最新2022年企业行政报告

1、最新2022年企业行政报告of accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resistof accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-disci

2、pline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resistof accountability, redress of orders and prohibitions. Strengthening the honesty and self-discipline of leading cadres honesty in politics and education work, enhance leaders ability to resist强化风险机制，推动管理

3、升级深入开展“营销管理年主题活动为谋求公司新一轮开展而努力奋斗2022年企业营运平稳有序 圆满完成各工程标营销工作步步为营孙玉祥在报告中指出，去年，国家政策、经济环境纷繁复杂、瞬息万变。上半年，市场依然保持增长，公司经营势头强劲，中标金额超过28亿元。三季度以来，在金融海啸的强大威力下，许多工程因国家宏观经济调控而缓建、停建，致使我们没有重点工程投标，公司果敢调整营销策略，到11月份中标了1个亿的水工工程。进入12月份，在国家扩大内需的政策措施下，市场开始回暖，我们抓准时机，重拳出击，岁末再传捷报，中标了杭州九堡大桥工程，超额完成年度经营指标。公司的市场反响机制和把握能力日臻成熟。一年来，营销

4、工作的主要收获为：1、区域经营成果丰硕；2、海外市场开发取得重要进展；3、铁路市场开发再添新业绩；4、产品结构得到有效改善；5、公司资质经营绩效明显；6、生产经营联动机制初步形成。施工生产平稳有序报告指出，2022年公司在建工程具有大工程多、产品种类多、技术含量高、区域跨度大、管理难度大的特点；受宏观环境影响，在建工程普遍陷入资金困境。公司全面贯彻落实“生产经营联动年工作精神，突出施工组织管理，加强工程前期筹划，使工程一开工就处于受控状态。施工过程中，认真开展劳动竞赛，加大重点工程、困难工程管控力度，推动在建工程均衡开展；重点指导工程部抓好过程控制，把握施工节奏，尽可能防止因抢工导致资源浪费、

5、本钱增大的现象发生；及时协调解决施工中的突发事件，加强与相关业主、监理的沟通。综观全年形势，施工生产整体平稳有序，未发生重大业主投诉，超额完成了年度任务。企业管理从紧从严报告指出，在经受宏观经济形势强劲冲击的大背景下，公司经济仍然能够保持平稳开展，足以说明我们采取的一系列应对策略和措施及时有效，企业的风险控制能力逐步增强。1、财务风险控制绩效明显。一是实施紧缩开支的财务政策，管理费、非生产性支出明显下降。二是财务预算管理工作进一步深化。三是突显了财务理财对公司生产经营的资金保障作用。四是在国家银根紧缩的不利条件下超额完成了年度清欠方案。五是继续加强税收筹划。六是财务信息化建设深入推进。七是灵活

6、运用法律武器，主动出击维权，积极应诉化险。2、工程本钱风险逐步化解。一是材料调差、变更索赔、合同结算工作取得阶段性成果。二是坚持严格抓好分包招议标工作，并催促工程及时办理分包结算，有效控制了分包本钱。三是进一步加强分包商管理，实施季度过程评价和完工评价制度，培育有业绩有实力的核心分包商。四是强化工程管理的鼓励与约束机制，对工期跨度大的工程实施分段预兑现方法，提高工程班子工作积极性；实行亏损工程经理述职，帮助亏损工程开展本钱分析，研究制定节流挖潜和索赔的具体措施。五是合同管理信息化建设深入推进，数据录入率达标，各个模块正常运行，实现了远程查看和审批功能。3、技术创新能力不断增强。一是充分发挥了专

7、业机构的技术创新和保障作用。二是大力推进科技进步和技术开发。8项施工技术获得局科技进步奖，经科技查新到达国际首创1项、国内先进水平7项； 5项工法获得江苏省施工工法，其中4项获得国家级工法。三是积极推动技术交流，在省、国家级刊物上共发表论文19篇，出版了?公司50周年庆论文精粹?。4、产品质量风险得到有效控制。一是严格质量管理制度，加强巡回监督检查和管理体系运行监控。二是加强工程质量通病预控，完成了28项工程常见质量通病的调研分析。三是召开公司2022年度总工会，专题研究和部署工程质量管理工作。公司2022年质量管理目标根本实现，主要工程管理精细，工程质量稳定；获得国际桥梁大奖1项、省级优质工

