内蒙古察哈尔工业园区道路工程投标文件技术标

1、内蒙古察哈尔工业园区道路工程施 工 组 织 设 计第一章 工程概况及主要工程量第一节 工程概况一、工程简介（一）设计标准及年限根据城市道路设计规范（CJJ-90）及内蒙古察哈尔工业园区总体发展规划要求，中心西街为城市级主干道，设计车速为40公里/小时，全线路面设计年限为15年。（二）工程内容：1、道路工程包括：路基工程、路面工程、人行道硬化工程、绿化工程。2、排水工程包括：排雨水、排污水管线工程和综合管沟工程。（三）工程概况中心西街起点位于中心西街与友谊路的交叉口，终点位于中心西街与平梁路的交叉口，道路全场，全线为一直线。1、横断面设计中心西街红线宽度为50米，断面形式为三块板，具体设置为（绿

2、化带）+（人行道）+（非机动车道）+（两侧分隔带）+（机动车道）+（两侧分隔带）+（非机动车道）+（人行道）+（绿化带）。2、道路路基设计路基宽度为50m。路基边坡填方段采用1：1.5坡比，挖方路段采用1：1.0坡比。3、路面结构设计机动车道路面结构：总厚度67cm，自上而下依次是：3m厚AC-13细粒式沥青砼上面层，4cm厚AC-16中粒式沥青砼下面层，20cm厚5%水泥稳定级配砂粒基层，20cm厚3%水泥稳定级配砂粒底基层，20cm厚天然砂粒垫层。非机动车道路面结构：总厚度为43cm，自上而下以此是：5cm厚AC-16中粒式沥青砼面层，20cm厚5%水泥稳定级配砂粒基层，18cm厚天然砂粒

3、垫层。人行道路面结构：总厚度为24cm，自上而下以此是：6cm厚彩色环保砖，3cm厚M10水泥砂浆，15cm厚3%水泥稳定级配砂粒基层。机动车道及非机动车道两侧的立缘石、人行道外侧平缘石均采用C35混凝土预制，相邻石间用M7.5水泥砂浆勾缝；树池尺寸为1.2*，树池间距为6m，树池外框采用C30混凝土预制。4、排水设计污水管道全长2739m，D400混凝土管为2041m，D500混凝土管为698m，1000污水检查井 座，开挖土方为，砂垫层基础为，回填量为。雨水管道全长 m，D600混凝土管为 m，D700混凝土管为 m，D800混凝土管为 m，D900混凝土管为 m，1000污水检查井 座，

4、1250污水检查井 座，1500污水检查井 座，矩形井1650*1650污水检查井 座。开挖土方为 m3，砂垫层基础为 m3，回填量为 m3。5、交通设施该线主要设置警告标志、禁令标志、指示标志及指路标志。各种标志设置在车辆行进方向的右侧。路面标线根据道路断面形式、路宽以及交通需要画定。二、沿线地形、地貌、地震、气象、水文察哈尔工业园区处于集宁丘陵地区，底层组成为全新统冲积洪积的砂粒、圆砾、卵石、粉质粘土；园区地形西北高东南低，道路所经地区表层为耕土，层厚，分布均匀，下部为砂粒，密实、分布较连续，地下水位埋深大，利于施工。本区属半干旱大陆性气候，年平均气温。平均降水量380.3mm。无霜期14

5、4天。集宁地区季节性标准冻深为。自然区划分为区（西北干旱区）。属七度地震烈度区。第二节 主要工程数量主要工程数量统计表内蒙古察哈尔工业园区道路及管网工程四标段序号项目名称单位工程数量巴圣街号圣北路合计1路基挖方m33018111680418612路基填方m38046739615442320cm天然砂砾垫层m2550804062095700420cm水稳砂砾底基层m2534103939092800520cm水稳砂砾基层m251740381608990064cm沥青中粒式砼面层m250070369208699073cm沥青细粒式砼面层m25007036920869908砼侧石安砌m66764923

6、11599第三节 编制依据一、内蒙古察哈尔工业园区2008年市政基础设施（第二期）建设工程施工招标文件二、内蒙古察哈尔工业园区道路工程施工图设计三、内蒙古察哈尔工业园区配套排水管线工程施工图设计四、现行公路工程标准、规范、规程以及内蒙古自治区公路工程质量控制标准等。五、通过现场、实际考察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息。六、我公司拟投入本合同工程的技术力量、机械设备以及近几年来参加高速公路，市政道路等类似工程有施工经验的施工力量。七、采用我公司近年来在高速公路建设中使用的先进施工方法和施工工艺。配备足够的优良机械设备，调集我公司精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一

7、个强有力的项目经理部。八、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，开源节流，精打细算，在工期安排、人员设备配备、施工方法等综合考虑时留有余地。九、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑关键工序、特殊路段的施工方案和措施。第二章 施工总体布置第一节 施工组织机构及总平面布置为保证本标段工程能在合同工期内顺利完工，确保工程质量达到优质标准，我公司通过精心选拔技术过硬、管理能力强、经验较为丰富的施工人员，组建一支精干、高效、能打硬仗的施工队伍，负责指挥和组织本标段工程施工。建立项目经理、项目技术负责人、质检工程师、道路工程师、桥梁工程师、测量工程师、地质工程师、试验工程师、机械工程师、计量工程师领导下的

