铁路隧道工程安全质量管理要点

1、中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道工程安全质量管理要点潘明亮中铁隧道集团有限公司西安 2017-5中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件一、安全质量管理概述二、主要安全问题及对策三、特殊地段施工安全技术措施四、铁路建设安全质量管理相关规定五、质量管理案例六、主要质量问题对策七、常用的隧道实体检测方法中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件一、铁路隧道安全质量管理概述中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道安全质量管理现状：截止2016年

2、底，我国已建成铁路运营隧道超过1.3万座、总长超过1万公里，已居世界第一。在建铁路隧道3400多座，规划中的已有4300多座。铁路隧道多数属于危险性较大工程，部分属于高风险项目，安全质量管理难度大，当前的问题现状：地质勘察深度不够及超前地质预报存在局限性。现场不能完全按规范及设计要求进行施工。项目管理状况不良、形成施工及管理的可控性差。工作环境艰苦，作业人员知识水平普遍低下，安全质量意识不足。多种原因造成项目效益差或赶工等，配套的安全质量保证措施不到位。工程实体检测手段的多样化、信息化及全覆盖尚处于逐步完善阶段。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道

3、施工管理中存在的主要安全质量问题目前，铁路工程的管理更加严格、规范，施工单位各级管理人员的安全质量意识不断提高，能力不断增强，管控力度不断加大，但在实际管理中还存在：不能正确处理工程安全质量与进度、成本的关系；管理人员能力和经验欠缺，对安全风险认识不足；技术方案和交底的可操作性较差，现场标准化施工差距较大；作业人员流动性大，培训效果不佳，技能不高。以上等等问题，需综合施策，逐步解决。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件二、主要安全问题及对策中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年桥隧占 、安全质量，甚 年”培训桥而随着高铁线形技术标准的提高，施工技术 比越来

4、越高“学习 至整条线课件隧比达90%，铁路隧道施工安全管理更是重中之重。1、铁路隧道施工存在如下特点：数量多、规模大、长度长技术难度大高风险隧道较多，安全风险大安全形势严峻素质高、经验丰富管理人员相对欠缺其他（如：受拆迁等因素影响工期紧张）中铁隧道集团有限公司图-125起隧道灾害事故种类比例示意16起,占64%2起,占8%2起,占8%2起,占8%3起,占12%隧道塌方突水突泥洞内火灾火工品爆炸其他中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件2、隧道安全事故种类比例中铁隧道集团有限公司隧道塌方（占所统计事故数的64%）突水突泥（占所统计事故数的12%）洞内火灾（占所统计事故数的8%）火

5、工品爆炸（占所统计事故数的8%）钢筋整体垮塌、触电等其他伤害（占所统计事故数的8%）中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道施工的主要安全事故类型铁路隧道施工环境复杂，存在多种安全风险，易发生生产安全事故，隧道施工中统计25起安全事故，其类型主要有：长大隧道还易发生斜井溜车事故，高地应力段也可能发生岩爆。（占所统计 年 25起事故的 全 64% 量 ） “学习年”培训课件中铁隧道集团有限公司中国中铁2017 施工技术、安 质一、隧道塌方案例1：XX铁路隧道片帮坍塌事故XX年，由某单位组织施工的XX铁路XX隧道XX斜井上台阶施工时，第一榀拱架已经安装就位，在第二榀拱架安装过

6、程中，拱部左侧围岩松动，拱脚上0.8m至拱顶范围突然片帮坍塌，总坍塌量约17.7方。坍塌岩体压断第一榀拱架，压垮第二榀拱架和左半副作业台架，并造成正在安装拱架的作业人员2人死亡、5人受伤。左图：左侧发生片帮处右图：被压垮的钢拱架中国中铁2017 施工技术 安 质案例2：XX隧道洞口山体滑坡事故XX年，由某单位施工的宜万铁路XX隧道线隧道进口边坡发生山体崩塌，崩塌方量约为3000立方米，造成3名作业人员死亡，边坡下方国道上行驶中的大客车被掩埋，车上32名乘客遇难的特大生产安全事故。隧道口塌方中铁隧道集团有限公司隧道口崩塌体中铁隧道集团有限公司业的6名施工人被困。事故发生后，经全力搜救，救出5名涉

7、险人员,1名人员死亡。隧道关门坍塌事故中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件事故经过：2011年某隧道进口发生一起关门坍塌事故，现场正在作案例：XX隧道关门坍方中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件隧道关门塌方事故多发，究其原因，无非是以下几种，一是不良的地质条件及周边环境发生突变；二是施工不当造成的坍塌；三是设计不到位，如支护强度不足造成的坍塌；四是监控量测不到位或监控数据处理不及时。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件国家、铁总等单位为防止隧道塌方事故而出台的相关规定关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁

