物流供应链：降低成本六步走

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2、计的、与某种层次活动，如运输每一票货物直接有关的变动本钱；在短期内虽然不会发生变化，但是又必需补偿的固定费用，如公司企业遇到封锁、休假、罢工等；决议提供某种特定的运输效力而产生的不可防止的结合本钱，如，当承运人决议拖一只40英尺的集装箱货物从上海到南京，阐明这项决议中曾经产生了从南京前往上海的“结合运输本钱；公共本钱，即承运人按照详细业务活动的程度和规范，代表一切的托运人或者某一个市场的托运人支付的费用，具有企业普通托收管理费用的特征。 美国威斯康星大学在过去的10多年里，经过与美国、欧洲、亚洲等地的物流经理们的交流，把物流供应链的本钱降低过程分成了6个阶段，以协助 世界各地的物流供应链的运营

3、者们进一步认识到只需当存货、仓储、包装、运输、搬运、销售等各个环节都被正确定位，大幅度降低本钱，获取竞争优势，物流才干增值。 第一阶段，把职能性费用降低到最低程度。在这个阶段中，每一个人在其责任的职能范围内做好管理任务，并且直接向公司管理部门担任，并且根据其要求，竭尽全力把本钱降低到尽能够低的程度。 第二阶段，把交货本钱降低到最低程度。但必需指出，把包括交货本钱在内的各项本钱费用降低到最低限制仅仅是一个运营管理原那么，而不是千篇一概的业务运营守那么，更不是交货价越低越好。现实上，有些消费厂商在从供应商进货原资料和向客户送货两个环节上都做了大量的管理任务，却没有跟踪和分析他们本人内部流通渠道的管

4、理过程中必然发生的本钱，其实，对这种本钱的充分认识将有助于降低交货本钱。 第三阶段，把一切权总本钱降低到最低程度。应该做出一定的利益退让以便满足客户的要求，比降低本钱和财富的最小化更加重要的是，公司在开展的开场就要留意各方面运营管理之间的平衡。 第四阶段，进一步降低企业销售增值本钱。企业奉献给供应链的增值本钱实践上是在物资一切权总本钱以外的附加客户价值。如今的企业正在开场努力于降低与市场营销、销售、工程技术支持、场地效力支持、信息技术费用、行政费用有关联的本钱。 公司应对产品和客户获利情况进展分析，分析的重点就是总体本钱的补充，也就是对进货价钱再加上一定的百分比作为零售价，对补充费用及保证利润

5、的总体本钱进展分析，使公司的高层指点进一步了解，提出所谓附加值概念实践上是用协调相互交叉的职能性团队活动的战略性和系统性方法。 第五阶段，降低与最接近的贸易同伴有关的企业内部附加值本钱。这一阶段要求处置的是对直接供应人、客户和中间商的本钱分析。去除中间环节和参与中间环节都必需慎重思索。经过公司企业之间的相互协作消除反复操作，提高效力质量，减少总体结合本钱。 第六阶段，把向最终用户交货的供应链本钱降低到最低点。这一阶段的任务内容就是努力于处置超出中心同伴范围以外的问题，并且进展分析。重点就是业务交往上的最终人员，或者业务客户，或者被称为最终用户的人。 分析重点集中在最后用户身上，其目的就是开展跨

6、越供应链网络上各家企业的业务战略，一方面以最低的最终用户本钱提供产品，另一方面在供应链上的每一个成员之间卓有效果地获取财富和利润。美国威斯康星大学的专家教授们提示，物流供应链的运营人和管理人在实践操作中都必需留意以下几点： 1应该成认供应链及其各个环节的管理，在不同的行业中不尽一样，而且有不同的含意。 2应该懂得物流效力供应链上的每一个客户想要什么？每一个客户面对物流供应链提出的要求不尽一样，要充分发扬供应链内部的电子信息网络的作用，每一个环节都要协同任务，发扬团队精神，互通讯息。 3在为客户提供采购、制造、订货、配送、运输、交接等一系列物流供应链效力的时候要尽力做到缩短每一个物流效力的周期，提高效力质量和降低运营操作本钱。 4由于制造经济和市场营销之间存在着“利益互换，只需经过合理的物流才干设计才干协调。 5对于跨国物流供应链来讲，由于订货到交货的超前时间是决议库存量和操作运营方针的关键，随时掌握国际供应链各个环节，如外国加工制造商、零售连锁店、仓储和交叉站台等的操作运营信息和控制物流周期是非常重要的。 6必需把供应链的帮手数量限制在尽能够少的地步，把原来的松散结合变成严谨的独立企业的群体，变成一种努力于提高效率和添加竞争才干的协作力量，凡是参与供应链的企业和消费厂商要有共同的信心，都有各自的角色，