大通高速公路出口至赵子河水库大坝农村公路工程施工组织设计

1、目录第一章 编制依据及编制原则 第一节 编制依据 . 第二节 编制原则 . 第二章 工程概况及工程特点、重点及对策 第一节 工程概况 . 第二节 施工条件 . 第三节 工程特点、重点及对策 第三章 施工总体部署 . 第一节 项目组织管理机构 第二节 总体施工进度计划 第三节 施工平面布置说明 第四章 施工准备与临时工程 第一节 施工准备 . 第二节 临时工程 . 第五章 资源配置计划、动员周期和运输方法 第一节 综合说明 . 第二节 劳动力配置计划 第三节 机械设备及测量、实验、质检设备配置 第四节 材料组织及供应 第六章 施工总体方案 . 第一节 路基工程 第二节 防护及排水工程 第三节 涵

2、洞工程 第四节 路面工程 第五节 隧道工程 . 第七章 主要工程项目施工方法、施工工艺 第一节 路基工程 . 第二节 防护与排水工程 第四节 涵洞及桥梁工程 第五节 路面工程 第八章 工程质量保证措施 第一节 质量方针和目标 第二节 质量保证体系 第三节 质量保证措施 第四节 质量通病的控制及防治措施 第九章 安全保证措施 第一节 安全目标 . 第二节 安全生产方针 第三节 施工安全保障体系 第四节 综合保证措施 第五节 施工现场安全技术措施 第六节 施工机械的安全保证措施 第七节 高空作业安全保证措施 第八节 路基施工安全保证措施 第九节 防洪与防火 第十章 工期保证措施 第十一章 文明施工

3、和交通管理措施 第一节 文明施工方案 第二节 文明施工措施 第三节 交通管理及现场协调工作 第十二章 环境保护措施 第一节 防止和减轻水、大气及粉尘污染 第二节 施工区环境保护措施 第十三章 冬雨季、大风季节、农忙季节及节假日施工安排 第十四章 施工期间突发事件的预防和处理措施 第十五章 降低工程造价的措施 第十六章 缺陷责任期内对工程的维护方案 第十七章 施工组织设计附图、附表 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表 附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表第一章编制依据及编制原则第一节

4、编制依据1、业主提供的大通高速公路出口至赵子河水库大坝农村公路建设工程招标 文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本、设计文件及有关领导在标 前有关答疑精神。2、交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准 及相关文件。3、我方技术、预算人员经现场勘测、走访调查所取得的各种资料。4、省、市及地方政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保 护等方面的管理文件。5、我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况及可调用到本工程的 各类资源。6、我单位多年从事公路工程及类似桥梁工程项目施工所积累的丰富的施 工、管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。第二节编制原则1、响应、

5、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量、 安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。2、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的 民风民俗。3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。4、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先 进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质安全、 快速高效、不留后患”的指导思想。5、充分发挥我单位的优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突 破难点。确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织 先进、合理、可靠、安全。6、坚持项目法管理的原则。通过与业主、工程师和设

6、计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。7、坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。8、重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。9、施组编制严格按招标文件规定的格式及内容编制，做到重点突出、内容全面、思路清晰、文字简练。第二章 工程概况及工程特点、重点及对策第一节 工程概况建设地点：嘉陵区大通镇。(2) 建设规模：二级路 4.2 公里，路基宽度 10 米，路面宽 9.0 米，230. 5 m硬路肩路面结构设计：4+6 cm厚沥青混凝土面层+40 cm水泥稳定碎石 基层+20 cm级配碎石底基层。(3)计划工期计划工期： 210

7、 日历天计划开工日期： 2014年 2 月计划交工日期： 2014 年 7 月第二节 施工条件1、气候条件本项目处于四川省南充市位于典型的中亚热带湿润季风气候区，具有 四川盆地底部共同的气候特征：四季分明，冬暖、春早、夏热、秋雨、多 云雾。但若和盆底南部长江河谷地带相比，又有气温偏低、暴雨较多的差 异。若和川西平原相比，又有气温偏高，春雨比重大的区别。2、交通条件材料及机具设备可经原有公路运输。3、水源本合同段所处地区有溪沟和河流，河流中常年有水，水量充足。可就近设置集水井取水作为施工用水，经消毒处理后可作为生活用水。4、电力状况本合同段施工区域附近有线路经过时，可与当地电力部门协调就近 T

8、接，提供施工临时用电。施工过程中配备发电机。5、通讯 本标段附近通讯便利，沿线市、县、乡（镇）均有国内、国际电话服 务，与外界通讯方便。6、材料供应 本工程所用钢材、水泥可由县城采购，料石、块石、片石就近从附近 石厂购买，砂料可用机制砂，砂和碎石均在工地附近石厂就近购买。其他 材料就近或从专业厂家购买。第三节 工程特点、重点及对策 经过对招标文件、参考资料及设计图纸认真阅读，并结合本合同段工 程的现场踏勘情况，将本工程的特点、重点归纳如下：1、工程特点、重点（1）本工程特点：线路位置高，地质条件差；沿线地形陡峻，施工场 地狭小；工点分散，施工组织难度大。（2）本合同段内沿线地形陡峻，施工组织复

9、杂，施工技术和安全要求 高。2、对策 （1）精心组织，科学管理，按项目法施工，合理划分施工区段，合理 安排施工顺序，保证施工正常、高效进行。（2）突出重点工程，合理安排一般工程的施工顺序。（3）组织专业化的施工队，对工程实行流水作业和顺序作业相结合的 方式进行。（4）加大资源投入，投入充分的人力、物力、财力，保证工程高效顺 利的完成。（5）充分发挥公司的优势，组织专家组，指导施工。第三章 施工总体部署第一节项目组织管理机构本合同段按照项目法组织施工，根据项目法要求，结合工程的专业性 质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位的组织管理经验，成立本工 程项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。项

