雷达动态监测快报

1、中国科学院电子学研究所2015年第2期（总第2期）雷达动态监测快报中国科学院电子学研究所2015年4月目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc434412968 【行业动态】 PAGEREF _Toc434412968 h 3 HYPERLINK l _Toc434412969 2015年1月世界航天发射情况 PAGEREF _Toc434412969 h 3 HYPERLINK l _Toc434412970 2015年2月世界航天发射情况 PAGEREF _Toc434412970 h 3 HYPERLINK l _Toc434412971 美海军“肯尼迪”号

2、航母（CVN-79）将采用新雷达，相比双波段雷达（DBR）可节省1.8亿美元 PAGEREF _Toc434412971 h 4 HYPERLINK l _Toc434412972 萨博公司的雷达系列可用于未来舰艇计划 PAGEREF _Toc434412972 h 6 HYPERLINK l _Toc434412973 美陆军在东海岸部署导弹防御雷达飞艇 PAGEREF _Toc434412973 h 6 HYPERLINK l _Toc434412974 俄空军2016年将接收第五代战斗机装备先进雷达 PAGEREF _Toc434412974 h 7 HYPERLINK l _Toc43

3、4412975 美国DARPA寻求移动目标成像雷达技术 PAGEREF _Toc434412975 h 8 HYPERLINK l _Toc434412976 美国空军正在马绍尔群岛建立一个先进的雷达系统 新“太空篱笆” PAGEREF _Toc434412976 h 9 HYPERLINK l _Toc434412977 NASA土壤湿度测量卫星成功发射 PAGEREF _Toc434412977 h 10 HYPERLINK l _Toc434412978 “H-2A”火箭将一颗日本雷达成像“情报收集卫星”发射入轨 PAGEREF _Toc434412978 h 11 HYPERLINK

4、l _Toc434412979 【研究进展】 PAGEREF _Toc434412979 h 12 HYPERLINK l _Toc434412980 俄罗斯将于2025年开展金星探测任务 PAGEREF _Toc434412980 h 12 HYPERLINK l _Toc434412981 美国海军航空母舰的新型雷达进入视野 PAGEREF _Toc434412981 h 13 HYPERLINK l _Toc434412982 量子雷达能够探测隐身飞机吗？ PAGEREF _Toc434412982 h 16 HYPERLINK l _Toc434412983 日本研发先进防空雷达 PA

5、GEREF _Toc434412983 h 17 HYPERLINK l _Toc434412984 美国DARPA正研发万向节雷达系统，将穿过云层锁定目标 PAGEREF _Toc434412984 h 17 HYPERLINK l _Toc434412985 IMEC联合日本松下公司研制出毫米波雷达用CMOS单片收发机 PAGEREF _Toc434412985 h 18 HYPERLINK l _Toc434412986 美国空军将发展高超声速飞机机载雷达 PAGEREF _Toc434412986 h 19 HYPERLINK l _Toc434412987 NASA利用“降斑”算法增

6、加土卫六雷达图像清晰度 PAGEREF _Toc434412987 h 20 HYPERLINK l _Toc434412988 雷神公司最新有源相控阵雷达完成飞行验证 PAGEREF _Toc434412988 h 22 HYPERLINK l _Toc434412989 美国空军为“收割者”猎人无人机部署多光谱传感器 PAGEREF _Toc434412989 h 23 HYPERLINK l _Toc434412990 NASA选定12项“空间探索伙伴关系下一代航天技术项目”发展新的深空探测能力 PAGEREF _Toc434412990 h 24 HYPERLINK l _Toc434

7、412991 【国内会议】 PAGEREF _Toc434412991 h 26【行业动态】2015年1月世界航天发射情况2015年1月，世界各国共执行了3次航天发射任务，具体包括：日期运载火箭有效载荷轨道1月10日猎鹰-9v1.1美国的龙CRS-5 货运飞船和4颗立方体卫星低地球轨道/国际空间站1月21日宇宙神-5(551)美国的莫斯-3军用通信卫星地球同步轨道1月31日德尔它-2(7320)美国的SMAP对地观测卫星和4颗立方体卫星低地球轨道/太阳同步轨道摘自：/index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=