8、程奖1项、局优质工程和优质混凝土奖2项，省级优秀QC小组7项。5、平安生产风险得到有效控制。公司认真开展平安生产月活动，狠抓平安法规的宣贯和执行；切实加强对农民工的平安知识和技能培训，提高平安工作保障率；重点落实特种设备的取证工作和平安管理；着力抓好防洪、防台、防滑坡、冬季施工等季节性的平安预案以及防震预案的编制和落实。施工生产的平安风险得到有效控制，全年未发生重大平安责任事故。公司被评为“重庆市平安生产先进企业。6、设备管理水平持续提高。出台特种设备和小型设备相关管理方法，统一设备摊销尺度，理顺管理秩序。重点抓好新开工工程的资源配置和完工工程的设备清理工作。港渝设备租赁分公司创新设备星级制管

9、理，将作业标准细分到位，区分新旧船机设备，推行“基星级概念，使公平、量化和细致的设备星级考核制度与职工分配制度有机融合；不断强化专业优势，全过程参与工程施工过程中的船机选型和配置，为降低工程船机本钱做了大量工作，效劳水平大步提高。7、物资管理水平不断提高。一是变革物资管理模式。将原改制的物资公司清算收回，按照专业化运作和集中统一管理的思路组建了物流分公司，将全公司工程的物资采购供给和管理职能统一纳入物流分公司，并从新开工工程开始强力推行。二是周转材料管理取得了突出成绩，工程所需周转材料由物流分公司统一调剂配置，公司生产管理部严格把关，加快了周转、提高了利用率，克服了重复购置和无序流动。三是抓紧

10、价格处于高位运行期废旧材料的清理变现，黄海大桥等一批完工工程获得了可观的经济效益。8、人力资源管理进一步强化。一是加强工资总额和工程外用工控制的“双控措施落到实处。公司将工程工资发放权收回公司总部，实行网上审批，工程工资控制标准与产值、利润、平安、质量等指标复合挂钩，有效抑制了工程工资发放的无序状态和公司工资总额的过快增长；及时清退外聘短期员工、退休返聘人员，尽量减少临时性用工，在一定程度上缓解了主体员工的上岗压力，同时也降低了工程用工本钱。二是强化职业培训，打造学习型企业，全年举办各类培训21期共1216人次，员工培训率到达41.2%，其中，适应公司新开展的铁路和涉外工程的专题培训明显增多。

11、三是根据局部署进行适应性减员18人，减员率1.3%。9、企业综合管理进一步加强和优化。一是强化制度刚性和执行力。二是信息化建设深入推进，实现了主要业务模块的上线运行，完成了综合业务平台的根底建设，信息化建设逐步深入到工程层面。三是公司从润航、盛图两改制公司撤资，并在其根底上成立了作业分公司，企业的作业层建设迈出新步伐。四是适应未来开展的工程组织架构进一步完善和优化，“总部控制+工程法施工+专业公司支撑的工程管理模式根本形成。认清新形势，推动公司新一轮开展孙玉祥在报告中指出，在总结成绩和经验的同时，我们必须更应该清醒地认识到开展中面临的困难和挑战，工作中存在的问题和差距。主要是：营销架构有待进一

12、步调整，辐射经营机制不健全，订单缺乏成为制约公司开展的瓶颈；企业资本金与公司规模不匹配，流动资金成为制约公司未来开展的又一瓶颈；现场作业班组不健全，公司作业层断档，质量问题时有发生，业主投诉增多，并出现公司规模增长而职工待岗增多现象；工程盈亏不平衡现象仍然存在；海外工程管理未形成体系；物资管理新体系、大宗材料量差管理须进一步标准和加强；执行力建设仍需深入；适应现代企业制度要求的风险管理体系、信息化建设须升级上档。孙玉祥全面细致地分析了公司当前面临的新形势。他说，2022年将是推动公司快速开展的关键一年。为有效应对世界金融危机给我国经济带来的冲击，保证国民经济保持平稳较快开展，国家已采取了一系列

