丽江市自驾游市场开发研究

1、丽江市自驾游市场开发研究论文导读:：丽江市旅游业开展概况。自驾游是未来旅游开展的重要趋势之一。丽江市开发自驾游市场可行性分析。政府调控旅游业开展的必要性。对丽江市开发自驾游市场的相关建议。论文关键词：丽江市，自驾游，可行性，必要性，建议一、丽江市旅游业开展概况一 丽江市旅游业的开展成就1、旅游接待人次、旅游收入飞速开展1990年，丽江市旅游接待人次只有9.6万人次，旅游业总收入也只有0.1亿元。而到了2021年，丽江市共接待海内外游客758.14万人次，比去年同期增长21.21%，其中海外游客52.59万人次，比去年同期增长12.89%，国内游客705.55万人次，比去年同期增长21.88%。

2、2021年，我市旅游业总收入88.66亿元人民币，比去年同期增长27.49%，其中旅游外汇收入17084.13万美元，比去年同期增长15.2%，国内旅游收入76.99亿元人民币，比去年同期增长29.5%；2021年1至7月，丽江市共接待海内外游客477.98万人次，比去年同期增长13.98%必要性，其中海外游客33.56万人次，比去年同期增长10.59%，国内游客444.42万人次，比去年同期增长14.25%。旅游业总收入预测55.41亿元人民币，比去年同期增长14.08%，其中旅游外汇收入预测为11112.71万美元，比去年同期增长14.92%，国内旅游收入预测为47.82亿元人民币，比去年

3、同期增长13.95%。在过去20年的时间中，丽江市旅游接待人次增加了近80倍，旅游业总收入增加了900倍，可见丽江市游业开展速度之快。2、旅游业拉动丽江市国民经济快速开展不仅如此，丽江市国民经济开展质量也在不断改善，尤其是农业和效劳业都从旅游开发中受益匪浅。随着丽江旅游知名度的提高，会展、地产、酒店、金融等行业开展迅速；旅游业开展提供了很多就业时机，当地居民发挥自己特长，在古城旅游中担当导游、歌舞表演或其他效劳角色，实现就业；旅游业还催生了其他效劳行业，例如农家乐、客栈、马队、划船、篝火晚会等活动，拉动地方经济开展；旅游业还推动了种植业、养殖业的快速开展，当地特色农产品、野生菌、茶叶、芒果等农

4、副产品深受游客欢送；还有许多古城区居民很多将房屋以高价出租给外来经营者，迅速实现脱贫致富。3、旅游业使丽江市获得极大的知名度、美誉度丽江原本是祖国西南边陲一个偏僻的小城，是旅游让丽江知名全国，走向世界。丽江获得文化、自然、记忆三项世界遗产，并先后获得中国最令人向往的10个小城市之首;、地球上最值得光临的100个城市之一;、 欧洲人最喜欢的中国旅游城市;、中国青年人首选的旅游目的地;等称号。在对外交流方面也取得重大开展，到2021年，丽江已先后同日本高山市、加拿大新西敏市、瑞士马特宏峰与玉龙雪山结为友好姊妹峰、澳大利亚谢普敦市建立友好城市关系。现在的丽江已经不仅仅是一个小城，而且成为中国的一张名

5、片，是中国向世界展示的窗口。二 旅游业开展过程中产生的问题丽江市旅游业在带来一系列良好经济社会效益的同时，也产生了许多急需解决的问题。1、 过度商业化问题现在的丽江古城过度商业化已经到了非常严重的地步必要性，不管是大研古镇还是束河古镇，一半以上的房屋都是从事商业性经营的店铺。所谓几百年的历史文化、民族风情已经很难寻觅论文提纲怎么写。据云南大学旅游文化学院2021级旅游管理专业学生随机做的调查问卷，80%以上游客认为丽江古城过度商业化很严重，并对此次表示不满。2、 旅游产品单一目前，丽江市的旅游开发过于集中于丽江古城和玉龙雪山，80%以上的游客都会前往这两个景点。而且其它一切景区景点，由于交通建

6、设、营销、管理等原因，没能得到合理开发利用，整体资源效益没能发挥出来。而且由于线路、景点单一，加上目前的旅游开发还处于层次较低的观光旅游阶段，游客旅游逗留时间较短，旅游效应远远没有得到充分发挥。3、 环境退化环境退化分为两种，一是指自然生态环境退化，另外还指社会文化环境退化。近年来，每年都有400多万以上的游客涌入3.8平方公里的小镇，而且大多数人吃住都在古城，造成的生态环境影响可以想象。丽江本来就出于高原峡谷地区，地质条件相对脆弱，如此大规模、集中地人口流动肯定对自然环境造成严重破坏。据环卫工人讲，原来垃圾车每天运一次垃圾就可以了，现在每天运五次还不够。原来的古城泉水可以直接饮用，现在连洗菜