10、目经理部设项目经理一名、副经理二名、总工程师一名。下设四部 两室，即工程部、安全质量部、计划财务部、设备物资部、办公室、试验 室，并抽调施工方面的专家指导现场施工。其组织机构见下页图3-1-1施工组织机构图。项目经理部主要职能为：全面负责组织本合同段的施工，编制实施性 施工组织设计、质量计划、编制关键工序作业指导书，编制年、季度、月 施工计划、资金计划、材料计划，制定施工方案、工期目标、安全质量目 标，督促计划的执行，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工 程师、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。各个部门主要职能见表 3-1-1部门主要职能一览表。图3-1-1施工组织机构图部门部门安

11、全质量部表3-1-1部门主要职能一览表主要职能i在项目经理领导下，负责本合同段的安全质量管理工作，制定Ii安全质量管理目标，并监督落实；负责组织月、季、年的安全质量I!大检查，提出处理意见，并监督落实。I表 3-1-1 部门主要职能一览表部门主要职能在项目经理领导下 , 负责本合同段的安全质量管理工作 , 制定安全质量部安全质量管理目标 ,并监督落实 ;负责组织月、季、年的安全质量 大检查，提出处理意见，并监督落实。述工程项目建设的队伍中抽调相关的技工进行补充。实行动态管理，切实 保证该项目的顺利建设。第二节 总体施工进度计划1、进度计划安排原则根据本标段工程项目、工程数量、工期要求、施工环境

12、和施工所经历 的季节，以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间，编 制施工进度计划，确保各项工程按期完成。2、工期安排及开、竣工日期依据招标文件，工期要求为 210 个日历天，结合本标段的工程量和施 工条件以及我单位多年从事类似工程的施工经验和施工能力，确定本工程 的合理施工工期为 210个日历天（含施工准备） 。本标段开工日期暂定为 2014年2月1，竣工日期为 2014年 7月。总工 期 210 个日历天。3、进度计划主要工程项目开、竣工日期及施工进度计划详施工总体计划表。第三节 施工平面布置说明本工程沿线地形陡峻，施工场地狭小；工点分散；给场地布置和施工 带来一定困难。施工现

13、场及临时设施布置情况详见施工总平面布置图。第四章 施工准备与临时工程第一节 施工准备1、技术准备（1）组织全体工程技术人员，认真阅读和熟悉设计文件内容，了解设 计意图，熟悉设计内容，结合施工调查，掌握设计要求，对设计文件中存在的问题通过监理报设计 单位。（2）中标后立即派精测队配合设计院尽快交接桩，根据提供的工程定 位资料和测量标志资料进行工程复测与工程定位测量，布置现场控制测量 点及护桩，并将结果报监理工程师审查。（3）对审核无误的技术文件进行技术交底，认真编制实施性施工组 织设计、质量计划及相应的过程检验和试验计划并严格按计划实 施技术管理。（4）根据设计文件配合各种图纸、施工规范、质量评

14、定表、检查证等 施工所需表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，达到监理满意。（5）建立工地试验室，配备满足本标段施工和业主要求的试验及检验 设备，配齐试验技术人员。2、设备、物资准备 根据工程需要和监理工程师要求陆续组织进场。当业主允许进场后， 首批设备和物资可在 7 日内全部运抵工地。主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。水泥、 钢材等按业主规定方式购置，砂、石等地材及其它材料就近购买。3、施工队伍准备 参加本合同段施工的队伍，将按任务划分和施工进度安排，依据劳动 力安排计划 陆续进场，在接到中标通知书后三天内，我单位即派遣先遣人员进驻工地 进行现场临时 设施布置，利用

15、当地劳动力进行临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好 充分准备。4、施工现场准备本标段的主要现场准备项目是： ?导线网复测、 临时租地、办公、生活、 生产房屋、场地及设施、施工便道等。第二节 临时工程1、施工便道便道设计原则：(1)在线路征地范围内，尽量少占用土地；便道按山区标准，一般地段宽 4.5m,困难地段宽4.0m,每350m 设汇车道一处，宽6.5m，视线不良地段不大于200m设一处；最大坡度,一般地段 10%,困难地段 12%；( 4)安全防护：设各种道路标志,陡岩地段设置防护墩。2、施工用电将与当地供电部门联系,就近 T 接。根据工程项目分布情况及施工需 要配置配备20KW备用发电机

16、2台。3、施工用水 本合同段施工用水可从河沟抽接到用水地点。 路基施工用水就近截取山上冲沟和溪流流水使用。4、临时通讯经理部设程控电话与外界联系,并使用无线对讲机进行内部通讯及现 场调度。5、生产、生活房屋及设施生活房屋修建标准：单层砖木结构,石棉瓦顶盖。住房按5m2/ 人,办公 8m2/ 人,公共生活服务设施按 2m2/ 人修建,本标段生活房屋共需约 800m2。6、防洪与防火 本工程所处地区山高坡陡,施工时,密切注意防洪；本工程防火遵循“预防为主,防消结合”的方针。具体防洪、防火措施详见第九章相关内 容。10、临时用地根据本工程特点，坚持少占地的原则，严格控制占地数量，共需占地约 5800