8、路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）相关要求1、软弱围岩隧道台阶法开挖时，、级围岩上台阶每循环进尺不应大于1榀钢架间距，级围岩不应大于2榀钢架间距。、级围岩边墙每循环进尺不得大于2榀钢架间距。仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆(管)，每循环开挖进尺不得大于3m。2、隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，、级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于90m,、级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于70m。3、隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距：级围岩不得大于10m、级围岩不得大于5m。当拱顶下沉，水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘

9、进，撤出人员，并及时分析原因，采取处理措施。围岩级别仰拱铺底距开挖面距离（m）二衬距开挖面距离（m）、200901203590、3570中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件中国中铁股份公司隧道施工防坍卡控红线相关要求1、必须保证锁脚锚杆（管）的施工质量和钢拱架纵向连接的施工质量。2、高风险及以上隧道在初期支护未封闭成环段，除开挖工序外，其他工序作业人员总数不得超过9人。级围岩开挖120米必须完成洞口工程，级以上围岩（含）开挖90米必须完成洞口工程。监控量测点必须及时埋设，开挖2小时内读取初始数据。隧道施工仰拱及二衬安全步距（占所统计25起事故的12%）中国

10、中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件二、突水突泥案例：XX隧道突泥突水事故XX年，某铁路隧道发生一起突水突泥坍塌事故，突泥突水持续时间达30秒，喷涌长度近170米，造成作业人员 4人死亡、2人失踪、4人受伤。隧道突泥突水现场中铁隧道集团有限公司抢险救援现场中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知（铁建设2010120号）相关要求1、施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前地质预报工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前

11、地质预报的责任主体单位为施工单位，超前地质预报由施工单位专业人员实施。2、岩溶及富水破碎层隧道，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法。3、软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施突泥突水突泥突水原因分析：一、未及时施做超前地质预报预探，或超前地质预报措施不健全，或未完全落实；二、未按规范及设计要求施做初期支护；三、未根据掌子面围岩变化情况及时合法调整支护参数；四、掌子面前方出现不易被探测的地质情况；五、违规施工。中铁隧道

12、集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施突泥突水通常采取的预防措施：一、探：做好超前地质预防，探清水压、充填物性质、隧道与溶洞的边界关系；二、绕：迂回通过，贯通后再处理溶腔；三、堵：对于无水的充填物进行注浆封堵，管棚支护通过。四、放：隧道贯通后侧向放水减压、正向支护通过（侧放正过），或者迂回贯通后，选择在旱季无雨季节，正洞爆开、清淤、支护通过（正放正过）；五、排：就是做好排水，特别是反坡排水，必要时增设泄水洞。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件隧道加固注浆排水降压堵填溶洞空腔中铁隧道集团有限公司超前钻探视频监控自救装备

13、中国中 2017年施工技 安案例：XX客专XX隧道火灾事故XX年，某铁路隧道发生一起隧道火灾事故，作业人员使用氧气乙炔割除隧道拱墙基面钢筋头时，灼热的钢筋头掉落在软式透水盲管上，引起燃烧，后引燃防水板、木脚手板等其他可燃物，最终造成4人因有害气体中毒死亡、2人因有害气体中毒受重伤。事故后处理分析：起火之时，透水盲管、防水板等材料燃烧散发出大量的有毒有害气体，加重了本次事故的危害程度。防水材料堆放、灭火器失效中铁隧道集团有限公司被烧毁的透水盲管被烧毁的作业台架中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年铁路隧道工程施工安全技术规程相关要求8.3.1 防水板的临时存放点应设置消

14、防器材及防火安全警示标志，并有专人负责看管和发放。8.3.2 防水板铺设地段应配备足够数量的消防器材。某企业隧道施工防火规定相关要求1、隧道内作业台架台面严禁用木板铺设。2、隧道内二衬钢筋接长必须采用机械套筒连接，严禁动火焊接。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施隧道火灾通常采取的预防措施：一、施工现场配备消防器材；二、严格执行动火审批制度；三、洞内作业减少或避免明火作业，如钢筋连接采用冷连接等；四、加强隧道通风。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件四、火工品爆炸（占所统计事故数的占8%）XX年，由某单位施工

15、的某铁路隧道，发生1起现场管理人员违法违规指挥，作业人员违法违规销毁14000m导爆索、4000m导爆管，在距爆源点460m范围内产生强烈的冲击波及大量一氧化碳有害气体（为允许值的82倍），导致8人死亡、5人受伤的较大生产安全责任事故。同时，项目负责人和管理人员严重失职、蓄意瞒报事故，造成极其恶劣的社会影响。中铁隧道集团有限公司 驾驶室被损坏的地面爆炸形成的坑中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件爆炸现场伤亡人员位置分布图中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件国家、铁总等为防止隧道火工品事故而出台的相关规定爆破安全规程相关