8、行政、技术、质量保证体系，并设立相应的职能部门。组织机构：项目经理部下设：计划经营部、技术质检部、生产安全部、中心试验室、综合办公室（下设财务部、物资供应部）和两个施工队。组织机构框图附后。第二节 机构设置与职能一、项目经理项目经理代表公司对本合同工程的实施负全面责任。全面控制工程成本质量，安全生产及文明施工。根据工程实施情况有权对现场工作人员、机械设备、物资、资金进行调配，有权对现场工作人员根据业绩实施奖罚。二、计划经营部在项目部领导下负责进度安排，完成业主规定的各项报表、负责合同的管理、工程成本的控制、计量支付、技术交底、技术规范的采用、总体施工组织设计、图纸会审、施工方案的定制和实施、技

9、术指导施工过程中的一切变更、技术标准的实施、现场技术资料的收集、竣工资料的编制， 工程进度的实施情况和成本控制情况奖罚提出建议。三、中心试验室在项目部的领导下负责本项目的各种试验方案、试验报告，指导工地试验室的工作，负责原材料、土工、混凝土试验，负责混凝土配合比、土壤最佳含水量的试验，提出试验报告指导施工，并负责业主主管部门按规定报送有关试验报告。有权制止与试验不一致的材料的使用。四、综合办公室在项目部的领导下负责机械的调遣、机械设备的协调、现场维修施工机械配件的采购与机械保险，同时负责施工机械的使用安全，有权对违反质量安全操作规程的现象责令停工和奖罚。同时，负责物资的计划、采购、运输、分发与

10、保管，同时有关部门负责物资的数量、质量、单价的确定，负责业主物资部门的业务报表，有权对不符合质量标准的材料责令退出现场。在项目部领导下负责各科室的工作协调，负责上下级部门、外单位业务的接待。负责项目部对上、对下行文管理，负责办公用车及办公设施的采购和管理，负责征拆、工地治安防范等工作。五、下设三个施工队，任务划分如下：项目经理部下设三个施工队，施工一队负责合同段的路基土石方工程的施工；施工二队负责合同段内的路面垫层、底基层、基层工程的施工；施工三队负责合同段内沥青路面的施工；为确保工程质量、进度、工期，各施工队在项目施工队的领导下负责所辖范围内的全部施工任务。项目经理部建立技术、质量、安全保证

11、体系，统一领导每个施工组。第三节 施工总平面布置为了便于施工管理，保证工程顺利完工，本着少占农田，不影响当地居民的日常生活的原则，项目经理部驻地拟设在合同段道路附近。为便于管理，施工队营地与项目部驻地各集中设立。施工任务划分具体如下表。施工任务划分表 工程量项目经理部施工段落工程内容施工一队路基工程本合同段挖方、填方施工二队路面工程本合同段砂砾垫层、底基层、基层施工三队路面工程本合同段沥青砼下面层、沥青砼上面层第四节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料配置及运到施工现场的方法一、设备、人员的动员周期若我公司取得本合同段的施工资格，本投标文件中提供的设备及人员将在1周内（7天）进驻施工现场。二

12、、设备配置情况我公司拟投入的机械设备情况见“投标书附表表5-1、表5-2”。三、人员配置情况1、我公司拟投入的主要人员情况见“投标书附表表4-2”。2、我公司拟建立的施工组织机构见“第三章 施工总体布置及进度计划”。四、材料进场情况本标段所需材料，我公司将根据实际情况，组织运输力量运至施工现场。五、设备、人员、材料运到施工现场的方法本合同段配置的设备将通过公路运输的方法运至现场，人员大部分将通过公司自有车辆到达现场。材料运输到现场采用汽车运输的方法，材料料场到施工现场之间，可以利用现有道路，如现有道路不满足运输需要，则根据实际情况修建临时便道，便道顶面铺设一定厚度的砂石材料，适时进行维护，保障

13、畅通。施工总体进度计划第一节 施工总体进度计划根据内蒙古察哈尔工业园区市政道道路基础设施建设工程招标文件要求，完成本合同段2008年招标文件中规定的工程内容，并依此编制2008年施工总体进度计划如下：本合同段工程2008年计划施工工期为5个月，计划于2008年6月25日开始施工准备工作，于7月1日正式开工，至2008年11月15日完成本年度工程项目。具体工期计划如下：1、施工准备： 2008年6月20日2008年6月30日，10天。2、路基土方： 2008年7月1日2008年7月10日，10天。3、排雨水管线： 2008年7月11日2008年9月10日，62天。4、综合管沟： 2008年7月1

14、1日2008年9月10日，62天。5、路面垫层： 2008年9月5日2008年9月15日，11天。6、路面底基层： 2008年9月7日2008年9月17日，11天。7、路面基层： 2008年9月14日2008年9月28日，15天。8、行车道立缘石：2008年9月15日2008年10月6日，22天。9、沥青砼面层： 2008年9月25日2008年10月8日，14天。10、人行道工程：2008年9月15日2008年10月15日，31天。11、污水管线：2008年9月11日2008年10月25日，45天。12、绿化带及线外整形：2008年10月16日2008年11月15日，30天。第二节 各分项工程

15、施工顺序鉴于本合同段工程内容多，施工区内有效施工作业时间短，具有施工难度较大，工序要求严谨的特点，在施工总体安排上拟采取先后顺序展开，分段投入，重点突破的施工方针。使各分项工程之间形成流水作业。项目经理部进驻工地后，首先做好施工准备，包括涉及全线的总体生活、生产营地，材料、设备仓库，便道、输电、通讯设施等。在做好临时设施工程的同时，对全线进行测量放线，校核原始桩位和水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。各分项工程的施工顺序如下：施工准备 路基土方 排雨水管线 综合管沟 路面垫层 路面底基层 路面基层 行车道立缘石 沥青砼面层 人行道工程 污水管线 绿化带及线外整形。第四章 各分部分项工程主要施