8、XWEN0000&recno=1034902015年2月世界航天发射情况2015年2月，世界各国共执行了7次航天发射任务（其中包括1次亚轨道飞行试验任务），具体包括： 日期运载火箭有效载荷轨道2月1日H-2A-202日本的军用侦察卫星：情报收集卫星-雷达备用星低地球轨道/太阳同步轨道2月1日质子-M+微风-M英国的商业通信卫星：国际海事卫星-5F2地球同步轨道2月2日使者-1B伊朗卫星：黎明低地球轨道2月11日猎鹰-9v1.1美国的气象卫星：深空气候观测器拉格朗日点-日地轨道2月11日维加欧洲空间局无人航天飞机试验：过渡性试验飞行器（IXV）亚轨道试验2月17日联盟-U俄罗斯的货运飞船：进步M

9、-26M低地球轨道/国际空间站2月27日联盟-2.1a俄罗斯的新一代军用测绘卫星：BARS-M1（编号为宇宙-2503）低地球轨道/太阳同步轨道摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103815 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103815美海军“肯尼迪”号航母（CVN-79）采用新雷达EASR HYPERLINK /n

10、ews/newsview/419 t _blank 据美国海军方面消息，美国海军“肯尼迪”号（CVN-79）航母将提前引入一种新型的企业级对空监视雷达（EASR）。相比于“福特”号（CVN-78）航母的双波段雷达（DBR），EASR将节省1.8亿美元。 美海军航母项目执行办公室（PEO Carriers）的执行主管汤姆.莫瑞少将表示，原计划将企业级对空监视雷达（EASR）引入到两栖战舰LHA-8和“企业”号（CVN-80）航母上，但一系列的原因使得该技术可在“肯尼迪”号航母上提前应用。 “福特”号航母搭载的DBR，最初是为“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰建造的。海军计划建造27艘该级驱逐舰，这将使D

11、BR造价大幅降低，因此可在航母上应用。但目前“朱姆沃尔特”级驱逐舰并无大量建造计划，因此海军航母项目执行办公室就必须考虑为CVN-80搭载其他雷达。 汤姆.莫瑞表示，现在必须为CVN-80采购一款新型雷达，CVN-80将于2027年交付海军。在2025年“尼米兹”（CVN-68）号航母退役后，CVN-79航母须在此时形成作战能力，在这2年期间正好有一个空挡期，因此海军决定CVN-79采用新型雷达，同时也考虑到LHA-8需要新型雷达。五角大楼方面也力求降低成本，因此最后决定采用一款能够同时满足航母和两栖甲板作战需求的雷达。 莫瑞表示，现在已经有一些雷达能够满足需求，引入一些竞争将有利于降低成本。

12、 不管美国海军综合武器系统项目执行办公室（PEO IWS）采用何种雷达，它们的性能将都不如DBR，但航母上采用5亿美元的DBR成本确实过高。 航母和两栖甲板采用的雷达可能只需具备搜索功能及火控辅助系统，如SPQ-9火控系统或者与之相当的系统即可够用。 莫瑞还表示，EASR雷达可满足不同舰艇的需求，“尼米兹”级航母上过时的AN/SPS-48和AN-SPS-49也可以采用企业级对空监视雷达（EASR）替代。 美国海军综合武器系统项目执行办公室（PEO IWS）还表示EASR雷达的技术难度并不大，因此将会有良好的竞争机制。 莫瑞表示，能够提前将EASR雷达装备于舰艇并节省1.8亿美元开支，这得益于海

13、军将“肯尼迪”号航母的交付分为两个阶段。“肯尼迪”号航母的“两阶段交付”策略给美海军带来了充裕的时间，若CVN-79航母在2022年刚建成时就交付，则该航母将不可能提前装备EASR雷达。由于雷达占航母总造价的很大一部分，“两阶段交付”策略使得“肯尼迪”号航母造价得到最大程度降低。摘自：/Information/News/93414萨博公司的雷达系列可用于未来舰艇计划萨博美国国防与安全公司（以下简称萨博）正在为一些即将展开的造船计划积极推广它们的可扩展海用雷达系列。萨博传感器系统分部发言人称，该公司已经采用氮化镓技术研发了一系列S波段雷达。该公司着眼于改进型LCS、海岸警备队巡逻快艇和联合高速船

