安民溪2号大桥桩基施工方案

1、.：.；新建衢宁铁路浙江段QNZJZQ-3标DK110+375DK159+795安民溪2号大桥桩基施工方案 复核： 审批： 中交隧道工程局衢宁铁路标工程经理部二一五年十一月目录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc436464636 1.编制根据及原那么 PAGEREF _Toc436464636 h 1 HYPERLINK l _Toc436464637 1.1编制根据 PAGEREF _Toc436464637 h 1 HYPERLINK l _Toc436464638 1.2编制原那么 PAGEREF _Toc436464638 h 1 HYPERLINK l _T

2、oc436464639 2.工程概略 PAGEREF _Toc436464639 h 2 HYPERLINK l _Toc436464640 3.主要工程数量 PAGEREF _Toc436464640 h 2 HYPERLINK l _Toc436464641 4.自然条件及工程环境 PAGEREF _Toc436464641 h 3 HYPERLINK l _Toc436464642 4.1工程地质条件 PAGEREF _Toc436464642 h 3 HYPERLINK l _Toc436464643 4.2气候特征 PAGEREF _Toc436464643 h 3 HYPERLIN

3、K l _Toc436464644 4.3水文情况 PAGEREF _Toc436464644 h 3 HYPERLINK l _Toc436464645 4.4工程施工环境 PAGEREF _Toc436464645 h 4 HYPERLINK l _Toc436464646 4.5征地拆迁 PAGEREF _Toc436464646 h 4 HYPERLINK l _Toc436464647 5.主要工程特点 PAGEREF _Toc436464647 h 4 HYPERLINK l _Toc436464648 6.总体施工部署 PAGEREF _Toc436464648 h 4 HYPE

4、RLINK l _Toc436464649 6.1组织机构、施工人员安排及机械设备配置 PAGEREF _Toc436464649 h 4 HYPERLINK l _Toc436464650 6.2施工丈量 PAGEREF _Toc436464650 h 7 HYPERLINK l _Toc436464651 6.3工程实验 PAGEREF _Toc436464651 h 8 HYPERLINK l _Toc436464652 6.4内业资料 PAGEREF _Toc436464652 h 9 HYPERLINK l _Toc436464653 6.5工期方案 PAGEREF _Toc4364

5、64653 h 9 HYPERLINK l _Toc436464654 7.钻孔桩施工 PAGEREF _Toc436464654 h 9 HYPERLINK l _Toc436464655 7.1施工工艺流程 PAGEREF _Toc436464655 h 9 HYPERLINK l _Toc436464656 7.2施工方法 PAGEREF _Toc436464656 h 10 HYPERLINK l _Toc436464657 7.3验收规范 PAGEREF _Toc436464657 h 20 HYPERLINK l _Toc436464658 7.4钻孔桩施工本卷须知 PAGEREF

6、 _Toc436464658 h 21 HYPERLINK l _Toc436464659 7.5桩基施工异常情况处置措施 PAGEREF _Toc436464659 h 22 HYPERLINK l _Toc436464660 8.季节性施工技术组织措施 PAGEREF _Toc436464660 h 26 HYPERLINK l _Toc436464661 8.1做好施工预备任务 PAGEREF _Toc436464661 h 26 HYPERLINK l _Toc436464662 8.2做好机电设备及资料的雨季防护任务 PAGEREF _Toc436464662 h 26 HYPERL

7、INK l _Toc436464663 8.3砼雨季施工保证措施 PAGEREF _Toc436464663 h 26 HYPERLINK l _Toc436464664 8.4砼冬季施工保证措施 PAGEREF _Toc436464664 h 26 HYPERLINK l _Toc436464665 8.5钢筋焊接冬季施工措施 PAGEREF _Toc436464665 h 27 HYPERLINK l _Toc436464666 8.6机械设备冬季施工要求 PAGEREF _Toc436464666 h 27 HYPERLINK l _Toc436464667 9.质量目的与保证措施 PA