16、工方法第一节 路基工程一、路基土方工程的施工方案路堑开挖采取“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式施工；挖厚层土方用挖掘机装车，自卸车运输，近距离土方推土机移挖作填；路基填筑施工按四区段、八流程施工法组织施工，填料的粒径、CBR值严格按设计和施工规范执行，超粒径填料先在料源处解小后用于路基填筑；路基压实度采用经监理同意的土工密实度检测仪跟踪检测，使填料含水量达到最佳，确保原地面压实度和路床范围内各区的路基压实度分别达到设计或规范要求。二、路基土方工程的施工方法（一）、施工要点及质量控制标准1、路堤填筑试验段在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的一个区段（长度不小于10

17、0m的全幅路基）作为试验段。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止，试验时作好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线，并找出K30值与压实系数或孔隙率n之间的关系。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。2、深挖路堑（含高边坡）开工前至少28天，根据路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况，制定详细的施工作业计划报监理批准，按批准的作业计划进行施工。3、路基填筑前，对全线路

18、基所处的原地面采用地质雷达进行扫描，测定出的不良地质段以及地下管线等，上报监理和设计方批准后，以此为依据确定合适的施工方法。4、路基填土按最佳含水量分层洒水碾压，洒水可根据实际情况，当含水量较低时，应及时采取洒水措施，洒水量根据测试的填料最佳含水量按照公式计算。洒水方式采用取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌两种办法。当含水量超过规定值时，在取土坑内用挖掘机提前松土翻晒，或在路堤填料上用多铧犁、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。5、雨季施工措施路基开挖前先行施工永临结合的排水沟、截水沟，将流向路基的地表水引排到

19、指定地点，开挖施工时开挖面设置纵坡和横坡，以利于雨水的排出。填方地段做好路基的整平工作，每层填土应大致平整并有一定的排水横坡；做好临时排水工作，路基边坡设置临时急流槽，雨水来临前，沿路基边沿码放装土的草袋或填筑土埂拦水，将流水引至急流槽排出路基范围；引排路基外地表水，防止雨水冲刷路基边坡。6、质量通病的处理高填土不实：选择合适的填料进行填筑，填筑时严格控制填料的含水量在最佳含水量的2%以内；控制填层松铺厚度在试验段施工的90%左右并满足设计要求；按试验段施工时确定的施工工艺选择合适的机具进行压实。（二）、路基土方开挖施工路堑开挖施工前，先恢复中线，然后根据设计进行施工放样，放出路堑坡口，并按地

20、质、路堑断面及长度等情况，合理确定施工方案及方法,将施工方案上报监理工程师批准后后实施。土方及强风化软岩采用挖掘机和推土机施工，施工时自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全宽挖掘法。近距离采用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。靠近边坡预留1020cm厚度采用人工开挖、刷坡，来保证边坡不超挖或欠挖；靠近路床顶面也预留30cm左右采用人工配合推土机、平地机施工，来确保路床开挖的质量符合设计要求。设计有防护的路堑段，施工时边坡预留0.10.2m保护层，待施工防护工程时进行刷坡。（三）、路基填筑施工（1）大段路基填筑路基填筑前先按要求分段进行清表处理，符合要求后进行填前夯压，

21、压实度达到设计值并经监理签证后进行填筑。本标段大段路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，根据工程特点，调运距离在50m以内时采用推土机推土，调运距离在50m以外时采用挖掘机挖装、自卸汽车运输到现场，填土采用推土机配合平地机整平，压路机碾压密实。施工工序说明如下：路基填筑施工顺线路纵向按“填筑区平整区碾压区检验区”等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按100m左右划分，填筑施工按施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修八个步骤进行循环作业。 采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序能够相对独立进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的

22、作业区域独立高效地进行施工作业，互不干扰，充分发挥其生产效能，提高生产效率，确保工程质量。路堤施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层压实度；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。（2）过渡段填筑结构物台背采用符合设计和施工规范要求的填料分层填筑，桥台锥坡与台背同时填筑，横向结构物两侧对称填筑，回填压实采用小型压路机、冲击夯等或监理工程师同意的其它方法分层压实达到95%及以上，并保持结构物完好无损。路基填、挖交界（纵、横

23、）地段路堤填方时，先清理半填断面的原地面，将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，选用合适的填料从低处往高处分层填筑，并按设计要求铺设土工格栅，填、挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。相邻标段填方搭接处也采用此法施工。三、路基土方工程的施工工艺流程及说明（一）、路基填筑施工工艺框图：见表5主要分项工程施工工艺框图。（二）、施工要点1、测量放样，恢复中线并放出边线；按规范搞好地质调查和土质试验，做填筑试验段施工；做好路基防排水措施；组织人员和机

24、械上场。2、开工前对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场实际条件按施工规范及设计要求进行场地清理。场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。拆除旧结构物，清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。地面自然坡度或纵坡陡于1：5时，按要求开挖台阶。对处理后的地表全面进行填前碾压至压实度达到不小于90%。3、路堤填

25、筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑，每层填筑按松铺厚度一次到位。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。土方按不同土质每层控制松铺厚度不大于30cm分层填筑，并尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于0.5m。为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填250mm，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。4、卸下的土方采用推土机配合平地机整平，用人工配合填平土质路堤凹坑。5、在填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的2%时，采用重型振动压路机碾压密实，按试验段取得的数据

