东翼轨道上山贯通安全重点技术综合措施

1、东翼轨道上山贯穿安全技术措施根据技术科提供日勺资料数据，东翼1415水平至1440水平轨道上山再掘 进20m将1440水平运送石门贯穿，为了保证贯穿任务日勺顺利完毕，保证安全， 特拟定如下安全技术措施，望严格贯彻执行。一、工程概况东翼轨道上山与1440水平运送巷均为全岩巷道。由贯穿告知书（编号 TSGT-09）知：9月20日，采掘二队施工日勺东翼1415水平至1440水平轨道 上山下口已施工至导线点H8#前6m，轨道上山上口已施工至XD3, #前10m， 两巷道尚有50m （斜距）贯穿，规定轨道上山上口施工停止掘进，由轨道下 山下口负责贯穿施工，为保证贯穿期间安全，特编制如下技术安全措施。二、

2、贯穿措施：东翼轨道上山属于双向对掘，在上下口掘进距离为20m时，必须停止一 头掘进，考虑运送等条件，停止上口掘进，贯穿时采用小断面掘进贯穿。三、贯穿前的准备工作：1、技术科测量人员在末贯穿前应对轨道上山上、下掘进巷进行重新检测， 丈量做到精确无误，及时延伸中腰线，检查上下左右偏差，对中、腰线进行 标定。2、掘进巷道贯穿时必须制定专项安全措施，保证施工安全。掘进巷道贯 穿日勺专项安全措施，必须由技术科亲自审查贯彻，并指定专人负责监督实行， 直到施工完毕。3、根据煤矿安全技术管理规定：当两个炮掘工作面相距煤巷20m （岩 巷为50m）时，必须停止一种实行单工作面施工，并向有关单位下发贯穿告 知书，

3、做好调节通风系统日勺准备工作。四、贯穿点附近的地质条件1、岩性巷道贯穿点附近围岩岩性重要为粉砂岩、泥岩。2、工程地质状况粉砂岩抗压强度25.084.1MPa，属半坚硬岩石，裂隙发育处将影响岩 体日勺强度；泥岩抗压强度1969MPa,属软岩半坚硬岩。3、地质构造根据贯穿巷道两端施工揭发地层分析，在轨道上山开口处揭发F3逆断层（产状：260Z58 -70 H=20m土），顶板岩性一般。4、水文地质状况：无水。五、贯穿距离及规定1、预透地点：东翼1440水平运送石门。2、技术规定1）严格按测量给定中腰线施工，保证精确贯穿。2）严格按矿井质量原则化原则执行。3、测量贯穿意见：1）采掘二队施工日勺轨道上

4、山下口已施工至导线点H8 #前40m，轨道上 山上口已施工至导线点XD3, #前10m，两巷道尚有12m （斜距）贯穿。2）经最后一次测量效验，轨道上山上下口标高误差3m，轨道上山坡度 由本来日勺28。改为16.5。3）严格按中腰线施工，严格按设计图施工。4）施工单位严格按规程做好各项安全工作，保证安全贯穿。六、掘进巷道贯穿通风系统调节设计（一）被贯穿巷道概况1、巷道名称：东翼1440水平运送巷2、风量 120m3/min3、CH4： 0.00%、CO2： 0.06%、CO： 0.00%（二）施工巷道状况1、巷道名称：东翼轨道上山2、施工单位：采掘二队3、通风距离：300m4、局部通风机型号及

5、功率：FBD-n-NO5. 0型2X11KW对旋式风机；（三）估计贯穿时间：10月21日（四）估计贯穿后风量：140m3/min。（五）系统调节期间工作量：贯穿前必须在1440水平轨道上山上口与 1440水平采面运送巷挡风墙之间砌筑2道正反向风门调节，贯穿后立即停止 局扇运营，；立即将原行人上山上、下口各砌筑挡风墙一道。贯穿前必须将通 风系统调节所使用通风设施材料运送到指定地点，以便贯穿前后通风系统正 常运营。附图:通风系统调节前、后示意图（六）贯穿目日勺：通风、行人、运送七、施工安全措施1、贯穿前，由生产技术部测量人员对贯穿巷道标高、方位进行校核，以 免误透。施工单位严格按照矿生产技术部测量

