中南大学湘潭电机厂实习日记

1、中南大学学生实习日记学院 名称：信息科学与工程学院专业班级:*基地名称：湖南省湘潭电机集团有限公司学生名字：*.手册专门用于学生实习记录；学生要认真、如实记录使用实 习情况。.学习手册于实习结束后，交学院、资料室保管，一边检查。目录 TOC o 1-5 h z 一、实习大纲1二、实习计划6三、实习日记8-四、实习心得27-中南大学中南大学实习教学管理规定（摘要）实习教学是教学过程中的重要组成部分, 目的是巩固学生的理论知识， 培养学生的实践能力、创新能力和敬业、创业精神；拓宽学生视野，增强劳动观念。实习学生应认真完成实习教学实施计划规定的各项内容， 听从指导教师和实习单位的安排和指导， 参加各

2、项活动， 认真填写实习日志， 并按时呈交实习报告。培养方案内安排的实习教学内容，按中南大学学籍管理办法中的有关规定进行考勤和考核。实习考核方式分为考试或考查两种。考查可采取实习报告、笔试、口试、现场操作、设计、完成作业等多种形式，成绩按优秀、良好、中等、及格和不及格五级记分制，考试成绩按百分制评定。实习成绩评定原则上应该呈正态分布。凡培养方案规定作为一门单独课程的实习， 其实习成绩直接记入学生成绩总表。非单独的实习，其成绩按一定的比例（一般不低于 30% ，具体比例由各学院、系（所）和教研室研究确定）计入相应课程的学期总成绩，如实习考核成绩不及格， 不能参加该门课程的结业考试。 凡在实习期间表

3、现较差、 未能达到实习大纲规定的基本要求、 实习报告有明显错误或抄袭行为者， 其实习成绩按不及格论处。因病、因事不能参加实习者，要有医院证明或书面申请，向学院办理请假手续，可补一次实习；实习期间请假，应经实习队长同意，未经批准，不得擅离实习单位，否则按旷实习处理。旷实习或实习成绩不及格者需要重修。重修费用（包括交通费、住宿费、材料费等）自负。附：完成实习教学大纲规定的各项内容外，学校鼓励学生在实习期间积 极参加社会公益活动，如社区服务、科技咨询、公益劳动和文体活动等。中南大学学生实习保密条例为了做好实习的保密工作，防止泄露有关机密，加强对知识产权的保护，特 做如下规定：一、实习前，各教学单位必

4、须对全体实习人员进行保密教育，学习有关保密 规定。实习中全体实习人员要严格遵守实习单位的一切保密规定和制度。二、实习期间借阅、摘录、复印有关资料或拍摄实习现场实物、技术设备、 生产工艺和其他有关内容，应事先征得实习单位的同意。三、一切保密资料均应妥善保管，不得遗失。未经实习单位同意，实习单位 的保密资料不得带出指定地点或转借他人。四、实习内容必须记在学校统一印制的实习手册本上，不得将其撕毁或 拆散使用。到保密单位实习时，实习结束后实习手册需交实习单位有关负责 部门审查，然后由实习队带回交院、系（所）保存。五、学生实习期间记录的一切资料（含报告、图表、图纸、照片、样品、计 算程序等）回校后一律交

5、所在教学单位，不得私自占有。六、实习手册只能记录实习业务内容，不得另作他用。七、不同专业、不同实习单位或不同实习任务的师生，都不得互助交流实习 单位的机密资料，不得互通保密情况，不得口头或书信对外泄露机密，不得在不 利于保密的场合谈论机密内容。八、凡发生失密事故，必须立即组织力量查清楚，并将情况迅速报告给实习 单位和学校的保密部门。中南大学学生实习纪律条例.严格遵守国家法令，遵守学校和实习单位的有关规章制度，尊重实习单位的领导和职工，虚心向他们学习。.服从领导，听从指挥，不迟到、不早退、不旷实习、不擅离职守。实习期间一般不得请假， 三天以内由领队教师批准 （湘雅医学院的学生由基地科教科批准）

6、，三天以上按学校规定程序审批。.团结友爱，文明礼貌，严禁酗酒闹事、打架斗殴以及其他不文明行为。.严格遵守保密制度，不得遗失和损坏保密文档。.爱护公共财物，不得擅自动用实习单位的仪器设备和实习用品。.注意交通安全，遵守交通规则，防止交通事故。末经批准，学生一律不准离队单独活动，不准离队外宿。.要培养勤俭节约的优良习惯，不浪费水电，不准私自使用电炉、煤炉等。.不得到江、河、湖、海中游泳。凡违反上述规定造成个人人身安全事故和损失的，由个人负责。造成集体和 国家损失的视情节轻重，按照学校和单位规定或国家有关法纪、法规处理优秀实习学生条件积极参加实习队组织的思想教育活动，政治思想表现好。积极参加各种劳动

7、。不怕苦、不怕脏、不怕累。遵守劳动纪律，无迟到、早 退或旷工等现象，表现突出。积极参加社会实践活动，密切联系群众，文明礼貌、作风严谨，敢于和不良 行为作斗争，为学校争得荣誉。虚心向工人师傅和工程技术人员学习，业务能力强，有创新精神，为实习单 位提出合理化建议，受到单位好评。团结友爱、热心为集体服务。积极组织和参加与实习单位的联谊活动。在实习过程中，遵守学习纪律和单位规定，遵守安全和保密制度，未发生任 何事故。认真完成实习总结，包括业务小结和思想小结，并有自己独到的见解。实习 考何为优秀。实习日期：2010 （）实习地点：湘潭电机集团有限公司实习性质和目的：实习教学是教学过程中的重要组成部分，目

8、的是巩固学生 的理论知识，培养学生的实践能力、创新能力和敬业、创业精神，拓宽学生视野， 增强劳动观念。本次实习性质为认知实习。参加本次实习的学生是信息院08级同学，我们已经学完大部分基础课程和部分 专业课程，如电工技术电子基础机械制造等。除了在教室学习外， 我们接触实际的机会比较少，为了曾进感性知识，接触工厂生产现场，扩大视野， 我们安排恶此次实习，主要任务是：1:对各类电机、电气元件作一基本了解 2: 对发电厂生产输配电有一个初步认识；3:认识自动控制在现代工业生产现场的 作用与重要性4:接触社会，认识和学习工人阶级。认知实习是大学生活一个必要的学习环节， 它为我们后续的专业基础课和专业课

