航空航天材料概论答案

1、1不列哪个选项不是复合材料的蛆成部分Q A连续相B整体相O c.分散相。D.相畀面B2 通常，雷达置送用肢璃纤维或Keviad千维，是因为下列哪种性质A透波性0 B粒低的拉伸弹性模量Q c半导体性质0高刚度A3下列哪个选项是环氧树脂基体的使用温度范围Q A 1000c 以下Q B. 5O40OC c 1500c以下Q D. 50。1500c1下列哪个选项不属于金属基复合材料A.沿基复合材料 B.陶甯基复合材料C-钛基复合材料洞基复合材料2下列哪项不属于复合材料的良好加工工艺特性A可根据制品的使用条件、性能选择原料B可根据制品的形状、大小、数里选抵加工方法C.材料、结构的制,在同一工艺过程完成

2、D复合材料具有高比强度，高比模里优点3复合材料具有良好的高温特性，目前为止，酸酸复合材料的使用温度最高可到达多少度1200T15002500 D. 2800T1手糊成型制造工艺的主要优点是A.质件有高度重复性，可大批里生产B-适合成卢里大、尺寸要求精确的制品C.仅用一个模具就能得到的状复杂、尺寸较大、质量较好的制件 D.很少受到制品形状及大小的制约，模具费用较低2 关于热压耀成型技术，下列捅逑错误的是A.制造高质里复合材料制件的主要方法B-仅用一个模具就能得到形状复杂、尺寸较大、质里较好的制件C.飞机部件都可以采用热压搬成型工艺制造Q D.国内应用最广的成型技术之一3目前航空复合材料制诙的主流

3、技术是A.+无邕料模压成型技术B.手糊成型技术C热压罐成型技术D-纤维缠绕成型技术1目前航空复合材料制造的主流技术是A预澧料模压成型技术 B手粉成型技术 C.热压擦成型技术 0纤维缠绕成型技术A2 技拼成出是高效率生产连续、恒定截面复合型材的一种自动化工艺技术。A. 5/ Q B.XA3拉挤成型技术工艺特点是将连续纤维澧震树脂后，通过具有一定截面形状的模 具成型并固化，成盘工艺同单，效率高。A.3O B.X4拉挤成型技术的关键是对固化的控制。A. 5/O B.XA1复合材料的低温固化技术通常指固化温度低于多少度Q A. 5CTC B. 1OO0CQ c. 15(rcd. 200B2 复合材料自

4、动铺带技术中，当枳浸带铺液完毕时，靖带义从什么角度切断预浸 常A从不同角度Q B.从上部Q c.从下部D自左至右A第一台生产,用纤维轮鼓机是可汇交行笠定的A. 1 外0B. 2000C. 2010D. 19S0下列自动浦丝技术的优点错误的是A.具有可妾现运埃莫角度星旅B.花宣自动化？落梦铺芸方直准礴C.生产谑麦快、产品货型虺定、可靠住商D侑格非常的品事D3动笑丝技术全誉宫动丝克浦波成型技术，隹移什么AAF?QBATPQC.ADPAEP1 Rn垠术的不将树脂澧闰、固化成型过程与纤维结构设计和制造分开。O A 3 B X2 预成型体的结椅设计不仅决定制件的力学性能，而且决定树I旨在预成型体中的 会

5、透率和树脂注射充模的压力和时间，迸而影响到树脂体系的选择。 a. yQ b. X3与RTX成术相比，RIT技术不需要专用设备，不需要RT用B样复杂的模具，不 需要专用的树脂星体，以及将RTK的树脂横向流动竟成了纵向流动，缩姮了树 脂流动浸闰纤维的路径，使纤维更容易被树脂漫泡。 A 5Q bX1 下列插述正确的是A.复合材料开发之初就是用于承力部件B.复合材料一直都是飞机应用的主要材料c从开始使用复合材料的20世纪:昨代到2曜纪末，其用里在S3宛国内 D 480每含材料用里招讨20封2450飞机复合材料用里为20%30%c 40% D超过50%1 国内复台材料的研兖有近4阵的历程，也取得了相当的