7、都不行了。社会文化环境退化与过度商业化是分不开的。出于经济利益考虑除了由于经济利益驱使外，当地居民外迁还由于古城游客太多、太吵，已经不适宜居住了。，当地居民大量外迁，房屋由外来者经商使用，也就是所谓的空巢现象;。当地居民的生活状态才是古城旅游的灵魂，而当地居民大量外迁，相当于古城没有了灵魂只剩下一具空壳。从长远角度看，这种不限制游客数量的杀鸡取卵的旅游开发模式可会给古城旅游带来致命伤害。三 政府调控旅游业开展的必要性丽江市20042021年国内生产总值及第三产业所占GDP比重 年份 国内生产总值 第三产业增加值 第三产业所占GDP比重 2004年 52.64 25.74 48.8% 2005年

8、 60.33 28.75 47.7% 2006年 70.18 32.6 46.5% 2007年 84.82 38.34 45.2% 2021年 101.15 45.06 44.5% 注：丽江市第三产业主要指旅游业由上图可以看出，丽江是旅游主导型城市，旅游业是丽江市的支柱产业，旅游业开展好坏直接决定了全市国民经济开展前途。为了保证旅游业健康长远开展，丽江市必须要对现有旅游开展模式进行调整，由数量增长型向质量增长型过渡必要性，提高旅游开发质量。具体而言，就是改变当前旅游产品单一的现状，大力开发老君山、泸沽湖等景区，利用地处大香格里拉;旅游圈核心的有利区位，将旅游做大做活。同时，大力开发自驾游、探险

9、游、主题游、康体游等多种个性化旅游，使丽江旅游由观光游向更深层次的休闲度假游过渡。自驾游是未来旅游开展的重要趋势之一，大力开发自驾游市场是解决目前丽江市旅游面临的重大难题，推动旅游旅游转型的必经之路。二、自驾游的特性一自驾游的含义自驾游self-driving tour，是自驾车旅游的简称，简单地说就是自己驾驶汽车出游。2006年首届中国自驾游顶峰论坛的定义：自驾游是有组织、有方案，以自驾车为主要交通手段的旅游形式;。张晓燕对自驾游下了更深层次的定义自驾车旅游是指以私有或租借汽车为主要交通工具，以休闲体验为主要目的，以自发组织为主体前往目的地旅行的连续过程及由此引发的各种现象和关系的总和。;通

10、过对上述自驾游两个定义归纳我们可以得出自驾游具有以下特点：1、驾车者为旅游者，而不是以营利、工作为目的的司机；2、驾驶的车辆主要分为私有和租赁两大类；3、自驾游不是盲目的，而是有组织、有目的的活动；4、自驾游是以观光、休闲、娱乐为主要出行目的。二自驾游的优点与传统旅游方式相比拟，自驾游具有以下优点。1、更好的满足旅游者个性化需求自驾游在选择对象、参与程序和体验自由等方面给旅游者提供了伸缩空间，其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。自驾游客可以自由的安排行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性，

11、这样可以更好的满足旅游者个性化需求。2、产业链拉动作用更强旅游业根本涵盖吃、住、行、游、购、娱六大产业链。而自驾游相比一般类型的旅游产业链更长更宽，产业拉动效应也更明显。自驾游市场的开发会催生汽车营地、汽车旅馆的诞生，同时还会产生汽车租赁、汽车保险、汽车连锁救援、户外用品的效劳工程。此外，加油站、客栈、农家乐等其他相关行业也都会因为自驾游而得到进一步开展。3、有助于改善地区形象知名度因为自驾游空间跨度大，需要区域之间的交流和合作，为政府之间交流合作提供了一个平台。例如，2004年两广六市广州、佛山、肇庆、桂林、梧州、贺州率先成立无障碍旅游区，推出自驾精品旅游路线并成立第一个自驾车旅游效劳站，这

12、些活动赢得了良好的口碑和宣传效应论文提纲怎么写。而且，自驾游旅游者一般经济条件较好，各方面素质较高，这局部高素质旅游者能够迅速提高区域旅游的声誉知名度。4、有助于优化旅游地的空间布局传统观光旅游集中于开展成熟的景区景点，长时间大规模的旅游活动会对景区生态环境造成重大破坏，而自驾游为新兴旅游目的地、非主流目的地带来了新的开展契机。自驾游旅游者一般各方面素质都比拟高，他们会主动避开传统热点景区必要性，去寻求一些新鲜、刺激的东西，一些有资源特色但开发不是很成熟的景观往往会得到他们的青睐。自驾游的这种优点对于平衡区域旅游开展，充分发挥旅游资源整体效益具有重要作用。三、丽江市开发自驾游市场必要性分析通过

