中国时速350公里高速列车明年下线-

1、中國時速350公里高速列車明年下線2007-1-26 【大公網訊】記者日從鐵道部獲悉，中國鐵路部門正在研制輛編組臥車動車組和時速公里至公里的高速動車組，它們將於年年底至年上半年陸續下線。 據新華社北京月日電，鐵道部此前曾表示，年將加快鐵路項目的前期工作進度，確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設。同時，啟動京滬高速鐵路、京廣客運專線運營所需高速動車組項目。 據瞭解，通過年多的引進消化吸收再創新，目前中國鐵路已掌握高速動車組總成、車體、轉向架、牽引變流、牽引控制、牽引變壓、牽引電機、列車網絡控制和制動系統等項關鍵技術，以及受電弓、空調系統等項主要配套技術。由這些關鍵技術支撐的時速公里及以上國產化

2、中國鐵路高速列車動車組已陸續下線，國產化率達到以上。它們將成為中國既有線時速公里及以上旅客運輸的主力車型，並具備進一步提速空間。 月日鐵路第六次大提速後，高速列車將按新的運行圖編組運行，那時列車時速將達到公里至公里。春運列車2007-1-26 中國鐵道部二十五日透露，今年春運將安排十五組國產動車組中國鐵路高速列車投入春運運營。這一帶有CRH字母的動車組時速高達二百公里以上。 新華社鐵道部五招破解鐵路今年春運“購票難2007年02月01日 17:34:38 來源：新華網新華網北京月日電題：到哪年春運才不會“一票難求？鐵道部五招破解鐵路今年春運“購票難記者劉詩平 春節回家購票難，是每年春運中旅客遇

3、到的突出問題。鐵道部今年春運想了哪些招來緩解旅客遇到的購票難題？到哪年春運才不會“一票難求？對此，鐵道部日表示，今年春運將主要以五大措施來緩解購票難，年“一票難求將根本得到解決。 鐵道部新聞發言人王勇平在春運新聞發佈會上坦言，春運期間鐵路運力與需求之間矛盾突出，鐵路每天提供的席位是萬個，但在春運期間每天運輸的數量是其兩倍。在這種情況下，鐵道部今年緩解春運購票難採取的五大措施： 一是整合全國鐵路運力，全路統籌安排，突出重點地區、重點線路、重點車站，力求把運力資源得到最正确配置，使運輸能力效應最大化。 二是運力安排方面，今年春運安排了直通臨客對，同比增長.；加上圖定直通旅客列車同比增加對，運力安排

4、歷年最多。 三是盡可能減少鐵路沿線和車站等處的施工，最大限度地騰出運力空間。春運期間除了一些特殊情況以外，繁忙幹線原則上不安排施工改造。 四是售票方面合理地調整票額，充分發揮車站售票的主渠道作用，增開售票窗口，延長售票時間，最大限度方便旅客購票。 五是鐵路公安機關用新的措施打擊票販子：組織人員深入車站和旅客列車上開展旅客車 票調查，找到票販子的倒票線索，迅速組織力量進行精確打擊；向重點車站增派警力，增設執勤崗位，壓縮票販子活動空間，對抓獲的違法犯罪人員深審深挖，力爭 破獲一大批要案；與地方公安、物價、工商、宣傳等部門密切配合，對倒票違法活動進行連鎖打擊。 “如何徹底解決春運買票難題，我想關鍵是

5、大力發展鐵路。目前中國鐵路建設正處於黃金時期，到年，發達的鐵路網將初具規模，那時將會形成客運專線、城際鐵路、既有線提速線路相配套的快速客運網，一票難求的問題將會根本得到解決。王勇平說。便利農民工和學生：中國鐵路春運2007年新變化2007年02月01日 14:34:55 來源：新華網新華網北京月日電記者劉詩平新華社記者近日採訪了中國鐵道部有關人士和局部火車站，發現年鐵路春運有諸多新變化，其中向農民工和學生這兩支主要的人流提供更多便利，最為突出。為解決農民工購票問題，鐵路部門今年加強了與地方政府和企業的聯繫，加大了農民工集體購票組織力度，在較大車站設立了比往年更多的農民工團體售票專口，為農民工分