26、控制压实遍数，确保路基的压实度。6、在监理工程师监督下，采用规范要求或监理工程师批准的方法检测填料CBR值和粒径、填筑层厚度、填筑层在纵向和横向是否均匀平整、碾压密实度等，检测结果应及时报监理工程师签证。7、严格按设计要求和规范规定进行路基整修，整修后的路基，其外形尺寸、密实度等各项指标应符合设计和相关标准、规范的要求。第二节 路面工程路面工程包括路面砂砾垫层、水稳砂砾基层、沥青砼面层及人行道工程。一、施工方案1、材料储备路面施工所需的砂、砂砾、碎石、沥青、矿粉、石屑等提前储备，砂砾采用附近砂料场所产的优质砂砾，自卸汽车运至施工现场。2、试验段铺设路面各结构层正式铺设之前均需铺筑长100200

27、m的试验路段并将试验过程进行详细的记录，记录内容包括各类施工人员的数量，各种机械设备的型号、数量、压实机具类型、压实方法、碾压遍数和压实厚度及最佳含水量等。根据试验段的结果确定所采用的机械数量和性能、施工方法、工艺是否合理，能否满足备料、拌和、运输、摊铺、和压实的要求和工作效率并将结果作为大规模路面施工的现场控制依据。3、路面施工天然砂砾底垫层采用平地机摊铺施工，水泥稳定砂砾基层采用厂拌法施工，自卸汽车将拌好的混合料运至施工现场，平地机摊铺，振动压路机碾压施工。沥青砼面层采用集中厂拌，热拌热铺施工工艺，沥青外购符合设计规范要求的优质沥青，拌好的沥青混凝土用自卸汽车加篷布覆盖保温运输，现场配备沥

28、青砼摊铺机摊铺。双钢轮压路机、轮胎式压路机和振动压路机相互配合碾压施工。二、施工方法（一）、天然级配砂砾垫层天然级配砂砾垫层采用平地机摊铺，施工工艺如下：1、施工工艺框图：见附图“主要分项工程施工工艺框图”。2、施工工艺说明（1）、施工准备施工前要检查运输道路的完好状态和是否畅通够用，检查路基路床。对下承层按质量验收标准进行验收，验收之后恢复中线，每10米设钢筋桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5米处设指标桩,在指标桩上用红漆标出边缘设计标高及松铺厚度的位置(松铺厚度按计算和试验段确定)。（2）、备料选用符合设计及规范要求的天然砂砾，施工前，对所选天然砂砾进行试验并将试验结果报请监理工程师审批

29、后才可运至施工现场。（3）、天然砂砾运输用自卸汽车运到现场，进入施工现场的运输车辆加盖苫布覆盖，减少扬尘污染，施工现场交通道路注意洒水湿润。（4）、天然砂砾摊铺采用平地机进行摊铺施工。为保证压实厚度达到设计，摊铺前要在路床顶面两侧每十米设钢筋桩并拉钢丝控制高程，按试验段所得的松铺系数进行摊铺。两段作业衔接处，第一段留下58米不进行碾压，第二段施工时将前段留下未压部分与第二段一起碾压。（5）、碾压碾压采用先静压12遍再振压46遍的方式。遵循先轻后重，先慢后快的原则按试验段施工所采用的压实机型及遍数进行。由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中，弯道部分先内侧后外侧。防止急停急转弯。（6）、质量检测碾压

30、结束后，对天然砂砾底基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度以及横坡度等进行检测，并将检测结果上报监理工程师签字认可。（二）、水泥稳定砂砾基层（厂拌法施工）1、施工工艺框图：见附图“主要分项工程施工工艺框图”。2、材料的选择施工前对所定的混合料拌和厂的原材料进行标准试验，试验项目及要求按路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的有关规定执行。混合料组成的施工配合比，通过试验确定，并符合路面基层施工技术规范（JTJ-2000）的有关规定。3、施工准备工作做好基层材料配合比设计报监理工程师审批后方可施工。土基、垫层、及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻地监理单位检验

31、，签字认可后，方可铺筑其上面的底基层。各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的决不进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理单位。基层施工前铺筑试验段。通过试验段确定施工工艺、松铺系数、人员与机械配备数量、压实遍数，以指导正常施工。4、施工放样施工放样采用全站仪恢复中线边线，每10m放边线桩，考虑松铺系数后测量水平挂基准线。为了使底基层的高度、厚度和平整度达到质量标准，中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出底基层设计高和松铺厚度。5、拌和基层混合料在拌和站集中拌和,拌和时必须掌握土块、粒料的最大尺寸应符合规定。混合

32、料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。配料必须准确，拌和必须均匀。6、运输、摊铺首先在铺筑段两侧培土，以控制底基层的宽度和厚度。 然后将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，用摊铺机摊铺混合料。根据摊铺机的生产能力调节摊铺速度，以尽量减少摊铺机停机等料时间。摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。7、碾压用振动压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进行碾压。碾压时应控制车速，由边向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度，并及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。在碾压过程中，底基层表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水

33、。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使底基层达到质量要求。8、接缝处理基层沿纵向全幅一次摊铺，没有纵向接缝。施工中主要做好横缝处理即可。横缝处理可用人工将末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫干净后，重新开始摊铺混合料。9、养生基层碾压完毕，检查压实度合格后，保持七天内表面湿润，不开放交通。（三）沥青混凝土面层1