14、的替换雷达以及未来美国海军SPS-48、SPS-49和SPN-50雷达的替换。该发言人还强调公司在雷达领域拥有成熟的产品体系和雄厚的经济基础，欢迎海军客户与萨博公司开展合作。摘自：/Information/News/92452美陆军在东海岸部署导弹防御雷达飞艇美国陆军2014年12月底首次在马里兰州升空了一艘装备全新巡航导弹和无人机防御雷达的飞艇。该系统由美国雷神公司(RTN)研制，被称为JLENS，由两个搭载强大雷达能漂浮在30千米高空的氦气浮空器组成。图：JLENS空基雷达雷综合防务系统公司全球综合传感器业务副总裁戴夫谷烈称“JLENS用于防御东海岸华盛顿特区及得克萨斯州面积大小的区域，使

15、其免受巡航导弹、无人机和敌机的威胁，还可以在极远距离探测潜在威胁，使北美空防司令部获得更多时间与空间作出决定及适当反应。”作为部署的一部分，雷声公司工程师将橄榄球场大小浮空器升空到30千米，并进行了一系列的测试，以确保其按设计要求运行。该公司将数天内将继续对雷达进行试验和集成，然后将首部JLENS浮空器交给美国陆军。第二部JLENS航空器计划在2015年年初升空。在一系列额外的试验之后，它也将被移交给士兵，士兵们将会与JLENS进行作战演习。试验中，北美防空联合司令部(NORAD)将使用来自JLENS的信息，NORAD负责北美大陆的空天预警、航天管制和海上预警，负责保卫美国首都区的领空的第26

16、3陆军航空与导弹防御司令部也将使用JLENS信息。摘自： HYPERLINK /military/gjjq/201501/t20150123_945893.shtml /military/gjjq/201501/t20150123_945893.shtml俄空军2016年将接收第五代战斗机装备先进雷达俄罗斯联合飞机公司新闻服务处周一向塔斯社表示，公司将于2016年向俄空军提供T-50第五代战斗机。图：俄罗斯T-50型第五代战机设计方案想象图这些飞机将在阿穆尔河畔共青城生产。与前一代战斗机相比，PAK FA具有许多将攻击飞机和战斗机的功能相结合的、独特的特征。这种第五代战斗机装备有集成了“电子飞

17、行员”功能的全新航电套件，以及先进的相控阵天线雷达。这一特征显著降低了飞行员负担，可以使他们更加集中精力于战术任务的完成。新的机载设备不但可以保证同地基控制系统的实时数据交换，而且可实现飞行编队内部的实时数据交换。 摘自： HYPERLINK /military/ltbl/201502/t20150206_963982.shtml /military/ltbl/201502/t20150206_963982.shtml美国DARPA寻求移动目标成像雷达技术据C4ISR网站2014年8月25日报道，美国国防预先研究计划局（DARPA）正在寻求一种即使当目标或雷达平台运动情况下，也可以清晰成像的先

18、进的成像雷达技术。项目建议书DARPA-BAA-14-46 寻求使用一个电子的子反射器产生图像的成像雷达技术，与合成孔径雷达（SAR）和逆合成孔径雷达（ISAR）相比，效果更好成本更低，不再采用依靠移动平台或目标实现扫描的方式实现。DARPA官方称，子反射器将与原发性孔径相互协作，确定雷达的角分辨率，雷达频率分布在70-700 GHz频带。项目目标是在目标或雷达平台运动情况下产生大于10 Hz的良好的聚焦图像。DARPA将利用“降低系统的复杂度的单发送/接收链”引导雷达波束转向。摘自：/Information/News/90108美国空军正在马绍尔群岛建立一个先进的雷达系统新“太空篱笆”美国“

19、太空篱笆雷达系统”（SpaceFenceradarsystem）建设者洛马公司，在一份声明中称，美空军正在马绍尔群岛建立先进雷达系统来检测成千上万的卫星和太空碎片。洛马先进系统公司副总裁布鲁斯（SteveBruce）在2015年3月23日表示，全世界小卫星的数量和卫星运营商的数量都正在飞涨，很快使“已有17000多个所能跟踪到的太空碎片”的太空环境变得拥挤不堪。相比之下，2018年将开始运行的太空篱笆系统，将使美空军能比以往任何时候都更精确地定位和跟踪地球轨道上数万个物体，帮助降低这些物体与重要天基基础设施碰撞的可能性。新的“太空篱笆”系统采用S-波段陆基雷达，将取代上世纪60年代美空军用于监

