二衬混凝土施工方案模板

1、二衬混）疑土施工方案_、概况暗涵起点桩号中 8+900.000（坐标 X=308247.685, Y=492930.092）,终点桩 号中 10+750.000（坐标 X=310089.218, Y=493047.263）,总长度 1850.000m,其 中包括竖井2座，检修井1对，通气孔3对。暗涵为双线，涵身为圆形，开挖尺 寸5.2m,初衬为30cm厚喷射混）疑土，二衬为30cm厚模筑混）疑土，衬砌后直径 4.0m。二衬混）疑土施工主要包括涵身二衬模筑混）疑土、底拱混）疑土保护层及 竖井廊道、检修井、通气孔的回填混）疑土和10#竖井及廊道二衬模筑混）疑土 等。浇筑混）疑土采用商品混）疑土，混

2、）疑土预制构件在市场购置。混）疑土施工结 束后进行回填灌浆和结构缝处理，回填灌浆需分区分序进行。左洞结构分块为：转弯段上游长489.0m，分49块，其中48块长10.0m，1 块长9.0m,上游转弯段长13.0m,分1块，桥区段150.0m,分15块，每块10.0m, 下游转弯段20.0m,分2块，每块10.0m,转弯段下游长1177.8m,分118块，其 中117块长10.0m, 1块长7.8m;右洞结构分块为：转弯段上游长488.0m,分49 块，其中48块长10.0m, 1块长8.0m,上游转弯段长15.4m,分1块，桥区段 150.0m,分15块，每块10.0m,下游转弯段15.0m,

3、分1块，转弯段下游长 1182.8m,分 118 块，其中 116块长 10.0m, 2 块长 11.4m。主要工程量:C30模筑混）疑土： 15310.6m3 （混）疑土标号:C30W8F150） , C20 混）疑土 2883.8m3（详见表1）,橡胶止水12395.8m,无纺布53442.8m2，钢筋 1694.6t, ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2, HDPE防水板保护层13364.4m2, 二衬回填灌浆40082.1谊。表1混凝土工程量表序号工程部位项目名称单位数量备注1暗涵主洞C30模筑混凝土m314987.22回填C20混凝土m31184.039#施工竖井廊道回填

4、C20混凝土m3672.6410#施工竖井廊道C30模筑混凝土m3323.45回填C20混凝土m3672.6619#通气孔回填C20混凝土m3103.1720#通气孔回填C20混凝土m360.3821#通气孔回填C20混凝土m395.9922#通气孔回填C20混凝土m395.3合计18194.4二、施工布置2.1施工供水混）疑土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水，自 各施工竖井廊道9 50mm供水主管上接取4根 25mm支管到施工工作面。2.2施工供电利用竖井廊道现有的电缆引入暗涵供电线路开关箱，施工用电从开关箱 接线。2.3施工排水施工期的排水主要是施工废水，排水方法是采用

5、在暗涵已浇部位设置临 时集水坑,利用污水泵将施工废水抽至积水桶，用三轮车运到竖井底的集水 井，经沉淀后抽排全地面排水系统，集水井定期清理。2.4辅助工厂布置钢筋厂、木工厂、金结构加工厂均设置在大兴东院。2.5通讯联系施工暗涵内与竖井地面值班室采取有线电话联系，竖井间利用手机或对 讲机联系。三、施工准备3.1技术准备施工技术人员、质检人员熟知图纸、设计要求及各种规范，制定施工工 艺、技术要求、各种保证措施并上报监理审批，同时对施工人员有针对性的 进行技术交底，所有工种牢记操作规程和注意事项，杜绝违章操作施工。3.2人员准备组建二衬施工专业队伍，每个工作面配齐钢筋工、起重工、混凝土浇筑 工、泵车操