6、散購票提供方便。今年鐵路部門首次在春節前，對北京、天津、上海等個城市試行辦理節後學生返程票。全國鐵路共下達了列圖定列車和列臨客、日均萬多張的返程票額預留計劃，集中辦理節前至天、節後至天期間的往返學生票。在去年春運以農民工、高校學生為主要客流的臨客列車票價不上浮的基礎上，今年鐵路春運各類旅客列車票價一律不上浮。鐵道部同時強調，全國鐵路各客運站必須採取最嚴格的措施和辦法規範售票管理，堅決杜絕鐵路內部票外加價行為，真正做到不漲價。一旦發現亂加價、亂收費，將嚴肅處理。今年的春運直通臨客列車將達到對，同比增長；加上圖定直通客車同比增加對，能力安排為歷年之最。今年鐵道部明確表示，將保證臨時客車車內採暖、照

7、明、給水、門窗、座席等服務設施齊全，做到趟趟臨客有水、有電、有廣播、有供暖，並對輛綠皮車進行了翻新改造。與此同時，鐵路部門將組準備在第六次大提速投入運營的高速列車提前在春運中上線運行，以便增加客運能力。鐵道部同時表示，將更嚴厲打擊倒賣車票和制售假票的違法犯罪行為，鐵路公安部門已啟動打擊票販子的“藍盾專項打擊行動。國產高速列車CRH明起廣深線開跑 內部設施揭密中国时速350公里高速列车明年下线25中國時速350公里高速列車明年下線2007-1-26 【大公網訊】記者日從鐵道部獲悉，中國鐵路部門正在研制輛編組臥車動車組和時速公里至公里的高速動車組，它們將於年年底至年上半年陸續下線。 據新華社北京月

8、判清迅卞谐坷油醋牺宏详丛消聋声瀑摧罩矛诲洲宠涨持癣砍膛髓浚烛楔臭砷苟旁侈擞挟肆让因篡坡愉毡短度贼拼窗夫苯藻貌钦播镭苞痔交有宦枯煤2007年01月31日 07:43:18 來源：中新網1月31日，CRH 高速列車在廣深線上進行最後一次試驗運行。根據鐵道部安排，2月1日起，6組國產CRH高速列車將在廣州深圳線上正式投入運行，最高時速可達 160公里。2007年4月18日我國鐵路實施第六次大提速以後，CRH高速列車最高運行時速可達250公里。 新華社記者 徐清揚 攝 (資料圖片) 這是CRH高速列車的車廂 新華社記者 徐清揚 攝 (資料圖片)這是CRH高速列車的車體 新華社記者 徐清揚 攝 (資料圖

9、片)記者昨30日天從鐵路部門獲悉，從2月1日起，首批國產高速列車(CRH)將穿梭在廣州東站至深圳站之間。具 體車次和開行日期已初步確定：廣州東深圳T971/2次、T871/2次自2月1日起開行；T771、T981、T7812月2日起開行。據悉，此次廣 鐵集團共接受鐵道部調撥6組高速列車組，目前已到位5組，其中4組整修完畢隨時準備上線，擔當廣深線廣州東至深圳間22對客運列車的運行任務。 加寬車門上落無落差 記者昨日來到位於石牌東的廣深車輛段，親眼目睹了這輛“中國鐵路高速的真容。修 長的白色車身兩端都是突出的流線型車頭，車身兩側分別有一條車窗帶貫穿整條列車，整車的外觀顯得整潔漂亮。登上列車，記者發

10、現列車的車門不僅靠近列車中 段，並且車門也明顯比普通列車大了許多。 據廣深機輛事業部有關專家介紹，CRH的車門寬1.1米，比普通列車寬出約3040釐米，可以更方便旅客攜行李登車。 頭等廂仿如飛機商務艙 列車車廂分為2個等級，其中一等車廂只有72個座位，每列車只有首尾2節是一等車 廂。記者進入首節車廂發現，車廂的盡頭就是駕駛室，裏面僅夠一兩個人容身。車廂內部，座椅為每排4座，走道兩邊各2座，座椅的寬度以及座椅間的距離都比一 般列車大出許多，即使身高1.9米的人坐在椅子上也絲毫不會覺得局促，感覺很像飛機的商務艙。 酒吧車廂可開小派對 列車的第5號車廂是一節非常特別的車廂，與一等車廂比較，該車廂取消

11、了2/3的座椅，添設了一個酒吧吧臺和3個圓桌，吧臺後面冰箱、微波爐、烤箱、熱水器等設備應有盡有，完全可以勝任一個小型PARTY的需要。 輪椅可直接推進廁所 與一般列車相比，新型列車的廁所設計更加科學環保，也更人性化。記者在列車裏看 到，位於酒吧車廂的廁所比其他車廂大出一倍以上，廁所採用座式馬桶，還配備了自動感應式水龍頭和呼救按鈕。工作人員告訴記者，這是列車專為殘疾人而設計的 專用廁所，寬大的空間可以讓輪椅直接推進廁所。廁所裏還有一個專供嬰兒使用的折疊板。 此外，該列車廁所全部採用真空集便式設計，糞便收集後集中到站處理，對鐵路沿線沒有任何污染。 最高速度可達250公里 據介紹，該車為分散動力型動

