盘龙区XXXX年路网建设项目盘龙176号路环境影响报告书

1、.PAGE ：.；PAGE 16PAGE 17盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路环境影响报告书建立单位：昆明市盘龙区建立局二00九年十二月目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc225307850 1建立工程概略 PAGEREF _Toc225307850 h 1 HYPERLINK l _Toc225307851 1.1工程背景 PAGEREF _Toc225307851 h 1 HYPERLINK l _Toc225307852 1.2工程根本概略 PAGEREF _Toc225307852 h 1 HYPERLINK l _Toc225307853

2、 2评价区环境现状 PAGEREF _Toc225307853 h 3 HYPERLINK l _Toc225307854 2.1环境现状及主要环境问题 PAGEREF _Toc225307854 h 3 HYPERLINK l _Toc225307855 2.2环境敏感目的 PAGEREF _Toc225307855 h 3 HYPERLINK l _Toc225307856 3工程分析 PAGEREF _Toc225307856 h 4 HYPERLINK l _Toc225307858 3.1工程与昆明市路网规划的符合性 PAGEREF _Toc225307858 h 5 HYPERLI

3、NK l _Toc225307859 3.2主要环境问题识别 PAGEREF _Toc225307859 h 5 HYPERLINK l _Toc225307860 4主要环境影响及维护措施 PAGEREF _Toc225307860 h 7 HYPERLINK l _Toc225307861 4.1施工期环境影响 PAGEREF _Toc225307861 h 7 HYPERLINK l _Toc225307862 4.2施工期主要防治措施 PAGEREF _Toc225307862 h 8 HYPERLINK l _Toc225307863 4.3运营期环境影响 PAGEREF _Toc2

4、25307863 h 9 HYPERLINK l _Toc225307864 4.4运营期主要防治措施 PAGEREF _Toc225307864 h 10 HYPERLINK l _Toc225307865 5公众参与调查结果 PAGEREF _Toc225307865 h 11 HYPERLINK l _Toc225307866 6环境监测方案 PAGEREF _Toc225307866 h 11 HYPERLINK l _Toc225307867 7环保投资 PAGEREF _Toc225307867 h 11 HYPERLINK l _Toc225307868 8评价结论 PAGERE

5、F _Toc225307868 h 121建立工程概略1.1工程背景盘龙176号路位于昆明市盘龙区辖区范围内，支176 号路为城市城市级支路，全长1.029km，红线宽20m。道路至西向东布线，西起于穿金路，东止于白龙路，主要效力于北市区中小坝分区居民的日常交通出行需求，同时有带动区域经济开展，推进城中村改造实施的目的。该道路设计效力年限为15年。本工程的建立，对于改善现状道路网交通情况、优化主城道路出口、促进北市区中小坝分区开发建立及推进城中村改造都具有非常重要的意义。目前因整个北市区正在开发建立当中，片区内未构成路网，现阶段片区内道路以土路和简易的沥青道路为主，道路之间也尚未构成便利的网络

6、，片区居民出行不便，道路网的建立滞后，严重影响片区土地的开发和经济的开展。该道路作为片区与主干路匹配的重要次干道，对于片区经济开展、土地开发和处理居民出行具有现实的积极作用，具有重要的建立意义。同时，经过盘龙176号路，进而推进城中村改造实施，实施雨污分流，可进一步维护和美化当地环境。该道路曾经纳入，道路建筑对区域经济开展，居民生活及出行均具有重要的意义，符合盘龙区道路规划。同时该道路与规划道路及现有道路有4处平面交叉，将极大改善该区域的交通环境和扩展区域对外交流，提升区域的根底设备环境，极大的促进了沿线的土地房屋的开发和节约利用，带动整个片区的建立和开展；提供更多的就业时机，极大地改善城市投

