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文档简介

1、门禁专业监理细则一、编制依据1、地铁设计规范GB50175-20032、电子计算机房设计规范GB50174-933、国际标准化组织(ISO)标准4、电子工业协会标准(IEC)5、安全防范系统通用图形符号GA/T74-20006、建筑设计防火规范GBJ16-87 (2001板)7、民用建筑电气设计规范JGJ/T16-928、电气装置安装工程一接地装置施工及验收规范GB50169-929、电子设备雷击保护导则GB7450-8710、电气装置安装工程及验收规范GBF232-9211、工业企业通信设计规范GBJ79-8512、信息技术设备包括电气设备的安全GB4943-9513、智能建筑设计标准GB/

2、T50314-200014、智能建筑工程质量验收规范GB 50339-200315、大楼通信综合布线系统TD/T926.1-9716、用户终端设备耐过电压和过电流能力要求和试验方法YD/T870-90617、爆炸和火灾危险环境电力装置设计及验收规范GB50058-9218、产品制造商的设计、制造及施工规范。19、地铁公司提交的工程设计图纸及有关政府部门下达的指令文。20、广州地铁二/八号线【车站设备安装及装修工程11标段】招标文件。21、各专业的设计资料,图纸会审、技术交底及工程洽商等资料。二、监理范围:监理范围是广州地铁二/八号线【车站设备安装及装修工程11标段】工程施工承包合同范围内的车站

3、门禁系统项目。三、监理目标:通过监理谨慎而勤奋的工作,力求在合同总价及计划工期内使工程质量达到优良等级。四、监理措施:按照“三控” “两管” “一协调”的监理要求,认真履行监理的职责。五、门禁系统工程概况:1、广州地铁二/八号线工程门禁系统在主要设备房和管理用房设置门禁系统, 在功能相同的设备用房及设备管理用房可设一套门禁,门禁系统分为中央 和车站两个管理级,及现场控制级,门禁系统的门禁卡与地铁员工票合用, 作为进入授权区域的门禁卡,门禁系统可识别的门禁卡包括;公交“一卡 通”系统发行但由地铁进行二次编码的员工票,以及由地铁独立发行的专 用员工票。2、门禁系统有独立的通信信道,门禁系统的设备都

4、独立使用于本系统内,门 禁系统是实现员工管理的自动化系统,通过门禁系统可实现自动识别员工 身份;自动根据系统设备开启门锁;自动记录交易;自动采集数据,自动 统计、产生报表;并可通过系统设定实现人员权限、区域管理和时间控制 等功能。3、门禁系统的具体工作模式:企业的员工每人将持有非接触式员工卡,根据 所获得的授权,在有效期限内可开启指定的门锁进入实施门禁控制的办公 场所,门禁系统实现对员工身份、职能的识别,并进行出入记录,车站级 工作站和中央级管理工作站记录所有系统事件、处理记录,配置相关的管 理软件按管理要求进行记录查询并自动生成各种报表。4、门禁系统的组成:实现门的开启的门禁前端设备,实现对

5、指定区域内设备 控制和相应的数据采集和统计功能的主控制器,实现对整个网络上的设备 进行控制和所有的数据采集、统计功能的中央服务器以及对员工进行授权 的终端。六、工程材料的管理:1、所有用于永久工程的材料、设备原则上实行样板申报制,由承包商先报送 设备材料的样板及相关资料,经业主及监理同意后,方可进行批量采购。2、自行采购的材料,均应有质量证明书正本,经监理验证确认后才能使用, 如承包商在工程中使用未经监理验证确认的材料时,监理工程师可以要求 承包商暂停使用,直至履行确认手续得到同意后,才能恢复使用。3、监理工程师有权对承包商采购的材料进行抽查或送检验部门检验,如发现 不合格,承包商负担全部责任