34、、施工工艺框图：见附图“主要分项工程施工工艺框图”。2、施工工艺说明（1）、施工准备、原材料的进场及检验原材料是修好路面的第一关，也是保证路面颜色均匀一致和路面防水效果的根源，各种原材料的进场前首先要经有关试验人员检验确认合格并经监理同意后方可进场，进场时，报监理工程师认可，否则不能使用。原材料经确认合格后进行配合比设计，调试好拌和楼进行试验段的铺筑，对生产配合比及各项技术指标进行验证。、试验段铺设在沥青混凝土路面开工14天前，在经监理工程师认可的、已交工的基层上铺筑200m长的试验段，试验段施工时做好如下工作：A、检验混合料拌和时间、温度等是否合理；B、检验施工所用各种机械设备选型及配套是否

35、科学、合理；C、检验铺筑质量是否理想；D、检验施工工艺是否合理；E、检验组成设计各项技术指标是否满足要求。、对下承层的复检对经监理验收合格后的下承层进行检查，发现问题及时维修对于局部破损的基层进行小修清扫，清扫出的杂物、浮料等由专人负责运出施工现场，禁止乱堆、乱弃。、测量放样下面层施工时采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式，设钢筋桩，直线段钢筋桩间距不超过10m，弯道处不超过5m，准确测量钢丝绳的高程，钢丝绳采用23mm高强钢绞线，长度为200m，张紧200m长钢丝绳的拉力一般约为8001000N，为保证连续作业每侧钢丝绳备有3根200250m长的钢绞线，在未走完本段钢丝之前，下段钢丝已架设完毕。

36、用两台精密水准仪测量控制钢丝绳的标高，宜高于设计标高12mm，并保证钢丝绳的高程在铺筑过程中始终准确。（2）、沥青混凝土拌和、试拌在正式拌和施工前应先根据生产配合比进行试拌，试拌后取样试验以验正沥青用量的合理性，确定适宜的拌和时间、拌和及出厂温度等相关参数。、拌制根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，拌和后的沥青混和料应均匀一致，无花白。为加强沥青路面面层沥青与骨料之间粘结力，按沥青用量的掺加抗剥离剂。沥青混凝土的拌和工序为：冷骨料按级配定量供给，即骨料的粗配与供给；冷骨料烘干并加热到工作温度；热骨料筛分、贮存，并按重量第二次精确称量、供给；沥青熔化、脱水并加热到工作温度；矿粉定量

37、供给；沥青定量供给；各种混合料均匀搅拌；混合料成品出料和暂时贮存。通过直观检查和仪器测试，控制拌和机各料斗贮料的平衡、控制各料的拌和温度等项目，对混凝土的拌和质量加以控制。（3）混合料的运输热拌沥青混合料采用20吨重载汽车运输，汽车车厢清扫干净并在内壁涂一薄层油水混合液。运料车加盖苫布以保温、防雨、防污染，运输能力要比摊铺机摊铺能力略有富余，施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料。运料车在摊铺机前30-50cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料时运料车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以利于摊铺平整。（4）摊铺、标高及结构厚度控制下面层摊铺前由测量员根据复核无误的水准点及控制桩测定钢绞线高程以控制摊铺标高及

38、层厚，中、上面层采用浮动式基准梁沿底面层行进以提高路面的平整度及行车舒适性。、摊铺作业摊铺作业开始前应对熨平板加热，以免摊铺层被熨平板上粘附的粒料拉裂而形成沟槽和裂纹，同时对摊铺层起到熨烫的作用，使其表面平整无痕。在开如受料前应在料斗内涂刷防止粘结的柴油，避免沥青混合料冷却后粘附在料斗上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续、不间断地进行摊铺，摊铺过程中不得随便变换速度或中途停顿。控制沥青混合料的摊铺温度是确保摊铺质量的关键之一，在正常施工条件下摊铺温度不能低于125-135，不能超过165，低温施工条件下不能低于125-140，不能超过170。（5）碾压沥青路面压实机械分双光轮压路机、轮胎压路机和振动

39、压路机等类型，为了达到最佳的压实效果，拟采用三种压路机相互配合。碾压前由试验员测量温度确定碾压区的位置，并用彩色小旗对初压、复压和终压加以区分（红色旗前方为初压区，红旗与黄旗间为复压区，黄旗与绿旗间为终压区）。碾压温度正常条件下110-140，低温条件120-150，碾压终了温度不能低于90。初压采用双轮压路机或振动压路机关闭振动从路面两侧向中间碾压。复压采用XP26型轮胎式压路机和DD110型双钢轮振动压路机相互配合，碾压遍数根据试验段确定并达到压实质量为止。终压的目的是消除碾压轮产生的轮迹，最后形成平整的路面，终压采用DD130型双光轮压路机碾压直至无轮迹为止。压路机不能在新摊铺的混合料上

40、转向、调头左右移动位置或突然刹车。对压路机无法压实的桥面、挡土墙等构造物的接头处、拐弯死角等局部路面，采用振动夯板夯实。雨水井边缘用人工夯锤、热烙铁补充压实。（6）接缝的处理当一天铺筑结束后，摊铺机在接近端部前1m处抬起熨平板，驶离现场，人工将端部混合料铲齐之后碾压，下次铺筑时用切割机将上次末端标高、厚度不合适部分切除，并涂洒粘层油，从接缝处继续摊铺并调整好松铺厚度，碾压时先用双轮振动压路机横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层约1020cm，每压一遍向前移动1520cm，直至全部碾压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。不符合要求及时铲除，重新施工。（7）养生碾压完成后要采用覆盖塑