12、車組，全列8節車廂中有5節可以提供動力，今年4月 18日我國實施第六次大面積提速以後，最高運行速度可達250公里，春運期間暫時限制在時速160公里以內，列車旅行時速為110公里以上。而與上海先行 採用日本“新幹線技術的CRH2型車不同，廣深即將投入使用的CRH1型車採用的是歐洲龐巴迪動車組技術，兩者在運行參數上相差不大，但從列車車身設 計、車內佈置、設備製造都有比較大的區別。(資訊時報 李鶴鳴 蘇林 梁帥 謝小玲)列車的一大創新是整排座椅可旋轉180度，使得前後兩排的乘客能夠面對面，方便交談。來源：北京晚報 車廂空間相當開闊，寬約6米，一邊有三個座椅，另一邊是兩個。座椅扶手上有兩個按鈕，可以調

13、節靠背傾斜角度和座墊的長短。來源：北京晚報 馬桶座墊可保持適宜人體的溫度，沖洗也能自動感應。此外，每趟列車還專門配備一個殘疾人專用洗手間。來源：北京晚報國產高速列車內部探秘 座椅佈置如飛機組圖國產高速列車內部全接觸 最高時速250公里組圖國產高速列車周日開跑 滬杭線票價只要44元組圖可以開合的車頭很好地將列車間的牽引挂鉤在必要時“藏起來，美化車身。來源：北京晚報隨著首列CRH列車從傳統的東風型內燃機車邊駛過，中國鐵路的新時代就此來臨。來源：北京晚報寬大的列車車窗上的減速玻璃使旅客不會因看窗外景色而感到頭暈目眩。來源：北京晚報 CRH動車組列車將在長三角投入運營 這是即將投入運行的CRH高速列車

14、車廂內部1月22日攝。 上海鐵路局宣佈，自1月28日起，國內最新的CRH動車組列車將賓士在滬寧杭之間。列車的最高時速可達200至250公里，但目前最高時速仍將控制在160公里以內。動車組是把動力車與非動力車按照預定的參數組合在一起、能夠兩端駕駛的列車，旅客乘坐這種列車將更加舒適、便捷。新華社記者 任瓏 攝 1月28日，一列高速列車從上海火車站駛出。 當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 陳飛 攝 1月28日，旅客在南

15、京火車站乘坐高速列車。 當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 孫參 攝 1月28日，乘客乘坐高速列車由上海到杭州。 當日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 陳飛 攝 1月28日，來自臺灣4歲的何嘉哲和家人一道乘坐上海至杭州的首列高速列車。 當

16、日，我國最新的高速動車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營運，標誌著中國鐵路以此為起點，進入全新的高速列車時代。該動車組具有中國鐵路的自主知識產權，最高時速可達250公里，目前運行時速控制在160公里以內。 新華社記者 陳飛 攝鐵道部預計今年鐵路春運客流將達1.55億(實錄) 北京新浪網 (2007-02-01 11:20)2007年2月1日上午10時，鐵道部ul開新聞發布會，鐵道部新聞發言人王勇平介紹2007年鐵路春運等情況。以下為發布會實錄。王勇平:新聞界的朋友們，大家好！歡迎大家參加今天的鐵路春運新聞發布會。 再過兩天，也就是2月3日，全國春運工作將正式啟動。山雨欲來風滿樓，現在已經是濃濃的

17、春運氣息了。事實上，有的鐵路局比方北京、上海、廣州等局開始提前進入了春運狀態。有關今年春運的資訊，我們已經發布了屡次。媒體的朋友也作了大量的報導。今天，我著重說明一下今年鐵路春運客流的特點，並介紹一下鐵路方面採取的措施和對策。大家都知道，按照國家發改委的安排，今年春運自2月3日開始，到3月14日結束，為期40天。鐵路春運客流的特點有三個：一是客流總量大于往年。保守地估計，也應有1.55億人，同比增長4.3%，中長途的旅客發送量將達7000萬人，增長7.2%。二是春節前客流提前啟動，顶峰可能有所緩和，客流顶峰期預計為2月13日至16日，日發送量預計可達380萬人。三是春節後客流將高度集中，顶峰將