20、视卫星和空间碎片的旧式系统。总经费近15亿美元的雷达系统于2015年2月开始动工建造。建造地点选在夸贾林环礁，这里有包括弹道导弹防御试验基地等美军事设施。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=104284 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=104284NASA土壤湿度测量卫星成功发射在因天气和设备等因素导致推迟发射后，NA

21、SA“土壤湿度主动被动”（SMAP）卫星搭载于联合发射联盟“德尔它”-2运载火箭成功发射。 SMAP卫星于2015年1月31日9:22AM从加利福尼亚州范登堡空军基地发射，约在发射后1个小时与“德尔它”-2火箭上面级分离。NASA在卫星分离后，开始通过跟踪与数据中继卫星网接收SMAP卫星信息。 该卫星在1月26日发射尝试，但由于高空风和运载火箭问题被取消。其中，运载火箭需要修复芯级的绝缘层，以防止低温氧化剂蒸发。 SMAP任务是NASA“地球系统科学探路者”（ESSP）项目之一，也是国家研究委员会（NRC）“十年调查”报告（即“天基地球科学与应用：国家未来十年及以远的紧急任务”）中优先级最高的

22、环境探测任务。该卫星将运行在高度685千米的太阳同步轨道，以获取全球土壤（5厘米深度）湿度水平，主要任务周期为3年。根据NASA发射日公告，SMAP任务的成本约为9.15亿美元，包括卫星建造、发射和运行。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103354 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103354“H-2A”火箭将一颗

23、日本雷达成像“情报收集卫星”发射入轨2015年2月1日，日本发射一颗新卫星扩充其当前在轨运行的“情报收集卫星”（IGS）侦查卫星星座，该星座旨在监视日本在亚太地区邻国。这颗卫星轨道高度约为480公里，搭载一项精密雷达载荷，可在白天和夜晚进行侦察，并且可以在任意天气条件下工作。星上的合成孔径雷达可以穿透云层和伪装，但是日本政府对该星确切的性能指标仍然保密。 由于天气条件不佳，搭载该卫星的H-2A火箭在经历了3天的发射延迟后，于日本当地时间10点21分从种子岛航天中心成功发射升空。JAXA随后在其新闻稿中宣布，该次火箭发射任务取得成功。 2月1日发射的这颗卫星将加入到由内阁卫星情报中心运行的情报监

24、视卫星网，该中心负责向日本首相直接报告。该雷达卫星将被作为之前发射的侦察卫星的备份。 此次发射是H-2A火箭最近四个月内的第三次发射，前两次分别为2014年10月进行的“Himawari 8”气象卫星发射任务和12月进行的“隼鸟-2”小行星采样返回探索任务。 这次发射任务是H-2A火箭自2001年8月首次发射以来的第27次发射，也是该火箭自2005年2月后的连续21次发射成功。此次搭载雷达卫星的发射任务是日本间谍卫星项目中的第9次发射。 1998年朝鲜一次导弹试验飞越日本领空，日本随之确立了天基侦察计划。尽管该计划最初旨在监视朝鲜，然而目前已经发展至可每天对地球各个区域进行一次成像观测。日本官

25、员称，从这项名为“信息收集卫星”计划中获取的数据可用于支撑民用应用，例如应对自然灾害。 根据安排，下一次H-2A火箭将搭载一颗携带高分辨率光学相机的IGS卫星，计划于2015年3月发射。在3月的发射任务之后，日本2015年还将在种子岛航天中心进行3次航天发射任务。根据日本政府计划，在今年年底之前，H-2A火箭将搭载“Astro-H X射线天文台”和“Telstar 12V”通信卫星进行首次专用商业发射。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103

26、384 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103384【研究进展】俄罗斯将于2025年开展金星探测任务根据俄罗斯拉沃奇金科研生产联合体（NPO）金星-D巡视探测器设计者所说，最初计划于2016年实现的金星探测项目，而今将要推迟到2025年完成。 俄罗斯2006-2015年联邦航天计划曾提出金星任务项目（金星-D）长寿命轨道器和着陆器用来探测金星的大气层和表面。最初计划2016年实现金星探测项目，但是现在可能要推迟到2025年。 2013年提出，金星-D项目由1个工作寿命