17、m2 。 详见下临时用地表。第五章 资源配置计划、动员周期和运输方法 第一节 综合说明 根据工程需要和监理工程师要求配置资源并陆续组织进场。 主要的机械设备和周转性材料将从我单位在附近的工地调拨。水泥、 钢材等就近按业主规定方式购置，砂、石等地材以及其它材料就近购买。 参加本合同段施工的队伍，将按任务划分和施工进度安排，依据劳动 力安排计划陆续进场，在接到中标通知书后 3 天内，我单位即派遣先遣人 员进驻工地，前期租用民房或搭建临时帐篷进行现场临时设施布置，利用 当地劳动力进行临时工程施工，为尽快掀起施工高潮做好充分准备。第二节 劳动力配置计划 根据本项目的特点和工程要求、均衡施工等情况，配备

18、劳动力。1、施工人员动员周期 若我单位中标，立即召开职工动员大会，成立以项目经理为组长、各 部门负责人和施工队长为成员的先遣组，完成队伍设营及临时设施布设， 本合同段人员主要从附近工地调遣， 保证 3 天内先遣人员到达工地， 7 天内 完成设营工作。2、劳动力安排 劳动力安排详见第三节 机械设备及测量、实验、质检设备配置1、设备调遣方法及周期 施工机械与材料试验、质检仪器设备、测量设备，依据施工进度和现 场施工的要求进行动态管理，满足服务周期，由单位总部及各施工点就近 调配，具体使用时间依据施工需要和监理工程师的要求进行安排 , 达到监理 工程师的满意。开工急需的首批设备和先遣人员提前安排，在

19、业主允许进 场后3天内到达施工地点。2、主要施工机械设备配备拟投入本合同工程的主要施工机械设备详见第十七章施工组织设计附图、附表附表一拟投入本标段的主要施工设备表3、主要检验、测量和试验设备配置拟投入本工程的主要检验、测量和试验设备详见第十七章施工组织设计附图 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表第四节 材料组织及供应1、主要材料组织与运输方法水泥、钢材等材料按业主规定的方式进行供应，其它材料就近选择 合格的供货商供应，供货商将材料运至工地，我单位负责提供材料进场道 路，卸料与保管。在施工期间，工程用碎石、片石采用开挖出的合格岩碴加工而成， 若弃碴无法满足需要时，在附近石厂购买。工程用砂

20、采用机制砂，在附近 砂场就近采购。第六章施工总体方案整个工程分两个段展开施工，每段内采用平行流水作业法组织施工。 重点工程、控制工程组织同步施工，优先开工。第一节路基工程一、路基工程施工方案：1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前，先完成具备施工条件的 涵洞和通道，然后按整体式路基填筑。2、本合同段以高填路基为主，填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚 度、填料粒径和级配，加强碾压能力，减少工后沉降。施工时根据具体土、 石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅，并对路槽底部做超挖处理。 填挖交界处处理见下图：虫讎路基中匕燼 F, ”*血旳超克土疗闻龙

21、土厅鼠电面建挂廐台阶说明27地而自魁纵横慷陡子X 5时控台阶.台质橫向克度1-2. Om+高攬1- 台阶皿濒3怖的内临鴉幔CM5()5虫讎路基中匕燼 F, ”*血旳超克土疗闻龙土厅鼠电面建挂廐台阶说明27地而自魁纵横慷陡子X 5时控台阶.台质橫向克度1-2. Om+高攬1- 台阶皿濒3怖的内临鴉幔CM4、堑坡开挖自上而下，按2m左右分层开挖，及时施做边坡防护、锚杆、 喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。5、路基附属工程随土石方进度及时施工。二、土方开挖施工方法及要点：1、施工方法：施工准备：了解施工地段的地形、地质、气象、水文等实际情况，以利正确布置 施工。开挖前，对施工范围内的树木、树

22、根、灌木、杂草等予以清除。路堑施工前应先做好堑顶截、排水，天沟铺砌。打通施工便道，根据施工布置，机械设备到位情况，正确放出路堑边 坡开挖线。 施工工艺及要求：土方开挖时，宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地 点。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，避免超挖、欠挖。坡面平顺，无明显的局部高低差。高路堑边坡开挖边坡应设置平台，且平台面应有向路基侧沟排水的坡 度。需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，不得长期暴露，造成坡面 坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。路堑基床施工：路堑开挖接近堑底时，其表面应达到平顺整齐

23、，表面做成向两侧的4%排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。基床表面需采取换填措施时，填料及压实应严格按设计或规范要求执 行。弃土：路堑上侧严禁弃土，置于山坡下侧时，应每隔适当距离留有缺口，并 保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定，并考虑地形以及对 附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。2、质量控制与检验：对于基床表层换填的地段，每隔50米检测一个断面，每个断面三个点， 线路中心一点及两侧路肩两点。路堑路基面施工偏差应符合下列要求：宽度：路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的 宽度允许偏差为士 3厘米。路肩高程：在100米长路基内的个别地

24、段不超过士 3厘米，但其连续长 度不应大于10米。平整度：在每100米长路基上，用2.5米长直尺，垂直于线路中线，间 距大致均匀地抽测10次，量得的最大凹凸差，土质基面不超过 1.5厘米。三、石方开挖施工方法及要点：（一）、施工准备：应认真阅读设计文件，进行现场核对和施工调查，根据核实的工程数 量、工程特点、工期要求，制定实施性施工组织设计，编制施工计划，落实 材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。应恢复和固定路线中桩，主要内容有：中线及其高程复测，水准点复 查与增设横断面检查与补测。根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排 水沟位置及断面。开挖范围内的地表杂草、树