41、料布方法养生，养生期不少于14天， 养生期间禁止任何机械车辆在已成形的路面上行走。（四）人行道工程1、人行道砖的安装（1）基层表面的处理将地面基层清扫干净，浇水湿润，使之达到表面平整、粗糙、洁净和湿润， 且无积水现象。（2）规划放线根据设计轴线，找出中心十字线，并据此排砖弹线，同时根据水平桩，挂线进行施工。并预留树池位置。（3）铺设铺设时应根据所弹的中心线开始向两边挂线铺砖，灰缝要求均匀，横竖方向都挂线按线走齐，铺设时应用木槌敲击稳定，不得采用底塞砂浆或支垫砖块的找平方法。（4）盲道砖铺设要进行专门放线，挂线作业。人行道砖路面完工后，应养护3天，养护期间不得通行。2、路缘石安装施工（1）按设计

42、边线进行定位放线，并钉制控制桩。（2）放线后开槽作基础，并钉桩挂线，直线部分桩距10-15米，弯道部分5-10米，路口处桩距1-5米。（3）将路缘石沿线排列好，基础做好后，铺水泥砂浆作卧底，内锁上角挂线，缝宽 l 厘米， 路缘石高低不一致时，低的用撬棍将其撬高，并在下面垫以砼或砂浆，高的可在顶面垫以木条或用橡皮锤夯击使之下沉，至符合允许误差为标准。勾缝可在路面完成后进行。（4）路缘石必须稳固，并应线条直顺，曲线圆滑美观、无折角，顶面应平整，无错牙，勾缝严密。（5）路缘石安装完成后，开始浇筑靠背砼。砼浇筑前要清理缘石后的杂物，并对基底进行压实整平洒水，砼浇筑时要用人工压实，表面抹光，覆膜盖土洒水

43、养护。3、树池边石的安装施工树池边石待人行道铺设完成后进行，树池在纵向排列上要保持一致。直线段施工时要进行挂线作业。树池边石铺设完成后，要求四角齐平方正、稳定，勾疑缝密实。与人行道砖同高。第三节 雨、污水管线工程一、管道施工工程内容主要包括排污水管道工程和排雨水管道工程。管材均为钢筋砼级管，污水管采用级钢筋砼企口排水管，雨水管采用级钢筋砼平口排水管。管基形式采用120和180的砂石基础。1、管道工程施工顺序测量放线沟槽开挖验槽及基底处理铺设砂石基础下管安装（包括管道接口处理）管座砂石料填筑及检查井砌筑回填土。2、施工方法（1）测量放线根据雨水管道的设计中心线平面位置、水准点高程、放坡系数放出两

44、侧的沟槽边线。基坑边坡根据工程招标文件，本区工程地质表层土质为砂性土，下部为砂砾。基坑边坡取为1：0.75。如土质有变化，需变更放坡系数，根据实际情况可适当将开挖放坡系数扩大或缩小一个级别。为保证工作质量、施工方便，依照施工规范，污水、雨水管施工时两侧留有0.5米肥槽。在场地限制基坑放坡达不到放坡系数时采用砖砌护坡。（2）沟槽开挖采用液压反铲挖土机挖槽，人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20 厘米左右不挖，待人工清挖。开槽过程中，如遇地下管线，应摸清情况，开槽时采用人工开挖，需保留的，按照权属单位要求制定保护方案，报甲方及监理批准后进行保护或处理。严格控制槽底高程

45、和宽度，防止超挖，按要求对槽底进行钎探。堆土在距槽边1 米以外，并适当留出运输材料工作面。根据施工现场具体的地质情况与槽深，确定管道沟槽边坡。在有条件的现场，距槽边1m 处沿沟槽走向设1.2米高红白漆护栏，挂红色警示灯。（3）验槽及基底处理沟槽土方开挖自检合格后，首先报监理、业主联合验槽，合格后方可进行砂石基础的施工。（4）砂石基础基槽经监理、业主单位验收合格后，方可进行砂石基础的施工，要求填筑合格的砂石料，采用电动夯夯实基础，基础厚度、压实度均满足设计要求。（5）下管安装（含承插接口处理）钢筋砼管采用机械吊装下管，人工对管接口处理的方法进行施工。企口管下进行承插式橡胶圈柔性接口处理。平口管下

46、管前在基础上划好线，以控制安管中心线，然后进行选口， 管子下好以后，要按照设计文件要求，管口要接平对正，先抹一层水泥砂浆带，然后加钢丝网片，再抹砼带。要求砂浆带平整、光滑，带状均匀一致。并洒水覆膜养护。（6）管座砂石料填筑管座砂石料填筑前，要复核管子的平面位置及标高，填筑砂石料时，两侧同时进行，防止下料及夯实时，把管子挤偏或管子上浮，若有类似情况立即纠正。砂石料要求填筑密实。3、管道错口的预防措施（1）施工单位严把进场材料检验关，对个别规格超标，如壁厚偏差过大的管材，在详细掌握平基标高的情况下，采用对号入座的办法安管，减少错口现象。（2）加强施工管理，同一井距尽量一起安管， 当必须分段安管时，

