手把手教你用CAD画飞机

1、实用文档文案大全文案大全用AutoCAD绘制模型飞机加工图（上）橙子喜欢自己设计制作模型飞机的模友，大都离不开一些电脑辅助设计软件，如AutoCAD、Profili、Designfoil、CATIA、AAA（Advanced.Aircraft.Analysis）等。它们可用于绘制平面图、构建三维模型、提供翼型数据以及进行模型飞机的总体设计分析等。掌握好其中的AutoCAD、Profili和AAA三种软件，即可完成大多数模型飞机的设计制作如今数控激光雕刻机应用广泛，详细的加工图纸会给模型飞机的制作带来很大方便，并能保证制作精度和美观程度。不过很多模友仅能根据设计自己画出模型飞机三面图（图1），而

2、不知如何将其转化为详细的加工制作图。下面笔者以一架双尾撑布局的固定翼模型飞机（采用倒V形尾翼、上单翼、发动机推进式设计）为例，介绍自己依据三面图用AutoCAD绘制加工图的心得和体会。1=1匚二=檢大图杆厶1|11模型飞机的三面图首先要保证三面图准确、清晰；然后根据经验和简单计算，确定每个部位的材料和尺寸;之后便可开始绘制加工图了，主要分为机翼、机身和尾翼三个部分机翼图2选择翼型实用文档实用文档文案大全图7修正翼型后缘文案大全对于常规的固定翼模型飞机，机翼通常由翼肋、主梁、后梁（又称后墙）和前缘定位条构成。翼肋图纸可通过一些专门的翼型软件得到，如用Profili软件产生一个翼型文件，再导入Au

3、toCAD中。具体步骤如下：打开Profili软件，如图2所示，点击键1，从出现的对话框中选择所需翼型（这里选NACA4412）；点击键2,在弹出的对话框中输入图3所示的各选项,按0K键确定；待翼型图纸弹出后（图4）,点键3“保存为DXF格式”（默认格式）到自建的文件夹内，即可得到所需翼型的CAD文件。该翼型的弦长为100mm,可按实际需要缩放I昭rchordlint球制翼弦长止iht3*1eeltdthULlcrp-olftlin&fth*ckrdS.h*cliord.havrfailinfe.乔型名称等信息LaitofIfwt#只皓眩n呂H机眩qiiIHEftMISX成肌潮KMCAMISR

4、hlCKUISMJ3NAfJuMOQ931HATHL4lUSilJLF3O.L5H皑*GJl1-tJ徘翻KUa)-0115HAS贏HLFI：)-10i5HA5AACW)-10AC(5)-10Ciuranlpctlscrtr19kmthacloit-sStsbcopoiiDil*xnQ*d.LR(：tdift,lriliiic：tdft,-xptr-s)图3设置翼型参数HACA4412ISMMIiAirfnlnitrwMACA4-412键3加I7rfoilsTmtlEiurxoolx.mlViir1indevxlrk.lLonLJtpiktS#tlans?ChardtMMEm-Achijplpj

5、ptrfizaW7自gx303.M图4保存为DXF格式用AutoCAD打开已有模型飞机的三面图，把翼型图纸复制上去（图1），准备绘制翼肋加工图。绘制前先要了解CAD中的几个常用工具（见图5注释）。熟练掌握后，便可轻松应对画图了。1绘制内段机翼从三面图中提取左机翼的平面图，逆时针旋转90;确定左机翼上每个翼肋的位置并划线；将翼型复制到第一个翼肋位置，注意弦线要与位置线重合，且翼型后缘与机翼后缘对齐；确定翼型位置后，删去弦线；用“缩放”功能放大翼型至合适尺寸；机翼上需注意的几个位置，如主梁、后梁、副翼、机翼与尾管连接处，用特殊颜色（如红色）的线勾画（图6）。:点IHI范H1疊口口Oq册放0X确迟範

6、肋位置(=放大图5AutoCAD常用的一些工具图6将翼型复制到左机翼上接下来确定四个参数：主梁上、下缘条的截面尺寸（这里指“定截面缘条”，后面再讨论“变截面缘条”）；后梁缘条截面尺寸；蒙板厚度；后梁腹板厚度。以上述参数为依据，对放大的翼型进行细加工。先按蒙板厚度（2mm）将翼型向内缩小，结果导致弦长减小，翼型后缘也内缩（图7）。翼型相对厚度越小、后缘越尖，向内缩得越多。解决方法是用两条“三点圆弧”（图7）或“样条曲线”将偏移后的翼型后部，平滑过渡到原始翼型后缘。后缘修形后，画出主梁和后梁上下缘条的截面图，并将它们复制到翼型上。注意主梁和后梁的上下缘条都要与贴腹板的一侧平齐。上卜缘条号姑胸然后处