9、学习，提供了思维驰骋的物质空间，使学生对本专业从事的工作、 专业方向和特 点更加明确，因而增强对专业热爱，激发勤学热忱和敬业精神，自觉地造就自己 成为面向新世纪，热爱社会主义祖国的、为自动化事业贡献青春的、出类拔萃的 人才。实习内容：1.深化掌握交、直流电机的工作原理，初步掌握电机的基本结构和 基本制造工艺。.初步掌握各类电器元件（自动开关、刀开关、继电器、接触器、高压断路器、 隔离开关等等）工作原理、构造和用途。.对电器控制电路有初步了解，对电气成套设备有初步印象。.初步了解一些大型企业的生产组织和管理方法。.学习工人阶级优秀品质。实习J顺序：安全教育（8月2日上午）电机事业部 （ 8 月

10、2 日下午）电气事业部 （ 8 月 3 日上午）结构件事业部（ 8 月 4 日上午）重型装备事业部 （ 8 月 5 日上午）实习日期： 2010 年 8 月 1 日 2010 年 8 月 6 日实习地点：湘潭电机集团有限公司（重型事业部，结构件事业部，电机事业部，电气事业部）时间： 8 月 1 日微风习习， 迎着朝阳， 在八月一号这个不平凡的日子里， 中南大学信息科学 与工程学院 08 级 0803、 0804、 0808 班的同学们搭上了前往湘潭电机厂实习 的路程。一路上怀揣着激动地心情，急切的盼望着早些到达我们的目的地。长沙到湘潭的路程是短暂的， 但对于我们这些常年呆在学校的宿舍、 啃着书

11、本的书生们来说，这是我们从理论跨上时间的一大步。终于， 汽车就在九点钟准时到达了湘潭电机集团有限公司宿舍外， 那里还正等着前一批来实习的同学们。 我们的起点， 正是他们的结束日期了。 望着他们远去的背影， 想到我们是这个暑假的最后一批实习生， 心中不免有些喟叹， 但同时更是对这未来几天的实习生活充满了期待与热情。作为控制类本科大二学生，我们业已学习完了电路理论 、 数电 、 模电 、自动控制原理等基本课程，但对电机拖动及原理的知识还是十分陌生，是我们以前从未接触过的。 这次实习大体上还是认识实习， 有个感官上的大体印象， 对下学期的 电机拖动及原理 课程的学习打好基础， 培养我们的实践能力、创

12、新能力和敬业、创业精神，拓宽我们的视野，增强劳动观念。认识实习是大学生活的一个必要的学习环节， 它为我们后续的专业课程学习， 提供了思维驰骋的物质空间， 使学生对本专业从事的工作、 专业方向和特点更明确，因而增强我们对专业的热爱， 激发勤学热忱和敬业精神， 自觉地造就自己成为面向新世纪、热爱社会主义祖国的，为自动化事业贡献青春的出类拔萃的人才。我们这次的实习内容主要有以下几方面：深入掌握交、 直流电机的工作原理， 初步掌握基本结构和基本制作工艺。初步掌握各类电器元件（自动开关、刀开关、继电器、接触器、高压断路器、隔离开关等）工作原理、构造和用途。对电器控制电路有初步了解，对电器成套设备的安装布

13、局有初步印象。初步了解大型企业生产组织和管理方法。通过接触工人及讲座，了解社会和工矿发展史。学习工人阶级优化品质。这次我们实习的湘潭电机集团公司享有 “电工产品的摇篮”、 “中国民族工业的脊梁”的美誉。1、湘电集团简介（一）简介湘电集团有限公司前身是创建于 1936 年的国民政府资源委员会中央电工器材厂， 1949 年由人民政府接管， 1953 年更名为第一机械工业部湘潭电机厂。 享有“中国机电产品摇篮”的美誉“一五” 期间被列入国家 156 项重点建设项目， 经过几十年的发展， 已经成为我国电工行业的骨干企业、 国家重大技术装备的生产、 研制基地、 国防装备定点生产厂家。从20 世纪 60

14、年代起，先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000 多套； 80 年代跻身于全国 500 家最大工业企业行列；90 年代列入 520 户国家重点企业。（二）发展简史1997 年 3 月，工厂按照建立现代企业制度要求，改制为湘潭电机集团有限公司，由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。 1999 年底，企业集中主业部分的优良资产， 联合北京地铁总公司等六家企业共同发起设立了 “湘潭电机股份有限公司” ，并于 2002 年 7 月成功上市， “湘电股份” 7500 万 A 股在上海证券交易所成功发行， 成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、 湘潭市第一家上市公司。

15、 2006年 11 月，完成首次再融资工作，共募集资金33120万元。2007 年公司正式更名为湘电集团有限公司，资产总额达43 亿元，拥有分公司 6个，全资子公司 6 个，控股公司 10 个。（三）经营范围建国 60 年来， 先后研制开发新产品 1000 多项， 100 多种重大新产品开创了中国第一： 第一套船用动力推进设备； 第一套地铁车辆电机电器成套设备； 第一台 108 吨电动轮自卸车； 第一辆城市轻轨车等。 目前公司具有一批稳定的大型客户和合作伙伴，产品远销东南亚、欧洲、中美洲等26 个国家和地区。 2006 年公司通过ISO9001系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机

16、为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用 108 吨、 154 吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿； 企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业。近年来公司集中发挥电气牵引技术、 舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“4+2”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。（四）企业文化湘电的核心能量是核心制造能力、创新精神湘电的核心能力来自于核心制造能力和创新精神的组合： 核心制造能力是湘电核心能力培育的基石，创新精神是湘电核心能力培育的加速器。能够到湘电集团这样的大公司来实习我感到十分的荣幸。 到目的地后心情久久的不能平静，心想，五天的实