27、超过2年的轨道器、1个工作寿命3小时的“维加”型着陆器和1个在金星表面至少存活3天的长寿命基站组成。现在则建议“维加”型着陆器和长寿命基站尽可能同时工作至少24小时，并且长寿命基站延长工作寿命到100小时（约4天多）。 金星-D的主要目标是通过雷达遥感观测金星，这与1980s前苏联“金星”15和“金星”16探测器或者1990s美国“麦哲伦”探测器的探测方式相同。金星-D将是前苏联解体之后，由俄罗斯发射的第一个金星探测器。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&

28、recno=103130 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103130美国海军航空母舰的新型雷达进入视野据防务新闻2015年3月23日报道， HYPERLINK /news/newsview/419 t _blank 上周美国军方官方人士透漏，为满足未来航母系统降低成本的需要，美国海军正在开发一套新的传感器系统来取代在美国海军舰船上的已经过时的老旧空中搜索雷达。被取代的雷达系统是一种未来只被安装于一艘船上的昂贵、高能耗雷达系统。 诺斯洛普格鲁门公司和雷神公司正在各自研

29、究一种新的EASR雷达，打算在未来和现在的美国海军舰船上取代现有的SPS-48和SPS-49这两种旋转雷达，优先配备的是航空母舰和有着大甲板的两栖攻击舰。 诺斯洛普格鲁门公司和雷神公司都得到了来自海军研究办公室的价值六百万美元的研究和合约。根据诺斯洛普格鲁门公司的新闻稿，海军研究办公室的研究会检验现有的雷达概念能如何被改进以满足EASR雷达系统的要求。诺斯洛普格鲁门公司的合约是在2013年11月份签署的，雷神公司则在去年六月签署了此份合同。 现在，根据美国海军主管航母建造的将军说，EASR雷达会被安装在福特级航母的第二艘“肯尼迪”号上，由纽波特纽斯造船厂承建。EASR雷达将会取代双波段雷达DB

30、R，这种双波段雷达原计划是安装在所有的“福特”级航母和“朱姆沃尔特”级驱逐舰上，但是现在被缩减到只在“福特”级的首艘福特号航母上安装。美国航母项目执行官海军少将托马斯穆尔在3月18日表示，美国已经计划削减DBR的部署数量至两艘军舰。这表明需要找到一种成本更低的雷达来满足福特级第三艘“企业”号的需要。但在2013年秋季，美国海军航母建造项目开始考虑将EASR雷达系统安装在“肯尼迪”号上的可能性。穆尔说这将会削减1亿8千万美元的“肯尼迪”号建造成本。穆尔称，这艘航母不会是第一艘装备此种雷达的军舰。尚未正式命名的LHA8攻击舰将成为第一艘搭载该种雷达的军舰。他还说：“EASR是舰队已有的装备，我们会

31、从现成的雷达中选择来选择合适的装备。”但是选择诺斯罗普格鲁门公司还是雷神公司的EASR雷达项目还未最终尘埃落定。诺斯罗普格鲁门公司的EASR概念是由一种为美国海军陆战队开发的陆基雷达TPS-80陆基/空基任务导向雷达(G/ATOR)发展而来。雷神公司的雷达模块化组成架构是由现在为美国海军开发的防空/反导雷达AMDR发展而来，此种防空/反导雷达是为了今后在宙斯盾战斗系统上取代SPY-1雷达的。正如AMDR一样，EASR雷达系统将会是一种可扩展的，能够适应不同规格舰船需要的雷达系统。但是和AMDR不同的是，EASR计划被向前取代现有战舰上的老旧雷达。雷神公司同时也在研发DBR雷达。诺斯罗普格鲁门公

32、司和洛克希德马丁公司一起，在2013年的AMDR竞标中失败。由于“福特”号现在成为了唯一一艘装备全套DBR雷达的军舰，美国海军在训练维护人员以及在这艘军舰的长达五十年的计划服役期内维护这套系统这两个方面面临挑战。穆尔称，现在并没有用EASR来取代福特号上雷达系统的决定，美国海军将“逢山开路，遇水搭桥”。穆尔认为DBR已经超出了航母所需雷达的范畴。尽管EASR有某些能力上的不足，它仍然能够满足航母雷达的大部分要求。他同时认为，EASR有着最基本的功能，例如三维立体搜索，航母航空管制，DBR是一套更加强大得多的系统，尤其是在探测到打击模式下，DBR还能用于火控雷达。EASR做不到这一点，所以必须增