8、GEREF _Toc436464667 h 27 HYPERLINK l _Toc436464668 9.1质量目的 PAGEREF _Toc436464668 h 27 HYPERLINK l _Toc436464669 9.2质量体系 PAGEREF _Toc436464669 h 27 HYPERLINK l _Toc436464670 9.3保证措施 PAGEREF _Toc436464670 h 27 HYPERLINK l _Toc436464671 10.平安保证措施 PAGEREF _Toc436464671 h 29 HYPERLINK l _Toc436464672 10.

9、1平安目的 PAGEREF _Toc436464672 h 29 HYPERLINK l _Toc436464673 10.2平安保证措施 PAGEREF _Toc436464673 h 29 HYPERLINK l _Toc436464674 10.3平安消费教育与培训 PAGEREF _Toc436464674 h 33 HYPERLINK l _Toc436464675 10.4平安消费检查 PAGEREF _Toc436464675 h 33 HYPERLINK l _Toc436464676 11.工期保证措施 PAGEREF _Toc436464676 h 34 HYPERLINK

10、 l _Toc436464677 11.1工期目的 PAGEREF _Toc436464677 h 34 HYPERLINK l _Toc436464678 11.2工期保证体系 PAGEREF _Toc436464678 h 34 HYPERLINK l _Toc436464679 11.3工期保证措施 PAGEREF _Toc436464679 h 35 HYPERLINK l _Toc436464680 12.环境维护及水土坚持管理 PAGEREF _Toc436464680 h 36 HYPERLINK l _Toc436464681 12.1环保水保目的 PAGEREF _Toc43

11、6464681 h 36 HYPERLINK l _Toc436464682 12.2环保水保体系 PAGEREF _Toc436464682 h 36 HYPERLINK l _Toc436464683 12.3环境维护措施 PAGEREF _Toc436464683 h 36新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程QNZJZQ-3标 安民溪2号大桥桩基施工方案 中交隧道工程局安民溪2号大桥桩基施工方案1.编制根据及原那么1.1编制根据(1) 相关设计文件、设计阐明、设计交底及安民溪2号大桥施工图；(2)Q/CR 9212-2021；(3)普速铁路部分TG/01-2021；(4)TB10002.42

12、005；(5)TB10002.52005；(6)TB100052021；(7)(TB10017-99)(8)(GB50111-2006)；(9)(TZ 203-2021)；(10)(TB 10415-2003)；(11)TB10424-2021；(12)TB 10218-2021；(13)(铁道部2021)；(14)GB50201-94；15TB10002.1-2005；(15) 遵照和贯彻“三标一体企业规范。1.2编制原那么节约资源和可继续开展的原那么。贯彻“非常珍惜、合理利用土地和真实维护耕地的根本国策，依法用地、合理规划、科学设计，高度注重文明施工，珍惜、合理利用土地。符合性原那么。积极

13、呼应和遵守招标文件中的平安、质量、工期、环保、水土坚持、地质灾祸防治、文明施工等方面的规定，严厉遵守铁路建立工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。坚持“预防为主，平安第一，综合治理的指点思想，结合本工程特点，制定积极有效的平安管理、技术、组织措施，确保人身平安和工程平安。坚持“依法管理，系统控制；严厉规范，落实责任；百年大计，质量第一的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，针对工程特点和质量目的的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目的的实现。呼应工期要求。以总工期为施工控制目的，作为劳力、机械、设备的配置与施工方案选择的前提。根据施工总工期的安排和分阶段节点