6、成果和进步，达到了一 定的规模和水平，主要用于军机Q a. yQ B. XA2 飞机结构复合材料化一定不是必然趋势。A. 5/ B. XB3 RTX与RFI这两种制备技术具有成本低、周期短、质里高和有利于结构整体化等优点，我国对其的研究取得了不少迸展，但在工程应用方面还不成熟。 A. V*8. X1单近（2分）关于复合材料，下列正确的是 A.复合材料中不可避免的存在着由于制备产生的微陷B-对于受冲击复合材料，外裘面未出现搅伤，说明该复台材料未受伤C-对于纤维雷强树脂基的脆性复合材料，即使在过栽情况下，应力也可以通 过重新分现迸行调整：），复合材料很棒棒，没有缺点A32.0072.002（均）复

7、合材料一般采用何种成型工艺 A模具、热压固化O B.烧结、等糅压:C.烧结、热压固化0 。.铸造、热锻方分，息分32.0020032 （2分）下列哪个是正确的手糊成型工艺流程A制件形状铺叠、剪裁边角料、胀形、固化B.剪裁边角料、制件形状浦经 、 胀形、固化Q二制件形状辅独、剪裁边用料、固化、眼形 D.剪裁边角料x制件形状浦会固化、胀形再分/3分2.002004 半之任分）先进树脂基复合材料以其优异的综合性能在航空肮天等高新技术领 域得到了大里应用Q关于先进朝脂基复合材料，下列描述错误是 A.先进树脂基复合材料制蓄方便，成本低度Q B.先进树脂基复合材料的运用，可以戒轻飞机的重量c-未来可白址现

8、全篁合材科的飞机也通过深层次开发复合材料结构与功能的可设计性潜力，复合材料的应用可 进一步提高飞机的综合性能需分/总分32,002005 组正（筠）复合材料有很多种分类方式，下列哪个选顶不是按照用途分类的 A金属基复合材料O B.结构复合材料）C.功能复合材料Q D.结构:功能一体化复合材料S00/2 006 多透（少）热压握成型技术制件的基本过程包括下列哪几人步骤A.固化B裁剪、铺贴C.酸洗D.组自0 67/2 00S67/2 00S67/2 00A、B、D7 名选（2分）拉挤成型技术工艺步躲主要包括*分泛分L A手就成型技术B.成型与固化O 67/2 00C夹特与拉拔、切割等5）.6720

9、0D纤维输送、纤维浸渍0 67/2 00B、C、D8 多边（2分）纤维缠绕成型方法的主要优点是A制件的高度重复性日低的制造成本H c.酸洸。节省原料有分/名分9.672005).67200W67/2 00A、B、D9 多选（2分）复合材料自动铺放技术的优点是A.高精度0 50/2 00B自动化和数字化SJ50/2 00C.低成本50/2.000高效率和高性能S/050/2.00A、 B、 C、 D10多透）自动请放主要过程有哪几步与分怎分A.与纸分离5 50/2 00R稍加热S 50/2 00C.浦不、切断、压实0 50/2 00D预浸料分配S） 50200A、 B、 C、 D* Q向 复合材料电子束固化技术不能与RTM、塘绕、纤维自动精放和拉挤与分也分等成型技术结合使用。a. B. XvQ 00/2 00B百（汾）自动铺丝技术是相薮根澧纱用多软铺放头按照设计要求所确定的后分名分辅层、方向和厚度在压辑下集为一条操温带后镭放在芯模法面，加热软化干兖蔓 妙并压实定型。Q a. X B. V00/2 0015分/总分S 00/2 00*分/总分9 00/2 00后分/分V2.00/20013 ，厮冷）复合材料电子束固