过53mm。2、塑性指数应符合规定，液限应小于28%,塑性指数应小于9。3、混合料拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。4、在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实实验法确定的 要求压实度96%。5、石料的集料压碎值应
3、不大于35%。6、用振动压路机碾压时，每层的压实厚度为15-25cm。7、最大干密度为2.20g/cm,最佳含水量为5.6%。三、施工方法首先准备下承层，然后进行施工放样，集料装车时，应控制每车料 的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在 下承层上的堆置时间不宜过长。经过平地机摊铺的经验来确定集料的 松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为 1.30。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并 有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料，检查松铺料层的厚度是否符合 预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。在整形过程中，严禁任何 车辆通行。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立 即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两 侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧向外侧路肩进 行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。 后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为 止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头 两遍以1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的 或正在碾压的路段上掉头
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