14、工期要求，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点工程和关键工序，统筹组织，超前方案，合理安排工序衔接。积极采取、鼓励研发新技术、新资料、新工艺、新设备，提高工程技术和施工配备程度，坚持专业化作业与系统管理相结合，科学安排各项施工程序，经过建立先进的工程信息管理系统，实现施工组织的延续、平衡、紧凑、高效。保证施工平安和工程质量，加快施工进度，降低工程本钱。按照消费组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制信息化的思绪组织施工。2.工程概略安民溪2号大桥位于丽水市松阳县安民乡境内。桥与安民溪相交后，桥梁部分平行于安民溪，桥址处为山区峡谷地段，两侧较陡，两端植被非常茂盛；小里程端为峻

15、峭山坡，横坡较陡，右侧10m左右有支流汇入安民溪；大里程山坡下有一排民房，并跨越X704县道，道路正宽6m，桥梁位于车站内。本桥平面位于直线上。桥梁起止里程为DK111+503.510DK111+705.760，中心里程为DK111604.，孔跨布置为332m道岔延续梁+1-24m简支T梁+1-64m简支箱梁，桥长为202.25m。3.主要工程数量全桥桩基共34根，桩长8-14.5m，共363.5延米。安民溪2号大桥桩基参数表见下表3.1-1所示：表3.1-1 安民溪2号大桥桩基参数桩径根数桩长桩类型1#墩1.0 119.50 柱桩2#墩1.0 88.00 柱桩3#墩1.0 614.50 摩擦

16、4#墩1.0 912.00 柱桩4.自然条件及工程环境4.1工程地质条件桥址区岩土层按其成分分类主要有含砾粉质粘土、细角砾土部分夹碎块石、全弱风化凝灰岩。不良地质主要为：桥梁两侧桥台位于陡坡地段发育危岩、危石。4.2气候特征桥址区属中亚热带季风气候，四季清楚，暖和潮湿，雨量充沛，无霜期长，具有明显的山地立体气候。年平均气温18.311.5，平均年日照17121825小时。无霜期180280天。年均降水14002275毫米。海拔400米以下地带，入春在3月中旬下旬；入夏在5月底6月上旬；入秋在9月中旬后期下旬前期；入冬在11月下旬12月初。春季7288天；夏季102116天；秋季6369天；冬季

17、105124天。海拔每升高100米，平均入春推迟23天；入夏推迟34天；入秋提早34天；入冬提早23天。春季延伸1天左右；夏季缩短79天；秋季延伸2天左右；冬季延伸46天。春季：天气变化快，温度起伏大，多阴雨、冰雹和大风天气。夏季：初夏梅雨期，雨量集中，暴雨次数多，常呵斥洪涝灾祸，盛夏除偶有台风影响到部分雷阵雨外，以晴朗炎热天气为主，日照强，气温高，蒸发快，常有伏旱。秋季：秋雨期短，多秋高气爽天气、常有秋旱。冬季：西北季风盛行，冰冷枯燥，北方寒潮南下，多霜冻和冰雪天气。 4.3水文情况地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育，地下水位埋深约2.66.4m左右；地表水系发育，主要为河流水，水位受降雨影

18、响升降明显。桥址区地表水、地下水均有酸性侵蚀、二氧化碳侵蚀，化学环境作用等级均为H1仅根据氯离子含量断定，桥址区均无氯盐侵蚀性。碳化环境等级T2。4.4工程施工环境施工便道：安民溪2号大桥暂时施工便道从安民溪2号大桥下方的X704县道引至安民溪2号大桥衢州台银铃隧道出口、宁德台安民隧道进口，新建施工便道宽4m，混凝土路面满足施工及资料运输需求。水、电供应施工用水：施工用水从安民溪中抽取，供水干管路采用150mm无缝钢管。施工用电：施工用电可就近“T接沿线10KV电力线，在DK111+500处设置630KVA变压器，供安民溪2号大桥施工运用，施工用电以地方电为主，自发电为辅。4.5征地拆迁征地拆