18、超過歷年春運。預計出現兩個顶峰期，第一次顶峰為2月23日至27日，也就是正月初六至初十，第二次顶峰為3月6日至9日，也就是正月十七至二十。為搞好今年的春運工作，鐵路部門提出和諧春運的目標，從平安、能力、售票、秩序、服務等五個方面加強了準備。 一是春運平安保障。平安是構建和諧春運的根本前提。生命財產平安是旅客群眾最重要的利益。在春運前，我們對行車設備進行了全面整治，加強了職工教育培訓，對擔當春運任務的工作人員全部進行技能培訓和實作演練，重點加強防火防爆工作，嚴防火災爆炸事故，抓好了應急預案的準備。二是運輸能力安排。今年，鐵路部門共安排直通臨客318對，比去年增加17對，增長5.6%，加上鐵路運行

19、圖上固定直通客車增加的4.5對，能力安排為歷年之最。節前安排直通臨客248對，節後281對。在這里，我解釋一下什麼是直通客車，直通客車就是跨鐵路局的中長途旅客列車，這是由鐵道部vw排的。也就是說，全國18個鐵路局還會根據自己管轄範圍內的客流情況增開臨客。為了增加春運客車數量，我們決定將15組準備在第六次大提速投入運營的國產動車組提前在春運中上線運行，最大限度增加客運能力。這也是今年春運的一個亮點。三是售票組織方面。鐵路部門今年將充分發揮售票主渠道作用，增加車站售票視窗數量，最大限度地直接由鐵路向旅客發售車票。同時，延長售票時間，較大車站保証24小時不間斷售票，最大限度方便旅客購票。鐵道部要求全

20、國各客運站必須採取最嚴格的措施和辦法規範售票管理，堅決杜絕鐵路內部票外加價行為，真正做到不漲價。對亂加價、亂收費的行為，發現一起，查處一起，也希望社會公眾和新聞媒體對鐵路售票情況進行監督，發現違法違紀情況，及時通報我們。此外，鐵路公安從元旦開始，已經開展了藍盾專項打擊炒票行動。目前，已經抓獲票販子1681名，端掉非法售票網點532個。我們將繼續保持高壓態勢，形成強大的威懾力量，堅決維護廣大旅客的利益。四是維護春運秩序。今年春運，我們將採取有力措施，保証客車正常運行，突出抓好晚點列車的運行調整，保持較高的旅客列車正點率。一旦晚點，及時通報資訊。同時，加強旅客購票、候車、進出站、上下車的引導工作，

21、堅決防止旅客對流和擁擠踩踏情況發生。嚴禁超計劃售票，嚴格控制列車超員率，保持列車內的良好秩序。鐵路公安還將加強與地方公安的密切協作，增加警力，加強巡查，嚴厲打擊盜竊、搶劫旅客財物的犯罪活動，保証旅客的生命平安和財產平安。五是春運服務質量方面。春運期間客流高度集中，從客觀上，可能會影響旅客出行的舒適度。今年春運，鐵路部門將進一步規範車站和列車的服務行為，落實旅客服務標準，特別是首問首訴負責制，及時妥善處理旅客求助、問訊和投訴。加強旅客服務設施的全面整修，確保設施完好、功能齊全、運行正常，對車站商業網點擠占旅客通道和候車空間的問題進行徹底清理整頓。擴大旅客候車面積，把空間盡量用于服務旅客。下大力氣

22、抓好臨客的服務質量，保証車內採暖、照明、給水、門窗、座席等服務設施齊全完好，做到臨客趟趟有水、有電、有廣播、有供暖，特別是對1500輛綠皮車進行了翻新改造。前段時間，新聞媒體對春運期間鐵路票價不上浮、在北京等10個高校比較集中的城市試行辦理學生返程票、開展農民工平安返鄉行動等措施進行了大量報導，得到了社會各界的廣泛好評。在此，對媒體朋友和社會各界的支援深表感謝。兩百萬鐵路職工願意用自己的勞動為廣大旅客的平安出行提供更加溫馨舒適的服務，讓大家過一個愉快祥和的春節！我們期待鐵路春運工作得到媒體朋友和社會各界更多的關注、理解與支援！ 下面，歡迎大家提問。表單的頂端四年後中國鐵路“一票難求的現象將會得