6、和送检费用。4、凡属安装承包商自行采购的设备材料到达现场后,工地开箱验收由安装承 包商组织业主、监理、供应商代表参加。七、安装要求:1、车站门禁系统通过车站的通信设备室的通信配线架与设在控制中心的中央 计算机通信,紧急按钮安装在车控室门禁工作站附近的墙上,距地板面1400 哑;2、主控制器及交换机安装在综合控制室的门禁系统综合控制柜内;3、门禁系统就地控制箱安装在门禁系统的房间或信道内,安装高度是底边距 地2400哑;车站付费区栏杆门禁就地控制器安装在邻近的票务处,安装高 度是底边距地300哑;出入口卷帘门就地控制器安装在出入口通道距卷帘 门300哑处,安装高度是底边距地2400哑;4、门禁读

7、卡器(房间外)、开门按钮及紧急破玻按钮(房间内)安装在距门 扇300哑的墙面上,安装底盒为86盒,安装高度为底边距装修完成面1500 哑,对AFC票务管理室双向门禁读卡器(房间内、外)紧急破玻按钮(房 间内)距门扇300哑的墙面上,不安装开门按钮;5、门禁系统干线明敷,其标高距地面2500哑2600哑,若有吊顶,则沿吊 顶内敷设,明敷钢管采用丝扣连接,连接处做接地跨接线,线管排列应整 齐,固定点距离应均匀,管卡与终端、转弯中点、弱电设备或接线盒边缘 的距离为150500哑,管线必须可靠接地,所有电缆、电线和光缆不得 在钢管内接驳;6、进入综合控制室柜的控制电缆和通信电缆要求采用穿线管或线槽防护

8、,同 时要求采用密封防火材料,保证控制柜达到IP30;7、所有管线及防护的金属钢管,内部要求光滑,表面要求刷防火漆,接地线 和通信电缆在一条穿线管内敷设;8、通信光缆直接敷设,要求满足光缆的敷设要求,路由可以利用低压的桥架 或单独走自己的路由,但要求有支架和金属码固定,间距小于1.5m;9、设备的金属构件表面除了加工装配面和电镀表面以外,都应进行防锈和喷 涂处理,在装配前对封闭结构的内表面也应有必要喷涂或进行防锈处理;10、柜内设备应安装接地线,接地线设备端与设备的接地端子或设备外壳相 连,另一端接到柜体的接地铜排上,系统的接地线末端要求保证接地电阻 小于1欧姆;11、管线、电缆及光缆穿越墙洞

9、时要求加钢管护套,而且孔洞必须采用防火 密封材料进行封堵,金属管线采用金属码固定在墙上或隧道内,金属码 的间距小于1.5m ;同时要求避开高低压的电缆,在公共区不允许裸露在 装修层外,敷设的高度与通信线平齐;12、柜体内接线应保证横平竖百,长度适当,不可因过长在槽内堆积或过短 造成导线受力,活动门上的导线线束应有外套塑料管,同时在可移动部 分两端用卡子固定;13、ML-695就地控制器的安装13.1注意避免静电损害:13.1.1系统电线不要横穿或靠近避雷针接地线,也不要靠近户外电视和收音 机天线。13.1.2按照标准妥善接地。13.1.3用8英尺(2.5米)长铜棒就近埋入地下.13.1.4使用

10、至少16AWG规格的铜线做接地线.13.1.5使用最短的接地线并使接地点尽量靠近.13.1.6遵守制造商的安装流程,采用间隙放电装备保护.13.1.7不能使用水箱、塑料管道或热水管做接地.13.2安装ML-695门禁系统前,应选好安装点并按以下步骤准备安装:13.2.1确定ML-695机箱的准确安装位置(参照现场环境而定).13.2.2安装感应式读卡器的位置(底边距装修完成面1500哑)13.3在墙上安装ML-695机箱时一定要注意先将安装位置确定下来,再按照 ML-695机箱的安装孔尺寸在墙上标出安装孔位置,用08的冲击钻在墙 上开孔,以便膨胀螺栓固定,固定好箱体后,再将事先布好的线管从机