19、迁任务以不影响工程施工为目的，以法律为任务准绳，充分发扬地方政府和我工程部的积极性，有方案的分步实施，本着节约原那么，充分利用红线内土地。5.主要工程特点1桥址区位于河谷地段，地形条件差，施工平安风险较高。2桩根底多为柱桩，嵌入地下岩层，钻进较困难。6.总体施工部署6.1组织机构、施工人员安排及机械设备配置6.1.1组织机构成立“中交隧道工程局衢宁铁路3标工程经理部一分部进展施工管理，现场协调和指挥。施任务业由参与过桥梁施工义务、具有阅历丰富、配置专业施工机械设备的专业化分包队伍，安排架子一队担任本桥梁桩基施工。施工组织管理机构见图6.1-1。第一工程分部经理第一工程分部总工程师第一工程分部副

20、经理第一工程分部平安总监工程管理部安质部物资设备部方案合同部综合办公室工地实验室财务部架子一队技术员质量员平安员实验员资料员领工员工班长架子队长技术担任人图6.1-1 组织机构框图6.1.2施工人员安排根据本工程特点和工期要求，架子一队除配备足够的管理人员、技术人员之外，还应配备熟练技术工人，主要工种有：钢筋工、焊工、机械工、机修工、起重工、砼工、电工、普工等，管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，具有参与国家重点工程的施工管理阅历和施工技术阅历，技术工人都有技术等级证书。架子一队拟投入桩基施工人员总数为62人，人员配置及分阶段进场方案见表6.1-1。表6.1-1 架子一队人员配置一览表序号

21、职务人数义务1班长1总体协调布置施工2副班长1协助班长组织消费3技术员3技术指点4质检员3施工质量检查5资料员1资料调度安排6平安员3施工平安检查7实验员2原材检验、工地实验8工班长2组织各施工班组施工9钢筋工10钢筋制造、安装10钻机操作工9钻机操作11砼工4混凝土灌注12电焊工3施焊13机械司机4发掘机、装载机等机械司机14汽车司机4自卸汽车、平板运输车司机15起重工4汽车吊起重操作16修缮工2机械设备维护17电工1电力维护及检修18普工5杂工19合计626.1.3机械设备配置表6.1-2 桥梁下部构造施工主要机械设备表序号设备称号单位数量备注1冲击钻台3钻孔2泥浆泵台3孔内补浆、泥浆循环

22、用3发掘机台1场地平整、泥浆挖运等4装载机台1场地平整、砂石料转运等5自卸汽车辆2挖基弃方、泥浆、钻渣外运625t汽车吊辆1后场吊装、前场施工等7发电机台2钻孔备用8电焊机台5钢筋安装9钢筋弯曲机台2钢筋加工10钢筋调直机台1钢筋加工11切割机台2钢筋加工12砼罐车辆4混凝土运输13砼搅拌站座1混凝土拌制14混凝土保送泵送车台1混凝土泵送15平板运输车辆2钢筋笼运输6.1.4物资供应混凝土采用拌合站集中拌制，安民溪2号桥桩基混凝土由1#拌合站供应，拌合站位于DK113+700线路左侧100m，最大运距约5km；钢筋自行采购，汽车直接运至1#钢构件加工厂，集中加工后运至现场。钢构件加工厂位于DK

23、113+700线路左侧100m。采购进场的一切用于本工程的资料，均由物资设备部一致保管，在运用前由物资供应部一致发放，建立可追溯记录，工程资料一概限额发放，一致核算。储存过程中防止锈蚀、污染，防止压弯，按厂名、级别、种类、规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。6.2施工丈量6.2.1丈量制度管理(1)为确保工程丈量精度，公司将抽调具有丰富丈量阅历的丈量工程师和有丈量上岗证的丈量员、组成丈量班，配备全站仪和精细水准仪。 (2)担任本工程的控制丈量，即施工导线、施工控制网的施测，并对施工导线、施工控制网定期进展复测和修复；确保控制点的精度及导线点、控制网点的完好。以便满足施工丈量放线，同