13、上述对自驾游特点和优点的分析，结合丽江市的具体情况，开发自驾游市场是解决目前丽江旅游面临的重要难题、实现旅游转型的重要渠道。具体而言，自驾游市场的开发可以为丽江市带来如下好处。一有助于区域旅游的协调开展目前，丽江旅游产品比拟单调，集中于古城和玉龙雪山，造成局部旅游资源压力过大甚至出现破坏。而泸沽湖和老君山虽然资源禀赋优秀，但是由于交通等原因没能完全开发出来，出现旅游资源闲置浪费。自驾游由于其自由行和通达性，可以分流一大批游客前往尚未完全开发的景区旅游，有助于区域旅游的协调开展。二有助于改善旅游产品单一的现状目前，丽江旅游产品仍以观光旅游为主，旅游层次较低，经济社会效益也较低。特别是丽江作为一个

14、声名在外的旅游城市，很多游客千里迢迢来了之后只能逛逛古城、看看雪山，不能深入体会丽江的历史文化和民族风情失望而归，而且，逗留时间很短不能地方经济带来很高效益。而自驾游具有探险、休闲、度假等性质，可以极大地丰富现有旅游产品。而且由于自驾游的灵活性，可以深入到丽江各个村镇实地了解丽江千年历史和民族文化魅力，更好的满足游客的多种需求。三可能更好的带动当地居民致富目前，丽江旅游带来的总收入飞速增长，其经济效益也非常显著。但是，其大多数的经济收益都被外来经营者攫取，当地居民收益甚微。除了生活在古城核心区居民将房屋出租收益不菲外，古城区外的农民生活依然很贫困。自驾游由于其空间跨度大，通过旅游者吃、住、游、

15、购、娱等环节带动沿途农家乐、客栈、农产品、工艺品、歌舞表演、路导等行业的开展，真正实现让当地居民从旅游开发中受益。四有助于旅游资源的保护由于自驾游的灵活性和空间跨度性，分散了客流，减少了庞大客流量对古城的冲击，有利于对旅游资源的保护。而且，分散了客流量让游客更有兴致体验古城的文化魅力，有利于游客满意度的提高。四、丽江市开发自驾游市场可行性分析关于丽江市开发自驾游市场可行性分析我们采用SWOT分析方法SWOT分别代表：strengths优势、weaknesses劣势、opportunities机遇、threats威胁必要性，具体探讨丽江在开发自驾游市场时所具备的优势、劣势，以及所面临的机遇和威胁

16、。一优势1、资源优势丽江本身拥有世界文化遗产丽江古城、世界记忆遗产名录东巴文化、世界自然遗产三江并流;的核心区老君山这三大世界级品牌，以丽江古城为中心，融合了汉文化、中原古代建筑、音乐文化以及纳西族、藏族、白族诸民族文化于一体的多元文化会聚之地。丽江的这些优秀的自然文化资源必将对自驾车游客产生很强的吸引力。而且，在方案打造的大理丽江迪庆稻城亚丁精品自驾游旅游线路上，沿途大多是高山、湖泊、峡谷，风景优美，加上各个少数民族风情，游览价值很高。2、品牌优势现在，丽江已经成为全国闻名、世界知名的旅游胜地，良好的声誉知名度是其开发自驾游市场的有利条件。例如，原来阳朔的旅游也是以观光旅游、休闲度假为主的，

17、后来借助阳朔的知名度，它积极推出了其他多样化、个性化旅游模式，如探险攀岩工程，现在阳朔已经成为全国首屈一指的攀岩胜地了。同样，丽江自驾游市场的开拓也可以借助丽江的知名品牌，打造一个以现代茶马古道;为主题的自驾旅游线路，肯定会很受欢送。3、区位优势丽江地处滇、川、藏交汇处著名的大香格里拉;核心区域，是古代南方丝绸之路;和茶马古道;的必经之路。特别是在打造川、滇、藏大香格里拉;旅游圈的过程中，丽江既是进入大香格里拉;的门户，又是从大香格里拉;长途劳顿后归来的休憩之地。而且，从海拔、气候等诸方面看，丽江都具有开展自驾游的良好条件。4、根底设施较好经过十几年旅游业的快速开展，丽江的现代化建设水平不断提

18、高，道路交通等根底设施不断完善，已经初步具备开展自驾游的条件。二劣势1、根底设施较落后自驾游对根底设施要求较高，不仅要求路况良好，而且对停车位、加油站、效劳区、道路标识系统、景观解说、气候预报系统以及旅游援助系统都有较高要求。目前丽江市的根底设施相对较完善，已经初步具备开展自驾游的条件，但距离开发成熟的自驾游市场还远远不够论文提纲怎么写。2、据主要客源市场距离较远研究资料证明，自驾游以中途和短途为主，即单程500公里以内的游客比例占到80%。而丽江市周围500公里车程距离内没有重要客源市场，距离较长导致私家自驾车数量相对较少，这是丽江市开发自驾游市场的一大弊端。3、汽车租赁等相关行业不完善在私

