地铁车站项目大临设施施工方案

1、 1工程简述上海市轨道交通14号线10标合同工程范围包括黄陂路站、大世界站、茂名路风井及黄陂路站大世界站盾构区间。其中黄陂路站车站主体总长343.84m，大世界站车站主体总长227m，均为地下二层结构；长乐路风井34mX25m，为地下三层结构；黄陂路站大世界站线路长度513.887m。黄陂南路站黄陂南路站为14号线工程中间站，车站中心里程SK19+041.807。本站主体主要位于金陵西路下方，西端部分进入地块，部分结构下穿南北高架；车站跨越淡水路、马当路，东端端头至黄陂南路，与已建1号线黄陂南路站隔街相望，平行布置，两线形成通道换乘。本站设单列位停车线，车站采用地下二层侧式车站型式，在避让连云

2、大楼，保证车站宽度前提下尽量减少车站规模。有效侧站台宽度3.5m，车站长度343.84m（内净），标准段宽30m（内净）。地面设四个出入口，3组风亭，1个消防疏散口，一部无障碍垂直电梯。其中车站北侧共设两个出入口，两组风亭。黄陂南路站地块香港新世界图1.1黄陂南路站总平面图大世界站大世界站主体位于金陵东路和金陵中路下，骑跨西藏南路、柳林路，东起云南路，西至龙门路。本站为地下二层岛式站台车站，与地铁8号线“T”型换乘，其中中间换乘节点8号线南端头井已建成投入使用。车站中心里程SK19+845.280，主体规模227mX19.6m（内径），站台中心处顶板覆土约2.48m，底板埋深约15.62m。车

3、站共设2个出入口，2组风亭。基坑安全等级为一级，环境保护等级为一级，即围护墙最大水平位移W1.4%H，坑外地表最大沉降W1%H,H为基坑开挖深度。I1号慢黑划姑犬世tII1eE；iiMHz图1.2大世界站总平面图长乐路风井长乐路风井为静安寺站黄陂南路站区间中间风井,位于长乐路北侧靠近陕西南路路口的绿化带内，起讫里程为SK17+640.070SK17+670.073（上行线）。中间风井为地下三层结构，内净尺寸30m（长乐路方向）X21m，顶板覆土约2.84m，底板埋深约26.45m。图1.2长乐路风井总平面图2.场地总体规划车站工程筹划黄陂南路站黄陂南路站对主体结构基坑在平面上进行优化分区，分区

4、情况见图2.1.1：黄陂南路站施工分区图。图2.1.1黄陂南路施工分区图根据施工总体部署，黄陂南路站施工分为四个阶段。第一阶段主要施工：前期管线、交通、绿化；淡水路停车场改造。第二阶段主要施工：D1基坑围护+加固+桩基+土方结构；D2基坑+K1基坑围护+加固+桩基；D3、D4北侧基坑围护+加固+桩基+栈桥板；D4基坑围护+加固+桩基+盖板；第三阶段主要施工：D2、D3、D4基坑剩余围护+土方结构；站内结构施工；第四阶段主要施工：车站附属结构施工；交通管线。大世界站大世界站对主体结构基坑在平面上进行优化分区，分区情况见图2.1.2：大世界路站施工分区图。盘/h“咅冲-；jj；乜主大踐址堆i“叶东

5、憫坪号凤*亦迺fAMl11:图2.1.2大世界路施工分区图根据施工总体部署，大世界站施工分为四个阶段。第一阶段主要施工：车站西、东区南侧围护结构及盖板第二阶段主要施工：车站西区主体北侧围护结构及盖板；车站东区北侧围护及盖板；第三阶段主要施工：车站东、西段主体土方、结构回筑；车站北侧附属结构（西侧风井东侧1号出入口）围护、基坑开挖及结构回筑；第四阶段主要施工：南侧附属结构和2号出入口改建施工长乐路风井长乐路风井主要施工：围护、加固、桩基、土方、结构回筑。场地布置施工场地根据区域功能总体划分为3个区域：办公区、施工区及生活区。2.2.1办公区办公区拟设置在金陵西路北侧，连云大楼西侧，原公园管理用房

6、位置，面积约1200m2。该处毗邻黄陂南路站施工场地，交通便利。由于不涉及各阶段的翻交，位置相对固定。办公区内搭设1幢二层双开间彩板房。二层双开间彩板房为办公楼，搭设满足消防要求，墙面和屋顶为蓝色，坡屋顶，内设厕所、浴室等生活设施。单层砖房为食堂，食堂区内设洗碗池、宣传栏等设施。另外办公区内设置旗台、八牌二图、停车库等。办公区内再点缀些许绿化以提高现场办公区的整体美观。与施工区采用砖墙隔离，高度同围场围墙，之间设置门卫管理。施工区入口处设置安全警示牌及安全须知，对施工区域内主要的安全警示标志集中说明。挂设危险源提示牌，对施工中重大危险源及控制措施集中说明。食堂符合食堂卫生法规定，内设熟食间，熟