24、时要满足施工丈量规范的要求。 (3)在单项工程开工前，充分了解设计参数，仔细阅读研讨设计图纸，并对各种平面尺寸进展必要的复查，并编制好各种丈量放样程序，及时引测必要的丈量控制点。(4)仔细完成各种外业原始数据的观测和记录，并进展搜集、整理和分类归档，做好丈量根底资料的搜集管理任务。(5)担任对本队的丈量设备进展必要的维护和保养，对丈量设备定期进展送检。并按照仪器阐明书的要求正确运用仪器，确保丈量仪器的外观和质量完好，丈量精度满足施工需求。 (6)配合技术部门和计量部门的报量任务，及时提供相关的丈量资料。 6.2.2丈量仪器设备为了确保丈量检测的精度，工程部投入先进的丈量设备，从仪器和设备配置上

25、保证丈量检测任务的质量。丈量仪器和设备的详细配置如表6.2-1：表6.2-1 丈量仪器和设备序号仪器设备称号型号规格数量分级规范精度1全站仪托普康GPT-7001一套测角中误差1测距中误差1+1Dmm11+1.5ppm2全站仪托普康GPT3102N一套测角中误差2测距中误差3+2Dmm22+2ppm3电子水准仪天宝DINI03一套0.3mm4光学水准仪苏一光DSZ3一套1mm5塔尺5m铝合金一把6钢尺LD-G750/50M二把7对讲机顺风耳5km5个一切仪器均按照ISO9001质量体系要求，编制丈量仪器检定方案，建立丈量仪器形状台帐，定期到规范计量所检测中心进展检定。6.3工程实验(1)根据工

26、程工艺过程所要求的实验工程制定相应的实施细那么，处理实验任务中的有关问题。(2)担任施工现场施工质量控制的全过程检验和实验。承当混凝土原资料常规检验、钢筋、钢绞线及钢筋焊接力学性能检验、混凝土拌合物性能实验等任务。(3)参与工地前期施工调查、取样任务，协助选定工程所需的各种资料。(4)办理实验室各种实验仪器的选型、购置、检定、校准等任务。(5)参与有关工程质量检查并为出现的质量事故的调查提供实验根据。(6)提供完好的实验原始资料与报告，为工程开工和验工计价提供根据。(7)结合科研、事故需求进展必要的实验研讨，并及时提供胜利报告，强化施工现场实验管理和监视。(8)担任提供施工现场各种工序的实验数

27、据，以检测数据指点消费。6.4内业资料内业资料是整个施工过程的书面反映，在施工过程中，由我工程部组织专业人员，担任各项资料规范填写。对施工实施过程控制，检验批等大量的内业资料及时报监理签认，使工程质量具有可追溯性。检验批断定不合格，不准进入下道工序的施工。6.5工期方案安民溪2号大桥方案于2021年2月18日开场，2021年4月17日终了不含施工预备，详细安排见下表6.5-1所示。表6.5-1安民溪2号大桥下部构造施工进度方案表序号工序称号开场时间终了时间继续时间天备注1施工预备2021.10.12021.2.181402桩基2021.2.182021.4.17607.钻孔桩施工本桥桩根底分为

28、柱桩和摩擦桩，其中柱桩28根，摩擦桩6根 ，运用冲击钻成孔，按柱桩设计的桩桩底需嵌入弱风化凝灰岩中，最小嵌岩深度为1m。钢筋笼在加工场内集中制造，汽车吊吊装就位。水下混凝土灌注前采用二次清孔使孔底沉渣到达规范和设计要求，混凝土集中拌制，混凝土搅拌运保送车送料，导管法灌注水下混凝土，一次灌注完成。冲击法钻孔是用冲击式钻机或卷扬机带动冲击锤头，上下往复冲击，将土石砸裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆浮起钻碴，使冲击锤头能经常冲击到新的土或岩石，再经过泥浆将钻渣悬浮排出。桩基施工遵照先施工长桩后施工短桩的先后顺序，满足上述条件后，思索机械施工场地需求，应先施工离便道较远的桩基，后施工接近便道的桩基。7.1