11、箱的预留孔中传入,加以固定。14、ML-725读卡器的安装14.1将读卡器底座安装在预留的86底盒上,线缆按照接线图连接好,在将 读卡器安装到底座上,固定牢靠,最后把读卡器的小面膜粘在读卡器上。14.2 ML-695机箱和ML-725读卡器安装完成前不得加电,安装前先确认电源 开关是断开的,确认供给ML-695电路板的电源电压范围在+ 9V+ 15VDC之间,ML-725读卡器的电源电压范围在+4.9+5.1VDC之间。15、ML-15280磁力锁的安装15.1安装应小心轻放,磁力锁锁体要牢固安装在门框上,牵引铁块则装在门 上,包装盒内的配件能让牵引铁块围绕着它的中心轴翘动,以补偿因门 的磨损

12、或对位不准而带来的误差;15.2辅助安装纸样要在门正常闭合的状态下使用,安装完毕要拧紧所有的螺 丝,牵引铁块的螺丝不要上得太紧,要让橡胶垫圈保持适当的弹性,使 牵引铁块能随吸力自动调整到正确的位置。16、FA-102G紧急破玻按钮的安装:此开关后面不需要放置86底盒,直接在 墙上按照孔距打孔,塞入塑料涨丝,再使用自攻螺丝固定。17、ML-15048柜门锁的安装:安装空间必须大于电子锁体积3倍。八、测试、调试:1、执行好安全操作技术,并报监理工程师对结果加以签认。所有试验报告应 随竣工文件交业主。认真做好调试报告编制工作。2、配合调试和联调,完成单项工程的调试后,还应配合系统调试,参加系统 联调

13、工作,确保联调工作的顺利进行。九、门禁系统质量评定标准:根据广州地铁总公司编制的质量评定标准表格进行检查及填写。1、检验批质量的检验合格应符合下列规定:1.1主控项目和一般项目的质量经抽样验收合格。1.2具有完整的施工操作依据、质量检查记录;有允许偏差项目的检查点, 可以有个别偏差范围,但最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差范 围,并不能超过允许值的150%。2、分项工程质量验收合格应符合下列规定:2.1分项工程所含的检验批应符合合格质量的要求。2.2分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。3、分部(子分部)工程质量检验合格应符合下列规定:3.1分部(子分部)工程所含分项工程的质量应验收

14、合格。3.2质量控制资料应完整。3.3有关安全及功能的检验结果应符合有关规定。3.4观感质量验收应符合要求。十、验收步骤和方法:验交是以合同为基本依据,考虑地铁工程特点,验收 步骤分为安装工程预验、调试验交、工程初验和工程竣工验收。1、安装工程的预验:本专业单位工程竣工后,安装承包商进行自检,确认达 到设计和合同要求后,即向监理工程师申请预验。由监理工程师组织主持, 监理工程师、承包商组成的验收组按照本合同所规定的技术标准进行工程 预验;承包商应组织人力对验收组提出的工程缺陷及时进行修复直到符合 设计要求,并提请验收组进行复验。2、调试验交:2.1工程完工后的调试验交,主要检验设备的安装质量。

15、按照规程规范、设 计要求以及产品说明,完成所有安装设备及电缆、电线等的检查和测试。 先对设备进行单体调试,即进行模拟通电试验,再对所有设备进行通电 试验,做好各机组运转主要参数和观察情况记录,这些过程中应有监理 工程师进行监督。2.2单项工程调试完成后,开始参加系统联调工作。并在联调过程中对其它 系统的要求作必要的配合,对联调过程中本系统出的问题即时解决,以 保证联调工作的顺利进行。本调试验交小组,由建设总部、运营总部、 监理公司有关成员组成。应对相应文件进行检查、记录、并签字确认。3、工程初验:完成工程预验,调试验交后,由验交委员会组织验交小组、地铁总公司有关部门,运营总部、设计单位、消防局等单位参加,开始进 行系统完工测试,抽验合格,并具备下列资料:3.1工程竣工图。3.2安装工程质量检验表及合格证。3.3系统调试报告及完工测试报告:开始进行初

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