13、宏观调控措施，实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，扩内需，保增长，其中，加大根底设施建设投入成为拉动经济增长的突出亮点。中央已经公布了4万亿的投资方案，各地方公布了近18万亿的投资方案，包括在建工程、已经规划的工程和追加投资，涉及铁路、公路、民航、水路、港口和码头建设，这是继98年金融危机以来，我国历史上最大规模的新一轮立体交通网建设浪潮。在铁路方面，国务院批复的铁路投资额已到达2万亿,今年将投资6000亿元；在公路方面，明后两年交通固定资产投资规模年均到达万亿元的水平；海外建筑市场，在全球资本短缺的大背景下会受到影响，但对于我们目前的海外市场份额影响不大。从母公司的开展态势来看，局正积极

14、实施“大铁路战略、“大海外战略和“投资战略，这无疑是公司开展的利好条件。企业的内外环境为公司经济增长带来了巨大的动力和市场空间，因此，在新一轮重要机遇期来临时，我们要迅速行动起来，趁势而上，抓份额，谋效益，为推动公司新一轮开展蓄好势、起好步。所以，我们将全年的工作主题定位为“营销管理年。2022年的工作方针是：认真落实局工作部署，强化与母公司的战略协同，追求股东利益最大化。深入开展“营销管理年主题活动，抢抓新一轮市场机遇，实现营销规模和营销质量升级；夯实管理根底，建设创新体系，强化风险机制，推动公司由增长型向成长型转变，实现企业管理升级。公司2022年工作目标及主要工作任务2022年四项工作目

15、标：1新增经营合同额45亿元；完成施工产值25亿元；实现利润6150万元。2贯彻卓越绩效管理模式，完成公司管理体系再造。质量指标优于局标准，平安指标高于局标准，杜绝重大责任事故。3全员劳动生产率200万元/人.年。4在岗职工收入适度增长。2022年八项工作任务:1、创新经营架构和营销制度。做强基层市场根底，构建前前方协同营销系统；完善联合经营机制，扩大营销网络；集合拳头力量，强化领导经营责任制；修订营销制度，增强鼓励制度吸引力。推动“大土木产品结构升级。突出特大桥品牌支撑；谋求局铁路建设主力军地位；努力形成城市轨道交通板块；谋求海外业务长期开展。2、强化生产指挥系统，标准工程管理行为，发挥专业

16、公司作用。提高新物资管理体系的运行效率，理顺管理流程，建设供给链，推进 “大集中、“大采购模式，抓好大宗材料量差管理薄弱环节；加强大、精、新型设备管理，推动船机设备管理升级。加强重点工程管控，促进工程管理水平的均衡开展。加强国外工程管理，形成境外工程的工程管理体系。3、建立健全作业班组，打造专业施工力量，夯实工序质量管理。4、强化现金流管控，防范资金风险。推进公司各层面预算工作，作好浪潮GS软件系统应用，实施资金内部有偿使用方法，加大清欠力度，加强财务内控制度建设。完成公司资本金增加的筹融资工作。5、加强合同管理，防范合同风险。继续抓好合同结算、材料调差、变更索赔工作，加强分包工程结算审查和标

17、准管理，标准完工工程管理，完善工程预兑现制度。6、做强总部技术支持平台，推进技术升级。抓好重大方案的主持制定，完成工法的编写和申报方案，促进测量队、检测所、结构设计室业务能力升级。7、深化薪酬制度改革。加强绩效考核制度和薪酬制度筹划，加大工资统筹管理力度，严控工资总额方案。8、以50年司庆为契机，彰显公司文化建设的软实力。明确工作总体要求做好四项重点工作一、加强营销体系和机制建设，推动产品结构升级2022年营销工作机遇大于挑战。我们要进一步加大与宏观政策和局营销战略的协同力度，增强工作的前瞻性和主动性；不断调整和优化营销架构，保持公司内控体系的活力；深入贯彻产品营销战略，推动公司营销升级。确保

