钢筋混凝土管顶管施工方案模板

1、钢筋湿凝土管顶管施工方案资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。广州天然气利用工程 迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案 一、工程概况：埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段，由于路权单位（番禺区交通投资建设有限公司）及管理部门（番禺区交通局路政管理所）要求采用非开 挖施工方法施工；考虑到日后便于高压管道更换及维修 ，根据现场特点，采用 顶钢筋硅套管，在套管内安装燃气管道的施工方法。具体位置（桩号）：4+700 5+435、7+981.04 8+151.87。二、现场施工条件分析：1.4+7005+435段：该段包括两个路口及快车道，4+700位置是绿化带图纸显示没有地下管线等

2、障碍，可定为工作坑位置（1#坑）；5+358处为塘西酒 家停车场，且地下管线非常密集，不适宜做工作坑，因此，该段管线应延长至 5+435处，该处为空地，障碍少，可做工作坑（5#坑）；4+915.38处为平面转点 在该处做工作坑（2#坑：由于该处为转点，故该坑只能做一个方向顶进，最后做 3#坑的接受坑）；3#坑及4#坑在桩号5+000和5+171.19处，该两个地方均没有 地下障碍，同时可利用一半人行道，减少快车道占用面积。接受井在工作坑之 间按现场实际布置，单向顶进最大长度130米。3、7+981.048+151.87段：7+981.04为绿化带，地下管线较少（只有一条 电力电缆，可采取保护措

3、施），可做顶管工作坑；8+121处地下管线较多，不宜做 工作坑，应将顶管段延长至 8+151.87没有地下管线，且场地较好，很适合做工 作坑。接受坑在 8+058.60处（绿化地上）。三、顶管工艺确定：.顶进施工方法选用：采用中短距离直线法顶管，人工挖土的施工方法。.管径及管材：建议采用DN1500MM二级钢筋硅离心式 F型顶管，橡胶 圈垫板石棉水泥接口。.管内底用C15硅填充做安管平台。.最大顶力计算及设备选型：按最大单向顶进长度 130M、管顶埋深5M计算资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。.顶力计算：对于顶力的计算，管径、埋深、顶进长度、土质、是否采用减阻碍措施，

4、挖土工艺等都对顶力具有一定的影响，顶管的总顶力主要分为两个部分 ：正面阻力和四周的摩擦力，即总顶力F=Fi+F2。Fi工具管白正面阻力（KN）,由于该工程采用挤压式工具管，故Fi=兀/4D2（ 1-e） X RD工具管外径（M） ; 1.5+0.3=1.8M 。e开口率 e=SS2=1.3273+2.545=0.5215。Si工具管开口面积；（取直径 1.2M, 0.7854 X 1.3 X 1.3=1.3273M 2）S2工具管横截面积（管道外径）;0.7854 X 1.8X 1.8=2.545M2。R挤压阻力（KN/M 2）,取 R=400KN/M 2;故：Fi=3.14+（4X 1.8X

5、 1.8）X （ 1-0.5215） X 400=0.186（ KN）。F2管道摩擦阻力（KN）:公式：F2=f2.L。L管道总长度（130M）;f2单位长度管道摩擦阻力（KN/M）。管道的摩擦阻力是指管壁与土之间的摩擦阻力，由于该工程采用触变泥浆减阻措施，故f2=兀.D.f;D管道外径（M）（顶管所用管道壁厚一般为管内径为十分之一）;f管壁与土的平均阻力 （取4.5KN/M 2）;故：F2=兀 D f L=3.14X 1.8X 5X 130=3673.8（ KN）。总顶力F=Fi+F2=0.186+3673.8=3673.99（KN）。.顶管设备选型：从上面的计算结果可知，本工程的最大顶力为

6、3673.99KN。为保证管道顶进时顶力有一定的富余系数，在选用顶管设备时,每坑采用2个400T的千 斤顶。3资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。单向顶进长度超过 90M时，加设中继间。四、顶管施工方案：.工作坑施工：由于现场施工场地较狭窄，采用沉井施工方法，尽量减少 工作面。.接受坑施工：与工作坑同样方法施工，在管道顶进到位时开始开挖，减 少占用场地的时间。.管道顶进：采用两组 YDT4000型主油缸配对顶进，每个油缸的工作推 力为4000KN,油缸长度2657MM 。 土方采用人工挖掘的方法施工。.减阻措施：a.在管外壁均匀的涂上一层白蜡，减少管壁与土层的摩擦力b.

7、采用触变泥浆减阻：膨润土运到现场后分批测得膨润土的胶质值，按下表配制泥浆：膨润土胶质值膨润土水碳酸钠60701005242370801005241.5 2809010061423901001006141.5 2注：.泥浆要充分拌和并停滞 12小时以上方可使用.注浆泵采用 BW250/50型注浆泵，压力为 3050Kg/cm,排量为： 150250升/分，在注浆时压力控制在 0.10.2Mpa左右。.注浆孔位于管道两侧，每节管2个注浆孔，顶管完成后要用水泥砂浆 置换触变泥浆，并将泥浆孔封堵。.地下水排除措施：由于本工程地下水位较高，对安全施工构成威胁，故 考虑采用：a.当地下水不多时,在工作坑底

8、板设置一集水坑，用抽水机直接排 除；b.如遇地下水太大时,采用深井降水法降水。.遇淤泥流沙层措施：地质资料显示，沿线有淤泥流沙层，对管道顶进质 量及安全施工极为不利，宜采用分层注浆加固管道内及周围土体的方法，具体为：采用管道内”超前小导管注浆法”，即在管道内按一定间距（0.5米为宜）插注浆导管，外圈导管斜插角度为15度；注浆材料为水玻璃水泥浆。资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。五、工作坑结构设计：（一）.尺寸计算：.长度:按正常状态顶进时计算：L b1+b2+b3+L1+L2+L3+L4其中：L 工作坑白最小长度；bl后座或后背墙厚度，设后座时取b1=4060cm,设

9、后背墙，无后座时取b1=50160cm;由于本工程顶力较大，故取b1=100cm;b2刚性顶铁厚度，取b2=30cm;b3环形顶铁厚度，取b3=15cm;L1 下井管段长度，本工程管径 DN1500,取L1=800cm;L2 主油缸长度：YDT4000型工作推力为 4000KN,长度1657。L3 接管时留在坑内管道的最小长度，取L3=50cm;L4 安装富余量，由于本工程地方狭窄，故不作安装富余量考虑，取 L4=80CM。故 Lb1+b2+b3+L1+L2+L3+L4=1.0+0.3+0.15+8+1.657+0.5+0.8=12.4M取 L=12.4M.宽度：工作坑的宽度与管道外径有关 ，另外还与坑的深度有关。因为较浅 的坑，能放在地面的设备不再下坑，如油泵车、 变电箱、 电焊机和顶铁等。 较深的坑一般是井，为了提高施工效率，上述设备都要放在井下。因此前者工 作坑较窄，后者较宽。浅工作坑：B=D+（ 2.02.4）深工作井：B=2D+（ 2.02.4）式中