17、习中，一定要遵守规则，努力学习，尽力培养自己的专业知识掌握能力， 增强自己的劳动观念， 拓宽自己的视野， 培养自己的实践能力、创新能力和敬业、创业精神。由于我们来的这天正好是星期日， 适逢工厂休息， 所以我们第一天就安排了住宿，接着我们跟着湘潭的同学领略了一下湘潭的人文景观。这一天话说来也算不上累，在宿舍休息也十分舒服。期待着往后的实习生活！时间： 2010 年 8 月 2 日一早天还未亮，就感到了阵阵寒意。 早上六点钟左右，就有同学起床了。到七点闹铃一响，大家呼啦啦起床，劈头就说： “太冷了！ ” 。看来不是我一个人觉得冷了。 昨晚实在是把空调调的太低了点。 以前一直在学校， 闷热的宿舍让我

18、们不得不吹着好几台电风扇才能勉强入睡， 早上还会被热醒来。 昨日一时间终于得以改善下睡眠环境，大家都只顾着当时候的凉快，入睡到凌晨才一个个被冻醒，也是在是给自己开了个不小的玩笑。 早上起床， 由于一些东西未带全， 宿舍洗漱也确有不便之处，回想昨日，想来也苦中带甜，透着无尽的欢快。今天可以说是真正开始实习的第一天罢， 心中委实激动不已。 7:50 的时候， 我们便守候在集合地点了。 八点时候， 由老师带领我们进厂了。 一路上我们看到气派的办公大楼， 很多蓝色衣裤的工人师傅们赶着去上班， 在那一片安静平和的朝阳中，正是一幅美好的风景。早上， 我们到安计科听技术方面的讲座及相关事项， 但由于安计科的

19、工作人员比较忙，就让杨老师给我们讲解了一下入厂实习的一些规定，例如短裤长袖，不允许穿露趾的鞋， 也就是凉鞋、 拖鞋这些不允许。 杨老师还讲解了入厂的安全问题，如走路要眼观四面，耳听八方，以免误撞到一些东西，特别要注意头顶上的悬挂物。 同时， 杨老师还特别强调了在宿舍及外出的一些安全问题， 指出了在实习历史上出现过比较严重的事故， 由于我们实习的地方又正是湘潭市城郊交接处，治安情况不是十分理想，说明我们要严格遵守中南大学学生实习安全条例，特别是女生要注意自己的人身安全保障。 最后， 杨老师在讲话中要求我们不怕苦，不怕累，不怕脏，遵守劳动纪律，同时虚心向工人师傅们讨教，学习，以及按时按量高质地完成

20、实习日志， 指出我们在写完这份实习报告后回家还需要写一份电子稿实习报告，电子版内容要有目录，实习安排，日记等全部内容，以及业务小结和思想总结。 接下来蒋朝辉老师给我们讲解一些有关电力与电机的课程基础知识。因为这是我们电力与电机拖动课程的前导，相当于是一堂关于电机的介绍课。课上蒋老师用 ppt 简洁地给我们讲解了什么是电机、电机的作用与应用、电机的发展及其发展趋势以及电机的几种类型直流电机和交流电机等方面的知识内容。 首先， 给电机下的定义就是： 电机是一种机电能量转换或信号转换的电磁机械装置。 电机中有磁路和电路， 电路和磁路利用电磁感应定律和电磁力定律， 产生感应电动势和电磁转矩， 以实现机

21、电能量的转换。 课堂上老师指出现在的生活中处处都在使用电机，处处都离不开电机。生活中的发电机、电动机、 变压器、移相器、变频机、变流机以及应用在自动控制系统中作为产生、传递信号的原件或伺服原件的控制电机都是属于电机的范围。 电机的主要作用有以下几种：1、电机是电能生产、传输和分配中的主要设备。2、电机是能生产机械和装备的动力设备。3、电机是自动控制系统中的重要原件。总之， 在电力工业中， 产生电能的发电机和对电能的变换、 传输与分配所需的变压器室电站和变电所得主要电气设备。在机械、冶金、纺织、石油、煤炭、化工、交通运输业及其他工农业中，需要大量的电机作为各种各样的控制电机，作为检测、随动、执行

22、和解算原件。因此，电机在国民经济的各个领域起着极其重要的作用。 电机的发展史与社会生产力的发展密不可分， 大致分为初期发展时期和近代发展时期。初期发展时期分为以下四个阶段：1、电磁感应定律的发现2、直流电机的发展3、单相交流电的应用4、三相交流电的应用我国的电机制造工业发展很快。 60 年来我国已经建立了自己的电机工业体系， 有了统一的国家标准和统一的产品系列。 我国生产的各种类型电机， 不仅能满足国民经济各部门的需要，而且有的产品已经达到了国际水平。同时， 蒋老师也对湘潭电机厂的电机制造做了些许介绍， 我们从中知道了中国目前90%的潜艇发电机来自我们实习的湘潭电机集团公司，很多城市如北京、深

23、圳的地铁动力系统来自于湘潭电机集团公司。 而湘潭电机集团所制造的大电机达到了240 吨。蒋老师还向我们讲解了磁路的基本概念。 然后对直流电机和交流电机的构造主要是定子和转子做了一些介绍，对嵌线业有一些讲解。蒋老师讲完课，我们上午的实习也就基本上完成了。下午是我们正式进入厂房进行认识实习了。我们控制类0804 班的同学今天下午进入的是湘潭电机集团公司的电机事业部。 据老师介绍， 电机事业部的年总产值达到了7、8 个亿。我们进入厂房后分为了两个小组，分组参观。我们组首先参观了电机定子的制造方法。 交流异步电动机的定子是由硅钢片一片一片地叠加而成的， 硅钢片的厚度只有左右， 要叠加成米来高的定子，