7、理翼肋前缘，使之与前缘条相配合。前缘条的结构有三种：图8中的最简单，为一根8mmx8mm的轻木条；图8和图8的前缘均由厚5mm和厚3mm的轻木条粘接而成，两者粘接方向不同。图8的方法加工制作方便、美观度好，相应翼肋的绘制方法如下：将翼型前缘切线先向内移5mm、再移3mm,分别与翼型轮廓线交于A、B两点；按图8中的方法删去各辅助线即可。用BmmxSmm轻木条用和3irmi轻木条用轻木条图8处理前缘的三种方法翼肋减轻孔的形状也有多种，以圆形和倒圆角的梯形（图9）最为常用。若不需减轻太多重量，用圆形减轻孔即可，容易绘制和加工以中线为基准均匀布置圆形减轻孔将翼型轮閑线向内缩小+再加上晏线作参照布置梯形

8、减轻孔图9两种形状的减轻孔图10内段矩形机翼的一个翼肋图（下）经过以上步骤，删除多余的线后，便得到了内段矩形机翼的一个翼肋图（图10）。将它复制并粘贴到内段机翼的各个翼肋位置（图11），注意对齐。因机身和机翼使用碳纤管相连，故图11中靠近机身的三个翼肋，要按碳纤管尺寸开孔。还有两个翼肋要与尾撑杆连接，需单独进行修改。修改思想是使两个翼肋和上下蒙板形成一实用文档实用文档实用文档文案大全文案大全图13尾撑杆附近的翼肋修改前（上）、后对比文案大全盒式结构，包裹尾撑杆。具体步骤如图12所示：因翼弦与尾撑杆间有夹角，即机翼的设计安装角（这里为2），故应先将两翼肋顺时针旋转2;删除翼梁以后的减轻孔；画出尾

9、撑杆与翼肋接合处的俯视图和侧视图，按侧视图尺寸修改翼肋外形；确定盒式结构内的隔框位置;绘制隔框和减轻孔。修改前后的翼肋对比如图13所示。这两个翼肋要与屋揑杆连接，需进一步设计结构这-亍翼肋要通过眯算管与机身连接，需按懈纤管尺寸预留开孔用臧侖J两翼肪替换用腔陆.池总它的后梁是断开的图11将修改后的翼型粘到内段矩形机翼的各个翼肋位置，需要时做进一步改进按设计安装角聽转b尾撑杆垃置局部俯观图尾撑杆楼置同部侧视图1rt=jr-卄士F确定盒式结构内的隔框位汽憾辭;2；諮确定盒式貉构的尺寸后，按侧面尺扌修改翼肋外形用一个截面为疋方形的盒式结沟-但康尾撑杆ggsy：；一；：j绘制隔框OODDO和减轻孔3X5

10、主梁上缘条截面图口6X5图17主梁上缘条各截面尺寸的得出OOOoo图18将缘条截面复制到位接下来，删去每个翼肋上多余的线段和曲线（图19）。注意副翼区内的翼肋后缘需特别修改，方法见图20，同时分离出副翼的翼肋。完工后的外段机翼如图21所示。分离出的所有副翼翼肋，按图22中的方法进行处理。图19删去每个翼肋上的多余线条图20副翼区内的翼肋后缘处理实用文档实用文档文案大全文案大全图21修改完的外段机翼3绘制前缘条和腹板内、外段机翼（包括副翼）前缘条的绘制方法相同，这里以内段矩形机翼前缘条为例讲解。机翼前缘由图8所示的厚度为5mm和3mm的轻木条组成，将翼肋图复制下来（图23），测得插接处的宽度为1

11、2mm，此即3mm轻木条的宽度，13.3mm为5mm轻木条的宽度。再根据内段机翼的长度，即可画出前缘条，并在相应各处画出插槽。主梁腹板的绘制方法也和前缘条基本相同，这里不再赘述。图23绘制内段机翼前缘条最后，将副翼两端的两个翼肋后缘还原成完整的翼肋，再清理所有多余的线，即得到所L/E3轻木嘟X.需的加工图（图24）iCCOTTlrmto._副翼内段机翼外段机翼图24完成的机翼加工图在绘制模型飞机CAD加工图时，笔者认为最好把整个过程分为几个阶段（图25）。每阶段完成后，“复制、粘贴”，再进行下一步的绘制。这样可以在发现错误时，可及时返回找到出处，进行修改。若只在一个图上完成所有工序，一旦中间出错，再改将非常繁琐，浪费时间。AutoCAJD7ODGEef