7、资环境，促进各行业的开展。综上所述，盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路对于改善现状道路网交通情况、优化主城道路出口、促进北市区中小坝分区开发建立都具有非常重要的意义。1.2工程根本概略1.2.1工程称号及建立单位工程称号：盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路建立单位：昆明市盘龙区建立局1.2.2地理位置本工程位于昆明市北市区中小坝分区，拟建的支176 号路，起于穿金路，止于白龙路。1.2.3工程性质建立性质：改扩建1.2.4工程规模及技术规范盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路全长1.029km，道路等级为城市级支路，道路规范横断面为双向4车道，两侧设人行道，红线宽为20

8、m。工程设计范围内共有4个道路交叉口，该道路工程内容主要包括：路基工程、路面工程、排水工程、绿化工程的建立，并配套建立电力、电信、煤气、给水等地下管线系统。主要技术规范如下表：拟建道路主要技术经济目的表目的称号单位目的值道路等级级城市级支路道路总长km1.029红线宽m20.0行车道宽m15设计速度km/h30路面类型沥青混凝土路面设计年限年15设计初年车道日规范轴载次数次/日500设计交通量Pcu/h2021年：60072021年：84742025年：12127最小平曲线半径m500最小纵坡%0.112最大纵坡%1.002抗震烈度：度度桥涵荷载等级公路-级计算规范轴载BZZ-100工程总投资

9、万元16053.26建立工期月920010年3月-2021年12月1.2.5征地及拆迁工程量房屋拆迁及征地数量如表1。表1 征地拆迁工程量表 编号工程单位引荐方案1征地数量m2259502拆迁数量m2155971.2.6工程投资支176号路总投资为：16053.26万元。本次道路改扩建工程资金来源为盘龙区政府投资。1.2.7建立周期2021年8月2021年2月 前期可研、工程立项和评审及设计阶段2021年3月2021年12月 施工建立期2评价区环境现状2.1环境现状及主要环境问题2.1.1环境现状地表水：评价区内地表水体主要有金汁河。根据监测结果金汁河羊肠大村断面水质已不能满足GB3838-2

10、002类水质规范。声环境：工程区目前主要的噪声源为居民生活噪声。根据西山区环境监测站对道路沿线环境维护目的的声环境质量监测结果，周围关怀点昼、夜噪声均满足GB3096-20212类规范要求。大气环境：根据昆明市空气环境功能区划，本评价区区域空气质量为二类区。根据西山区环境监测站对评价区域的大气环境质量现状监测结果：区域环境空气质量良好，监测工程NO2、CO小时均值二级规范要求。NO2、CO、TSP、PM10日均浓度均到达二级规范要求。生态环境：根据现场调查，拟建道路周边植被较少，目前已无原生植被存在，工程区周边植被为小区内景观绿化和部分路段两侧行道树。绿化树种主要有银杏、滇润楠、小叶榕、小叶朴

11、、杜鹃等。由于人类对本工程区域开发时间早、继续时间较长的缘故，评价区域内已无野生动植物存在，无需求维护的动植物分布。2.1.2主要环境问题 评价区主要环境问题为水环境污染问题和生态环境问题。地表水环境现状不能满足水环境功能要求，区域植被覆盖率较低，道路沿线电力线路、民宅等杂乱无章。2.2环境敏感目的道路引荐方案沿线两侧受影响的环境空气和声环境维护目的主要为：刘家营村、佳园小区和金丰园小区等。水环境维护目的为道路金汁河。盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路环境影响报告书3工程分析3.1工程与相关规划的符合性本工程位于二环路与三环路之间，根据昆明城市交通开展战略为进一步完善城市道路网路，优化

12、交通系统构造，在城市不同空间区域，实施相应的交通战略。目前，支176号路所处片区交通根底设备相对薄弱，现状道路断头路多，区域内缺乏完好、合理的道路系统，路窄，路面情况差，道路通行才干差，本工程作为白龙路与穿金路的衔接线，工程的实施有效的减轻片区交通对周边穿金路、东二环路、白龙路及东三环路的交通压力，是完善片区路网的重要举措，本道路工程的建立与运营对盘龙区乃至昆明市的交通环境的改善、区域经济的开展、周边自然资源开发及居民生活、出行均有着积极的作用。该片区位于昆明市小坝分区，小坝分区位于昆明主城东北部，东与世博、昙华分区相接，西接三竹营，北接北仓、金殿分区，南接新迎、金星分区。小坝分区范围：东至世