24、需要三四个工人师傅手工一片一片地均匀地装上去， 显得十分辛苦。 定子由硅钢片叠好后， 要送到立式车床去打磨抛光。然后，我们参观了师傅们嵌线的过程。电线是一开始就制成的环形的线圈。线圈可以是单匝的， 也可以是双匝或多匝的。 交流绕组按槽内层数分为单层绕组和双层绕组，按相数分为单相绕组、两相绕组、三相绕组和多相绕组。我们看的嵌线有三相单层绕组和三相双层叠绕组。我们看工人师傅们将线圈按规律嵌入定子的槽内，槽数有36 个，每个线圈都跨越八个槽， 然后还有固定线圈。 当时不大明白直流和交流电机的差别， 而且对电机学完全没有功底， 所以看上去也是糊糊涂涂， 问了工人师傅们才知道一些相关术语以及一些简单不过

25、的原理。然后我们参观了整装车间， 里面摆放了很多的电机成品， 而且大部分都是大型电机，有三相交流机、交流牵引机、直流电机等。还特别注意到老师提到过的变频牵引机YQ-180 YQ-190等系列电机。最后，我们向工人师傅们讨教了一下工作经验，大致就是熟能生巧，他们也都经历过专业的培训， 对这些工作都是十分的认真。 同时， 我们也碰到一些才入厂实习的工人，看到他们也十分上手的样子，我们心里也是很痒痒，但说实话，面对这么大的，这么贵重的机器，还是不敢上前一试。五点十分左右， 我们结束了今天的实习。 感觉今天对于知识的装备不够充分， 所以晚上回宿舍还是要捧着 电力与电机拖动原理 书本好好学习学习。 看一

26、下原 理，也为以后的认识学习打好基础。 时间： 2010 年 8 月 3 日时光如梭，五天的实习时间已经到了第三天。可能是昨天晚上睡的太晚的缘故， 今早上一睡就是到了七点多才慢慢悠悠地醒过来。 吸取了前晚上的教训， 昨 日我们似乎都睡得蛮香。顶着不大的太阳，我们还是准时到达了集合地点。上午我们班的安排是参观电气事业部。 电气事业部是主要生产小电机， 包括直流电机和交流电机，小电机车间是湘电集团重点车间之一，现有班组22 个，职工187 人，其中大中专以上学历人数占 2/3 以上，车间拥有各种设备130 台，其中加工中心、数控车床、立车、镗床、铣床等设备具有国内先进水平属中日合资车问。该车间主要

27、生产各种轨道交通的交流变频牵引电机，如YQ-180系列、YQ-190系列、YQ-150系歹等；大型矿山电动轮自卸车，如 ZQD12321系列、XEC776系 歹U等；矿山大小机车，如ZQ350系歹h ZQ21系歹h ZQ11B系列ZQ158系歹h ZQ22B 系列、ZQ7系列等直流牵引电机，以及型号为ZCF-506A ZCD-477A ZCF-ZX1071 ZCF-ZX107邮电铲电机，同时还负责国家 863中的重点工程项目TYC18-16/70、 TYC9-1/6272 电机的制造。车间内大体分为：浸漆区、电枢叠压区、电枢预装区、金加工区、嵌线区、配装区等。直流电机、直流电机概述直流电机是电

28、机的主要类型之一。 一台直流电机即可作为发电机使用， 也可作为 电动机使用，用作直流发电机可以得到直流电源， 而作为直流电动机，由于其具 有良好的调速性能，在许多调速性能要求较高的场合，仍得到广泛使用。（一）、直流电机的物理模型（二）、直流电机的基本工作原理直流励磁的磁路在电工设备中的应用，除了直流电磁铁（直流继电器、 直流接触器等）外，最重要的就是应用在直流旋转电机中。在发电厂里，同步发 电机的励磁机、蓄电池的充电机等，都是直流发电机；锅炉给粉机的原动机是直 流电动机。止匕外，在许多工业部门，例如大型轧钢设备、大型精密机床、矿井卷 扬机、市内电车、电缆设备要求严格线速度一致的地方等， 通常都

29、采用直流电动 机作为原动机来拖动工作机械的。 直流发电机通常是作为直流电源，向负载输出 电能；直流电动机则是作为原动机带动各种生产机械工作，向负载输出机械能。在控制系统中，直流电机还有其它的用途，例如测速电机、伺服电机等。虽然直我向E电用装用电和齿流发电机和直流电动机的用途各不同， 但是它们的结构基本上一样，都是利用电和磁的相互作用来实现机械能与电能的相互转换（三）、直流电机的基本结构minnflikhu mA这是一台国产直流电机的结构装配图和结构剖面图。旋转电机都是由满足电磁作用的条件。换向极用来改善换向电梆而主砥桎*助画统秘电枢班如定子和转子两大部分组成，每一部分也都由电磁部分和机械部分组

30、成，以便转子：电枢绕组电枢铁心 换向器 转轴、风扇定子电磁部分机械部分 旋转电机转子机械部分电磁部分定子：主磁极（励磁绕组主极铁心）换向极（绕组和铁心）机座端盖电刷装置定子的主要部件包括：直流电机的定子由主磁极、机座、换向极、端盖和电刷装置等部件组（1）主磁极主磁极的作用是建立主磁场。绝大多数直流电机的主磁极不是用永久磁铁而是由励磁绕组通以直流电流来建立磁场。主磁极由主磁极铁心和套装在铁心上的励磁绕组构成。 主磁极铁心靠近转子一端的扩大 的部分称为极靴，它的作用是使气隙磁阻减小，改善主磁极磁场分布， 并使励磁绕组容易固定。为了减少转子转动时由于齿槽移动引起的铁 耗，主磁极铁心采用1的低碳钢板冲

31、压一定形状叠装固定而成。主 磁极上装有励磁绕组，整个主磁极用螺杆固定在机座上。主磁极的个数一定是偶数，励磁绕组的连接必须使得相邻主磁极的极性按N, S极交替出现(2)机座机座有两个作用，一是作为主磁极的一部分，二是作为电机的结构框架。机座中作为磁通通路叠部分称为磁腕。机座一般用厚钢板弯成筒形以后焊成，或者用铸钢件(小型机座用铸铁件)制成。 机座的两端装有端盖。(3)换向极一一换向极是安装在两相邻主磁极之间的一个小磁极，它的作用是改善直流电机的换向情况，使电机运行时不产生有害的火花。换向极结构和主 磁极类似，是由换向极铁心和套在铁心上的换向极绕组构成， 并用螺杆固定在机 座上。换向极的个数一般与