16、要求加工起爆药包和起爆药柱，应在指定的安全地点进行，加工数量不应超过当班爆破作业用量。爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。爆破后，经通风吹排烟、检查确认空气合格、等待时间超过15min后，方准许作业人员进人爆破作业地点。爆后检查工作由安全员、爆破员共同实施。退库的爆破器材应单独建账、单独存放。民用爆炸物品安全管理条例相关要求储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量，对性质相抵触的民用爆炸物品必须分库储存，严禁在库房内存放其他物品；领取民用爆炸物品的数量不得超过当班用量，作业后剩余的民用爆炸物品必须当班清退回库

17、。铁路工程施工安全技术规程爆破作业单位应当将领取、发放民用爆炸物品的原始记录保存2年备查。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施火工品爆炸火工品爆炸原因分析：一、对火工品危险性认识不足、安全意识淡薄；二、违规运输，如雷管、炸药混装，雷管与杂物混装等；三、现场管理人员违规指挥加工、装药及爆破；四、现场作业人员违规操作（加工、装药及爆破等）。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件五、二衬钢筋倾覆XX年，由某单位施工的某隧道，发生1起二衬环向钢筋突然失稳倾覆事故，失稳钢筋落向作业台架，致使3人死亡。

18、倾覆于台架上的钢筋倾覆于台架上的钢筋中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件国家、铁总等为防止隧道二衬钢筋倾覆而出台的相关规定铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009 相关要求8.4.4 衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠并有醒目的安全警示标志，作业人员与过往机械不得踩踏、碰撞。XX公司施工现场安全禁令罚则（暂行） 相关要求严禁隧道钢筋安装前不进行保证环向垂直度的测量放样（每模不少于3环）；严禁在未设置专门防倾覆、防垮塌措施（在端墙或其他既有结构上设锚筋与拟安装段骨架筋可靠连接，设置竖向及侧向支撑等）的条件下进行首开段

19、钢筋安装；严禁钢筋交叉点少绑、漏绑绑扎丝（骨架交叉点全数绑扎，其他交叉点不低于50%）。中铁隧道集团有限公司中2010年XX隧道XX斜井发生重大车辆翻车事故，造成24人死亡，4人受伤。斜井长1305米，平均纵坡为9.9。使用“江淮”轻型普通货车运送施工人员上班作业，车辆载乘28人（驾驶室载乘3人，货厢载客25人），由斜井入口处驶入斜井，车辆在斜井内行驶约500米处时，车辆失控，车速逐渐加快，陆续有人跳车或被从车厢甩出，车辆继续前行至西端左转弯驶入主隧道时，与主隧道西侧边墙相撞，车辆侧翻。XX公司斜井无轨运输安全作业指导细则相关要求对防撞墩的设置要求：“从斜井洞口至井底缓坡段，防撞墩设置距离应为

20、150-200米，靠墙设置于下坡方向右侧，由砂袋和废旧轮胎组成；防撞墩尺寸为宽3.0m，长度不小于4.0m，高度不低于1.2m；与斜井正交方向的正洞边墙部位应设置防撞墙”。中铁隧道集团有限公司铁总、企业等为防 中国中铁 年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009 相关要求止斜井 2017 溜车事故而出台的相关规定中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件普通断面斜井设置的防溜墩断面较小、或有风水管及皮带输送系统的斜井可采用的防溜墩进出隧道实行“人、车分流”中铁隧道集团有限公司中国中铁控 年施工铁路隧道主要安全风险及

21、 2017 制措施 技术、安全质量“学习年”培训课件斜井、便道溜车通常采取的预防措施：一、加强对驾驶员的安全意识教育；二、加强监督检查，杜绝车辆违规载人、载货及超速行驶；三、及时对运输车辆进行保养和维修，特别是刹车及降温装置；四、必要时设立专门的斜井及便道日常养护班组，及时清扫斜井及便道；五、每150-200米规范设置防溜墩，在斜井与正洞交叉口处应设专人指挥，设置限速及警示标志等。六、隧道内严禁摩托车、自行车、电动车进出，进入隧道的所有人员必须穿反光背心。七、隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标识等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物

22、。铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009 中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施触电通常采取的预防措施：一、就临电规范及企业用电规定度作业人员进行培训及告知；二、现场应使用安全电压场所必须使用安全电压（使用行灯变压器），可优化施工现场照明方式；三、高压电器设备、电动工具的接地保护必须可靠；四、高温高湿环境下，严禁非电工人员私拉乱接电线；五、妥善保护电缆线，不得强拖强拽及浸水。七、触电中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件24V、12V等低压照明台车上采用行灯变压器（可变至36V、

23、 后照式可移动照明灯具，避免开挖台架等作业架上出现照明及线路隐患中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件隧道使用自制后置式移动探照灯，安全方便，照明亮度足够，设专人管理，避免了带电灯具上作业台架。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件三、特殊地段施工安全技术措施中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件XX铁路桃树坪隧道塌方中铁隧道集团有限公司XX客专小盘岭1号隧道塌方1、软岩隧道1.1软岩隧道主要施工风险（1）隧道塌方问题中国中铁2017

