2022年无轨胶轮车驾驶员岗位责任制

1、第PAGE3页共NUMPAGES3页2022年无轨胶轮车驾驶员岗位责任制1、必须经过专业技术培训，经考试合格，取得特种操作资格证后，方可持证上岗。2、每台胶轮车都必须执行包机或专人专机制，除个别情况外，不许任意换人换车运行。3、必须爱护自己所使用的胶轮车，熟悉其结构，技术特征、操作原理、运输线路和信号规定，懂得操作方法能独立操作。4、必须经常对胶轮车进行保养，各部螺丝紧固、零部件齐全完整，车内无杂物，做好润滑和防腐蚀工作，保证胶轮车在完好状态下运行。5、严格执行中华人民共和国道路交通安全法、煤矿安全规程和有关规定，正确操作、维护和排除故障，保证胶轮车的完好，严禁带病运行。6、必须按规定运输，不

2、得多拉超载，确保胶轮车安全正常运行。7、坚守工作岗位，每个司机要做到“五不”：(1)、班前不喝酒；(2)、不擅离工作岗位，不脱岗、串岗；(3)、不随意交由他人开车；(4)、运行中要集中精力，不打瞌睡；(5)、不准非工作人员上车。8、运行中发现车辆有异常，立即停车检查，处理好后方可开车，并及时向上级领导汇报2022年无轨胶轮车驾驶员岗位责任制（二）1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时，施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。2在施工计划实施前，施工负责人应根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。3施工负责人在接到允许施工命令后，

3、必须确认施工的起止时间，并根据施工地点所在位置设置可靠防护后，方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时，应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。5封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。遇有特殊情况，不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，请求延长施工时间或限制列车运行速度。6利用列车间隔时间进行施工时，施工负责人应通过车站值班员与列车

4、调度员联系，取得允许命令后方可进行。7利用列车间隔施工作业，施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系，确切掌握列车运行情况和施工时间。严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。8开行施工列车应符合下列规定：1列车出发前应对列车制动机进行机能试验；2运行中必须按信号行车，严禁超速行车；3列车无线调度电话必须全程运转，严禁关机；4行车应保证停车准确，按规定鸣笛；5施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业，或使用紧急制动阀停车后再起动时，司助人员必须服从施工负责人的指挥，并按规定检查、试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后方可起动列车；6施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时，不得关闭风泵，应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力；7施工列车进入封锁区间进行施工时，施工负责人应指定随车进行防护的专职人员；8夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。9当施工列车在区间被迫停车时，除使用列车无线调度电话联系外，还应使用响墩(自动闭塞区段除外)对列车进行防护，并设防护人员显示停车手信号