7、食间安装空调、紫外杀菌灯。操作间配置排油烟装置和隔油池，与厕所、污水沟的距离大于30m。此外，食堂人员要做好个人卫生，做到“三白”（白帽、白口罩、白衣服）。八牌：施工单位及工地名称、工程概况、工地主要管理人员、安全无重大伤亡事故天数、防火须知、安全生产六大纪律、十项安全技术措施、两通三无五必须七不规范；二图：施工总平面图、卫生包干图；旗帜：在较开阔的地坪上树立三根旗杆。旗杆高：8m,间距：1m。居中为国旗专用,较两侧高0.5m。工地开工之初，全体参建队伍举行一次升旗仪式。2.2.1：办公区平面布置图生活区生活区拟在黄陂南路站和大世界站安排两个生活区，黄陂南路生活区面积约1600m2，大世界生活

8、区面积约为1300m2。生活区内搭设3幢二层彩钢板房，彩板房搭设满足消防要求，墙面和屋顶为蓝色，坡屋顶。并设浴室、移动厕所、晾衣架、洗衣槽等生活设施。彩板房内4人一间宿舍，人均居住面积不小于5平方米，内设4个单人床，2组衣橱，1条长桌，1个盆架、1套扫帚、畚箕。另有2个电器插座、2只摇头电扇、2支节能灯。室内整洁，堆放物品整齐，有卫生值日制度和卫生值日表。宿舍门外设置鞋架，并统一安装限流器。生活区使用节能热水器，保证饮水卫生和供应，茶水桶禁止直接置地，要加盖加锁。浴室使用热泵型热水器，有浴室管理制度并上墙，有专人打扫，有保暖措施，清洁无积水。厕所内有水源，大便池采用手拉式冲水箱。有专人打扫，定

9、期消毒，便槽内无污垢，无积水。厕所门口应有管理制度，男女厕所要有明显标志。室内应安装防潮灯具和开关，必须使用节能冲水箱和龙头。室内有合适大小的百叶窗，确保通风。图2.2.2：黄陂南路站生活区平面布置图LJU110II藏金一公T图2.2.3：大世界站生活区平面布置图施工区施工区场地布置原则：场地布置应合理可行，设施应齐全。施工场地具体要求如下。胎膜场地。现场布置宽度6m,长度同地下连续墙长度的钢筋胎膜场地，并设置钢筋套接场地，长度同胎膜，宽度3m。(2)泥浆系统。现场设置组合式泥浆系统，其由集装箱泥浆箱、拌浆平台、输送管路等组成，每个泥浆箱约可储浆20方。对于场地较小的工程，可以设置泥浆筒仓，每

10、个筒仓约可储浆70方。泥浆箱和筒仓的数量根据每天成槽需要计算确定。(3)钢筋堆场及成型。现场设置专门的钢筋材料加工工厂。(4)槽段盖板。用于临时槽段覆盖，防止坠落。在槽段空置时盖住槽段，两侧套进小规格扁钢后最大能用于1200厚地下墙。(5)清孔设备堆场。现场设置清孔泥浆箱、清孔管、空压机等堆场，设置刷壁器、刮刀、铲刀等堆场。(6)电焊机组棚。地下墙钢筋笼制作时一般两个端头各布置一个，内置不超过6台电焊机，并可放置小型工具和用具。同时内置烘箱间和焊条料架、废弃焊条回收筒。(7)危险品仓库。现场设置氧气、乙炔等危险品仓库，另外设置烘箱集土坑。施工区内设置一个集土坑，集土坑尺寸满足临时存储1000方

11、弃土。集土坑使用密目网进行覆盖，防止扬尘。移动式砼试件标养室。移动式砼试件标养室：长6米X宽2.2米X高2.2米，施工中在场区不影响施工及车辆通行处稳妥安置，标养室内悬挂张贴标养室管理制度并配备砼(抗压、抗渗)试模及振动平台、砼坍落度测定仪等相关工具设备，并定人定期检查记录。(10)临边围护。外部必须用绿色密目网进行全封闭，密目网的尺寸必须与栏杆高度相符。密目网每个孔绑扎应牢固有效，固定后的密目网呈紧绷状态。隔离栏杆采用048的钢管制作，高度为1.2m。横杆分上下两档，下档高度离地面60cm。竖杆固定于地面预留孔上，竖杆间距不大于1.8m，表面涂黄色和黑色作为警示标识。隔离栏杆上挂设各类相应的警示标牌。警示标牌从隔离栏杆的开口处挂起，危险区域挂警示警告标牌。垂直楼梯。基坑上下通道楼梯采用装配式垂直梯笼，结构内部完成后安装定形化钢制扶梯(每个工作面安装一个)，上下口有警告标志。休息及茶水亭。不能妨碍施工及材料堆放，平稳安全放置，并考虑安放周边安全因素。门禁系统。门禁系统设置在办公区，并沿光复路设置4米的通道至生活区。施工人员、管理人员及来宾必须通过门禁系统方可进入施工区。门禁系统对进入人员的个人信息进行信息化采集。见附图04：第四阶段施工水、电、场地布置图。2.3施工场布图黄陂南路站各个阶段施工场布图详