47、加强测量控制，精心测设全井段的中线和高程的控制点，尽量悬挂通线，分段安装。（3）稳管和浇筑管座按操作规程进行，沟槽深度大于2m时，采用溜槽。振捣管座砼，振捣器不得与管外皮碰撞。防止管子移位。4、管道接抹带空裂的预防措施（1）钢丝网为 20#lOmm lOmm 网眼，无锈、无油垢按规定宽度，长度事先裁好。（2）抹带前先将抹带部分的管口外壁凿毛，洗刷干净，刷水泥浆一道。（3）浇筑管座砼时，将铁丝座按设计规定位置和深度插入砼管座，插入管座段的部分，另加适量抹带砂浆，认真捣图。（4）在带的两侧面安装好弧形边模。（5）抹第一层水泥砂浆厚15cm，并压实，使与管壁粘结牢固，然后将两片铁丝网包拢，搭接长度小

48、于10cm，用铅丝扎牢。（6）待第一层砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚lOmm，与边模抹平，补凝后赶光压实。（7）在1-6h时拆模，拆模时应轻敲轻卸，防止碰坏边角。（8）抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3-4h后洒水养生。5、检查井砌筑检查井基础与管道基础同时施工，根据排水标准图集确定基础混凝土标号及尺寸，使用钢模板及1010 方木支模。管道安装完成，且检查井基础养护结束，开始砌筑雨水检查井，砌筑时井内的流槽与井壁同时砌筑。对接入的支管随砌随安，管口伸入井内3cm。如果接入井室的管子为截断管，雨水口支管接入检查井时，不得将断面朝向检查井。砌筑圆井时，随时量测直径尺寸，收口时，雨水检查井为三面收进

49、，每层砖收进控制在45cm。井体的楔形缝用适宜的砖块填塞，砂浆饱满。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。砖墙勾缝时，砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处平整。凹缝比墙面凹入3-4 毫米，勾完一段及时将墙面清扫干净，灰缝不得有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。井墙抹面分层压实。砌筑井室的质量符合下列要求：（1）井壁砌筑位置准确，灰浆饱满，灰缝平整，不得出现通缝、瞎缝，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象；（2）井内流槽平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物；（3）砂浆标号符合设计要求，配比准确；（4）盖板吊装时，井墙顶部座浆，盖板尺寸及人孔位置准确。

50、（5）踏步安装牢固，位置准确，注意控制踏步位置为距离盖板底120mm；6、土方回填（1）在基槽清理完毕后，开始回填施工前，必须报监理工程师验收，签认隐检单后，方可回填，不得擅自回填。（2）用符合设计要求的填料回填沟槽，严格对压实度、宽度和厚度进行控制和检验。（3）管道沟槽回填时，现场配置质检试验人员检验，每回填一层及时进行检验，将检验单报监理抽查验收，合格后在报验单上签字确认，未经抽验合格，不进行下层回填。二、 污水管的闭水试验污水管道工程的施工工序、施工方法同雨水管道，不同之处是根据国家及市政质量检验评定标准规定，污水管道必须进行闭水实验。1、闭水试验的条件污水管道及检查井外观检验合格，管道

51、沟槽未进行回填土施工，且槽内无积水。事先选定闭水试验供水水源、放水方法及放水目的地。确定管道分段位置，砌筑管堵，本工程闭水管道管径均较小，因此采用2450cm砖墙作管堵。2、闭水试验闭水试验依据施工进度情况划分闭水管段，原则上从上游向下游分段进行，每段不得大于500 米，带检查井进行闭水试验。管道两端所砌的砖堵，必须养护4 天，达到一定强度后，再向闭水井内灌水，试验水位应为试验管段上游管道内顶以上2 米高，如果不能达到此高度（最低不得小于0.5米），则渗水量按照下面公式进行折减：水位为H 的允许渗水量= H/2 水位为2 米的允许渗水量。注水过程中，同时检查管堵、管口、管体及井体，应无漏水及严

52、重渗水情况，否则必须抽水返工。注水完毕后，再浸泡1-2 日后，方可进行闭水试验。3、闭水试验规定标准注水水位及浸泡时间达到要求后，开始对渗水量进行测定，测定时间不小于30min，根据井内水面下降量值，计算渗水量，实测渗水量不超过允许渗水量为合格。当渗水量测定时间为30min 时，每km 管道每昼夜渗水量为按照下式计算：Q =48q1000/L式中 Q每km 管道每天的渗水量（m3/km.d）q闭水管道30min 的渗水量（m3）L闭水管段长度（m）三、管网施工工艺流程框图：见附图三“主要分项工程施工工艺框图”第四节 综合管沟工程一、施工方案、方法1、基坑开挖及垫层施工基础开挖和处理，要经测量放

53、样后，由人工配合挖掘机放坡开挖，机械开挖后留30cm由人工清理。2、基础及涵台施工基础采用组合钢模板、台身采用大块钢模板，模板通过“内拉外顶”的方法加固。基础和台身浇筑前检查模板的几何尺寸、刚度、稳定性及缝隙，合格后进行混凝土施工。按设计图纸要求每隔4-6m设置一道沉降缝，缝宽2-4cm，缝内填塞沥青麻絮。沉降缝要做到两端竖直、平整，上下贯通。基础和台身分别浇筑，基础一次性浇筑完成，基础与台身的结合面按设置接茬钢筋或“连接石”并进行凿毛处理。台身以设计的伸缩缝为界分段施工，每段台身水平方向分层浇筑，插入式振捣棒振捣，洒水覆盖养护。浇筑涵台混凝土时，按设计要求预留锚栓孔。3、盖板预制与安装盖板在

