铁路工程施工组织设计概述

1、铁路工程施工组织设计概述一、简述（一）施工组织设计主要内容包括：编制依据、规范标准、质量、工期、安全、施工组织、劳材机安排、环保、文明施工等。（二）编制依据为郑州铁路局建设项目管理中心编制的改建铁路武九线（郑州局管段）扩能提速工程施工预招标文件及相关设计资料和招标人提供的答疑资料以及我单位对现场的调查。（三）根据现场条件、具体工程项目以及指导工期，确定施工部署、劳材机安排、区段划分、施工进度以及施工方案和施工工艺等。（四）工程质量的好坏直接关系到整条线路的运营，控制质量是施工的重要环节。所有项目必须按照现行的规范和标准进行施工、检验。（五）指导工期是实现全线贯通的总体安排，在施工中，合理安排时

2、间和各项施工工序，实现流水作业，缩短施工周期。争取提前竣工。（六）既有线施工的重中之重就是安全问题，如何保证既有线上的行车安全作为安全的重点内容加以叙述（七）进行环境保护、文明施工是施工企业展示自己形象的窗口，在施工中应米取各项措施，保护当地的生态环境，努力做到文明施工，给业主交一份满意的答卷。二、施工总体安排施工顺序本着“重点、难点、控制工程先开工”的原则，先线下后线上，同时进行路基、桥涵施工，平行作业、立体推进。首先进行施工准备。上场时，对职工进行安全教育，并调查现场，确定主要施工项目，并对既有线行车、时间间隔进行调查，并与当地工务段、电务段、车务段等铁路部门联系，协商确定需改建拆除的既有

3、设备、管线及相关配合事项，同时对改建地段进行砍树、挖树根、铲草皮。其次是线下工程。包括对既有桥加固、拆除、涵洞接长、新建中小桥涵的施工，同时进行线路的加固改造以及路基桥涵过渡段、路基基床的施工。第三，线上工程。铺道磴、铺钢轨，并进行道岔的预铺，根据不同的地段，根据要点计划批复，进行个别地段的轨道拨接以及道岔的安装。站后工程先施工房屋工程，然后再进行及其它建筑物的施工。并与桥涵、轨道、房屋等工程密切配合施工。三、施工方案（一）路基工程施工方案路基施工采用路堑开挖与路堤填筑同步平行作业，移挖作填，先作试验段，取得最佳含水量、填层厚度、各种机型的碾压遍数，碾压速度及路堑开挖、钻爆参数后，再开展施工。

4、路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”施工程序施工。改线地段新建大面积路基施工采用机械化作业为主：挖掘机开挖、自卸汽车运输、推土机配合平地机摊铺整平、重型压路机碾压密实，再辅以人工进行刷坡、台背夯实、修整基面等；改线路段与既有线路的结合部和改建路段的施工，根据现场实际作业面的情况，采用小型机械和人工辅以机具进行施工：挖掘机或人工使用风镐、铁锹开挖，小型运输车或人工使用手推车等工具运输，推土机和人工单独或配合整平，压路机或打夯机夯实；石质或混合填料路堤严格控制填层厚度及石块最大直径不大于填层厚度的2/3，用重型振动压路机压实，土质路堤预留路基后期沉降。对于基床的换填和加固处理，采用人工辅以小型

5、机具进行施工：人工使用铁锹、风镐开挖，人力挑运，打夯机夯实。挖石方采用浅孔控制爆破，做好安全防护。部分地段加固路基采用粉喷桩。全段粉喷桩桩长共122725m粉喷桩在不封锁线路、不限速的条件下进行施工。粉喷桩由专业施工人员，采用铁道部武汉工程机械厂生产的粉喷桩机施工，施工前先进行成桩试验，以掌握所在地段成桩经验及各种操作技术参数，相同地段试验桩不得少于2根施工时应控制钻机下钻深度、粉喷高程和停灰面，确保粉喷桩长度。为保证水泥的喷入量，严禁没有分体计量装置的粉喷桩机投入使用。定期检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度，对使用的钻头应定期复核检查。路堑施工先做好堑顶的截水天沟及排水沟，然后再进行开挖，土

6、质路堑用挖掘机开挖，汽车运土，人工配合，石质路堑用风枪进行开挖爆破，挖掘机配合装载机清碴，汽车运碴，边坡及路基基面用风枪实施光面爆破。路基的加固及防护工程、与渗沟连接的封闭及排水设施，应和土石方工程紧密结合，紧接完成，以保证路基本身的稳定性。本标段路堤借方在大箕铺(K129+800)处设有大型取土场，可满足本标段的取土需要。(二)桥涵工程施工方案本标段桥涵基础明挖基础较多，采用人工配合机械开挖，桥涵基坑不宜超挖，要避免雨淋，减少基坑暴露时间，及时灌溉基础，并回填基坑。钻孔桩拟采用冲击反循环钻机进行成孔施工，混凝土集中拌制，砼运输车运输，灌注水下混凝土。对位于水塘及小河沟内的桥梁墩台，采取尼龙编

7、织袋围堰筑岛施工，对水中墩台可根据桥址处水深、河流特征及地质情况，分别选用尼龙编织袋围堰筑岛、距离既有线较近的墩台施工可钢板桩围堰的施工方法，墩台施工时，采用钢模板，墩台工作缝要设隼石或加短钢筋。全标段钢筋混凝土梁采用场购，架桥机架设。本标段平改立较多，平交道封闭后采用框架桥涵与主线立交。在绕行地段框架桥涵为新建，在既有线处采用顶进的方法施工。顶进桥涵若在原有平交道位置，则将原有平交道先进行改移，保证原有公路畅通。顶进框架桥涵施工，采用井点法降低地下水位，用挖掘机进行工作坑开挖，用打桩机打设钢轨桩后背，或人工浆砌片石后背，现场绑扎钢筋，自动计量控制机拌混凝土，液压泵送灌注后背梁及滑板混凝土，箱体在滑板上预制，采用大块钢内模及组合式钢模板外模，现场预制，绑扎钢筋，液压泵送灌注混凝土，插入式捣固，薄膜覆盖养生，人工施作防水层，用扣轨梁与工字钢纵横抬梁，