24、年施工技术、安全质量“学习年”培训课件XX铁路富宁隧道塌方（2014年）中铁隧道集团有限公司XX铁路胡麻岭隧道塌方（2014年）（1）隧道塌方问题中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件XX客专高地应力软岩隧道大变形中铁隧道集团有限公司XX铁路高地应力软岩隧道大变形（2）隧道大变形问题中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.2软岩隧道施工关键技术三超前：超前预报、超前加固、超前支护四到位：工法选择到位、支护措施到位、快速封闭到位、衬砌跟进到位一强化：强化量测中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.2.1超

25、前预报（1）地质素描、水平超前钻探：方法简单、直观，准确率高（2）地质雷达：有效探测距离约为15m，分辨率为0.4m，预报误差受天线与掌子面的耦合、钢架与台车的干扰等因素影响，准确率不高。（3）红外探水：由于地下水与围岩的温差小，且混凝土水化热效应时间长，掩盖了水和其他热源形成的异常，预报准确率低，难以达到预期的预报效果。地质情况预测预报方法地质法物探法钻探法长钻孔/个短钻孔/个一般地段地质素描较复杂地段地质素描地震波法复杂地段地质素描地震波法13510极复杂地段地质素描地震波法36(一孔取芯)1020中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件建议方法应采取两种

26、及以上探测方法，长短结合，相互印证。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.2.2超前加固超前加固可采用超前管棚注浆、帷幕注浆、地表注浆加固等技术处理措施。可根据埋深、地质条件、施工作业条件等因素综合选择超前加固技术措施，在条件允许的情况下，可优先选择地表注浆加固。隧道超高压富水带（水压力6.3MPa）中铁隧道集团有限公司地表注浆加固中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.2.3超前支护超前大管棚、水平旋喷及掌子面加固施工围岩级别中国欧洲超前支护开挖工法超前支护开挖工法级全断面法全断面法级台阶法超前大管棚级超前小导管三台阶法玻纤锚杆掌子面

27、加固级超前小导管、注浆等三台阶临时仰拱法、中隔壁法超前大管棚+玻纤锚杆掌子面加固级中隔壁法、双侧壁导坑法超前周边预注浆+超前大管棚+玻纤锚杆掌子面加固中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.2.4开挖工法中铁隧道集团有限公司隧道全断面开挖隧道三台阶开挖中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件合理选择开挖工法，不仅是保证隧道开挖的安全质量的前提，同时也是加快隧道施工效率和提高隧道施工经济效益的有效手段。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件分步开挖工法中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件1.

28、2.5初期支护拱架安装机中铁隧道集团有限公司型钢拱架采取有效可靠的初期支护措施，是保证隧道施工安全的必要条件。应使用支护刚度大的型钢拱架和施工高效的湿喷机械手作业，辅以先进可靠的锚杆施工技术，形成联合支护体系。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件锚杆机锚杆施工中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件湿喷混凝土中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件初期支护变形的时间-空间效应中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训（级围岩，成单线隧道全环开挖工法中铁隧道集团有限公司 兰铁路)为适

29、应铁路建设新的需求，满足施工开挖步距要求，在原有开挖课件工法的基础上进行工艺改进，开发了硬岩隧道级围岩全断面开挖工法和软岩隧道级围岩下台阶一次成环开挖工法，不仅缩短了隧道开挖时间，同时实现了隧道开挖的及时封闭，保证了隧道施工的安全质量。（1） 级围岩全断面开挖工法中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件双线隧道全环开挖工法（级围岩，怀邵衡、黔张常铁路)中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件下台阶一次成环开挖工法（级围岩)石质隧道（丽香铁路）土质隧道（蒙华铁路）围岩级别需要在隧道施工中予以足够的重视。安全等级铁路隧道位移与变形

30、速率安全等级正常（绿色）预警二级（黄色）预警一级（红色）变形总量/mm变形速率/（mm/d）变形总量/mm变形速率/（mm/d）变形总量/mm变形速率/（mm/d）级40540805108010级5050100100级级7575150150中铁隧道集团有限公司中国中铁隧道施工监测是反映隧道变形的“眼睛”，并通过监测信息化反馈隧道支护参数的合理性，并根据监测信息及时调整支护参数。隧道施工监测预警由传统的人工数据量测发展到先进的自动化监测，中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件拱顶下沉监测水平收敛监测无尺量测中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质

31、量“学习年”培训课件2、岩溶隧道2.1、岩溶隧道施工风险突泥突水问题典型案例：2002年9月，xx隧道进口正洞开挖到3414米处。掌子面爆破后揭示溶腔口，有少量黄泥挤出。会商后准备施做混凝土挡墙，突然发生大规模突水突泥，最大涌水量710立方/小时，瞬间突泥4200立方，淤积隧道244米。突水突泥造成9名作业人员遇难，工程损失惨重，影响施工近一年之久。突泥点埋深550米。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件风险征兆辨识掌子面有硬塑状粘土挤出、泥砂流出；掌子面有掉块，并不断严重；出水部位渗流水量不断逐渐增大，并呈股状；掌子面后部变形量增大，并有掉块现象。中铁隧道集团有限公司中国中