25、木、树根和其他地面障碍物应在施工前用 人工或推土机予以清除运走。（二）、施工工艺及要求：根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破 碎情况，采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工，若遇软石 则采用大型推土机或挖掘机配合施工；若为坚石或次坚石，且靠近居民区 及建筑物，有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时，则采用控制爆破 方法进行石方爆破作业。爆破后的边坡要进行修整，使之符合设计坡度要 求，并及时防护，严格作好临时防排水工作，避免边坡受雨水冲刷和降雨 入渗而失稳；在具体实施时，须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点 的爆破作业实施方案，并经监理工程师鉴定，提出意见待业主审

26、定后方可200200进行四、路基填筑试验段施工:路堤填筑前选择好适宜的试验段，试验段为全幅路基长150米，采用振动压路机碾压、平地机平整，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺 厚度、松铺系数、含水量、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组 合等施工工艺参数。将试验段确定的施工方案报监理工程师审查，同意后 方能进行施工。红砂岩填料必须单独铺筑试验段。五、路基填筑施工方法及要点：1、路基填筑施工方法：按设计及规范要求进行基底处理，经监理工程师检查合格后进行路 基分层填筑。基底符合要求且自然横坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，其图示见 下图：填挖交界处处理图填筑按“四区段、八流程”施工，即填筑区

27、、平整区、压实区、检测 区“四个区段”和施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、 检测签证、边坡修整成型、场地清理“八流程”，按试验段确定的施工工艺 参数，纵向全断面水平分层填筑。路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土场取土填筑。土方及易直 接开挖的软石采用推土机、挖推机直接移挖作填；石方开挖，以松动爆破 为主，英格索兰露天钻机钻眼，边坡1m范围采用光面控制爆破，确保边坡 完整平顺。路基填筑采取分层填筑，由每段最低点开始。填筑摊铺采用推 土机粗平、平地机精平，振动式压路机和拖式羊足碾（石方路堤段）分层 辗压密实。考虑到填咼大于20m的咼路堤，其路面铺筑时间须在路堤完工12 个月以后进

28、行，因此，施工时首先进行这些地段的施工。土方填料来源于路基挖方。每层填料粒径、类别一样，填料变化时， 设过渡层，层厚控制在压实后30cm以内。石方填筑采用路基开挖石方和隧道弃碴进行填筑。填石路堤中石料符 合设计和规范要求，风化的软岩不用于填石路堤，亦不用作填缝隙。红砂 岩在作为填料前，对红砂岩进行烘干岩块浸水崩解试验、岩性天然单轴抗 压强度试验和膨胀试验，以区分红砂岩类别，并按类型及设计分别填筑， 膨胀类红砂岩不用作填料。填石路堤采取分层填筑，采用2050t拖式羊足碾分层碾压，每一填 层厚度不超过40cm填石路堤填筑前，路堤边坡坡脚按设计或规范要求进 行施工。路基填筑完工后，检测路基面的中心线

29、位置和标高，路基宽度、平整 度、横坡坡度、边坡坡度，合格后方可进行边坡防护工程的施工。六、桥涵、挡墙背回填施工方法及控制质量措施：桥涵及挡土墙后背回填与路堤填筑同步进行，采用蛙式打夯机或冲击夯 夯实。桥涵、挡墙结构物完工达到设计强度后，采用监理工程师批准的符 合要求的材料分层填筑其背与路基之间的空隙部分。为保证桥涵、挡墙背 回填的施工质量，主要采取以下控制措施：桥涵、挡土墙完工后的基坑采用分层对称填筑压实。并根据需要做好 各种防排水措施。需回填的基坑必须把水排干，用砂砾或其他渗水性良好的材料分层填 筑。未经监理许可，不得对结构物回填。在接近压实最佳含水量时均衡、对称地分层填筑和压实，一般与路堤

30、 同时施工。为解决结构物与路基间不均匀沉降，克服结构物处跳车质量通病，在 施工中除按规定进行施工外，还要加强施工现场质量管理和检验，严格执 行验收制度，确保桥涵、挡墙后背回填施工质量。七、填石高填方路堤施工保证措施：按设计及规范要求严格进行原地面清理和对强度不符合设计要求的 地基土进行处理和加固，经监理工程师检查合格后才进行高填方路堤的施 工。用于高填方路基的石料尺寸规格应严格符合规范要求，大规格的石块 应加工成满足要求的石块后才能填筑路基。路基填筑时，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm石料强度不小于15Mpa石块最大粒径不超过压实厚度的 2/3。石块最大粒径较 大时采用人工铺填，

31、石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小 石块或石屑；人工铺填250mm以上石料时，可直接分层填筑，分层碾压。填石路堤路床顶面以下500mm的范围内铺填适当级配的砂石料，分层 压实，填料最大粒径不超过100mm用满足监理工程师要求的重型羊足碾分层压实，压实时继续用小石块 或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉 （无轮迹）、石块密实、表面 平整为止。高填方路堤严格按设计边坡填筑，不得缺填。半挖半填的一侧高填方 路基为斜坡时，按设计及规范挖好横向台阶，并在填方路堤完成后，对设 计边坡外的松散弃土进行清理。路基填筑前对高填路堤编制路基沉降和位移观测施工计划，报监理工 程审核，在施工中按要求进

32、行路堤沉降和位移观测，及时对沉降和位移观 测资料进行整理分析。八、路基防护及排水施工方法及要点：边沟、排水沟、截水沟、路基盲沟长12362m挡护、锚杆及骨架护坡 20514m3基础开挖坚持“快速施工”的原则，随开挖、随下基、随砌筑；挖基 视地形地质情况采用人工或挖掘机施工；根据边坡情况，确定全长或者跳 槽开挖。确保基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，若发现地质情况与设计不符 合时，及时提出处理措施后报监理工程师批准。基坑开挖完成并报监理工 程师检查合格，方进行基础砌体施工。路堑地段边坡开挖成型后立即进行防护工程的施工。九、涵洞及通道工程施工方案及方法：涵洞及通道基坑采用挖掘机开挖，人工清基成型。涵