32、主磁极的极数相等， 在功率很小的直流电机中，也有 不装换向极的。换向极绕组在使用中是和电枢绕组相串联的， 要流过较大的电流， 因此和主磁极的申励绕组一样，导线有较大的截面(4)端盖一一 端盖装在机座两端并通过端盖中的轴承支撑转子，将定转子连为一体。同时端盖对电机内部还起防护作用(5)电刷装置一一电刷装置是电枢电路的引出(或引入)装置，它由电刷，刷 握，刷杆和连线等部分组成，右图所示，电刷是石墨或金属石墨组成的导电块， 放在刷握内用弹簧以一定的压力按放在换向器的表面， 旋转时与换向器表面形成 滑动接触。刷握用螺钉夹紧在刷杆上。每一刷杆上的一排电刷组成一个电刷组， 同极性的各刷杆用连线连在一起，再

33、引到出线盒。刷杆装在可移动的刷杆座上， 以便调整电刷的位置。转子的主要部件包括：直流电机的转动部分称为转子，又称电枢。转子部分包括电枢铁心、电枢绕 组、换向器、转轴、轴承、风扇等。(1)电枢铁心 电一 电枢铁心既是主磁路的组成部分，又是电枢绕组支撑部分； 电枢绕组就嵌放在电枢铁心的槽内。 为减少电枢铁心内的涡流损耗，铁心一般用 厚且冲有齿、槽的型号为DR530或DR510的硅钢片叠压夹紧而成，如左图所示。 小型电机的电枢铁心冲片直接压装在轴上， 大型电机的电枢铁心冲片先压装在转 子支架上，然后再将支架固定在轴上。为改善通风，冲片可沿轴向分成几段，以 构成径向通风道。(2)电枢绕组一一电枢绕组由

34、一定数目的电枢线圈按一定的规律连接组成，他是直流电机的电路部分，也是感生电动势，产生电磁转矩进行机电能量转换的部 分。线圈用绝缘的圆形或矩形截面的导线绕成， 分上下两层嵌放在电枢铁心槽内， 上下层以及线圈与电枢铁心之间都要妥善地绝缘(右图)，并用槽楔压紧。大型 电机电枢绕组的端部通常紧扎在绕组支架上。(3)换向器一一前面已经指出，在直流发电机中，换向器起整流作用，在直流 电动机中，换向器起逆变作用，因此换向器是直流电机的关键部件之一。 换向器 由许多具有鸽尾形的换向片排成一个圆筒，具间用云母片绝缘，两端再用两个V形环夹紧而构成，如图3-10所示。每个电枢线圈首端和尾端的引线，分别焊入 相应换向

35、片的升高片内。小型电机常用塑料换向器，这种换向器用换向片排成圆 筒，再用塑料通过热压制成。（四）、直流电机的优缺点直流发电机的电势波形较好，对电磁干扰的影响小直流电动机的调速范围宽广，调速特性平滑。直流电动机过载能力较强，热动和制动转矩较大由于存在换向器，具制造复杂，价格较高。（五）、直流电机的用途作电源用一一直流发电机：将机械能转化为直流电能作动力用一一直流电动机：将直流电能转化为机械能信号传递一一直流测速发电机：将机械信号转化为电信号信号传递一一直流伺服电动机：将控制信号转化为机械信号直流电枢绕组通常采用双层绕组。线圈的有效部分包含左、右两个有效边。放在槽内且靠 近槽口的有效边叫上层边，靠

36、近槽底的有效边叫下层边。同一槽中上下层间用绝 缘纸隔开。同一线圈上下两有效边沿圆周方向的距离即为线圈的跨距，通常用槽距（两相邻槽间距离）的倍数表示。跨距约等于一个极距（相邻两磁极的距离， 也常用槽距的倍数表示）。直流电枢绕组分叠绕组、波绕组和蛙绕组3种。每个线圈的两个出线端连接到换 向器的两个换向片上，两者在换向器圆周表面上相隔的距离称为换向器节距，用Ys表示。不同形式的绕组具有不同的换向器节距。叠绕组有单叠绕组和复叠绕组之分。单叠绕组是将同一磁极下相邻的线圈依次串联 起来，构成一条并联支路，所以对应一个磁极就有一条并联支路。 单叠绕组的基 本特征是并联支路数等于磁极数。各条支路间通过电刷并联

37、。单叠绕组线圈的换向器节距Ys=1。Ys1者称复叠绕组。比较常用的是 Ys=2的复叠绕组，又称 双叠绕组。双叠绕组在一个磁极下有两条并联支路。 例如一台四极直流电机，采 用双叠绕组时，共有8条并联支路。各条支路间也是通过电刷并联。电刷组数等 于电机的极数。其中一半为正电刷组，另一半为负电刷组。叠绕组的并联支路数 较多，它等于极数或为极数的整倍数，所以又叫并联绕组。波绕组有单波绕组和复波绕组。单波绕组的特点是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来，形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。波绕组线圈的换向器节距式中P为磁极对数；k为换向片数；a为使Ys等于整数的正整数，它等于波绕组

38、的并联支路对数。单波绕组的a=1,而a=2的复波绕组称双波绕组，它可以看成是由两个单波绕组并联而成的复波绕组，故有4条并联支 路；a2者可类推，但用得很少。波绕组从并联电路连接原理上说 ，只需两组电刷，即一组正电刷和一组负电 刷。然而，通常直流电机中波绕组的电刷组数仍然等于其极数，这是为了减轻电刷和换向片接触面上的电流负荷， 从而可以缩短换向器的长度。止匕外，对线圈电 流的换向也有好处。直流电枢绕组常由于某种原因造成各并联支路的电流不均匀分配，使铜耗增加，电枢绕组过热；有时也会使电刷下发生有害的火花，给电 机运行带来不利影响。将电枢绕组内部理论上的等电位点用导线直接连接，就可以改善电机的运行条