13、博路、白龙路，南以东二环为界，西以昆曲公路为界，北以北三环为界，面积约4.67平方公里。小坝分区功能定位为：利用小坝片区所具有优越的土地和区位条件，构成以区级行政办公及配套公共效力设备、生活设备为主的综合片区。该道路的建立改善区域周边环境，完善相关的根底配套设备，道路的建立符合片区功能定位的要求。道路的建立，将给沿线区域内其它根底设备建立提供有利条件；将带动沿线土地增值，促进沿线各集团的经济开展，并对加强各集团之间的联络以及各集团与市中心的联络起到非常重要的作用。根据，本道路工程是2021年必需完成的建立义务之一。3.2主要环境问题识别根据本工程的特点并结合工程地域的环境特征，对本工程的主要环

14、境问题进展识别，其结果见表3-1。表3-1 主要环境问题识别结果施工期社会环境工程拆迁本工程为改扩建工程，道路的扩建将对沿线的部分企业及居民的楼房拆迁，对涉及企业的运营和搬迁居民的消费、生活产生影响。道路施工本工程与现有的道路交叉口施工，对现有道路的通行产生影响，将给工程区周边居民的出行、任务、生活带来影响和不便。城市生态拆迁各种树木、绿化工程施工将破坏或占用道路征地范围的植被，减少绿化面积。各种施工施工中施工机械的设置、根底开挖、河道改移等将呵斥城市生态环境的破坏，影响城市景观，会产生少量施工废水。土方工程工程取弃土、建筑渣滓的运输会给城市生态呵斥一定影响，并能够呵斥部分水土流失。环境空气拆

15、迁、道路施工、各种运输施工过程中的开挖、回填、拆迁以及水泥、粘土、砂石等在装卸过程产生粉尘，运输过程中沿途散落及运输车辆在运转过程产生的扬尘。施工机械运用以燃油为动力的施工机械和运输车辆的添加，必然导致废气排放量的添加。噪声拆迁、车辆运输、各种施工机械运用各种施任务业如大型挖土机、钻孔机、打桩机、空压机及压路机等以及各种重型运输车辆、建筑物撤除以及已有道路破碎等作业产生的噪声。废水工程施工及施工人员机械设备运转的冷却水和洗涤水、施工机械运转中产生的含油污水及施工人员产生的生活废水。固废拆迁、工程施工施工工地产生大量土方、渣土包括撤除旧建筑物的渣土、地表开挖的土方、施工剩余废物料等。运营期社会环

16、境车辆行驶本工程的实施，将方便周围居民出行，对小坝分区乃至昆明市社会经济开展将起到促进作用。城市生态绿化工程本工程添加城市道路的美化、绿化等景观建立工程，将给城市生态环境和城市景观带来有利影响。环境空气车辆行驶道路的改善将使该路段车流量相对添加，汽车排放的尾气含有CO、NOx 等污染物质，能够添加沿线的大气污染负荷，但不会改动大气环境质量。噪声车辆行驶工程完成后，各类车辆产生的交通噪声对线路两侧的敏感点产生不同程度影响。环境风险车辆行驶少量运输危险化学品的车辆有能够因交通事故等发生泄露等景象，对周边地表水体和环境空气产生影响。4主要环境影响及维护措施4.1施工期环境影响4.1.1社会环境影响该

17、工程的建立需求大量的劳动者，可吸收当地城中村富有劳动力，添加当地的就业时机，从而在一定程度上添加当地居民的收入，有利于拉动内需，刺激经济增长，带动当地工业开展。但是施工过程中，施工场地布设、施工资料堆放等会对沿线居民出行呵斥不便；施工人员能够由于对沿线管网布置的不了解而对其呵斥破坏，给沿线居民的消费生活呵斥影响。4.1.2声环境影响施工期噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射的噪声，支176号路在施工过程中将有大量的施工机械及运输车辆进出施工场地，施工机械的运作产生的机械噪声将对道路两侧的居民生活呵斥影响。据实践调查和类比分析，对环境影响较大的是推土机、装载机、压路机、发掘机、自卸卡车和摊铺机等