33、身混凝土采用钢 模浇筑，砌体圬工采用挤浆法砌筑。盖板及砼拱圈采用预制场预制，汽车 运输，吊车吊装。盖板及砼拱圈在预制场集中预制。钢筋按设计尺寸下料加工绑扎成 型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，机械捣实。十、路面底基层工程施工方法及要点：1、本标段底基层采用全断面铺设，水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集 中厂拌法拌制，人工配合平地机摊铺，平地机找平，压路机碾压。2、水泥稳定碎石底基层确定符合设计和规范要求的各类材料，开始铺筑前按确定铺设长度备 足各类符合要求的材料。在路基面符合要求，经监理工程师检查合格后，即可铺设，正式铺筑 前，选择一段长度不小于100m的试验路段，采用不同的压实厚度，确定最

34、佳含水量时压实系数、压实遍数、压实程序以及拌合、摊铺和压实的施工 设备、施工方法、施工组织和一次施工长度的适应性。水泥稳定碎石采用稳定土搅拌站集中拌制，自卸汽车运输，人工配合 平地机摊铺、找平、整型，碾压采用压路机碾压。第二节防护及排水工程本标段属于山区道路，高路堤、深路堑多，路基防护工程量较大。在 施工中，根据不同的地质情况、边坡高度、边坡斜率采用不同的防护形式。 本标段路基防护主要设计形式有：浆砌片石挡土墙。排水主要为浆砌片石 排水沟。（1）砂浆用拌和机拌和，并随拌随用。砌石采用挤浆法分段砌筑。（2）施工前，先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡 度与图纸要求相一致，然后进行施工

35、放样，砌筑基坑并进行人工夯实。浆 砌片石分层砌筑，每层大致找平，上下层错缝，砂浆饱满，根据伸缩缝和 沉降缝长度，分段砌筑，并同步设置泄水孔、耳墙、砂砾反滤层等。（3）排水工程依据路基挖填施工的进度及时安排施作， 一般采用边沟、 排水沟、截水沟、急流槽、沉砂池等多种排水结构相结合。施作临时排水 设施时，尽可能结合永久排水工程来施工。砌体施工，按先铺底后砌筑两 侧的顺序进行，砂浆均采用砂浆搅拌机拌制。第三节涵洞工程一、 施工准备1.1按照设计进行基底处理；平整场地，准备料场、砂浆和砼的拌和场 及盖板预制场。1.2精确放样、测量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞两侧原地面标高， 定出基坑开挖范围，将轴线控

36、制线延长至坑外适当位置加以固定并妥善保 护。根据天气情况结合基坑四周地形条件，作好地表防排水措施。根据设计要求和不同的材料来源进行砂浆和砼的施工配合比设计。二、 施工方法2.1 基坑开挖： 基坑开挖采用人工配合挖掘机作业，当挖至高于设计 0.30.4 米时，用人工配合继续开挖修整成型。并留 20cm 保护层，铺底时再突击挖至设计标高后， 随即浇筑基础。 在开挖中如发现水 文、地质情况与设计不符时， 须根据实际情况提出处理措施， 报业主和设计 单位批准后方可实施。 为缩短基坑暴露时间， 要预计基坑成型的时间且提前 通知监理工程师， 在基坑达到设计要求后立即进行检查， 基底经监理工程师 检验符合设

37、计要求并签定隐蔽检查证后立即浇筑基础，如基底承载力达不 到设计要求 , 应立即用砂砾石进行换填至达到设计要求后才能进行基础砼 浇筑。2.2 浇筑基础砼和基坑回填： 混凝土用料采用符合设计要求的砂、 卵石 和水泥，卵石粒径不得超过结构物最小尺寸的 1/4 和钢筋最小净距的 3/4 。 水泥采用符合要求的四川省仁寿显明府河化建有限公司的普通硅酸盐水泥 32.5R，要确保砼标号和质量。每隔46米或地基土质变化处或填挖交界处 必须在板接缝处设一道沉降缝，缝宽12cm沉降缝平行路中线布设，在每 浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。基础砼浇筑完毕 后按设计要 求对基坑进行回填。基础砼一次浇筑，不留施工缝

38、。基础与墙身连接方式： 基础砼浇筑完后， 立即在基础表面安置卵石， 卵石潜入基础砼深度不低于5cm,露出部分不小于5cm按30cm的间距成梅 花状布置。涵身浇筑：涵洞墙身砼用料要求同基础砼。涵洞墙身采用搭支架、 支模板现浇施工。 支模时,必须严格检查其位置的准确性和垂直度各部尺寸 规格,校验无误后, 支撑牢固,经监理工程师验收签字确认后, 方可浇筑砼, 每隔 46米或地基土质变化处或填挖交界处必须在板接缝处设一道沉降缝, 缝宽12cm沉降缝平行路中线布设，在每浇筑一层之后用符合设计要求的材料填塞。对砼的搅拌、浇筑、拆模、养生均严格按照规范要求施工盖板预制： 为方便吊装，钢筋砼盖板就近集中预制，