39、件。专门为此而设置的连接导线称为均压线。蛙绕组由适当配合的叠绕组和波绕组混合而成的一种直流电枢绕组。叠绕组和波绕组的线圈接在同一换向器上并联工作。由于其线圈组合的外形很像青蛙而得名。 这种绕组因波绕组线圈和叠绕组线圈之间互相起着均压线作用，故无需另外加接均压线。采用蛙绕组的直流电机有良好的运行性能，故其应用日益广泛。电枢绕组是直流电机的核心部分.当电枢在磁场中旋转时，电枢绕组中会感应电动 势.当电枢绕组中有电流流过时，会产生电枢磁动势，它与气隙磁场相互作用， 又产生电磁转矩.电动势与电流相互作用，吸收或放出电磁功率.电磁转矩与转 子转速相互作用，吸收或放出机械功率.二者同时存在，构成电磁能量与

40、机械能 量的相互转换，完成直流电机的基本功能.因此，电枢绕组在直流电机中起着重 要的作用。其他分类根据不同的联结方法，电枢绕组可分为：(1)单叠绕组，(2)单波绕组；(3)复叠绕组；(4)复波绕组；(5)混合绕组等它们的主要差别在于从电刷外看进去，电枢绕组联结成了不同数目的并联支路， 以满足不同额定电压和电流的要求， 其中单叠绕组和单波绕组是两种基本的型式 由于篇幅的限制， 本书主要介绍单叠和单波绕组。特点电枢绕组虽然有不同类型， 但在结构上有其共同的特点： 它们都是由结构形状相同的绕组元件(简称元件)按一定的规律联结而成绕组元件又叫线圈，一台电机的总元件数用 s 表示， 每一元件有两个放在槽

41、中能切割磁通感生电动势的有效边称元件边元件在槽外的部分不切割磁通，不感生电动势，称为端部元件可分为单匝元件和多匝元件， 前者的元件边只有一根导体， 后者元件边则有多根导体串联绕制而成， 元件匝数以 N。 表示， 每个元件有两根引出线， 一根为首端，一根为尾端， 它们接到不同的换向片上。 绕组的各个元件之间通过换向片相互联结起来， 这样就必须在同一换向片上， 既连有一个元件的首端， 又连有另一个元件的尾端，使整个电枢绕组的元件数S和换向片数X相等，即S= K。绕组元件被嵌放在电枢铁心的槽内，如第七章图78(a)所示，它的一个元件边被放在槽的上层，称为上层边，另一边被嵌放在另一槽的下层，称为下层边

42、，同一槽上下二层放置了不同元件的有效边， 而一个元件也只有两个边， 这样电枢的槽数 Q 就应该等于元件数J。为了正确地把绕组嵌放在槽内并与换向片相联结，首先应了解电枢和换向器上各种绕组元件的节距 所谓节距是指相关的两个元件边之间的距离，通常以所跨过的槽数或换向片数来表示。 1. 第一节距2第二节距J2 y2 为元件的下层边与其相联结的元件上层边之间的距离，以虚槽数计。3合成节距y 和换向片节距yt y 是相串联的两个元件的对应边的距离，以虚槽数计.y与y1、y2的关系为 y= y1十y2 yK是一个元件的首尾端在换向器上的距离，以换向片数表示.yK 的大小应使串接元件的电动势方向一一致,以免方

43、向相反相互抵消.图9 2(a)为单叠绕组，其yx= 1.图92(b)为单波绕组，其yx很大.但它们都是将感应电动势同方向的元件串联起来。在蒋老师的带领下，我们班还是分成了两组进行参观。一路上，我们发现所见的很多电机的定子和转子都要比昨天看见的电机小很多倍， 样子上几乎就是大型电机的缩小版本。 我们最先是进入了厂房内的定子加工区。 这个厂房里面看起来好像条件要比其他地方好， 有两台空调， 所以这么热的天在里面感觉还是十分舒服的。尽管我们觉得不是很热，但我们的工人师傅们却个个是忙得汗流浃背，十分辛苦。这里面的一些电机大部分都是一个型号的，有些工人师傅在嵌线，和昨天的大型电机的嵌线一样， 不过由于电

44、机小了很多， 定子小了很多， 所以一台机子就由一个工人来嵌。 我们上前问了下这些电机的用途， 知道了它们是地铁的动力机，要销往北京的。 后来听蒋老师说的， 地铁每节车厢都有动力， 并且每节车厢所需的动力机至少是四台， 而一般都会在八台左右， 每一台的价格可达几十万， 可见其需求量大， 产价高。 还有一些工人师傅们在做焊接等其他工作的。 这些师傅们都显得十分的活泼， 和我们常常开开玩笑， 厂房里的气氛一下子变得十分的欢快。后来，蒋老师带领我们来到了整装处，看到一台台拜访整齐的各式各样的电机，我们都十分好奇。 蒋老师还向我们讲解了一台与德国合作生产的地铁动力机的成品， 从外包装上给我们讲了一下排气

45、扇的设计， 电线的设计以及测速元件的设计。但提到这台机器是与德国合作生产的， 并没有完全的自主知识产权， 我们班同学也都不免心生感叹。 问到我国的动力系统， 老师说中国在飞机动力机等方面还是不能自主研发， 都要进口的动力机。 但同时老师提到制作工艺上中国其实并不落后于国外， 只是我们使用的原材料确实与国外有差距。 同时老师还特别提到了德国的电机与日本的电机。 这两个国家的电机制造水品目前还是国际领先的， 当然，老师还是着重提出了德国电机，说德国的电机制造商产出的电机说明能用十年，那么顾客可以放心地使用十四年， 而日本的电机告诉你能用十年， 那么到第十一年就必然出现问题。当我们问到中国的电机，老