6、下达日勺贯穿告知书施工进行贯 穿作业，保证顺利贯穿。2、放炮前由班长清点人数并撤至警戒地点，安排专人电话告知施工人员 撤至警戒点外安全地点，瓦检员报告正常（瓦斯浓度不不小于0.8%），由各 队班队长及矿安监员做好放炮警戒并报告调度中心，由调度指挥中心下达放 炮命令。爆破警戒共设立4处（附：警戒示意图）放炮警戒距离保证弯巷不 少于75m,直巷不不不小于100m。3、贯穿巷道相距20m前施工队班长每次放炮后及时向技术部报告进尺， 技术部及时填绘贯穿施工进度放大图，并每班把进尺及测点到迎头距离向调 度报告。4、贯穿距离不不小于20m时必须及时检查贯穿点附近顶板支护状况，顶 板破裂时及时加强支护。5、

7、贯穿巷道相距7m、5m、3m时执行探眼工作，探眼布置在工作面中部， 与巷道掘进方向一致，探眼布置1个，探眼长度必须不小于2倍炮眼长度， 探眼严禁作为炮眼使用。将探眼穿透段距离巷道上口工作面四周日勺距离做具 体记录，然后报告技术科。6、贯穿距离剩余7m时，每次放炮前，必须向矿调度指挥中心报告，听 从统一指挥安排。7、贯穿距离剩余3m （含3m）时，施工一种探眼、探眼位于迎头中部， 探眼必须打透，以便掌握精确贯穿距离，打透日勺探眼必须用炮泥填满封实。 第一次探眼打通后必须向调度报告，阐明探眼位置、深度及对面巷道探眼位 置，探明贯穿巷道施工方位对日勺后按正常施工进尺炮眼。拟定最后一炮贯穿 距离不不小

8、于1.5m时，采用震动炮施工，炮眼装药量不超过1卷，根据贯穿 深度拟定炮眼深度，保证最小抵御线符合规程规定。采用小断面导桐法贯穿， 导桐面积不不小于1 m2，逐渐向前正常刷大，临时支护按规定施工。8、采用木板、或铁皮将该被贯穿处巷道中心两侧各5m范畴内日勺电缆、 管线、风筒等遮盖封闭，并在停头位置使用金属网和木板设立挡墙，避免矸 石崩坏电缆、管线、风筒、工字钢支护等。9、放炮施工必须严格执行“一炮三检V “一炮三泥”及“三人联锁”放 炮制。放炮警戒要做到“人、牌、网”齐全。每次放地5分钟后且待炮烟散 尽，班长、瓦检员、放炮员共同进入工作面验炮，确认无任何危险后方可向 调度指挥中心报告，撤除警戒

9、。10、最后一次贯穿放炮前，必须及时告知矿调度指挥中心，由调度指挥 中心负责告知其她有关部门，提前做好贯穿前日勺准备工作。11、贯穿当班必须由施工队、矿通防部各一名副科级以上干部在现场跟 班，现场由通防部统一指挥。12、贯穿后，第一时间报告矿调度中心，得到矿调度中心批准后，方可 人工用风镐刷大，成巷，对贯穿处进行临时支护和永久支护。13、贯穿后必须停止一切工作，立即调节通风系统，待风流稳定后，方 可恢复工作。14、贯穿时采掘二队领导同矿通防部有关人员在施工现场跟班指挥，做 好调节风流日勺准备工作。贯穿后及时调节风流，保证风流稳定。15、贯穿施工期间，必须保证施工现场内调度电话通讯畅通。16、贯

10、穿处顶板采用锚网索支护。17、施工过程中，如浮现瓦斯异常、顶板破碎及出水状况时，迎头必须 停止掘进，由矿及采掘二队管理人员必须到场拟定解决措施，待解决后方可 向前掘进，并及时向矿调度中心。19、贯穿后，采掘二队及时报告矿调度中心及单位值班人员贯穿状况。20、贯穿后及时支护贯穿处日勺顶、帮部，支护没有完毕时严禁人员通过。21、贯穿后按测量所给中腰线刷大，刷大后及时对贯穿处进行临时支护 和永久支护。22、加强施工现场日勺通风及监测设施日勺正常使用及保护工作。23、贯穿后及时清理贯穿处日勺杂物、矸石，保证运送路线畅通无阻。25、其他未尽事宜及贯穿施工期间轨道上山施工作业规程一并贯彻执行。26、本措施采掘二队队员工一并贯彻执行。中央砰石运输机巷17000803924639054附图2：贯穿前通风、监控系