32、铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件典型案例：2004年9月11日，XX隧道出口开挖到348米处。掌子面钻孔时，炮眼孔射水，施工人员迅速撤离。随后掌子面爆开，突发大规模涌水，突水峰值流量3.6万立方/小时，洞口涌水高度1.8米，持续40分钟后稳定为500立方/小时。该次突水将洞内设备席卷而出，冲垮洞口场地，使上下游居民用水受到影响，经济损失严重。中铁隧道集团有限公司隧道溶腔腔中铁隧道集团有限公司中国中铁原则1：“平导超前、尽快贯通”原则。原则2：“平导超前、正洞跟进”原则。正洞与平导协调施工，反对平导长距离独头掘进，原则上平导超前正洞不大于500m。原则3：“迂回处理”原则。平导遇

33、到特大岩溶，应优先考虑迂回导坑。确实没有条件或工作量特别大时，才考虑处理。原则4：避免“孤军深入”原则。平导遇到特大岩溶开挖时，由平导后端拐入正洞施工的独头作业面原则上应停止。原则5：“两端夹击”原则。正洞遇到特大岩溶时，应优先考虑迂回措施，实现两端夹击加固，待平导贯通后处理。原则6：尽量避免“反坡开挖”原则。反坡隧道施工遇到特大岩溶，存在突水突泥可能时，应重新分析隧道工期，如工期能保证，原则上采取反坡加固，顺坡开挖揭示。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件2.3岩溶隧道施工技术技术1：超前预报技术技术2：注浆加固技术技术3：迂回绕避技术技术4：分水降压技

34、术技术5：释能降压技术中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件3、瓦斯隧道3.1瓦斯隧道施工难点瓦斯爆炸瓦斯爆炸是煤矿、铁路、公路等地下工程建设中最严重的灾害之一，施工中极易发生灾难性的人员伤亡和经济损失。煤矿方面2009年11月21日黑龙江鹤岗新兴煤矿瓦斯爆炸，死亡108人2010年3月31日河南伊川煤矿瓦斯爆炸，死亡108人据国家安监总局和国家煤矿安全监察局统计，仅2011年上半年，我国煤矿瓦斯事故62起，死亡245人。铁路方面1959年1月27日滇黔铁路岩脚寨隧道瓦斯爆炸，死亡34人；1994年4月3日达成铁路炮台山隧道瓦斯爆炸，死亡13人。公路方面2005年12月22日四

35、川都汶高速公路董家山隧道瓦斯爆炸，死亡44人。中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件隧道瓦斯爆炸中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件3.2瓦斯隧道施工关键技术加强管理，必须控制火源进洞加强改装，必须确保机电防爆加强通风，必须保证通风质量加强监测，必须确保达标施工中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件必须控制火源进洞中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件改装设

36、备必须防爆改裝部位改裝部位中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件必须确保隧道通风质量中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件必须确保达标施工（0.3%、0.5%、1.0%）中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件xx隧道全长13978m，隧道设置“平导+2斜井+横洞（主、副井）”。隧道穿越龙潭组煤系地层，瓦斯含量高、压力大，施工风险极大。3.3典型项目中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件xx隧道DK127+710DK127+850段穿越龙潭组煤系地层，龙

37、潭组共有322层煤，主要有9层煤，其中稳定可采的有2层，较稳定的可采煤有3层，其余4层煤稳定性差，局部可采。其中对隧道影响较大的为C3、C5、C6煤层。根据重庆煤科院瓦斯所实验室检测报告，C6煤层瓦斯吨煤含量达11.47方，瓦斯压力1.036Mpa；C5煤层瓦斯吨煤含量9.87方，瓦斯压力1.112Mpa；C3煤层瓦斯吨煤含量13.91方，瓦斯压力1.342Mpa，孔口瓦斯监测浓度最大达到8%，回风流中瓦斯含量均小于0.5%。根据本次检测报告可以判断本区段煤系地层可定为瓦斯突出区段。3.3.1瓦斯情况中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件中铁隧道集团有限公司

38、中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件（1）通风管理是瓦斯隧道安全施工的关键，在施工中采用专人进行管理，严格通风设备、风管检修，定期测试洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度等并作出详细记录，通过有效的通风管理，把瓦斯浓度控制在0.5%以下，确保瓦斯隧道施工安全。（2）采用了无轨防爆改装运输方式，解决了机械设备的防爆问题。（3）利用穿层钻孔平导联合抽排的综合防突措施，能有效解决大面积瓦斯超限处理，大大降低了安全风险。（4）天坪隧道施工过程中严格按照瓦斯突出工区进行管理，安装了瓦斯隧道施工安全六大系统。3.3.2解决措施中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习