46、师笑了笑，摇了摇头。我们不禁又感叹。随后老师又指了一个黑色的电动机给我们看，说是日本原产的电动机，零二年的时候作为北京地铁的电动机， 现在到这里来维护。 我们一看， 果然是有点年头了， 而且黑色的外壳与旁边摆放的银灰色外壳的国产机子大不一样， 外形看起来也很古怪。 老师提出来日本这台机子的排气系统十分优良， 用了很久之后拆开来电机内部还是很干净的， 而国产机子就相形见绌了。 我们问道它旁边摆放的仿造的电机为什么排气系统不借鉴过来， 老师指出了这些设计都是在国际上拥有专利的产品， 要想真正去仿造也是十分不容易的。 我们不禁又想起我们中国号称“山寨大国” ，始终觉得还是应该拥有自己的绝对的知识产权

47、才能真正意义上算是大国的崛起。今天上午的参观过程中， 我们还对直流电机的定子加工的生产工艺流程有了一点了解。定子加工工序：1、清理准备2 、装配 3、装主、副磁极4 、接包线5、耐压6 、装出线7、试验8 、喷化参加完上午的实习，我着实感觉到学到了一些知识，特别是今天参观的与昨天参观的电机有相似的也有不同之处， 我们拿来一比较， 而且不同的定子之间我们也讨教了工人师傅们和老师， 加以昨晚上自己的突击电机电力的知识， 觉得在参观过程中还是时有顿然大悟的感觉。 当然， 我所掌握的知识到底还是相当薄弱，很多的理解也仅能限于表面的感官认知，无法再与理论更深地挂钩了。上午的实习完了之后，由于下午的气温实

48、在是太高了，在老师们的讨论下，决定还是让我们在宿舍， 不进厂。 毕竟八十多人的大队伍， 也正好碰着最热的时候来实习，最好还是留在宿舍写实验报告了。经过了两天的实习了， 由才来时候的懵懂， 什么问题也不会问， 什么东西也学不到， 到现在终于知道该怎么利用这次难得的实习机会， 丰富自己的专业知识， 也为将来的专业知识的学习打下坚实的基础。相信明天的实习会有更多的收获。时间： 2010 年 8 月 4 日朦胧中被外面的阳光吵醒来了。 七点十分， 充满了欢快与汗水的实习生活到今天也算是倒数了。日子真像小品中说的：一闭眼、一睁眼，这一天就过去了。今天我们所参观的是湘潭电机集团公司的结构件事业部， 这是我

49、们实习参观过程中唯一要戴安全帽的车间。早上我们就顶着个安全帽预备“上班”了。上午八点， 欧阳老师将我们带到了结构件事业部。 在厂房外面， 我们便听到了隆隆的噪音， 老师说过， 今天的厂房里面要比前两天去的车间条件艰苦些。 欧阳老师现在外头给我们全班讲解了一些注意事项， 也教授了我们如何去参观， 如何在认识实习中学到对自己有用的东西。 老师还讲了好几个他曾经的学生， 举例来激励我们以更好的姿态去面对每一次学习的机会， 去抓住难得的机遇， 去勇敢果断而聪明地选择自己的未来。 讲授过程中， 老师指出来我们将要参观的切割班所需的一些切割知识。 老师给我们讲切割技术主要有3 钟： 火焰切割、 等离子切割

50、、激光切割。1、火焰切割火焰切割(Flame Cutting)是钢板粗加工的一种常用方式。火焰切割是最老的热切割方式， 其切割金属厚度从1 毫米到 1 米， 但是当您需要切割的绝大多数低碳钢钢板厚度在20 毫米以下时，应采用其他切割方式。 火焰切割是利用氧化铁燃烧过程中产生的高温来切割碳钢， 火焰割炬的设计为燃烧氧化铁提供了充分的氧气， 以保证获得良好的切割效果。 火焰切割设备的成本低并且是切割厚金属板唯一经济有效的手段， 但是在薄板切割方面有其不足之处。 与等离子比较起来，火焰切割的热影响区要大许多 ,热变形比较大。为了切割准确有效，操作人员需要拥有高超技术才能在切割过程中及时回避金属板的热

51、变形。2、等离子切割等离子弧切割是利用高温等离子电弧的热量使工件切口处的金属局部熔化（和蒸发） ，并借高速等离子的动量排除熔融金属以形成切口的一种加工方法。该种切割厚度比火焰切割要薄，湘电集团有一台美国进口的等离子切割机床。3、激光切割该技术采用激光束照射到钢板表面时释放的能量来使不锈钢熔化并蒸发。 激光源一般用二氧化碳激光束，工作功率为5002500瓦。该功率的水平比许多家用电暖气所需要的功率还低， 但是， 通过透镜和反射镜， 激光束聚集在很小的区域。能量的高度集中能够进行迅速局部加热，使不锈钢蒸发。此外，由于能量非常集中， 所以， 仅有少量热传到钢材的其它部分， 所造成的变形很小或没有变形

52、。利用激光可以非常准确地切割复杂形状的坯料， 所切割的坯料不必再作进一步的处理。利用激光切割设备可切割 4mm 以下的不锈钢，在激光束中加氧气可切割810mm厚的不锈钢，但加氧切割后会在切割面形成薄薄的氧化膜。切割的最大厚度可增加到16mm,但切割部件的尺寸误差较大。我们进入厂房后，发现这里的环境确实是比前几个厂房差很多。这里充满了噪音， 烟灰， 地上到处摆放着各式各样的钢板。 我们进入场子后左边正由一台等离子切割机在运作， 有一个女工人师傅在进行数控操作， 切割机会自动地找到切割点进行切割。 但我们也发现切割过程中女师傅还是会走到切割点进行确认， 同时还会铲除一些碎末。 我们觉得这不够自动化

53、， 老师说本来可以自动检测， 但那样成本就会高很多。接着我们看了激光切割。激光切割则完全是自动控制，切割机与外面的控制台之间隔了一层玻璃， 控制台上是一台电脑， 使用软件操作。 但我们发现软件语言是英语， 女生们不禁又感叹道这原来也是 “洋货” 。 激光切割的钢板确实很薄，切割机也十分灵活， 一下子就能将一大片钢板切成所需要的图形。 随后我们又看到了一些切割好的钢板。 在学校金工实习的时候我们也有过切割钢板的经验， 但工厂里面切割出来的钢板又大又好又快，实在不是我们金工实习所能比拟的。在我们将要离开的时候，我们看见那个电磁铁承载机在运作。电磁铁最大承载量达到了 12200kg,自重有3800k