33、加SPQ-9B雷达。DBR还可以做到潜望镜探测，这一点将在后续研究中考虑。 “福特”号会在2016年3月交付，“肯尼迪”号的建造现在已经开始，但会在2022年6月之后才能交付。海军希望能够在服役后在肯尼迪号上安装更加现代化的更先进系统，但是这会赶在取代美国海军舰队中部署的现有“尼米兹”级航母之前，尼米兹级航母计划在2025年退出现役。 穆尔表示会在2022年完成在纽波特造船厂的交付，然后再回到船厂完成第二阶段的战斗系统安装和C4I（命令，控制，通讯，计算机和情报）装备安装。EASR也属于在交付后安装的系统中的一个。 如果在2022年交付完整的肯尼迪号，那么美国海军还得回到DBR雷达系统的选项上

34、来，穆尔称，建造一艘航母需要九年的时间，在这期间，战斗系统会很快过时。如果等到在第二阶段安装战斗系统，就可以在那时能用上先进两到三代的技术，而且也不必要在航母服役期的一开始就升级系统。同时，福特号的建造一切顺利，成本被控制在了128.87亿美元以下，四座电磁弹射装置中的两座已经安装到位并且测试结果令人满意。现在存在的一个突出问题是在GA公司开发的航母先进拦阻装置（AAG）上。目前已经解决了水捻线机的所有问题，并且已经安装在了福特号上。水捻线机是一种需要重新设计的AAG关键组件，这一组件的问题拖累了AAG的研发很多年。接下来会在海军位于Lake Hurst的测试基地完成测试的同时在福特号上安装这

35、一装置。 摘自：/Information/News/93498量子雷达能够探测隐身飞机吗？据美国航空周刊与空间技术2015年3月9日报道，英国研究人员称，一型具备探测患者癌细胞潜力的量子雷达样机最终可能发展出探测隐身飞机的能力。传统雷达难以探测复杂环境下的小目标，而该新型雷达利用量子纠缠来提高灵敏度，从而在高背景噪声中识别微小信号。 量子雷达的核心是连接微波与光波的双腔转换器。研究人员称，这一混合系统利用微波与光波的量子交互作用发现低反射特征，所需的能量比传统系统低得多。英国约克大学的研究团队已经研发出一个双腔转换器，利用纳米振荡器实现微波与光波的耦合。该装置不仅能够在信号传输中产生微波与光波

36、的纠缠，而且能够将目标返回信号从微波转换为光波。摘自：/Information/News/93427日本研发先进防空雷达据日本防卫省技术研究本部网站2015年3月报道，防卫省技术研究本部的电子设备研究所，正在研发一种新的雷达技术，用于探测隐身飞机和弹道导弹。 针对一般的雷达要想提高探测和跟踪的性能，必须要大幅提高雷达天线的尺寸，这种大型雷达的结构、价格和电力供应等方面以现有工业基础难以达到要求。 电子设备研究所研制一种辅助阵列的小型雷达天线阵，这种分布式雷达把雷达天线分散布置，可以达到大型雷达同等的性能，并且经济型和机动性都大幅提高。防卫省技术研究本部公布了电子设备研究所的雷达天线阵列和信号处

37、理控制设备的照片。 摘自：/Information/News/93568美国DARPA正研发可穿过云层锁定目标的万向节雷达系统据防务世界网3月25日报道， HYPERLINK /news/newsview/419 t _blank 美国国防高级研究计划局（DARPA）正在研发新型雷达穿过云层锁定目标。视频合成孔径雷达系统（ViSAR）可在低能见度条件下为飞机提供近空支援，有效打击地面部队。 DARPA的布鲁斯华勒斯在SPIE国际光学工程协会的论文中阐述，美军的雷达能够进行地面成像，甚至穿过云层以及在沙漠中使用，在足够高的分比率和帧数的条件下，能够追踪移动目标。DARPA将通过万向节来安装ViS

38、AR，这类万向节在各种飞机上均有，包括MQ-9死神无人机，因此该系统便于安装在战术飞机上，如AC-130空中炮艇。 根据DARPA方面的消息，今年秋天将进行ViSAR的实验室整合工作，今年冬天和2016年春天进行ViSAR在万向节的安装打包工作。 由于没有合适的电子公司负责ViSAR，DARPA将负责组装主要硬件，包括接收器、激振器和放大器。 DARPA表示在2016年夏ViSAR将进行穿过云层对移动和静止目标进行实时成像飞行测试。光学传感器（将光信号转换成电信号）在恶劣天气下能力受限时，万向节雷达传感器却能够提供高帧率的图像进行目标识别。摘自：/Information/News/93527I