39、年”培训课件（1）通风管理采用轴流风机机械压入式通风，主井、副井采用相互独立的压入式通风系统，形成自然回风流，加速瓦斯的稀释和排放。平导选用2110kw轴流风机与1.5m风管匹配，正洞选用2132kw轴流风机与1.8m风管匹配。风机分别设于横洞主、副井口20m以外，保证新鲜风流送入掌子面，保证通风质量。采用抗静电、阻燃的风管。同时要求施工单位聘请专业的通风队伍，负责通风系统各种设备的管理和检修，定期测试洞内风速、风量、气温、气压、瓦斯浓度等并作出详细记录，计算有效风量。施工期间，保证连续通风，在特殊情况下停风时，应同时停止工作，撤出人员，切断一切电源，恢复通风前首先检查瓦斯浓度。中铁隧道集团有

40、限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件洞内外通风情况中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件（2）施工供电及设备管理采用双电源系统+备用发电机。通风机、瓦斯排放及监控系统采用专用双电源系统，安装电源切换装置，实现断电后及时切换到第二电源供电。洞内供电安装“接地保护、漏电闭锁保护、过流、短路保护”三大保护装置，洞内、外装设防雷电装置。隧道内所有电气设备全部采用矿用防爆型，对运输设备进行防爆改装，并邀请桐梓县质量技术监督检测所、防爆改装厂家对改装后的设备进行现场检验，出具检验合格证书，以满足瓦斯隧道设备防爆要求。中铁隧道集团有限公司中国中铁2

41、017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件运输设备改装现场及产品合格证书中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件洞内防爆灯、防爆电缆、防爆接线盒、防爆开关等防爆设施中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件（3）超前措施（1）超前地质预报超前预报，防患于未然。天坪隧道横洞高瓦斯工区煤系地层段采用物探（TSP203）、超前钻孔、地质素描、地质调查等手段的综合超前地质预报，物探（TSP203）每隔100m预报一次，搭接50m。准确了解前方瓦斯、地质情况，做到先知先觉，防患于未然，安全科学指导施工。中铁隧道集团有限公司中国中铁201

42、7年施工技术、安全质量“学习年”培训课件钻孔现场及取芯照片中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件（2）穿层网格钻孔预抽煤层瓦斯依据设计文件，平导与隧道正洞之间仅有约22m岩柱相间，小于两者开挖轮廓线外14m最小控制范围之和，且平导超前正洞开挖，经综合对比，从平导向正洞前方施工钻孔与从正洞施工钻孔进行区域抽采，可减少正洞区域防突措施施工和瓦斯抽采环节，加快隧道施工进度。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件（4）安全避险6大系统安全监控系统选用了目前较成熟的KJ70NA型煤矿一体化安全监控系统一套，配备相应的传感器和监控分站

43、。是一套集安全监控、生产工况监控内容为一体的隧道安全生产综合监控系统。洞内安全监控系统设置情况中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件洞内安全监控分站设置情况中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件自动监控系统、人员定位系统照片中铁隧道集团有限公司人员定位系统中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件紧急避险系统根据隧道灾害危险分析，在正洞与联络通道处（距离煤系地层400米左右）设置避难硐室，以便为灾变情况下作业人员提供紧急避险场所，保障职工的生命安全。避难硐室内部安装了安全防护系统、供氧系统、净化系统、降温除湿系

44、统、环境监控系统、照明系统、通讯系统、动力保障系统、生存保障系统、排水排气系统。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件避险硐室中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件压风自救系统在洞口附近设置空压机房，安设两台空气压缩机，向隧道用风设备提供风压，同时兼做洞内隧道内压风自救系统供风，压风自救管路同压风管路共用。供水施救系统隧道供水施救系统与防尘洒水系统一体。在洞口建设有效容积为200m3水池,水经净化处理向地面、隧道供水，能够满足供水施救系统的需要。供水

45、施救与压风自救系统配套设置，从隧道口开始每隔200米一处。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件供水施救、压风自救系统中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件通信联络系统选配1套HJK-120D型煤矿小型调度电话交换机，容量32门，使用23门，新建地面压风机房及风机房安装电话，根据实际情况适当增加电话门数。经耦合器后通讯线路引入平导和正洞，在开挖工作面安装KT1017型本安电话机，在地面调度室、值班室、压风机房、主要通风机房安装普通话机，爆炸材料库房、瓦斯抽放站安装KT1017型本安电话机。通信联络本安电话中铁隧道集团有限公

46、司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件在高地应力隧道施工中存在岩爆现象。岩爆是深埋地下工程在施工过程中常见的动力破坏现象，当岩体中聚积的高弹性应变能大于岩石破坏所消耗的能量时，破坏了岩体结构的平衡，多余的能量导致岩石爆裂，使岩石碎片从岩体中剥离、崩出。岩爆往往造成开挖工作面的严重破坏、设备损坏和人员伤亡。4、岩爆中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件典型案例：XX集团承建的乌兹别克斯坦安琶铁路库拉米隧道，共发生3000次岩爆崩落，最严重的一次崩落长度24米，崩落方量约1500m3。频繁、难以预知的岩爆不仅严重影响了施工进度（影响工期约3个月