39、盖板预制必须 严格按照设计文件尺寸及要求施工， 待预制强度达到 100%，涵台强度达到设 计强度 75%后，用汽车吊安装， 安装前首先检查盖板及涵台尺寸，盖板与涵 墙身必须顶紧，安装完成后用水泥砂浆填塞。铺设防水层： 用作防水层的油毛毡等在施工前有材质检查的试验报 告，符合设计和规范的要求才能使用。沥青熬制中不断搅拌至全部成为液 态，使用中的热沥青不低于150C。涂敷前将圬工表面清刷干净，且保持干 燥，不附着泥土和水等其它杂物。 铺设油毛毡在先涂敷的热沥青还未凝固前 进行，使之能粘合成一体并消除邹折和空鼓等现象。进出水口： 进出水口应严格按图纸所示， 采用圬工结构修筑，施工 工艺应符合规范规定

40、。进出水口的沟床应整理顺直，使上下游水流稳定畅 通。当设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。涵背两侧的填筑： 在涵洞防水层作好且盖板砼强度达到要求后即安 排涵洞台背回填， 涵洞两侧对称均匀分层同步进行填筑施工， 在涵洞两侧不 少于 2倍孔径范围内对称进行， 涵台背后 1.0 米范围内采用轻型夯实机械施 工，当顶部填筑厚度大于 1.0 米后允许使用使用重型施工机械， 涵洞台背回 填必须分层填筑压实， 并检测每一层压实度， 符合规范要求后再进行下一层 填筑，分层填筑厚度为 2030cm。涵洞盖板顶面填土： 涵洞盖板顶面填土应在涵洞盖板强度达到要求 后分层填筑，第一层松铺厚度不小

41、于50cm使用压路机碾压时以静压方式进 行。第四节 路面工程泥结碎石路面 泥结碎石基层，是以碎石作填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构，采用人工拌和进行施工泥结碎石路面施工程序：准备工作T摊铺碎石T预压T浇灌泥浆T撒 嵌缝料T辗压。材料准备碎石为质地坚硬、 均匀、无风化、多棱角和洁净， 最大粒径不超过 40mm 的连续级配良好的碎石 , 并根据碎石技术要求将碎石的各项技术指标控制 在规范要求的范围之内，细小颗粒不大于 15，软弱颗粒含量不大于 5， 含泥量不大于 10，以保证泥结碎石的施工质量。施工放样 检查验收清理下承层，检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸等后，然后恢复路中

42、线，放出边线桩，进行抄平，在边桩上准确 标出实施层顶标高。摊铺碎石 根据泥结碎石层的宽度、厚度以及铺筑系数，计算碎石的需要量。根据运料车辆的车箱体积，计算每车料的堆积距离。碎石的松铺系数为1.2 1.3。4预压预压 34 遍，使碎石稳定就位。碾压应以两侧开始，逐渐错轮向路中 心进行。错轮时，每次重叠轮宽的 1/3。每一遍碾压后，应再次找平，做到 初压终了时，表面平整，并具有设计要求的路拱和纵坡。5浇灌泥浆在碎石主料经过预压后，在其上均匀浇灌泥浆，要求和易性良好，能 较好渗透下去，贯入要深透 , 浇洒应均匀。当发现浇灌泥浆后有空白、缺边 时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除；浇灌的泥浆应渗透

43、入碎石 层一定深度，不应在表面流淌。6 撒布嵌缝料浇灌泥浆后，立即撒布一层嵌缝料，按要求严格控制，不宜多撒，以不沾压路机为原则。撒料后应及时扫匀，达到全面覆盖，厚度一致，以嵌 缝料不重叠，不露泥浆为宜，当局部缺陷时，不足处采用人工适当找补， 扫除局部过多积料，表面呈花状。嵌缝材料必须及时撒布，不得有重叠现 象。7 碾压最后进行终压，采用68t压路机碾压24遍，压路机折往时，不得 刹车。采用在无动力下自动停车，再回压的方法。经过充分养护后方可开 放交通。第五节 隧道工程 洞口段施工： 1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下 、 一 逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖， 清除洞口与上

44、方有可能滑塌的表 土，灌木及山坡危石等， 石质地层仰坡开挖需要爆破时， 应以浅眼松动爆破 为主。局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、 开裂等现象，应适当放缓坡度。 2、成洞面支护：仰坡刷坡完成后，及时用 坡度板检查坡度， 待坡度检查合格后， 及时打设系统锚杆， 并将锚杆头外露， 挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。 挂网完成后立即喷射混凝土， 并反复 喷射，直到达到设计厚度为止。 3、截水沟施工： 在距仰坡坡口 5 米处开挖 截水沟，截水沟开挖以机械为主， 人工配合修整， 修整完后， 立即砌筑 7.5# 浆砌片石，并用砂浆抹面。二、辅助施工： 1、长管棚：套拱施工：施工放

45、 样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样， 127 导向管安装，砼浇注。管棚施 工：钢管规格：热扎无缝钢管0108 mm,壁厚6 mm,节长3米，6米；n管距：环向间距50 cm； n倾角：仰角1（实际施工按2施工），方向与线 路中线平行；n钢管施工误差：径向不大于20 cm； n隧道纵向同一截面内 接头数不大于50%相邻钢管的接头至少错开1米。A管棚施工方法：测量 人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高， 开挖预留核心土作为管棚施工的 工作平台，开挖进尺为 2.5 米，开挖结束后，人工两边对称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度 1.5 米，高度 2.0 米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。 管棚应按设