29、施工工艺流程 陆上桩基首先平整场地，经过准确丈量确定的桩基中心位置，埋设钢护筒，护筒埋设深度根据覆盖层及地质情况详细确定。钢筋笼在钢构件加工厂集中制造，现场吊装。混凝土由混凝土拌合站集中搅拌、混凝土搅拌运输车运输、导管法水下灌注场地平整桩位放样钢护筒埋设、泥浆制备钻机就位钻孔清孔钢筋笼制造与吊装安放导管二次清孔灌注水下砼进展下道工序。冲击钻施工工艺流程见以下图7.1-1。钻机就位加工钻头钻进检查修补钻头测孔深、泥浆比重目的场地平整桩位放样埋设护筒制造护筒挖泥浆池、沉淀池泥浆制备终孔测孔深孔径、泥浆目的换泥浆、测比重、目的清孔钻机检查安放钢筋笼钢筋笼制造安放导管试拼装检验导管清理检查导管二次清孔

30、检查泥浆比重沉淀厚度灌注水下砼制造砼试件、丈量砼面高度和导管埋深配合比设计砼拌制运输图7.1-1 钻孔桩施工工艺流程图7.2施工方法7.2.1施工预备1场地平整及泥浆池布置原始场地高低不平，不利于钻机的就位和钻孔作业的进展。调配发掘机及装载车将场地墩位处地表土去除，回填部分渣土平整并压实作为钻机平台，施工场地周围需设置排水沟以便排水。位于陡坡上的桩根底，应根据地形情况，选择适宜标高作平整场地进展桩基施工，待桩基灌注完成后再开挖至承台底，及时完成承台施工并回填，防止基坑暂时边坡暴露太久，引起滑坡。根据承台的大小、承台基坑的开挖深度及放坡坡度，确定泥浆池及沉淀池的位置，以免影响以后承台基坑的开挖。

31、现场泥浆池及沉淀池布置在两个墩位的中间位置，容积满足两根桩同时施工要求，截面尺寸采用4m4m2m布置，周围按1:0.5放坡开挖。泥浆池和沉淀池周围填筑土坝，土坝填筑分层夯实，边坡拍实平整。土坝顶采用钢管围护，围栏选用钢管脚手架搭设，防护高度不小于1.2m，立杆埋入深度大于0.5m且稳定结实。横杆采用红、白油漆间隔涂刷，围栏用平安绿网围护，悬挂醒目夜光平安警示牌及标语，并配置足够的照明设备。图7.2-1 泥浆池布置图2泥浆制备在孔桩开孔前及时调好泥浆稠度以备钻孔，造浆资料采用优质黏土，必要时参与膨润土和纤维素，按下表控制孔内泥浆的性能目的。比重：冲击钻运用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于：黏土、

32、粉土1.3；大漂石、卵石层1.4；岩石1.2。黏度：入孔泥浆黏度，普通地层为1622s；松散易塌地层为1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。为提高泥浆粘度和胶体率，可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量应经实验确定。钻孔施工中填写泥浆测试记录表。根据地层情况及时调整泥浆性能，保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的添加向孔内及时、延续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌，孔内水位一直高于护筒底0.5m以上。泥浆必需充分拌匀备用，在开钻前，应充分备足制浆用粘土。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定

33、地点倾泄，制止就地弃渣，污染周围环境。3桩位放样复核全桥的桩位坐标，确认设计图纸提供的桩位数据，平整场地后由专职丈量人员采用全站仪对桩位进展实地放样坐标法，并埋设孔位护桩，采用“十字法定位，随时校核桩位。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。4钢护筒埋设桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进展埋设护筒。钻孔前应设置巩固、不漏水的孔口护筒。护筒采用12mm厚钢板制造，长度为2米，内径根据规范要求比冲击钻钻头直径大40cm，顶部开设一个200mm200mm的溢浆口，并有防止护筒下沉、上浮措施。护筒采用直接挖坑埋设：开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外。护筒就位时应