18、营销管理年目标顺利实现。1、进一步优化“大营销架构一是实施领导经营责任制。在片区分工的框架下，公司领导亲自挂帅，全程负责组织工程的经营投标工作，集中公司的拳头力量，整合片区优势资源，集约经营。工程中标后仍由片区领导负责组织实施，实行大工程部管理模式，形成工程经营和管理的一条线负责制，并由此打造公司的品牌人物和品牌队伍，累积区域营销资源。公司领导经营分工如下：2022年公司重点经营工程领导分工表序号项 目 名 称所在片区责任领导1厦(门)漳(州)大桥华南左明昌、王可仲2嘉兴至绍兴跨江通道引桥短线匹配法预制安装标段浙江秦宗平3江苏泰州长江大桥上部结构工程沪苏黄涛4杭州钱塘江浦沿大桥七桥浙江吕向东5

19、港珠澳大桥华南姚平6海军“048水工工程中南向剑7兰渝铁路等铁路工程西南/西北吕向东8斯里兰卡科伦坡外环公路海外李鹰9俄罗斯海参威跨海桥工程海外李鹰二是将经营根底工作前移，构建市场营销大系统。基层工程部最贴近市场，因此，我们要将经营触角向一线延伸，筑强基层的营销根底，提高工程资源利用率，把工程部做成市场的前哨、夺标的阵地，形成前前方相协同的系统化营销架构。在运行机制上，片区负责人、营销经理、办事处和工程部以对外经营业务为主，开展网络建设、信息跟踪和竞争对手分析，工程筹划和具体做标仍由大本营来组织专业操作。在营销管理上，进一步强化生产经营联动机制，并把这种联开工作方法固化为企业管理的一种模式。在

20、实际运作中，抓好施工生产的同时，要加强与设计单位的联系，以获得工程前期信息，抢占市场先机。三是完善合作经营的外在机制，扩大营销网络。将有实力的队伍纳入公司的营销网络，实现优势互补，结成市场战略联盟。近些年的实践证明，在产业链的各个环节都能获得相应的优质资源，整合社会资源，开展行业协作，对于提高企业的运作能力、提高中标率是大有裨益的。特别是在广东地区，“老板经济特征明显，我们要用活公司资质，继续走联合经营的路子。2、进一步强化经营鼓励机制营销工作本身就是一个全员、全过程的工作，需要各个层次积极的参与。因此公司将进一步强化和完善营销系统鼓励机制的具体措施，重点向工程辐射、增进各级领导和营销人员积极

21、性倾斜，提高奖励额度，并以中标工程为单位进行考核，及时进行兑现，工程责任领导参与经营奖励。公司将重新修订完善“营销中标奖励方法，提交职代会讨论通过后，与公司薪酬制度改革配套实施。我们要通过营销制度建设来推开工程辐射和生产经营联动，开展公司的市场自主开发能力。3、推动“大土木产品结构升级一是突出特大桥品牌支撑，稳固公司的专业优势。今年重点经营好厦漳大桥、崇启大桥、港珠澳大桥、泰州大桥上构、嘉兴至绍兴跨江通道短线法预制工程、杭州钱塘江浦沿大桥、海南文昌清澜跨海大桥、海参崴大桥等工程。二是积极跟进局“大铁路战略实施，谋求主力军地位。本轮铁路市场机遇是否抓得住，将直接关涉公司未来的生存和开展空间。我们