39、MEC联合日本松下公司研制出毫米波雷达用CMOS单片收发机 HYPERLINK /news/newsview/419 t _blank 在2015年国际固态电路会议（ISSCC）上，比利时微电子研究中心（IMEC）和松下推出可工作在79GHz、适用于相位调制连续波雷达的互补金属氧化物半导体（CMOS）单片收发机芯片。该成果显示出CMOS用于便宜毫米波雷达系统实现精准表现和动作探测的潜力。毫米波雷达技术用于高级辅助驾驶系统（ADAS）可以提升尘、雾和黑暗等模糊环境中安全性，因为在这些环境中基于图像的驾驶辅助系统的可靠性会丧失。基于毫米波雷达技术的ADAS可提供更长距离、更高精确度，及比超声传感器

40、更强的隐形安装能力。IMEC研制的79GHz单片收发机基于先进的28nm CMOS技术实现，是替代现有基于锗硅（SiGe）技术的有效方案，因为它的功耗更低，精度更高。而且基于CMOS的高产能力，从根本上保证了CMOS技术的低成本性。IMEC和松下联合开发的收发机芯片中包含一个控制回路，在不影响射频性能的基础上可抑制从发送机到接收机的溢出。该收发机功耗260mW，发射机输出功率11dBm，接收增益为35dB，噪声指数低于7dB，发送到接收的溢出抑制为15dB。由于采用宽调制带宽，深度分辨率可达到7.5cm。IMEC物联网感知系统项目总监Wim Van Thillo表示28nm CMOS技术的突破

41、为毫米波雷达系统带来了新的应用领域，不仅是汽车雷达，还包括智能家居、无人机、机器人等。他还表示感兴趣的公司可通过IMEC工业合作项目或IP授权加入此CMOS基79GHz雷达技术的研究。摘自：/Information/News/93158美国空军将发展高超声速飞机机载雷达据网站2015年1月21日报道，包括美国和中国在内的多个国家正在发展高超声速飞行器，但大部分研发工作集中在空气动力、推进和材料上，忽略了探测设备。美国空军希望发展一种专门为高超声速飞机设计的雷达，特别是用于30千米高度以5到7马赫速度巡航的飞机合成孔径雷达/地面运动目标指示器（SAR/GMIT）。SAR/GMIT雷达很难在高超声

42、速飞行器中得到应用。高超声速飞行器的速度会产生多普勒干扰、过高的入射余角增加了地面干扰，细长的机身限制了天线的尺寸和形状，限制了数据处理，雷达信号会因天气、孔径等因素衰减，高的机身加热产生了天线噪声。SAR和GMIT也有不同的脉冲重复频率。 该项目的第一阶段将设计一种SAR/GMIT雷达，可以1米分辨率覆盖70千米宽的范围；第二阶段将应用仿真工具评估雷达在多种高超声速飞行器和弹道中的性能；第三阶段将为军方、NASA和商业用户提供实际的雷达产品。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&title

43、no=XWEN0000&recno=103678 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103678NASA利用“降斑”算法增加土卫六雷达图像清晰度据NASA网站2015年2月12日报道，NASA“卡西尼”航天器在10年的探测任务期间，传回大量合成孔径雷达图像，揭示了土星最大卫星（土卫六）的真面目。目前，“卡西尼”雷达探测器已完成土卫六近50%表面的测绘工作，帮助人们了解广阔的沙丘地形和神秘的碳氢化合物海洋。目前，研究人员最关注的是如何提高雷达图像的清晰度。 “卡西尼”雷达

44、图像具有独特的颗粒状外观特征，这些“斑点噪声”影响科学家了解或辨识某一区域的小型特征和变化。最近发展的“降斑”新技术，能够处理“卡西尼”雷达图像的噪声，研究人员利用某种算法对噪声进行修改，增加土卫六表面图像清晰度和可读性，提高图像清晰度。 法国原子能中心（CEA）天体物理学部的安东尼卢卡斯（Antoine Lucas），早在加州理工大学时便提出这项技术并与“卡西尼”雷达组合作。他提出数学模型可能有助于处理图像噪声，某科学数据处理研究团队发表的论文中提到一种“降噪”算法，卢卡斯与该研究团队就“卡西尼”雷达数据展开合作，最终研究出一种新的雷达图像去噪方法。 经过“降斑”处理的“卡西尼”雷达图像具有

