三菱车系自诊断系统

1、一、自动变速器电控系统自方法1、自诊接头三菱汽车系列有 3 种自诊接头：12 孔、16 孔插座或 2 种同时采用。目前，三菱汽车上全部采用的是 16 孔的 OBD-诊断插座，它位于方向盘侧的仪表面盘下的熔丝盒旁。其插座的如图 1 所示。2、故障代码方法针对不同的插座，故障代码的方法也有所不同。 对于 12 孔插座，可利用发光二极管 LED 灯或电压表来读取故障代码：在 12 孔插座第 6 号端子及第 12 号端子之间跨接 1 个 330的电阻及一个发光二极管 LED 灯，置于 ON，LED 灯就会闪烁，通过闪烁次数来故障代码。用电压表的方法是将电压表置于电压挡，红色表笔（+）接第12 号端子（

2、搭铁），置于 ON，利用表针的摆动次数来故障代码。 对于 16 孔的 OBD-插座，可利用万用表、发光二极管 LED 灯以及发故障灯（Check Engine）来故障代码,故障代码如表 1 所示。表 1三菱车系自动变速器电控系统故障代码故障代码111213故障内容TPS 输出信号太高TPS 输出信号太低TPS 传感器故障故障代码454647故障内容主油压控制阀 PCSV 开路主油压控制阀 PCSV 短路液力变矩器锁止离合器TCC 电磁阀电路开路14151617182122232831、8132、8241424344TPS 调整不当油温传感器开路4849515253545961626383848

3、586TCC 电磁阀短路 TCC 电磁阀短路 挡传动比错误 挡传动比错误 挡传动比错误 挡传动比错误产生异常负荷信号开路负荷信号短路负荷输出线路短路 SCVA-A 线路不良 SCSV-B 线路不良 PCSV 线路不良变速器换挡错误油温传感器短路油温传感器线路不良发转速传感器开路强迫降挡开关开路强迫降挡开关短路点火信号开路制动灯开关开路油压电磁阀 PG-A 断路油压电磁阀 PG-B 断路换挡控制电磁阀 SCSV-A 开路换挡控制电磁阀 SCSV-A 短路换挡控制电磁阀 SCSV-B 开路换挡控制电磁阀SCSV-B 断路若仪表面盘上有发故障灯，可将插座 6 号端子用跨接线直接短路搭铁，置于 ON，

4、发故障灯即可闪烁出故障代码。若无发故障灯，则可用万用表来故障代码。此时万用表的红笔（+）接到插座第 6 号端子，黑笔（）接到第 4 号、5号端子或直接搭铁。利用表针的摆动次数来故障代码。也可在诊断插座的第 6 号端子与第 4 号端子之间串接一个 330的电阻及一个发光二极管 LED 灯置于 ON，LED 灯即会闪烁显示故障代码。注意：采用 F4AC1 型的自动变速器，则只能利用仪器来和清除故障代码。故障代码的清除方法是将置于 OFF，拆下蓄电池的负极过 10s 以上即可。二、帕杰罗越野车系列安全气囊 SRS 系统检修帕杰罗越野车的安全气囊 SRS 系统的装置，使用了原厂所提供的为 MB9915

5、02 的器，该测试器的主要功能是故障代码、清除故障代码的时间信息和清除故障代码的时间信息等功能。相配的还有检查配线，为 MB991613。故障代码的方法是：将器连接到指定的插座上，以故障代码。应当注意的是，连接器一定要在点火开关位于 OFF 的位置时进行。其故障代码如表 2 所示。表 2三菱帕杰罗越野车系安全气囊 SRS 系统故障代码故障代码1415162122242531、3234354142故障模拟G-传感器失常安全G-传感器短路安全G-传感器断路驾驶员侧安全气囊短路驾驶员侧安全气囊断路乘员侧安全气囊短路 乘员侧安全气囊断路驾驶员侧SRS-ECU 故障连接锁定系统故障乘客侧SRS-ECU

6、故障IGIA 电源电路系统IGIB 电源电路系统故障代码4343444551525455616465故障SRS 警告灯驱动电路不亮SRS 警告灯驱动电路不灭SRS 警告灯驱动电路SRS-ECU 的器故障驾驶员侧安全气囊驾驶员侧安全气囊乘员侧安全气囊 乘员侧安全气囊驾驶员侧安全气囊电路短路电路断路电路短路电路断路电路搭铁短路乘员侧安全气囊电路短路乘员侧安全气囊电路搭铁短路清除故障代码的方法是用器连接到故障插座上，清除故障代码。不使用器时,将置于 OFF 位置，从蓄电池负极脱开蓄电池电缆后过 10s 以上再重新连接电缆。在发预热后，怠速运转约 15min。即使是测试器，也不得测量安全气囊组件（引燃

7、装置）的电路电阻；如果用测试器测试，若安全气囊意外的、张开，可能会造成严重的人身事故。安全气囊的失效处理方法是：经器检测、确定安全气囊SRS 系统损坏而无法修复时，应及时更换新的安全气囊 SRS 系统。如果在安全气囊组件中发现凹痕、裂痕、变形或锈蚀，应予以更换。如果是未张开的安全气囊，不要将其组件乱扔，因为未张开的安全气囊会因放置不当，或在温度及其他的诱导下引起。旧车在报废后也应注意，若车内安全气囊处理不当时，一样可以引起人身事故，所以在废弃之前应人工安全气囊装置，消除不安全隐患。而人工安全气囊的工作应本着安全第一的原则，处理时应注意以下几点事项：如果汽车废弃不用，则可在汽车内安全气囊，这样相