47、），加大了施工成本（增加支护成本约12%)，还带来了巨大的安全风险。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件岩爆崩落后呈现八字形节理面2014年11月16日3号斜井主洞岩爆崩落，崩落长度为24m，方量约1500m3岩爆后初支剥落中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道主要安全风险及控制措施岩爆岩爆原因分析：一、埋深比较深，上部围岩对隧道拱部及拱墙的压力大；二、未提前采取释压措施；三、开挖后支护及其他措施不及时；四、开挖方法不当，不利于围岩稳定。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁

48、路隧道主要安全风险及控制措施岩爆通常采取的预防措施：一、开挖超前导坑以超前释放部分应力；二、超前钻孔爆破以破碎围岩释放应力；三、超前钻孔注水以软化围岩降低脆性；四、开挖面喷雾射水以软化围岩降低脆性；五、径向钻孔注水以软化围岩降低脆性；六、分部开挖、短进尺光面爆破以弱化岩爆程度；七、及时钢架/网喷砼、超前锚杆、预应力锚杆及加长系统锚杆以弱化岩爆程度、增加支护强度。中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件应力释放孔掌子面喷水锚网喷支护打设超前导管中铁隧道集团有限公司中铁隧道集团有限公司中国中铁2017二衬背后因脱空积水冻胀开裂局部渗漏水形成冰棱接触网吊柱周边衬砌裂缝发展衬砌混凝土背后

49、排水系统冻结中铁隧道集团有限公司衬砌防水板背后空腔，积水冻结铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件风 中 年 铁控 施施中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件衬砌外鼓变形，有冰溜中铁隧道集团有限公司个别接触网吊柱周边存在裂缝，影响吊柱安全铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件风 中 年 铁控 施施中铁隧道集团有限公司纵（环）向排水盲管局部冻结铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件风 中 年 铁控 施施中铁隧道集团有限公司铁路隧道主要安全中国 险及201

50、7 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件1.锚杆加固环形闭合裂缝（冷缝）及防水板塌陷切割混凝土，锚杆锚固。风 中 年 铁控 施施中铁隧道集团有限公司铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件2.锚杆+钢带加固纵向裂缝（冷缝），锚杆配合W钢带加固。风 中 年 铁控 施施3.渗漏水采用膨胀超细水泥多次注浆封堵。点状出水注浆示意图中铁隧道集团有限公司面状出水注浆示意图施工缝渗漏水注浆示意图铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件风 中 年 铁控 施施4.裂缝处理表层灰浆或修补裂缝裂缝，台车压溃裂缝：人工凿除；混凝土深度裂缝：注入环氧

51、树脂粘接、封堵。中铁隧道集团有限公司铁路隧道主要安全中国 险及2017 制措工技术、安全质量“学习年”培训课件5.吊柱周边裂缝处理吊柱周边施做锚杆，采用托架进行加固。风 中 年 铁控 施施中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件四、铁路建设安全质量管理相关规定（节选）中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009 隧道施工中，应在一侧设置宽度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全标识等明示其位置，并设置必要的应急照明，安全通道上严禁放置任何障碍物。洞口土石方开挖严禁掏底开挖或上下

52、重叠开挖。在松软地层开挖边、仰坡时，应随挖随支护。当隧道两个双向开挖开挖工作面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。隧道开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件国家铁路局铁路建设工程质量安全监管暂行办法2016年3月4日，国家铁路局发布了铁路建设工程质量安全监管暂行办法，进一步加强和规范铁路建设工程质量安全监督管理。国家铁路局、地区铁路监督管理局负责实施铁路建设工程质量安全监督管理的具体工

53、作，主要包括办理工程质量监督手续、开展监督检查、受理投诉举报、组织或参与事故调查、实施行政处罚、接受质量安全相关备案等。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质量“学习年”培训课件国家铁路局质量安全监督内容：1.铁路建设市场主体的质量安全行为是否符合有关法律法规规章规定；2.主要工程原材料、构配件和设备的质量，涉及工程主体结构安全和主要使用功能的工程实体质量，以及安全施工是否符合工程建设强制性标准规定；3.铁路建设市场主体的质量安全管理体系是否健全，质量安全责任是否得到落实；4.工程质量监督手续是否依法办理；铁路建设工程安全施工措施、竣工验收报告等是否按规定备案；竣工验收过程和程

54、序是否符合规定；5.铁路建设市场主体的主要质量安全管理人员是否按规定进行了安全生产知识和管理能力培训并考核合格；6.铁路建设工程质量安全事故、投诉举报的调查处理是否符合有关规定，相关质量安全问题是否按要求整改落实等。中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术、安全质处罚标准：根据事故类别自特别重大安全质量事故取消施工企业6个月及以上投标资格，至一般事故取消施工企业1个月及以上投标资格。并强调了对于偷工减料、内业资料弄虚作假等情节严重、影响恶劣的质量事故或工程质量问题加重处理。铁路交通事故：A、B类事故，取消施工企业12次投标资格，取消监理企业1次投标资格。 C类事故，一个季度内发生二次，自