45、较高的科学研究价值。卢卡斯研究团队绘制出了高质量的土卫六表面三维地图（数字高程地图DEM），研究人员可清晰看到河道、湖岸线和沙丘，更精确地分析土卫六地表变化过程。卢卡斯甚至还猜测，或许通过单独分析斑点噪声也能获得表面和亚表面的属性信息。 “卡西尼”雷达组副组长史蒂芬瓦尔（Stephen Wall）认为，这项新技术开辟了数据处理新途径，有助于更好地了解原始图像，研究人员能够详细地了解并辨别土卫六地表变化过程，该技术的详细信息已在近期的地球物理学研究期刊中发表。 “卡西尼”雷达组成员兰迪Kirk（Randy Kirk）称这项技术有助于去除图像中原本不存在的特征，但由于计算时间较长，雷达组将优先利用

46、该技术处理最重要的图像。摘自： HYPERLINK /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103639 /index.asp?modelname=new%5Fspace%2Fnews%5Fnr&FractionNo=&titleno=XWEN0000&recno=103639雷神公司最新有源相控阵雷达完成飞行验证雷神公司研制的APG-79(V)X有源相控阵雷达系统已经顺利完成飞行演示验证，其验证F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机的相关能力提升包括： 探测距离提升 空空与空地

47、同时探测能力 高分辨率合成孔径雷达（SAR）成像 领先的可靠性 雷神宇航系统公司机载战术系统业务发展部主任Mike称，该公司对最新的有源相控阵雷达进行了测试，其能力达到了预期。一位前F/A-18E/F“超级大黄蜂”飞行员称，APG-79(V)X集合了有源相控阵雷达的最好特征，能够在确保低风险的同时，带给F/A-18C/D未来15-20年的战术优势。 雷神公司已经交付了500余部有源相控阵雷达，包括APG-79、APG-63(V)3、APG-82(V)1，分别装备F-15、F/A-18E/F、EA-18G与B-2。APG-79自从2006年其首部交付后，装备于全球的F/A-18E/F“超级大黄蜂

48、”与EA-18G“咆哮者”，已经在4次战场上服役。雷神宇航系统公司副总裁Roy Azevedo表示，雷神公司2000年在战斗机上部署了首部作战用有源相控阵雷达，其战术有源相控阵雷达的运行时间已经超过了500000小时。 摘自：/Information/News/92533美国空军为“收割者”猎人无人机部署多光谱传感器 HYPERLINK /news/newsview/419 t _blank 美国空军的机载传感器专家宣布，将从雷声公司购买49部MTS-B多光谱瞄准系统，用于MQ-9“收割者”猎人无人机（UAV）。雷声公司的MTS-B多光谱瞄准系统为“收割者”猎人无人机提供集成到一个传感器包的光

49、电、红外、激光指示和激光照明能力。位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的空军生命周期管理中心中高空无人飞机系统部的官员打算与雷声公司空间和机载系统分部签署独家合同，为无人机制备MTS-B光电传感器载荷。 空军将从雷声公司购买49部MTS-B转台、转台集装箱、高清电子单元（HDEU），HDEU集装箱和备件。多光谱传感器捕获在特定频率电磁频谱的图像数据，并提取人眼受体捕获红色、绿色和蓝色以外的附加信息波长。 MTS-B UAV传感器载荷提供检测、测距和跟踪空军MQ-9收割者无人机，利用数字架构，该系统提供远程监视、高空目标捕获、跟踪、测距和激光指示“地狱火”导弹和所有三军和北约组织的激光制导弹药。雷声公司的多光谱瞄准系统是一个塔楼状前向吊舱，内置数个可见光和红外摄像机，用于远程监视和高空目标捕获、跟踪与激光指示。除了“收割者”无人机，MTS还部署在C-130固定翼飞机和MH-60直升机。MTS系统提供一个传感器组合，包括多波长传感器、近红外和彩色日光电视摄像机、光源、人眼安全测距仪、图像融合、斑点跟踪器和其他电子设备。摘自：/Information/News/92942NASA选定12