18、施工机械。4.1.3大气环境影响道路施工期废气主要包括粉尘，机械、运输车辆的尾气以及沥青烟等。施工期粉尘主要来源于路基开挖、填筑、压实；砂石、水泥等运输，扬尘产生量较大，属于短时间、不延续、无组织排放，刮风时施工现场及周围，尤其是下风向扬尘污染严重。施工现场及周围、下风向区域空气中颗粒物浓度有所升高。施工过程中各类然有动力机械在挖方、填筑、清理、平整、车辆运输等过程会排放燃油废气，主要污染物为CO、NOX和烟尘。由于燃油平均运用量较小，排放方式为无组织排放，施工机械、运输车辆尾气不会导致施工点周围环境空气中CO、NOX和烟尘浓度明显升高。在道路的路面施工过程中铺摊路面有沥青烟产生，属于短时间、

19、无组织排放。4.1.4水环境影响施工期施工资料的运输和堆放、施工机械油污、生活污水、水土流失等都将对水环境呵斥一定不利影响。4.1.5固体废物影响施工期固体废物包括前期的拆迁建筑渣滓产生及组成情况如表4-1。表4-1 工程施工固体废弃物产生量及组成情况一览表序号固体废弃物称号产生质量t产生体积m31拆迁建筑渣滓及路面撤除28960181002路基及软土弃方21760003施工渣滓12.3-4施工人员生活渣滓27-合计50759.3-4.1.6景观环境影响施工过程中房屋拆迁、路面的开挖扰动容易产生扬尘，会对评价区的零星人工植被及植物个体产生影响，但影响非常小，是暂时的，随着工程的终了，这些影响也

20、会消逝。施工期资料堆放、机械器具等都将对区域原有景观组成呵斥破坏，但是这种破坏是短暂的，随着施工终了而消逝。4.1.7水土流失影响工程在建立过程中，呵斥对地表的扰动面积为2.59hm2；工程建立期水土流失总量247.22t，由于工程建立新增的水土流失量为量240.33t。工程建立所产生的水土流失影响，可以经过多种措施包括工程措施、植物措施、行政管理措施等加以缓解，把工程水土流失影响降低到最小。因此，从水土坚持角度看，只需仔细实施水土坚持方案，工程本身的建立不会对当地水土资源呵斥大的不利影响。4.2施工期主要防治措施4.2.1社会环境维护措施加强施工监理，严厉按施工方案施工，不得随意延误工期。合

21、理安排施工时间，尽能够的防止对周围居民的生活作息产生影响。在进展围挡封锁施工时，尽能够思索周围市民的出现需求。4.2.2声环境维护措施1严厉遵守昆明市人民政府第72号令的要求。2运用废品混凝土以防止搅拌机运用产生的噪声，对于一些制造过程中会产生较强噪声的建筑构件，应预制好再运往现场进展装配。3在临近居民区、企事业单位的区域进展施工时，道路施工工地实行围挡封锁施工，围挡高度不低于1.8m。减小施工噪声对关怀点的影响。4.2.3大气环境维护措施1施工期配备公用洒水车洒水降尘。拆迁、开挖、回填土方时及暂时堆场在晴天严厉执行洒水抑尘措施，防止扬尘飞扬。2拆迁及施工工地实行围挡封锁施工。围挡高度不低于1