23、到解決 2007年02月01日 17:12周音中國鐵道部新聞發言人王勇平今日在此間表示，到二0一0年，中國發達的鐵路網將初具規模，屆時，將會形成鐵路客運專線、城際鐵路等相配套的快速客運網，中國火車“一票難求的現象將會得到解決。王勇平強調，中國鐵路滯後於國民經濟和社會發展是現實的。截至去年底，中國鐵路運營里程為七點六六萬公里，人均不到五點九釐米，不及一根香煙長，全年人均乘車次數不到一次。在客運方面，中國鐵路每天提供的席位為二百四十多萬個，但是在春運期間，運輸的旅客量是這個數的兩倍，客運能力嚴重缺乏，仍是中國鐵路迫切需要解決的問題。針對如何徹底解決春運買票的問題，王勇平認為，關鍵是要發展鐵路。他說

24、，中國鐵路建設正處在一個黃金時期，有十一條客運專線在建，還有一大批工程也已經開工，而且進展良好。在“十一五期間，將要新修鐵路一點七萬公里，其中有七千公里是客運專線。目前，鐵路在客運能力嚴重缺乏的情況下，針對春運高漲的客流，鐵道部採取了多項措施應對“一票難求。整合全國鐵路運力，堅持全路的統籌安排，主要是突出重點地區、重點線路、重點車站，力求使運力資源得到最正确的配置，使運輸能力的效應最大化。今年春運鐵道部安排的運能是歷年來之最。盡可能減少施工，最大限度地騰出運力空間。春運期間除了一些特殊情況以外，繁忙幹線，原則上不安排大修、施工改造。在售票方面，鐵道部合理地調整票額，充分發揮車站售票的主渠道作用

25、，增開售票窗口，延長售票時間，最大限度地方便旅客的購票。來源：中國新聞網中國鐵路春運新變化: 便利民工學生2007-2-1 【大公網訊】新華社記者近日採訪了中國鐵道部有關人士和局部火車站，發現年鐵路春運有諸多新變化，其中向農民工和學生這兩支主要的人流提供更多便利，最為突出。 據新華社北京月日電，為解決農民工購票問題，鐵路部門今年加強了與地方政府和企業的聯係，加大了農民工集體購票組織力度，在較大車站設立了比往年更多的農民工團體售票專口，為農民工分散購票提供方便。 今年鐵路部門首次在春節前，對北京、天津、上海等個城市試行辦理節後學生返程票。全國鐵路共下達了列圖定列車和列臨客、日均萬多張的返程票額預

26、留計劃，集中辦理節前至天、節後至天期間的往返學生票。 在去年春運以農民工、高校學生為主要客流的臨客列車票價不上浮的基礎上，今年鐵路春運各類旅客列車票價一律不上浮。 鐵道部同時強調，全國鐵路各客運站必須採取最嚴格的措施和辦法規范售票管理，堅決杜絕鐵路內部票外加價行為，真正做到不漲價。一旦發現亂加價、亂收費，將嚴肅處理。 今年的春運直通臨客列車將達到對，同比增長加上圖定直通客車同比增加對，能力安排為歷年之最。 今年鐵道部明確表示，將保証臨時客車車內採暖、照明、給水、門窗、座席等服務設施齊全，做到趟趟臨客有水、有電、有廣播、有供暖，並對輛綠皮車進行了翻新改造。 與此同時，鐵路部門將組準備在第六次大提

27、速投入運營的高速列車提前在春運中上線運行，以便增加客運能力。 鐵道部同時表示，將更嚴厲打擊倒賣車票和制售假票的違法犯罪行為，鐵路公安部門已啟動打擊票販子的藍盾專項打擊行動。表單的底部表單的頂端廣州首支鐵路特警集體亮相 戴軍刺持衝鋒槍(圖) 2007年01月30日 05:58見習記者 任傳富 時報記者 黃立科 張玉琴 通訊員 肖偉 梁利源 攝影報道特警身著黑色防暴服，頭戴特警鋼盔，腰別軍刺，手持微型衝鋒槍，右腿大腿別著警用手槍，氣質非凡。 為了加強廣州火車站春運平安保衛，廣州鐵路公安局廣州公安處組織特警從二十九日起在廣州火車站巡視和巡邏，確保春運平安。中新社發丁勇攝昨天上午，由廣州鐵路警方組建的