19、家自驾车数量相对较少的情况必要性，要想充分开发自驾游市场，就需要大力开发完善汽车租赁行业。汽车租赁行业的开展需要政府引导和行业标准，还需要大量资金投入和现代化的管理模式，开展难度较大。目前，丽江汽车租赁行业刚刚起步，很不成熟。而且与自驾游相关的汽车营地、汽车旅馆、汽车保险、旅游救援等行业也都不健全。三机遇1、中国私家车数量不断增加中国汽车工业协会统计数据显示，2021年1至9月，中国汽车产销1,308.27万辆和1,313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%。前9个月中国汽车产销接近去年全年水平，预计2021年汽车销售将到达1,700万辆，同比增长25%。国家统计局发布了?2021年

20、国民经济和社会开展统计公报?，该公报显示，至2021年年末，全国民用汽车保有量到达7619万辆包括三轮汽车和低速货车1331万辆，比上年末增长17.8%，其中私人汽车保有量5218万辆，增长25.0%。民用轿车保有量3136万辆，增长28.6%，其中私人轿车2605万辆，增长33.8%。私家车数量越来越多，为自驾游市场的开拓提供了良好的机遇。2、人们出游个性化追求对国外旅游业研究资料证明，当人均GDP为1000美元时以观光旅游为主，到达2000美元时以休闲多样化和多元化的休闲业为主，到达3000美元时那么向休闲度假旅游开展。现在我国很多省份、城市的人均GDP都以超过3000美元，经济条件的改善

21、使人们的旅游需求更加注重多元化、个性化。传统的观光旅游缺乏创新，行程单调，已经不能满足游客的个性化需求，而自驾游因为其灵活性、自主性越来越受到游客的青睐。3、游客对西南文化的神往巴特勒在?旅游地生命周期概述?一文中，借用产品生命周期模式来描述旅游地的演进过程。他提出的旅游地的演化要经过6个阶段：探索阶段、参与阶段、开展阶段、稳固阶段、停滞阶段、衰落或复苏阶段。巴特勒的生命周期论是对现实中很多旅游地开展规律的总结。在我国华北、华东、华南许多地区，旅游起步较早，开展已经很成熟。游客们光临玩这些传统景点之后开始追求更为新鲜、刺激的景观。而西南、西北旅游业起步较晚，保存了很多原生态的东西，处于旅游开展

22、的上升期，对于已经逐步成熟起来的中国游客和海外游客都很有吸引力。特别是丽江的川藏风情、雪域高原更是广阔自驾游客梦寐以求的地方。四威胁1、市场竞争剧烈现在，国内很多省区和州市都把旅游业当做支柱产业或经济增长点来培养必要性，市场竞争空前剧烈。特别是对于丽江市及周边各个州市而言，在开发自驾游方面，各个地区的旅游吸引物有很大相似性，都是雪域高原、民族风情，如何能在剧烈的市场竞争中脱颖而出？如何能够实现区域联动、发挥最正确协同效应？这都是开发自驾游市场时面临的难题。2、自驾游市场开发技术难度较大开发自驾游市场不仅需要良好路况，而且对道路标识、景观解说、天气预报系统、平安系统、救援系统都有较高要求。而丽江

23、市地处高原，地形条件复杂，地质灾害较多，天气状况多变，而且地广人稀平安不易保证。这些天先天缺乏的客观条件都会制约丽江自驾游市场的开发。3、自驾游客的信心问题自驾游客在外出游玩的过程中关心的最重要的问题就是平安问题。丽江自驾游市场刚刚起步，如何树立自驾游客对丽江自驾游的信心、提高丽江自驾游的知名度是开发丽江自驾游市场首先要解决的难题。通过对上述丽江自驾游市场开发优势、劣势、机遇、威胁的比拟分析我们可以看出，丽江开发自驾游市场优势、机遇大于劣势、威胁。虽然困难重重，但是自驾游市场的开发是丽江旅游转型的根本出路之一。当地政府应该当机立断，尽早着手实施，以占得开发自驾游市场的先机。五、对丽江市开发自驾游市场的相关建议1、加强政府间合作，联动开发自驾游市场论文提纲怎么写。自驾游市场开发区域跨度大，需要各地政府之间政策措施上相互配合，联动开发。其实在区域合作方面丽江市政府很早就在着手做了。2004年10月中旬，丽江市政府代表团前往迪庆州和甘孜州考察访问，就共同打造大香格里拉品牌，联手开发三州市丰富的旅游资源，建设连接三州市的丽江迪庆稻城亚丁泸沽湖丽江等精品旅游环线达成合作共识；2006年，丽江市与迪庆州两地