22、.8m，防止粉尘飞扬。3专人担任施工场地和车辆的清洁清扫，保证施工场地和道路的清洁。4水泥、砂和石灰等易洒落的物料在装卸、运用、运输、转运等过程应加强管理，实行袋装运输或者加盖蓬布，运用预拌混凝土。4为施工人员配备防尘劳保用品，如口罩、风镜等。4.2.4水环境维护措施1对于施工机械产生的含油废水，经沉淀处置后回用。2不设置施工营地，施工人员生活污水与现有居民的生活污水一同排放。但在施工过程中应该严厉要求施工人员，防止施工人员的不文明行为对周边水体呵斥影响。3按照水土坚持方案的要求，落实防护措施，对暂时施工场地采取先拦后堆，并用土工布覆盖，防止水土流失对周围环境的影响。4.2.5固体废物污染防治

23、措施对于该工程不能利用的建筑渣滓及土石方，建立单位应进展内部协调，可运到该建立单位同时开工建立的其他需求填方的道路工地或运至可消纳该部分建筑渣滓的工地进展处置。对不能利用的将全部委托有资质的单位按的相关规定进展清运、处置。4.2.6水土流失维护措施为了有效控制因工程建立而导致的新增水土流失，在拟建道路主体工程设计中及水土坚持方案中提出多种措施进展综合治理。主要防治措施有工程措施、植物措施、暂时措施及管理措施。本工程新增水土坚持措施主要是暂时措施，路基在开挖前，先建截、排水措施；该道路新增的水土坚持措施数量为：编织土袋拦挡110m，土工布1000m2。暂时沉沙池6个，彩钢板2100m2。该工程新

24、增暂时水保措施工程量汇总见表4-2。表4-2 新增水保措施工程量汇总表措施工程称号工程量土方开挖m3彩钢板m2编织土袋码砌m3土工布覆盖m2方案新增彩钢板2100m3465 土袋挡墙110m132土工布覆盖1000沉沙池6座27合计27346513210004.3运营期环境影响4.3.1社会环境影响盘龙区2021年路网建立工程盘龙176号路的建立，对于改善现状道路网交通情况、优化主城道路出口、促进北市区中小坝分区的开发建立都具有非常重要的意义。同时对道路沿线社会经济及居民生活质量产生有利影响，将方便居民的出行，改动现有的投资环境，对该片区的开展起到积极的作用。4.3.2生态景观影响道路运营后，

25、由于种树、植草等绿化措施的实施，改善了原有道路景观，美化了环境。4.3.3声环境影响在根据可研经过的车流量、利用现行有效的导那么、规范引荐的方式对营运期噪声环境影响程度及范围进展了预测，预测结果阐明：按4a类规范，盘龙支176号路：营运近、中期昼、夜达标间隔 均小于20m；营运远期昼间达标间隔 为小于10m，夜间达标间隔 为22m。按2类规范，盘龙支176号路：营运近期昼间达标间隔 为15m，夜间达标为30m；营运中期昼间达标间隔 为20m，夜间达标为40 m；营运远期昼间达标间隔 为28m，夜间达标为50m。关怀点预测结果阐明：在道路运转的近期2021年一切的敏感点昼间均未出现超标；夜间刘家

26、营村和金丰园小区均出现超标，最大超标到达1.8dBA。在道路运转的中期2021年，一切的敏感点昼间均未出现超标；夜间刘家营村和金丰园小区均出现超标，最大超标到达3.1dBA。在道路运转的远期2025年，一切的敏感点昼间均未出现超标；夜间刘家营村和金丰园小区均出现超标，最大超标到达4.6dBA。报告书根据预测值提出了相应的对策措施及建议。4.3.4大气环境影响经过预测，盘龙176号路建成后，在道路两侧距路肩200范围内不会出现超标。盘龙176号路建成后，叠加影响不会导致评价范围内环境空气质量超标；盘龙176号路建立对沿线关怀点的环境空气质量影响没有突破规范限值要求。4.3.5水环境影响拟建支17