22、已进入该领域并成功实施，熟悉了游戏规划，要争取协调的主动和更多的份额。局协调的取向在相当程度上还是以市场取向为根底，所以我们首先要在干好在建工程的同时，充分发挥经营的自主性和积极性，争取业主的认同，创造有利的条件，才有争取工程协调主办的根底。严格的信誉评价制是铁路施工管理的主要方式和特点，评价结果直接影响企业在铁路市场的生存，太中银和京沪两工程部务必要高度重视，认真抓好。中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。我们已进入该领域施工，要继续大力开拓，力争在今后五年乃至更长时期，使之成为公司又一重要的支撑板块。近年公司重点经营好广州地铁6、7、9#延长线高架桥、重庆轨道交通高架桥及隧道工程等

23、工程。三是积极跟进局“大海外战略实施，谋求海外业务长期开展。主要营销思路是，通过在建工程树立品牌形象，赢得母公司和中港、中路的信任，获取更多工程。我们要积极探索形成有效的海外工程管控体系，将国内行之有效的管理手段延伸到国外，对海外工程提供强大的支撑，具体落实好工程前期筹划、过程控制、工程财务管理、风险管理、合同管理工作。四是优化公路市场，坚持市场份额的持续优质增长。国家对公路市场的扩容，给我们带来了大把时机，我们应重新认识公路工程的有利因素，着重在山东、重庆、广东等优势区域寻找和捕捉战机，落实一批优质工程。五是继续扩大水工市场份额。着力抓好海军“048工程的经营；重点在库区市场加强营销筹划和横

24、向联合，力争在水工工程上取得新突破。六是积极跟进局“资产结构升级步伐。参与局BT、BOT工程经营，争取份额。4、进一步加强经营风险控制一是严把四步合同评审关，投标工程涉及大额资金占用的要经过公司财务部门的评审，涉及大型船机调度的要经过生产管理部门的评审。二是加强市场研究，由公司经营部牵头，有针对性的开展专题调研、分析，并形成例行制度。三是在投标过程中严格把关，防止不标准操作，躲避经营风险。对于限价极低、条件苛刻的地区和业主，尤其需注意风险防范，谨防合同陷阱。同志们，公司今年的重点工程将集中在一季度陆续启动，一季度的经营成效将直接关系到全年45亿元的盘子，要集中精力，切实抓好一季度特别是春节前后

25、的大好时机，落实一批订单。具体工作将在生产调度会上专题部署。二、强化生产组织管理平台，高效优质建好在建工程随着公司规模和新领域产品份额的增长，生产系统的风险持续加大。一季度一些大工程将相继开工，预计今年的新签合同额有可能到达45亿元以上，这将给生产系统带来前所未有的挑战。1、进一步做强大本营一是重点推进工程筹划和资源配置工作。进一步完善工程筹划机制，抓好工程经理和班子配备、施工组织和技术方案等决定工程成败的关键因素，抓好工程组织模式决策，出台大工程部管理模式的相关管理方法；完善公司关键资源信息平台和社会资源网络，更大发挥资源集中配置效益，增强公司的资源整合能力。二是加强工程信息管理和处置，建立

26、业主投诉事前预控机制，控制投诉频率，杜绝重大投诉事件的发生，生产管理部门要牵头制订出台业主投诉的管理方法。三是继续推进工程经理述职制度，加强对重点工程和困难工程的指导和监督，防范工程管理风险。2、建立健全作业班组，推进作业公司成长近些年来，现场作业班组逐步消失，几乎由分包队伍代替，导致现场工序质量下滑明显，并形成公司规模增大而职工待岗增多的现象，农民工抢了职工的饭碗。公司已组建作业分公司，并将原润航、盛图两公司主体员工纳入其中，对于作业公司的下一步开展，公司将重点解决作业班组的组建问题。在班组架构上，组建一批常规作业如钢筋、木工、混凝土、电焊、电工等班组，同时开展局部特色班组，如预应力、挂索、