46、计位置施工， 应先打有孔钢花管， 注浆后在打无孔钢花管， 无孔 管可作为检查管， 检查注浆质量， 钻机立轴方向必须准确控制， 以保证孔口 的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管， 钻进中应经常采用测斜仪量测钢 管钻进的偏斜度， 发现偏斜超过设计要求， 及时纠正。 钢管接头采用丝扣连 接，丝扣长15 cm,为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用 6 米钢管，以后每节均采用 6 米长钢管 .B 管棚施工机械： n 钻孔机械：配备 XY-28-300 电动钻机,钻进并顶进长管棚； n注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C注浆参数：n采用水泥-水玻璃浆 液。水

47、泥浆与水玻璃体积比 1： 0.5 ；水泥浆水灰比 1： 1；水玻璃浓度 35 波 美度；水玻璃模数2.4 ;注浆压力初压0.51.0MPA;终压2.0MPA 2、小导 管A超前小导管采用外径42 mm、壁厚3.5 mm的热扎无缝钢管，钢管前端呈 尖锥状，尾部焊上0 6加劲箍，管壁四周钻8m压浆孔，但尾部有1米不设 压浆孔, 超前小导管施工时, 钢管与衬砌中心线平行以 1030外插角打 入拱部围岩，钢管环向间距2050 cm。每打完一排钢管后，应立即喷浆封闭 开挖面, 然后注浆 . 注浆后,架设钢拱架,初期支护完成后,每隔（ 23米, 试图纸而定）再另打一排钢管, 超前小导管搭接长度一般为 1.

48、0 米。 B 注浆 参数： n 水泥浆与水玻璃体积比： 1： 0.5 ； n 水泥浆水灰比 1： 1； n 水玻璃 浓度35波美度；水玻璃模数2.4 ; n注浆压力0.51.0MPA;必要时在孔口 设置止浆塞。 3 、超前锚杆：外插角必须大于 14 度,注浆饱满,搭接长度 不小于 1 米。三、 预埋件施工： 预埋件按设计尺寸采用木版作成设计形状, 安装于二衬魔板台车中，且位置准确（误差士 50CM,固定牢固不得晃动， 有管的必须中间穿铁丝通过。 四、调平层施工模板安装的要求， 在调平层两 侧预先标定的位置上安装模板。 侧模采用 10# 槽钢模板,顶面标高应与相应 里程的路面标高一致，允许偏差士

49、 2mm用水准测量调整、确定标高。模板 每隔一定距离内外固定, 保证不位移,模板的接头应紧密平顺, 不得有离缝、 歪斜和不平整等现象， 模板接头及底部均不得漏浆。 砼灌注前， 底层砼面上 必须清洗干净。 当砼运达施工地点时， 直接倒向安装好模的路槽内， 并用人 工找补均匀。摊铺时应考虑砼震捣后的沉降量。 虚高可高出 10%，使震实后 的面层标高与设计相符 第七章 主要工程项目施工方法、施工工艺 、 二 第一节 路基工程1、施工顺序路基工程施工顺序：施工测量T场地清理T排水系统T路基挖方T路 基填方T路基修整。2、施工方法及施工工艺施工测量开工之前进行现场恢复和固定路线。 其内容包括导线、 中线

50、的复测， 水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等；对所有的测量进行记录并整理。每段测量完成后，测量记录本及成 果资料由测量员和主管技术人员共同签字后交监理工程师核查；监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和 坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置桩，标明 其轮廓，报请监理工程师检查批准。场地清理 施工前先确定公路用地范围界线，对范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和要保护 的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手 续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后 再进行

51、下一步的施工。本合同段路基用地界线内树木、竹林、灌木丛的砍伐，垃圾、有机物残碴及原地面以下1030cm内的草皮、农作物的根系和表土的清除等，采用人工配合推土机和挖掘机的作业方式。清理过程中时刻注意施工对周围环境的影响，不能用于路基填筑或其他用途的清除物将运至弃土场妥善处 理。场地清理后，对填方区域采用人工配合压路机全面进行填前碾压，使 其密实度达到规定的要求。排水系统施作临时排水系统，与永久排水系统相结合，确保整个施工过程中排 水畅通，同时防止对原有水系干扰和造成淤塞与污染。挖方路基2.4.1 施工顺序 ?测量T清除植被及表层土T施作截水沟T临时排水设施T挖土石T运 至填方段或弃土场T测量路基

52、标高T修整边坡T防护工程施工T侧沟施作 T检查路基标高T路基面修整T土方地段路床面压实。2.4.2 施工方法（1）依据地质勘察报告，表层覆盖层以含碎石粘土及强风化岩为主。 表层覆盖层和强风化基岩采用挖掘机开挖，表层孤石和挖掘机挖不动的岩 石采用小型控制爆破，加强警戒和防护。开挖的土石用挖掘机装入自卸汽 车运到指定地点。（2）开工前对整段线路进行精测，确定中线和水准桩点并放好护桩， 作挖方及填方段线路纵横断面图，精确算出土石方量，报交监理工程师批 准。根据边桩及用地范围，固定开挖边坡坡顶线。（3）地表场地清理，挖除地表植被和杂质土，运至弃碴场并压实。施 作截水沟，形成畅通的排水系统。（4）当因气

53、侯条件使挖出的材料无法按要求用于填筑路基和压实时， 设置临时弃碴场地，待材料合格后才可用作填料，或将挖出的材料按弃方 处理。5）土方开挖采用挖掘机按图纸要求自上而下进行，挖掘机配合自卸汽车装运，挖 土不得乱挖和超挖。无论土层多深，不采用爆破法施工和掏洞取土。开挖 中若土层性质发生变化，及 时修改施工方案和挖方边坡，并及时上报监理工程师批准，并按其指示施 工。开挖中加强对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物 的保护，一旦 发现上述结构物立即报告监理工程，停止作业并保护现场等候处理。居民区附近的开挖，采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和 施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提