6、作手、台车操作手、模板工、灌浆工等工种，建立岗位责任制,资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。每道工序严把质量关。3.2物资设备准备购置混凝土泵车3台、材料运输车2台及钢模台车4台、混）疑土振捣器 68台套、活塞式灌浆机2台套，租赁混凝土搅拌运输车3台等设备。购置混）疑土施工必须的材料：模板、脚手架钢管、钢筋、木材（板）、 水泥等，同时钢筋在大兴加工厂加工成型后运抵现场安装。四、模板方案选择4.1暗涵主洞直线段及大转弯半径段原则上采用钢模台车浇筑,因台车无法自行经过 转弯段或在4.6m洞径部位组装，10#暗涵下游洞线长，如果一衬施工结束再进 行二衬施工，则台车闲置三个月

7、，如果一衬和二衬交叉作业，安全隐患大，一 衬施工进度将严重滞后，同时考虑台车的浇筑强度和保证施工工期，过四季 青桥的转弯段、桥区段、桥区下游250.0m直线段和竖井廊道与暗涵的相交 段采用组合模板分层浇筑，其中转弯段中的直线段用P标准模板进行拼装， 转弯段中的弧线段组合模板在加工厂加工成长x宽为150cmx90cm弧形模板, 采用脚手架支撑固定，脚手架支撑见图1，顶拱浇筑支撑模板采用弯弧机将钢 管弯成与洞壁一样的弧形，再用卡扣与满堂红脚手架钢管固定。仰拱浇筑支撑示意图（图1）说明：剪刀撑脚手架，排距1.0 ，立杆间距10.顶拱浇筑支撑示意图（图1）说明：满堂红脚手架，排距间距均为0.8 14.

8、2 10#竖井及廊道采用组合模板浇筑。竖井和廊道侧墙、底板采用标准模板进行拼装，廊 道顶拱采用P模板拼装成弧形，密排脚手架支撑,支撑模板采用弯弧机将钢 管弯成与廊道顶拱一样的弧形，再用卡扣与扣腕式脚手架钢管固定，下部预 留过车通道。竖井模板支撑结构见图2,同时按照交通梯固定要求埋设插筋, 预留吊物通道，廊道模板支撑见图3。4.3通气孔通气孔浇筑不需要模板，待通气钢管按要求埋设焊接完毕后直接进行混 凝土浇筑，插入式振捣器振捣密实。4.4回填混凝土暗涵底拱及廊道回填混）疑土不需要模板，测量放样出两侧浇筑高程，插 入式振捣器振捣密实至浇筑高程后人工抹面，每10.0m分缝组立低发泡聚乙 烯闭孔板。五、

9、施工顺序5.1暗涵施工顺序按照四台针梁式钢模台车组织施工，9#竖井暗涵2台钢模台车，10#竖井暗 涵2台钢模台车（台车浇筑顺序详见图4） o图4钢模台车浇筑顺序图#廊道.I四季青桥区段8+900.4 左洞N R9+3耳9|49+552 4 91822 40+0.2L.J 转弯段转弯段8+912.3 右洞1|_ 9+400.39+567.7 9+8珅.7U10+央.5 TOC o 1-5 h z -JU1 =724-二转弯段转弯段II四季青桥区段-#廊道1#钢模台车进场时间为7月15日，在与9#竖井廊道相交的右暗涵部位进 行安装（安装方案另行专项上报）,安装好后空车移动到桥区上游转弯段右 9+4

10、00.3桩号，向9#施工竖井方向（即上游方向）浇筑，浇全廊道部位后，进行 下游已浇面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底拱混）疑土保护层回填,同 时将廊道与暗涵相交一仓空出最后浇筑，台车空车移到起点右8+912.3桩号, 向9#竖井方向浇筑，期间利用9#施工竖井和20#通气孔作为钢筋、混）疑土等 运输通道。按照第一个月70.0m进尺以后100.0m/月进尺施工时间需155 天，考虑台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑 扎需预留40天时间，9月1日开始二衬砼浇筑，转弯段上游直线段到2月5 日完成。浇筑结束后将台车在廊道部位拆除，拆除时间考虑20天，吊运出9# 竖井，再从10#竖