27、潜水、爆破等，公司配齐相应的设备和机具；在班组人员搭配上，公司将根据现有主体员工实际现状，补充局部技能过硬的协议工；在运作机制上，作业公司以专业班组为根本业务单元，主要参与公司内部施工，以市场竞争的方式进入工程，公司给予同等条件优先的政策，条件成熟时，也可对外开展特色业务。作业公司已在京沪等工程有了良好的尝试和开端，要进一步加强班组建设，着力整体技能的均衡提高，使作业班组逐步向专业公司健康开展。公司力争用3到5年时间形成涵盖我们施工领域的全部专业公司，打造公司稳固的作业依托层。3、提高新物资管理模式的运行效率一是实现新管理模式运行的全覆盖。严格按照公司管理方法和实施细那么标准运作，理顺物流分公

28、司和工程部双方的物资管理流程。物流分公司要尽快组织新制度培训，公司生产管理部要加大监督和协调力度，确保工程物资管理不偏离新模式的管理要求。二是打造低本钱高保障的物资供给链。物流公司要持续加强市场资源网络建设，搭设专门的信息平台，优选信誉好、实力强的材料供给商，引进、培养一批相对稳定的“联盟型核心分供商。根据公司海外工程需要，有针对性的研究国外市场，不断延伸供给链，逐步形成物资资源的国际整合能力和材料的国际采购供给能力。三是探索物资供给的“大集中、“大采购，特别是钢材、水泥等大宗材料，要取得实质成效。物流公司要以实现工程效益最大化为目标，发挥集中统一管理的优势，加强市场预测，研究应对价格波动的有

29、效方法，防止因原材料大起大落而导致工程本钱失控。四是重点抓好大宗材料量差管理薄弱环节。材料量差特别是大宗材料的量差管理是本钱控制的重要环节，工程部要经常开展比对分析，落实具体的节流措施，优化施工方案、加强现场管理，采取工段承包等限额控制方法，降低消耗、减少损耗。五是继续抓好周转材料管理，标准控制好购置和管理流程，优化配置、加速周转、提高利用率。4、推动船机设备管理升级机械行业产品技术日新月异，工程工程对现代化设备依赖程度越来越大，公司工程管理架构对资源的专业化管理提出了更高要求，适应行业开展和公司的现实需求，必须持续推进船机设备的管理升级。一是将管理重心转向大、精、新型特种设备和特种专用设备，

30、控制常规设备规模，通过利用社会资源和培育“卫星企业作为补充。超前做好新技术和管理培训，掌握先进技术和控制理论，掌握特种设备安装、使用过程中的监检程序和取证流程，为船机设备的更新换代做好人才储藏。二是推动设备租赁分公司管理升级，逐步实现管理目标和方式的转变，从单一追求设备完好率、利用率到为工程实现效益最大化，从简单的管、用、养、修到对设备的选型、配置、改造、制造，将设备方面的专业技术和管理应用到工程投标和工程实施的全过程，不断提高管理效益，拓展效劳领域。5、进一步加大平安管理力度今年公司工程涉及的新技术、新工艺、新设备和施工领域增多，平安风险加大。要切实加强平安队伍建设，快速掌握平安管理的新技术

31、、新方法，适应铁路工程平安管理的新要求，探索国外工程平安管理的新模式；认真落实1%的平安技术专项费用，严格执行平安技术方案审批制和重大平安技术交底制；加大危险作业和危险工艺实施过程的监控频率和力度。重点监控好明州大桥的缆索吊工艺、太中银和京沪铁路大型设备使用、泰州大桥钢箱梁吊装、辽河大桥冬季施工。6、进一步加大质量管理力度一是加强质检队伍建设，做好质检人员的培训、取证工作，鼓励专业人员报考国家注册质量工程师。二是重点抓好工程质量专检工作，充分发挥质检人员的现场把关作用；工程关键工艺或质量问题易发工序，技术质量部要组织公司级质量专检。三是强化分工负责、齐抓共管的联开工作机制，加大现场生产副经理、