54、供临时便道或便桥。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式。对于开挖深度小 于 10 米的浅路堑，采取一次开挖到位；对于开挖深度大于 10 米的深路堑， 开挖遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖，以利于台 阶位置控制。路堑开挖时采用推土机、装载机、反铲相结合的方式。为确保边坡不 超挖，沿坡面预留1520cm厚土层采用人工修刮，以保证坡面平顺。在土方开挖遇到地下水时，及时进行挖沟排水，降低地下水位。 路堑开挖完成后，及时安排边坡防护和边沟或盲沟施工，而后按设计 标高平整路床。如路床土质及含水量、密实度达不到设计要求时，要按监 理要求进行换填、翻晒或设盲沟降水处理。（6）石方开挖

55、 强风化岩石不需要爆破直接采用大功率挖掘机开挖，其中的少量孤石 和坚硬的岩石段采用风钻打眼，小型及松动控制爆破为主，施工前14 天制定出计划和措施报监理工程师批准；对必须使用爆破的地段，在施工中采用潜孔钻机钻孔，按多布眼、少 装药的原则进行深孔微差松动爆破，避免产生共振现象；为了保证路堑边坡稳定和坡面控制，根据围岩的类别、风化程度、和 节理发育程度采用光面爆破或预裂爆破技术，通过试验确定爆破参数。对 接近边坡的石方采用光面爆破，保证爆破后坡面岩石的完整性，及坡面的 整洁平顺；对离道路、村庄或需保护的结构物较近的路堑石方采用预裂爆 破，以确保爆破安全。爆破时加强防护并监测，以控制飞石和震动波符合

56、 安全需要。爆破法开挖土石程序：爆破区情况调查T爆破设计、设计审批T配备 专业人员T用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石T钻孔T爆破器 材检查T检查炮孔T装药T布置安全岗和施爆区安全防护员T堵炮孔T疏 散危险区域的人、？畜、车辆和设备T防护附近建筑物T暂时中断交通T爆 破T瞎炮处理（如有）7解除警戒T爆破效果评定。对于不同路段、不同开挖深度采取不同的爆破方式，对于开挖深度小于 10 米的浅路堑，采用一次爆破到位；对于深度大于 10 米的深路堑，按 设计台阶位置进行分台阶爆破，以利于台阶位置控制。爆破时要合理选择爆破参数，使爆破石块粒径符合填料的粒径要求， 减少二次解爆，利于装运和填方。在岩

57、面上要准确放出炮眼位置，竖立标 牌，编制炮眼号，标明孔深，计算装药量，选择爆破临空面，使最小抵抗 线面向回填方向。按照不同钻眼深度，采用手持风钻或潜孔钻沿边坡线和设计坡度面钻 眼，炮眼布置合理，装药量计算要准确，并精确计算爆破漏斗，防止出现 超爆、少爆或振动边坡等后患。爆破后的大石块进行二次解小，用于填筑 路基的其解小粒径满足填料要求，用于外弃的以机械、车辆能够装运为准。 随时注意控制开挖断面，谨防超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。光面爆破参数的确定：炮眼深度：在施工中，根据岩石的坚硬程度，同时考虑边坡设计台 阶的位置，而决定炮眼深度。按下式计算：L=C2 H式中：l炮眼深度(m ；h 爆破

58、岩石的厚度或设计台阶高度(m；C 系数，坚石为1.01.5 ,次坚石为0.850.95,软石为0.7 0.9。炮眼间距：根据岩石的类别、节理发育程度，周边炮眼间距按下式 计算：a=b2 W式中：a炮眼间距(m);W 最小抵抗线(m);b 系数，采用火雷管为1.22.0。装药量：炮眼的装药高度一般为炮眼深度的1/31/2，为减少对边坡的扰动和破坏，最大不超过2/3。结合本工程具体情况，初步拟定在施工中炮眼深度在硬岩地段取610m在软岩地段取48m。炮眼间距在硬岩地段取6090cm;在软岩地段 取70100cm采用不连续不耦合装药结构。施工时，通过爆破试验确定爆 破参数。光面爆破参数见下表：光面爆

59、破参数表岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼 最小抵抗线W( cm)相对距E/W周边眼 装药参数(kg/m)硬岩60-9080 1000.75 -0.90.25 0.31中硬岩150-80 i80100 10.6-0.8 i0.2 0.251软岩35-5060 800. 50.80.07 0.12单个挖方段石方爆破完成后，及时对排水沟、电缆沟等沟槽石方爆破开挖，并对边坡进行刷面、修整、防护施工时，按照以上原则对石方地段进行详细测量调查，作出专项设计， 必要时请爆破专家予以现场指导。（7）清运土石方 土方、石方采用不同方法开挖完成后，安排挖掘机、推土机、装载机、 自卸汽车进行清碴外运，根据土石方调

60、配方案，将符合规范填料要求的土 方、石碴装运至路堤填筑，将不能用于路堤填料的土方、石块运至弃碴场， 对石质坚硬的石块根据现场需要，可运至石料加工场进行自加工利用，大 石块进行二次解小爆破，以利于路堤填筑和机械车辆装运。填方路基在路基填筑前，填方材料每 5000 立方或土质变化时，按公路土工试 验规程（JTJ05193）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限 和塑限、有机质含量、承载比（CBR试验和击实试验。路基的填方主要采用路基挖方中的土、石（I类土除外）填筑，当边 坡高度HW 8米时，边坡坡度为1 : 1.5，当边坡高度8v H 20米时，在其 高度为8米的位置设置宽为1.5米的边坡平