54、预制场集中预制，平板拖车运输，由16t汽车吊安装。盖板的预制和安装参照桥涵工程中小桥施工中的方法。盖板顶面进行拉毛处理，养护到90%设计强度后方可吊运。堆放和运输盖板采用两点搁置，不能上、下倒置，堆放或吊装的位置距离板端不得超过0.4m。盖板在台身混凝土达到设计强度后安装，安装后缝隙用规定的砂浆填满，盖板与背墙缝隙采用C30小石子混凝土填塞密实,使盖板与背墙顶紧，起支撑作用。二、施工工艺流程及说明1、施工工艺流程图：见表5主要分项工程施工工艺框图。2、施工工艺说明（1）施工测量开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程进行复核。如发现不符，则报告设计、监

55、理共同处理。（2）基坑开挖及地基处理基坑开挖采用人工配合机械施工，开挖基础时如有地下水渗出时，应在基坑上下游对称坑角处设集水坑，用污水泵排水，基底以上30cm采用人工开挖，并将基底整平。（3）混凝土施工台身现浇混凝土由拌合站通过混凝土运输车供应，混凝土输送泵泵送到位，混凝土浇筑时采用振捣器振捣密实。基底处理完毕后立模浇筑管沟基础混凝土。台身基础采用组合钢模板，台身采用大块钢模板，以确保混凝土的外观质量。浇筑台身混凝土时，按设计要求预留锚栓孔。混凝土浇筑完毕，及时洒水养护，在养护期内严禁承载，当混凝土强度达到设计要求后方可安装盖板。（4）盖板预制与安装盖板由预制厂集中预制，混凝土由拌合站集中搅拌

56、，混凝土输送泵泵送浇筑，振捣器振捣密实。盖板养护达到设计强度后，采用平板拖车运至现场，汽车吊吊装。盖板安装时应注意起吊的位置，防止损坏盖板，下落必须轻放，安装时盖板与背墙缝隙采用C30小石子混凝土填塞密实,使盖板与背墙顶紧，起支撑作用。（5）附属工程施工、防水处理按设计和有关规定进行防水层施工，施工方法以设计图纸为准。一般在填土前，在盖板外表面上涂抹沥青胶结材料和其它材料，形成防水层。、沉降缝管沟台身及基础每46m设一道沉降缝，缝内用沥青麻絮填塞，内侧用1：3水泥砂浆填满。沉降缝端面要做到整齐、方正，基础和台身上下不得交错，应贯通，填塞物要密实。基础部分可将原基础施工时嵌入的沥青木板或沥青砂板

57、留下，作为防水之用。、进出口铺砌铺砌在原状土上回填压实后进行，做到沟床顺直，平整，上下导流的排水系统连接圆顺，通道的流水应畅通，洞内无积水。、台后填土盖板与背墙台后填土待上部构造架设完毕，锚固栓钉孔内的混凝土以及盖板与背墙间的小石子混凝土达到70%设计强度后进行缺口回填。在2.5倍的台高范围内填筑渗水性好的砂砾土，填土在接近最佳含水量的情况下分层填筑，回填从两侧对称进行，每层夯实厚度10-20cm，回填过程中清理出粒径较大的卵砾石。小型压路机碾压，边角用冲击夯处理，压实度不小于96%。台后10米长、顶板03米范围内禁止填石方，严禁使用振动压路机碾压。如采用静载压路机，按设计及规范要求减薄压实层

58、厚度进行碾压。、检查井施工综合管沟检查井结构形式为矩形直线C20钢筋砼检查井。施工要求与一般砼施工工艺要求相同。检查井施工在综合管沟施工结束后即可进行。施工中按照图纸和规范要求，严格控制工程质量。要保证预留孔位、预埋构件位置和几何尺寸正确，内部光滑，平整。砼强度满足设计要求。第五章 工程投入的主要施工机械设备情况及主要施工机械进场计划结合工程实际情况以及业主对总体工程进度计划的安排，我项目部已按业主进场协议的要求，组织机械设备及测试仪器进场，具体进场情况见下表。拟投入的主要施工机械设备表（1-1）拟投入的主要施工机械设备内蒙古察哈尔工业园区市政基础设施工程序号机 械 或设备名称型 号规 格数

59、量国 别 产 地制 造年 份生 产能 力用于施工部位备 注1挖掘机PC2203/台山东山推2000年路基、管网2装载机ZL505/台柳工1999年3m3路基、管网3推土机TY1403/台河北宣工2002年路基、路面4自卸汽车CA316012/辆吉林一汽2002年20t路基、路面5压路机CA303/台徐工1999年30t路基、路面6平地机PY8501/台哈四机械2001年路基、路面7洒水车8000L4/辆湖北武汉2002年8000L路基、路面8电动夯10/台2003年管网9稳定土拌合站WBS4001/套中国2003年400t/h路面10沥青混合料拌合站AMP30001/套德国2002年240t/

60、h路面11摊铺机ABG4232/台德国2003年路面12轮胎压路机XP261/台瑞典2003年26t路面13双光轮振动压路机DD1101/台美国2003年11t路面14双光轮振动压路机DD1302/台美国2003年13t路面（1-2）拟投入的主要仪器及检测设备内蒙古察哈尔工业园区市政基础设施工程序号机械或仪器名称型号规格数量备注1万能试验机WE-1000B1台2压力机YE-2000D1台3养护箱YH-40B1台4弯折仪D67-F1台5标点机10-4001台6负压筛1台7水泥净浆搅拌机NS-1601台8水泥胶砂搅拌机JJ-51台9水泥胶砂振实台ZS-151台10电动抗折机DKZ-50001台11