8、对安全一些。如果汽车还需要继续使用，仅仅是安全气囊组件要废弃，则需卸下之后在汽车之外。由于安全气囊、张开时将产生大量的烟雾和较大的响声，所以应避开人群和居住区，同时也应注意自我保护。在报废的汽车内安全气囊的方法是： 将汽车停放在空旷的安全地带，从蓄电池上卸下电缆，然后将蓄电池从汽车上卸下。脱开蓄电池电缆后应至少等待 60s，再进行下一步操作。 依次卸下驾驶员侧的安全气囊、组件和成员侧的安全气囊组件。再卸下组件的电极配线后，该连接器的 2 个电极将自动短路，这样可以防止由于静电等造成的事故。 用的电器配线接头插座连接装置的 2 电极，2 根引线长度不得短于 6m，且另外一端的两电线应予以短路，以

9、防万一。 将卸下的安全气囊固定在旧车内，安全气囊的口向上，关闭所有的车门车窗，如果车门车窗有关闭不严、玻璃破裂等现象，可用汽车的车罩罩住整车再进行工作。在确认已的情况下，将 2 电线的短路 2 极连接与蓄电池的正负端子以完成。在汽车外部安全气囊的方法： 选一个空旷、平整的场所，有 6m 以上的安全距离，且在无风或微风的天气条件下进行应在被的安全气囊的上风进行工作。 依次卸下驾驶员侧的安全气囊、组件和乘员侧的安全气囊组件。在卸下组件的电极配线后，该连接器的两个电极将自动短路，以防静电等造成事故。 用的电器配线接头插座连接装置的 2 电极，2 根引线长度不得短于 6m，且另外一端的 2 电线应予短

10、路，以防万一。 将安全气囊固定于一个货车的轮胎总成内，应使安全气囊的张开面向上且安全气囊的底部距地面应留有一定的距离，以给电极留出空间。在轮胎总成的上部压上 3、4 个外胎以防万一。在确认已的情况下，将 2 电线的短路 2 极连接于蓄电池的正负端子以完成。在后不要为了降温而向张开的安全气囊浇水或油类物质。同时，因为可能有刺激眼睛和皮肤的物质粘附在安全气囊组件上，所以在搬动时，应戴上手套和防护眼镜。用厚实的聚氯乙烯材质的袋紧紧封住安全气囊组件，再作进一步处理，如将及钢铁制作分类回收。万一不慎有任何上述物质进入眼睛或沾上皮肤，应立即用大量清洁水冲洗这些部位；引起炎症的，应立即予以治疗。三、电控燃油

11、喷射系统故障故障插座位置及其形状各异，标准的故障插座如图 2 所示，其位置位于仪表面板下方的保险盒内。用一个发光二极管（LED）串联一只碳膜电阻（R），即可一只简单的检测仪器。也可用指针式或数字式电压表来测试。图中：1电子控制喷射电脑的故障代码输出端子；4ABS 故障代码输出端子；5巡行系统故障代码输出端子；6电控自动变速器故障代码输出端子；8辅助安全系统及安全气囊系统的故障代码输出端子；10点火正时锁止（10 号-12 号）；12接地。故障代码的方法：用的检测仪器跨接在 1、12 2 端子上，转至 ON 位置，检测仪器上的发光二极管，若连续闪烁为正常（跨接 1 次闪烁 1 组故障代码）。故障

12、代码的消除方法：拆除电子控制喷射电脑的保险丝；或拆除蓄电池的负极电缆。故障代码的含义（1.5L、1.8L、2.0L、3.0L）如表 3 所示。表 3故障代码及其含义(1.5L、1.8L、2.0L、3.0L)故障代码连续闪烁故障部位系统正常电子控制喷射电脑系统故障故障代码274142434444故障部位动力转向开关故障(仅 3.0L 机型)喷油器电路故障11121314氧传感器线路故障泵继电器电路故障空气流量计故障废气再循环系统温度传感器线路故障进气温度传感器线路故障点火器电路故障节气门位置传感器线路故障1、4 缸点火器电路故障(仅 3.0L 机型)怠速调节器、节气门推杆位置传感器故障15522

13、、5 缸点火器电路故障(仅 3.0L 机型)212223242526水温传感器线路故障53616271723、6 缸点火器电路故障(仅 3.0L 机型)电控自动变速器信号故障(仅 3.0L 机型)进气控制阀传感器故障(仅 3.0L 机型) 车速传感器线路故障(仅 3.0L 机型)通大气电磁阀线路故障(仅 3.0L 机型)发转速传感器故障凸轮轴位置传感器故障车速传感器线路故障 大气压力传感器故障怠速触点不良四、ABS 系统故障分析三菱汽车公司车系的 ABS 故障插座现都以采用 16 孔国际标准的插座，各插座如图 3、4 所示。图 3 中：4ABS 故障代码端子；12接地。图 4 中：4接地；8A

14、BS 故障代码端子。ABS 系统故障代码的方法：按图跨接发光二极管指示灯，点火开关置于 ON 位置，发光二极管指示灯闪烁，故障代码。快速闪烁为系统正常。ABS 系统故障代码的消除方法：将置于 OFF 位置，将点烟器后方的 ABS 电脑旁的两孔消码插头跨接；再将置于 ON位置，ABS 电磁阀全部关闭，发光二极管指示灯闪烁；7s 之后，点火开关转至 OFF 位置，拆下跨接线，再将转至 ON，ABS 指示灯亮后又熄灭为正常。故障代码的含义如表 4 所示。表 4故障代码及其含义故障代码333334354142434451525354556263、64故障代码故障代码含义故障代码含义左后轮速度传感器齿圈故障制动灯开关故障(3.0L)左后轮速度传感器齿圈故障11121314151621222324252527313132右前轮速度传感器断路左前轮速度传感器断路右后轮速度传感器断路左后轮速度传感器断路发电机电压过低轮速传感器信