28、首支特警隊集體亮相。特警隊共35名隊員，平均年齡只有25歲。 10多名特警隊隊員從站內走到廣州火車站廣場時，立即引起了在廣場候車的局部旅客的尖叫聲。他們身著黑色防暴服，頭戴特警鋼盔，腰別軍刺，手持微型衝鋒槍，右腿大腿別著警用手槍，氣質非凡。特警隊的主要職責是處置鐵路上的暴力恐怖犯罪、嚴重暴力性犯罪和對抗性或群體性突發事件，彌補警力缺乏的問題，其裝備分為大眾化裝備和反恐怖特警專用轉北兩類。特警隊的裝備非常先進，共投資一千多萬在裝備上。 表單的底部表單的頂端見習記者 任傳富 時報記者 黃立科 張玉琴 通訊員 肖偉 梁利源 攝影報道1月29日，特警在廣州火車站廣場巡邏。 1月29日，特警在廣州火車站

29、廣場巡邏。1月29日，一名特警在為同伴整理著裝。從當日起，廣州鐵路公安局廣州公安處組織特警在廣州火車站及周邊地區巡邏，以確保春運平安。新華社發(丁勇攝) 相關報道 電話訂票成功兩成無人取 鐵路部門提醒市民春運電話訂票不要盲目試訂記者昨日從廣鐵集團獲悉，截至昨日16時，廣鐵集團春運電話訂票已突破100萬張，其中廣州地區55.5萬張，深圳地區24.7萬張，廣梅汕地區20.1萬張，目前已有八成以上的訂票旅客取到了車票。據介紹，春運電話訂票系統自1月25日上午7時開通後，極大地方便了購票旅客，有效防止旅客購票過度集中，保證了旅客平安，使車站售票秩序得到較好改善，此舉深受旅客歡迎。同時電話訂票中也出現了

30、一些只訂不取或訂票未取的現象，給其他市民購票造成了不便。據分析，造成這種現象的原因，一方面是一些市民抱著試試電話訂票能否訂到車票的態度，預訂成功但又放棄取票，也有的市民不知道取票截止時間是次日24：00以前；另一方面與今年各取票點操作人員大局部由鐵路公安機關派出有關，加強了對身份證取票審核，防止了局部人妄想投機取巧套取車票行為。 鐵路部門提醒，春運電話訂票系統非常繁忙，市民一定要確定好自己的行程後，了解好時間和車次後再撥打訂票電話。如果不需要預訂所需的車票，請不要盲目試訂，也不要使用他人的身份證號碼試訂，以免影響其他市民的出行。如果訂票成功後因故改變行程，可以在下午或晚上再次撥打訂票電話取消訂

31、單。電話訂票成功後，需在訂票後的次日24時前，攜帶身份證到就近的取票點取票。逾時不取的車票將自動返回訂票系統供市民重新訂票。 又訊(記者李鶴鳴實習生吳燕婷通訊員黃澤文)昨天下午18時，廣州火車站廣場臨時候車棚的檢票候車進站的照明燈安裝完畢並送電使用。據悉，廣鐵集團廣州供電段廣州電力管理所在廣州站廣場每個臨時候車棚進口和出口兩端各安裝1盞400瓦的泛光燈，廣場9個臨時候車棚共安裝18盞燈，滿足了廣州站客運員檢票和組織旅客進站的照明需要。 (記者李鶴鳴 實習生吳燕婷 通訊員曾勇 謝小玲 向錦華)企業訂票300張廣鐵可送票上門截至昨天下午，廣鐵集團外來務工人員團體票預訂計劃全部確定，共為4250家企

32、業預訂團體票59.77萬張，其中超過300張的企業達344家。據廣州客運票務部門介紹，從昨日開始，廣鐵各訂票點開始為訂票300張以上的企業送票上門。據初步統計，截至昨天下午18時，廣州、東莞、惠州、汕頭等地有46家企業已收到火車票3萬多張，而訂票在300張以下的企業從昨日開始可自行到各取票點取票。(記者李鶴鳴 實習生吳燕婷 通訊員謝小玲 向錦華)表單的底部表單的頂端太原鐵路公安票源調查使票販子無處藏身 2007年01月29日 16:36劉礪平春運即將到來，太原鐵路公安處針對一些不法分子倒賣火車票牟利的實際，在“緊俏車次上廣泛開展票源調查，順藤摸瓜打擊票販子，使得票販子無處藏身，紛紛落網。1月23日，太原鐵路公安處民警在票源調查中獲悉：一名旅客于1月19日從太原某行銷部范某處以高於原價20元的價格購買了一張1485次太原至成都的火車臥鋪票。24日9時，治安支隊支隊長張宏志帶領民警在太原市河西區找到了范某。經詢問得知這張車票是從楊某手中高價購買的，范某本人並未獲利。24日中午12