27、6号路周围现状无水体，在营运期，对水环境的影响主要表如今路面径流直接进入雨水管网及金汁河水体带来一定的影响。4.4运营期主要防治措施4.4.1生态环境维护措施加强对道路绿化的管理与养护，保证绿化植物的成活率，使绿化植被起到美化、绿化的作用。4.4.2声环境维护措施在工程营运期间，为保证道路两侧良好的声环境质量，采取以下措施：1按照国家环境维护部环办202170号相关要求，拟建道路属于位于城市建成区的城市道路交通工程、且涉及一定数量搬迁，根据报告预测结果，在道路红线外目前还没有建筑物的地带应设置20m的噪声防护间隔 。盘龙176号路两侧在未来的规划中，在距道路中心线20m内防止规划建立医院、学校

28、、敬老院等对噪声敏感的建筑物。2由于该道路沿线均分布有居民区，公交车站台间隔 居民楼较近，站台在建立过程中应统筹思索，不能直接设置在居民楼楼下，同时公交车应严厉执行30km/h的速度，严禁超速及鸣喇叭。3在穿金路及白龙交叉口设置减速及制止机动车鸣喇叭的标牌，减缓对车辆噪声居民区的影响。4昆明煤矿机械总厂职工宿舍、金丰园小区及刘家营村夜间噪声预测结果超标，由于声环境具有发散性，主要影响紧邻道路第一排建筑。可采取受道路交通噪声影响的住户与业主之间经过协商采用改换隔声窗或其他的减缓噪声影响的措施，但是住户与业主之间的协商应进展双方签字确认。昆明煤矿机械总厂职工宿舍、金丰园小区及刘家营村临路第一排建筑

29、安装隔声窗，该部分投资列入工程经费中予以实施；4.4.3大气环境维护措施加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，减少扬尘和尾气污染。加强对道路沿线绿化的养护，维护绿化的减污功能。4.4.4水环境维护措施1加强营运期道路设备维护与修缮，坚持路面清洁，保证道路排水系统以及绿化工程的正常功能，强化路堤的稳定和维护。2加强道路两侧雨水管网和污水管网的维护和修缮。将工程产生的路面污水、居民生活污水分别经过雨水管道和污水管道集中搜集后排入城市雨、污水管网，防止地面径流在路面及路边积存。5公众参与调查结果公众参与问卷调查分析结果阐明：67%的受调查对象赞本钱工程建立，不赞成的有四例，

30、理由分别是1这条路不重要，交通不拥堵，2个人损失大，3花钱，4这条路不是主干道，不在二环内；有条件赞成的占20%，条件一部分未填，一部分是经济补偿；团体所调查的单位6家赞成该道路的工程建立，希望早日建立，尽快完工；两家单位没有明确回答；四家单位不赞成，主要理由是铺面难找，影响生意，另外对于云内动力坚决反对道路的建立，环评单位已将意见反响给建立单位，同时云内动力股份也将这一问题反映到昆明市住房和城乡建立局，该问题得到了昆明市政府及盘龙区政府的高度注重，并采用该公司的意见，在报告书报批阶段昆明市住房和城乡建立局以昆建函20211号，对该路段进展了明确的回复，提出暂缓对该路段的实施，待该公司搬迁完全

31、后再实施。6环境监测方案本工程属于市政道路工程，因工程涉及范围小，环境影响问题简单，不用设置专门的环境监测机构，可委托有资质的环境监测部门监测，但应有专职或兼职管理人员担任环境监测方案的实施。工程施工期及开工环境监测方案如表6-1和6-2。表6-1 环境监测方案阶段工程目的周期测点位置施工期噪声LeqA1天/次每个工期1 次，每次监测昼、夜噪声信誉社宿舍、金丰园小区、刘家营村、家园小区和昆明煤矿机械总厂职工宿舍表6-2 开工验收环境监测方案内容监测工程监测点位监测频次和时间实施机构噪声LeqA信誉社宿舍、金丰园小区、刘家营村、家园小区和昆明煤矿机械总厂职工宿舍的临街第一排建筑物外开工验收时监测二天；昼夜各一次。有资质的环境监测部门7环保投资该道路环境维护投资包括植物措施、工程措施及环境监测等费用，其中主体工程投入环保投资415.10万元；水