11、井廊道与暗涵左洞部位进行安装，空车移动到上游9+830.7 桩号，从上游往下游方向浇筑，台车1#安装考虑20天和2#台车安装时无法进 行混）疑土浇筑，4月05日开始浇筑，按照第一个月70.0m进尺，以后100.0m/ 月进尺7月25日浇筑可完成350m（桩号9+830.710+180.7），台车于8月 5日拆除完并吊出10#竖井。2#钢模台车进场时间为7月30日，在与9#竖井廊道相交的左暗涵部位进 行安装，安装好后空车移动到桥区上游转弯段左9+389.4桩号，9月20日开始 二衬砼浇筑，转弯段上游直线段到2月25日完成，将台车拆除移到10#竖井廊 道与暗涵右洞部位进行安装，空车移动到上游9+8

12、22.4桩号，从上游往下游方资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。向浇筑，台车拆除和安装各考虑20天,4月05日开始砼浇筑，按照第一个月 70.0m进尺，以后100.0m/月进尺7月25日浇筑可完成350m（桩号9+822.4 10+172.4）,台车于8月15日拆除完并吊出10#竖井。左洞桩号9+389.49+822.4和右洞桩号9+400.39+830.7用组合模板各 分两层浇筑,廊道与暗涵相交空出的一仓采用组合模板分层浇筑（施工时间 安排详见表2）。表2二衬混）疑土浇筑桩号及计划完成时间表部位编号浇筑桩号（m）浇筑长度（m）相对位置浇筑时间（年 月曰）右洞1#台车

13、9+320.39+400.3809#下游面.09.01.10.058+912.39+312.34009#上游面.10.06.02.059+830.710+180.735010#上游.04.05.07.254#台车10+193.510+763.557010#下游.11.25.06.25转弯段9+400.39+415.715.49#、10#之间.02.01.02.109+567.79+580.7139#、10#之间.10.20.10.31桥区段9+415.79+567.71509#、10#之间.11.01.01.31直线段9+580.79+780.72009#、10#之间.02.15.06.15廊

14、道9+312.39+320.389#廊道.07.10.07.20廊道10+180.710+193.512.810#廊道.08.20.08.30小计1851.2左洞2#台车9+309.49+389.4809#下游面.09.20.10.258+900.49+300.44009#上游面.10.26.02.259+822.410+172.435010#上游.04.05.07.253#台车10+190.210+750.256010#下游.11.25.06.25转弯段9+389.49+402.4139#、10#之间.02.21.03.019+552.49+572.4209#、10#之间.11.01.11.

15、20桥区段9+402.49+552.41509#、10#之间.11.21.02.20直线段9+572.49+822.42509#、10#之间.03.05.07.15廊道9+300.49+309.499#廊道.07.22.07.31廊道 10+172.410+190.217.810#廊道.08.11.08.19小计1849.810#施工廊道60.27.11.10.12.1910#施工竖井19.10.10.15.11.053#钢模台车进场时间为10月15日，在与10#竖井廊道相交的左暗涵部位 进行安装,安装好后空车移到下游面终点10+750.2桩号，从下游面向上游方 向浇筑，期间利用10#竖井作为

16、钢筋、材料、混凝土等运输通道。浇全廊道 部位后拆除吊运出竖井,进行下游面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底 拱混）疑土保护层回填。按照第一个月70.0m进尺，以后100.0曲月进尺，考虑 台车安装调试、一衬回填灌浆、一衬验收、防水板施工及钢筋绑扎需预留 40天时间，11月25日开始二衬混）疑土浇筑，3月因1#2#台车在10#廊道安装 无法进行混）疑土浇筑，截止到6月25日施工结束，7月20日台车拆除完并吊 出10#竖井，最后将廊道与暗涵相交空出的一仓采用组合模板分层浇筑，结束 时间为8月30日。4#钢模台车进场时间为11月01日，在与10#竖井廊道相交的右暗涵部位 进行安装，安装好后空车移到下游面终点10+763.5桩号，从下游面向上游方 向浇筑，期间利用10#竖井作为钢筋、材料、混凝土等运输通道。浇全廊道 部位后拆除吊运出竖井，进行下游面的二衬回填灌浆、结构缝处理和暗涵底 拱混）疑土保护层回填。按照第一个月7