54、g,车间里面的大钢板都要用电磁铁来转运。看完这个厂房后，我们现实到外面坐了一会，和老师交流了一些参观事项，接着就到了另外一个厂房了。进入那个厂房后，我们发现这里的环境又比刚才那个厂房的恶劣多了。里面到处是轰轰隆隆的噪音， 相互之间说说话都难以听清楚。 厂房里面更是充满了灰尘， 地上布满了油渍， 还有很多的金属屑。 但恶劣的环境抹不去我们参观的热情。厂房里，我们看到了很多我们曾经相识的车床。看到工人师傅们在车床前工作，我们都不禁有上前一试的冲动。但毕竟想到这里的机器还是比我们的复杂的多，并且我们对工艺的要求明显不是很了解， 最后还是未敢上前一试。 在厂房里面走一圈， 我们发现了很多大型的立式车床

55、、 卧式车床。 而工人师傅们也都汗流浃背地工作着。随后，我们又进入到陈放定子机壳的厂房，里面一股油漆的味道。我们不仅看见了很多见过的方形的大型定子机壳， 还看到了两个很大的圆柱形外壳， 抛光了但还没上漆。由于他们的“与众不同” ，我们费了点心思来猜想，最后总是没有结果， 还是找到了工人师傅才知道那是风力发电机的外壳。 由于我们对风电的机理也不是很清楚，所以也就留了个感官上的外形了解。参观完之后，本来打算“打道回府”的我们正巧碰见杨明安老师。杨老师临时决定还带领我们去参观一个厂房。进入厂房后，我们发现这里的噪声十分大，但没有灰尘油渣， 环境又比先前的厂房好很多了。 走一圈我们发现这里应该是制作硅

56、钢片的地方， 打孔、 切割都在这个厂房里面。 而且这里面的自动化程度很高，十分有规律节奏。参观完之后， 我们上午的实习也就完成了。 由于下午还是温度高， 我们还是像昨天一样在宿舍写报告， 同时我还看了一些电机方面的知识， 希望明天可以有更多的收获。时间： 2010 年 8 月 5 日晃眼间，我们为期五天的实习湘潭电机集团公司实习已经进入到最后一日。怀着激动地心情，我们早早地起床准备了。今日我们参观的是重型装备事业部。湘潭电机中型装备股份公司于 2007 年 9 月由湘电集团有限公司联合湘潭电机股份有限公司、 中电投霍林河煤电集团有限责任公司、 浙江中磊投资有限公司等十家单位和自然人发起成立。由

57、 1936 年创建的我国电工行业大型骨干企业-湘电集团有限公司控股。湘电重型装备股份有限公司地处湘潭市湘江之滨， 毗邻京珠高速、 上瑞高速、京广铁路、湘黔铁路、武广专线铁路，距长沙黄花国际机场60 公里，水陆空运输十分便利，铁路专线直通工厂。湘电重型装备股份有限公司坚持：产品做精、技术做强、市场做大、服务做好的目标。本着：以人为本、诚实守信、忠于企业、忠于顾客的宗旨。湘电重型装备股份有限公司前身为湘潭电机股份有限公司车辆事业部， 主要从事矿用重型电传动车辆； 防爆蓄电池工矿电机车； 架线式工矿电机车； 轨道交通车辆；特种装备车辆等产品的研究开发和生产销售。其质量管理、计量管理、环境管理、职业健

58、康安全管理体系通过GB/T19001、 GB/T19022 和 JJF1112、GB/T24001、GB/T28001 标准认证， 防爆产品取得国家矿用产品安全标志中心颁发的矿用产品安全标志证书 。拥有各类加工设备和齐全的制齿设备，以及电动轮自卸车动力总成、 液压试验等试验台站。 铺设专为大型矿用汽车和大、 小机车、城市轨道车、军工车厂内试验运行的试验设备和场地。公司主要产品先后荣获国家、 部、 省科技成果奖、 科技进步奖、 优秀产品奖、主要产品有吨 45 吨等多个品种 （架线式，防爆型）的工矿电机车和 100 吨，150 吨、 224 吨等工矿电机车， 108 吨、 154 吨、 220 吨

59、电动轮自卸车，是我国电机车生产历史最久、销售量最大，品种规格最齐，测试手段最全的企业。首先，老师带领我们来到了大车厂。这里摆放着一辆装好的大型重机车，以及几辆正在装配的大机车。远远地我们便望见了停放在空地上的那辆庞然大物。走近一看， 我们发现了这是一辆电动轮自卸车， 看过标志牌后， 我们知道这辆车的载重为 108t ， 主要用于矿山中矿石的开采运输， 其轮胎直径达到了米。 这车是由电动机带动车轮运转，能够自动和物。这台的组成元件，能看到的有：液压油箱，用于装油，提供传输动力；水箱，用于降温；举升缸，用于支撑斗，使车能自动翻车卸载；燃油箱，用于装柴油，使柴油机能够运转；后油气弹簧，用于支撑梁的重量等。 也就是说， 这台车是通过使柴油机运转， 从而拖动后轮的两个电动机， 便车运行起来； 而液压油箱则通过提供传输动力才使得举升缸升起来以使车斗能够下卸货物。 像这种大车用的动力机都是大型的， 我们问老师一辆车的价格，发现这样个庞然大物的价格在千万级了。而湘电所生产的自卸车还有220t的，载重要比这辆大一倍有多，但是很可惜我们没有亲眼目睹到。后来，我们又到了小车厂，小车厂里面大部分是矿用山车，小机车从外观造型可以分为两种：一类是蓄电池式， 一类是受电弓式。 前者主要用于矿井内， 故各种操作过程中绝对不能出现火花， 否则会爆炸。 后者主要用于露天矿， 故可以