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文档简介
1、ICS 07.060CCS B 60DB1302唐山市地方标准DB1302/T 5402021液化天然气运输船靠离泊气象服务规范2021-12-30 发布2022-01-20 实施唐山市市场监督管理局发 布DB1302/T 5402021前言本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则第 1 部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由唐山市气象局提出并归口。本文件起草单位:唐山市曹妃甸区气象局、中石油京唐液化天然气有限公司。本文件主要起草人:龙强、董磊明、都书海、米欣悦、王猛、张奇、郭超、贾宝安、王锋、王川、 赵森林、刘爽、杨静。I PAGE 5 PAGE 4DB1302/T
2、5402021液化天然气运输船靠离泊气象服务规范范围本文件规定了液化天然气运输船靠离泊气象条件影响等级划分,气象服务的内容和方式。 本文件适用于沿海港口液化天然气运输船靠离泊气象服务。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 21984短期天气预报GB/T 28591风力等级GB/T 33673水平能见度等级GB/T 51312船舶液化天然气加注站设计标准术语和定义GB/T 21984、GB/T 28591、GB/T 33673
3、 和 GB/T 51312 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。液化天然气运输船LNG carrier 散装运输液化天然气的专用船舶。 来源:GB/T 513122018,2.1.5风力wind force风的强度,气象上常用风级表示,国际上常用蒲福风级表示。来源:GB/T 285912012,2.2注:蒲福风力等级参见附录A。平均风速average wind speed一定时段内风速的平均值,本文件特指 2 min 平均风速,单位为米每秒(m/s),取一位小数。来源:GB/T 219842017,2.13,有修改阵风风速gust wind speed在给定时间段内,出现的最大瞬时风速值,即
4、3秒钟平均风速的最大值,也称为极大风速。注:单位为米每秒(m/s),取一位小数。气象能见度meteorological visibility视力正常(对比阈值 0.05)的人,在当时天气条件下,能够从天空背景中看到和辨认的目标物(黑DB1302/T 5402021色、大小适度)的最大水平距离;夜间是指中等强度的发光体能被看到和辨别的最大水平距离。注:对比阈值是指视力正常的人其眼睛能察觉的最小亮度对比。来源:GB/T 336732017,2.1液化天然气运输船靠离泊气象条件meteorological conditions for LNG carrier berthing andunberthi
5、ng对液化天然气运输船靠离泊产生影响的气象因素,包括风力和气象能见度。气象条件影响等级划分风力影响等级划分风力影响等级划分应符合表1规定。表 1风力影响等级(Gw)等级风力标准对应风速(m/s)影响程度平均风力w阵风风力 w平均风速v阵风风速 vw3 级w4 级v 5.4v 7.9无影响w=4 级w=5 级5.5 v 7.98.0v10.7低w=5 级w=6 级8.0 v 10.710.8v13.8中w6 级w7 级v 10.8v13.9高注1:当平均风、阵风不在同一级别时,以高级别为准。注2:根据天气预报和作业时间计划,如液化天然气运输船停靠码头期间将出现平均风力9级或阵风风力10级的大风,
6、即使靠泊当日海况良好,也不应开展靠泊作业,如已完成系泊,也应提前离泊。气象能见度影响等级划分气象能见度影响等级划分应符合表2规定。表 2气象能见度影响等级(Gv)等级气象能见度标准VIS(km)对应海里 VISn(nm)影响程度VIS 3VISn 1.62无影响2VIS31.08VISn 1.62低1VIS20.54VISn1.08中VIS1VISn0.54高气象条件综合影响等级划分液化天然气运输船靠离泊气象条件等级计算公式如下:G max(Gw , Gv )(1)式中:G气象条件综合影响等级; Gw风力影响等级;DB1302/T 5402021Gv气象能见度影响等级。综合风力和气象能见度的影
7、响,气象条件综合影响等级划分应符合表3规定。表 3气象条件综合影响等级(G)等级描述影响程度Gw 和 Gv 均为级无影响Gw 和 Gv 中最大为级低Gw 和 Gv 中最大为级中Gw 和 Gv 中最大为级高气象服务的内容和方式常规气象服务实时或定期提供常规气象服务,监测和预报区域为液化天然气运输船靠离泊作业所处海区,服务时 间根据用户需求商定,服务内容和方式应符合表4的规定。表 4常规气象服务服务内容服务方式监测产品气象、水文监测实况:宜提供风向、风速、气象能见度和有效波波高、1/10大波波高、流速、流向等实时观测数据宜采取信息化服务方式,如网站、手机APP、多媒体液晶显示屏、即时通讯软件等客观
8、天气预报风向、风速、气象能见度的数值天气预报产品主观天气预报中期天气预报:逐日天气预报宜采用推送的服务方式,如网站、手机APP、即时通讯软件、电子邮件、传真等定制气象服务针对液化天然气运输船靠离泊气象保障的精细化需求,提供定制气象服务,监测和预报区域为液化 天然气运输船靠离泊作业所处海区,服务时间根据用户需求商定,服务内容和方式应符合表5的规定。表 5定制气象服务服务内容服务方式预警信号大风、大雾、台风等灾害性天气预警信号宜采用推送+留痕的服务方式,如网站、手机 APP、多媒体液晶显示屏、即时通讯软件、电子邮件、传真、电话等主观天气预报大风、雾、台风等灾害性天气重要天气预报短期天气预报,气象条
9、件影响等级012 h短时临近天气预报和气象条件影响等级DB1302/T 5402021附录A(资料性)风力等级特征及换算表(蒲福风力等级表)表 A.1 给出了常用树(草)种及其特性。表 A.1常用树(草)种和特性风力等级海面状况海岸船只征象陆地地面物征象相当于空旷平地上标准高度 10 m 处的风速海浪高/m一般最高m/skm/hknot0静静,烟直上00.2小于 1小于 110.10.1平常渔船略觉摇动烟能表示风向,但风向标不能动0.31.5151320.20.3渔船张帆时,每小时可随风移行 2km3km人面感觉有风,树叶微响,风向标能转动1.63.36114630.61.0渔船渐觉颠簸,每小
10、时可随风移行 5km6km树叶及微枝摇动不息,旌旗展开3.45.4121971041.01.5渔船满帆时,可使船身倾向一侧能吹起地面灰尘和纸张,树枝摇动5.57.92028111652.02.5渔船缩帆(即收去帆之一部分)有叶的小树摇摆,内陆的水面有小波8.010.72938172163.04.0渔船加倍缩帆,捕鱼须注意风险大树枝摇动,电线呼呼有声,举伞困难10.813.83949222774.05.5渔船停泊港中,在海者下锚全树摇动,迎风步行感觉不便13.91757.5进港的渔船暂停留不出微枝拆毁,人行向前,感觉阻力甚大17.220.76274344097.010.
11、0汽船航行困难建筑物有小损(烟囱顶部及平屋摇动)20.824.475884147109.012.5汽船航行颇危险陆上少见,见时可使树木拔起或使建筑物损坏严重24.528.48910248551111.516.0汽船遇之极危险陆上很少见,有则必有广泛损坏28.532.610311756631214.0海浪滔天陆上绝少见,摧毁力极大32.736.911813364711337.041.413414972801441.546.115016681891546.250.916718390991651.056.01842011001081756.161.2202220109118DB1302/T 5402021参考文献1GB/T 27956201
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