32、工长和技术员的质量管理职责。四是着力抓好分包质量控制，出台公司分包质量管理方法。五是发挥技术中心优势，加强质量通病预防研究，努力将工程实体、施工工艺、质量管理等常见质量通病的发生率降下来。六是严格按照质量管理体系标准运作，杜绝环节缺省，以工作质量保证工程质量，杜绝质量事故，减少业主投诉。7、加强重点工程管理，发挥好示范带动作用今年公司重点工程是“六桥二路：泰州大桥、明州大桥、辽河大桥、杭州九堡大桥、广州凤凰大桥、槟城二桥、太中银铁路、京沪铁路，公司将根据中标情况及时增补新工程。重点工程是公司的品牌支撑，加强对重点工程的监控和效劳，保证进度、质量、平安受控，是公司生产管理的重中之重。我们将加强工

33、程管理的总结交流工作，推广创新成果，交流成功经验，发挥示范带动作用，促进整体工程管理水平的均衡开展。泰州大桥在平安、优质、高效地完成钢塔塔身拼接施工任务的同时，要力求经济效益得到整体表达，并积极配合作好后续标段的跟踪经营。明州大桥将全面转入上构施工，要超前做好缆索系和塔、索施工技术准备，保障方案的可靠性。辽河大桥要围绕主墩钢围堰现场焊接、拼装和承台封底混凝土灌注以及边跨浅滩钢箱梁安装三大施工难点，突出抓好工序质量控制。九堡大桥三跨拱顶推工艺是我们承当的又一项世界级课题，技术风险大，工程部要及早开展技术攻关，加强施工方案、工艺、工序的研究和深化、细化工作。太中银工程部要进一步加大材料调差和索赔工

34、作，为工程进度提供资金保证，如期完成业主要求的两大节点目标任务，在8月底前完成重点控制工程阳石小东川河特大桥、年内工程主体工程完工。京沪工程要重点抓好箱梁质量控制和架梁施工的平安管理。三、加强风险管控和创新体系建设，提升企业素质1、以财务内控体系建设为根底，推进企业风险管理一是深化全面预算管理，提高组织管理效率及效益。在公司目标体系下，通过信息化平台，整合企业资金流、实物流、信息流和人力资源流，逐步形成公司特色的内部风险控制系统。今年着力推动公司各层面预算工作，实现工程层面预算管理的全覆盖。公司两级组织要做好预算目标分解和具体量化这一根底性、关键性环节的工作；重点抓好预算执行的刚性管理，与员工

35、的绩效考核挂钩，工程部调整和追加预算须报经公司预算管理委员会审批；预算控制实行报告制度、公示制度和预警制度，及时纠偏补漏，兑现奖惩。二是以财务信息化建设为突破口，推进公司管理升级。按照局的统一部署，积极作好用友U8财务软件系统与浪潮GS软件系统的转换工作，推进财务共享模式，推进财务现金流预算系统与其他业务口的整合，构建“垂直、统一、高效的财务管理系统。通过财务管理流程再造，推进公司业务流程和管理体系再造。三是加强财务制度建设。完善境外工程财务管理制度，提高财务控制力；探索境外资金管理方法，防范汇率等资金风险。加强内控制度建设，形成签字制度、授权制度、报销制度、核算制度、费用制度、财务报告制度等

36、系统化财务管理制度，切实发挥财务工作在企业内控体系建设中的重要作用。四是强化资金管理中心运行效率，控制银行贷款规模，降低财务本钱，防范宏观调控风险。进一步强化资金集中、上缴和内部调剂的管理刚性，提高资金的流入率与时点存款集中率；加大内部清欠力度，遏止内部往来拖欠款不断增加的不良势头，各单位工程部上缴公司的5%进度款，必须以货币资金上缴，必须首先保证，工程资金指标完成前方能进入兑现程序。公司今年开始实施资金内部有偿使用方法，资金中心和工程部之间的资金占用实行双向支付贷款利息，通过提高资金使用本钱，促进工程部提高资金使用效率，加快工程资金回笼。五是继续加强各类应收账款的清理和催收，降低经营风险和财