55、第二起事故责任认定之日起，取消施工企业1次投标资格。D类事故，一个季度内发生三次，自第三起事故责任认定之日起，取消施工企业1次投标资格。、安全质量“学习年”培训课件 铁路建设项目施工企业信用评价办法中铁隧道集团有限公司中国中铁2017年施工技术铁路建设项目信用评价已实施多年，信用评价办法已多次修订，不断完善，2016年10月18日，铁路总公司发布了最新修订的铁路建设项目施工企业信用评价办法。施工企业信用评价每半年评价一次，结果分为A、B、C三个等级，与招投标挂钩，A级施工企业投标时予以加分，C级施工企业2个月内暂停投标资格。评价办法对违反工程建设法律、法规、规章或强制性标准，违反总公司规定的行

56、为按一定标准计入一般不良行为、较大不良行为，重大不良行为，分别予以公示和处罚。编号一般不良行为认定标准扣分标准1依据验标，检验批中主控项目不合格、分项工程中在检验批不合格的每项扣1-5分2隐蔽工程未经检验合格进入下一道工序施工的每项扣5分3未编制安全专项方案、重难点和高风险工程专项施工方案，或方案未经评审的每处扣2分4项目经理、专职安全生产管理人员未经安全教育培训或经考核不合格的每人次扣2-5分5特种作业人员或其他关键岗位作业人员无证上岗作业的每人次扣0.5分6未编或编制的作业指导书不符合要求，或不按作业指导书施工的每起扣2-5分7隐蔽工程未留影像资料的每次扣0.5-1分8未按规定进行施工技术

57、交底，或技术交底未形成书面记录、签字不全，或交底内容缺乏针对性和可操作性的每起扣1-5分9混凝土（含喷射混凝土）试件制作数量不足、规格类型与工程实际不符，或标准养护条件不满足规定要求的每处扣1-5分10现场支架、施工作业通道未按施工方案搭设存在安全隐患的每起扣1-5分11未按投标承诺或合同约定配备安全负责人、试验检测负责人、测量负责人、拌合站负责人等主要技术人员或主要上场机械设备的每起扣1-3分12建设项目静态验收、动态验收中发现的工程实体质量方面影响行车的问题每项扣0.5-3分13初步验收和安全评估中发现的工程实体质量方面影响行车的问题（含静态验收、动态验收中发现的问题未完成整改的）每项扣1

58、-6分14建设项目完成实物工作量不满足施组要求，施工企业负有一定及较大责任的；或建设项目未完成投资计划任务，施工企业负有一定责任的；或在建项目重点控制工程进度滞后，施工企业负有一定责任的每一个评价期扣1-5分15因施工原因发生一般D类铁路交通事故的每起扣3分16其他一般违约行为（由建设单位补充）每起扣0.5-5分中铁隧道集团有限公司铁路项目信用评价办法中一般不良行为认定、安全质量“学习年”培训课件中国中铁2017年施工技术扣分标准及公布期限编号较大不良行为认定标准企业公布期限及扣分标准个人公布期限公布期限扣分标准公布人员公布期限1违反质量、安全管理红线的2个月每起扣8分项目负责人1个月2使用未

59、经检验或不合格原材料、构配件的3个月每起扣10分分管负责人1个月3施工中偷工减料的3个月每起扣10分项目负责人6个月4不按规定使用和保管爆破器材的3个月每起扣10分分管负责人直接责任人3个月5一般安全事故2个月每起扣8分分管负责人2个月6较大安全事故3个月每起扣12分分管负责人直接责任人3个月7一般质量事故负全部、主要、重要责任2个月每起扣12、10、8分分管负责人直接责任人2个月8较大质量事故负重要、次要责任3个月每起扣15、10分分管负责人直接责任人3个月9使用乡村道路损坏、损毁民房、损毁水系等地方问题未按要求处理到位的3个月每起扣6-8分项目负责人直接负责人3个月10施工取弃土（砟）未及

60、时清理、临时用地未复垦、江河河道未按环水保要求整治到位的3个月每起扣6-8分项目负责人直接负责人3个月11发生其他不履行合同义务、无理取闹等违约行为的3个月每起扣6分项目负责人3个月中铁隧道集团有限公司铁路项目信用评价办法中较大不良行为认定、扣分标准及公布期限编号重大不良行为认定标准企业公布期限个人公布期限公布人员公布期限1单位工程不合格的1年项目、分管、直接负责人1年2严重污染或破坏环境的1年项目、分管、直接负责人1年3行贿受贿等违反廉政纪律的行为1年项目、风管负责人1年4发生重大及以上安全事故（含工程原因引起的铁路交通事故，隐瞒不报的加重一级处理，不含不可抗力引起的事故）特别重大3年重大2