37、务风险。重点加强工程欠款、到期质保金、履约保证金、投标保证金的催收和未中标工程保函的回收工作。公司继续实施片区领导负责制，并将清欠指标与工程绩效考核直接挂钩，加大奖惩。六是完成公司资本金增加的筹融资工作。资本金额度要力争到达3亿元，逐步与公司的规模相匹配，有效缓解快速开展的资金瓶颈问题。2、进一步加强合同管理，防范合同风险一是加强宏观经济和市场动态研究，有效识别和躲避合同风险。在做好新工程合同评审的同时，继续抓好合同结算、材料调差、变更索赔工作，落实责任制，建立专门鼓励机制。二是进一步加强分包工程结算审查和标准管理，出台公司“分包工程结算支付管理方法。三是标准完工工程管理，出台公司“完工工程管

38、理方法。界定完工工程解体时间和相关工作程序，明确后续工作责任期、工作职责和相应的财务、工资管理制度。四是完善工程预兑现制度，按照综合评分方法，制订工作绩效、经济指标考核和经济合同兑现的具体实施细那么。五是加强联营工程管理，制订相应管理方法，完善和标准财务核算体系，防止管理盲点，防范法律纠纷。六是深化合同管理信息化建设，适时监控工程的数据录入和处理；逐步实现网上审批分包采购；与财务、设备、物质等部门共同推进“合同联动支付系统，确保联动支付比例到达95以上。3、进一步加强法务工作，建立法律风险防范机制一是紧密结合公司生产经营和经济工作中的常见问题，加大法律知识宣贯力度，提高法律风险的防范意识和能力

39、。二是加强重大经营和管理事项的法律审核，重点把好经济合同的法律会审关。建立经济合同纠纷案件的责任追究制度。三是积极应对各类法律纠纷，启动债权催收和工程结算的法律保护机制，防止业主恶意拖欠，依法维护企业合法权益。4、持续加强执行力建设执行力是企业竞争力的重要因素，是组织制度文化的主要内容，要进一步加大宣传教育力度，把它力融入到企业每一个员工的行为标准中去，形成有竞争力的强势文化；公司信息化开展已经为执行力建设搭建了强大的功能平台，要充分发挥每一个部门的作用，建立健全制度执行的“大监管体系，不断强化事前监督和过程监控；继续实施?工程管理经济制度执法检查方法?，标准内部管理，查处违规行为，严肃工作纪

40、律，增强执行力建设的有效性，强化从严治企的经营管理理念。5、提升技术创新能力一是充实力量，做强总部对工程的的技术支持功能。加强技术方案的优化和审批工作，重点抓好总体施工组织设计、重点和难点分项工程技术方案的论证审核，重大方案公司主持制定，常规的、工艺成熟的分项工程技术方案实行备案制。工程关键方案实施、工序转换，技术质量部要派员驻现场把关。二是增加科技创新投入，依托辽河大桥、泰州大桥、杭州八桥、厦漳大桥等工程开展科技研发，并同时做好相关的税收筹划工作。三是加快推进核心技术的工法化。公司将组织力量，对近几年的主要技术成果进行梳理，选择精要进行工法总结、申报，今年力争要完成10个公司级工法、56个局

41、级工法、12个省部级或国家级工法。同时，逐步开展技术创造或专利申报工作，争取有所突破。四是加强专业技术机构建设，提升其技术创新能力。测量队要尽快取得资质，不断做强专业技术优势，在效劳好工程施工生产的同时，积极开展对外业务，逐步开展成专业化测量公司。检测所要做好水运工程试验检测结构乙级资质的申报，以及桥隧专项资质中局部工程的扩项工作，加强与社会专业机构的协作，促进技术能力升级，不断扩展业务领域，今年要争取开展结构检测和加固、补强新业务。结构设计室要按照现行管理模式进入实质性运作，选择有实力的设计单位开展合作，争取获取资质，逐步开展成为公司的技术中心。五是根据局建设国家级桥梁重点实验室和国家级技术中心、申报高科技企业的需要，积极做好各项配合工作，以此为契机，推动公司技术创新的升级。6、提高人力资源管理水平一是优化人力资源配置，提高运筹能力。