34、仔细检查其平面位置及倾斜度，平面位置误差控制在5cm以内、倾斜度小于1%。符合要求后护筒底部和周围回填黏质土并分层夯实，做好排水措施，确维护筒埋设结实。最后把桩位交叉引到护筒外。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地时还应高出施工地面0.5m。护筒埋置深度应符合以下规定：岸滩上，黏性土不应小于1m，砂类土应不小于1.5m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较巩固密实的土层中至少0.5m 。岸滩上埋设护筒，应在护筒周围回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。由于在施工桩基中，利用钢护筒将水阻隔，防止外界水涌入孔内是确保成孔的关键，因此，必需确维护筒

35、不漏水，应从三方面留意，一是护筒本身不能有洞、眼，接头焊接要密封；二是钢护筒必需埋入一定深度，假设钢护筒底遇倾斜岩面而不能再切入时，能够呵斥漏水，那么可先行用钻头冲击，待孔内岩面被冲击平整后，再将钢护筒下沉切入，有时需反复多次方能止住漏水；三是要坚持水头与出浆口齐平，保证孔内水压高于外界。护筒顶面中心与设计桩位偏向不得大于5cm ，倾斜度不得大于1%。护筒埋置终了再次校验并请监理工程师检验，然后填写工序交接单上报。5泥浆、钻渣外运施工过程产生的泥浆及钻渣，采用专门的运输车辆，运至孔漕源弃砟场集中排放，运输车辆需拥有良好的封锁性，杜绝运输过程中的环境污染。7.2.2钻孔施工1钻机就位：首先用石棉

36、线经过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置能否正确，然后调整钻架，使钻架上的起吊滑轮线、钻头中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏向不得大于20mm。钻机准确就位后，固定好钻机，启动卷扬机吊起钻头，把钻头徐徐放进护筒中预备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进展检查、维修。2冲孔前，需经监理工程师赞同后方可开钻。施工人员必需熟习施工设计图纸所提供的地质、水文资料，以供对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中，经常留意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判别土层，记入施工记录表中，并与地质柱状图土层核对，能否满足承载力要求，作为终孔时的重要根据。3钻

37、进。钻机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用4-5m中、大冲程，但最大冲程不超越6m。钻进过程中及时排渣，并坚持泥浆的密度和粘度。同时经常留意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判别地质的类型，填入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照。如达不到设计要求的入岩深度，及时上报监理工程师，恳求加长入岩深度，或者与地质报告不相符，及时上报监理工程师和设计单位，钻渣渣样均编号保管，以便分析备查。钻孔作业要延续进展，不得延续，因故必需停钻时，孔口应加盖，并严禁把钻头留在孔内，以防埋钻。终

38、孔时应进展孔径、孔形和倾斜度检查，采用外径与桩径一样长度为45倍桩径，且不小于6m的钢筋探孔器，吊入钻孔内进展检测。监理工程师验收合格后，进展下道工序。 4清孔清孔采用换浆法，用换浆法清孔不需另加机具，孔内仍为泥浆护壁，不易塌孔，要保证清孔时间及清孔质量，防止出现缺陷桩。不得用加深孔深来替代清孔。二次清孔后进展灌注水下砼。钢筋笼下放终了，须进展二次清孔，当泥浆浓度、含沙率及沉渣厚度到达设计要求和规范要求后，并经监理赞同，可以进展灌注水下混凝土。清孔后，从孔底提取的泥浆目的要符合规范要求，即相对密度：1.031.10；粘度：1720s；含砂率：2。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超越设计图纸

39、的规定值，提早做好灌注水下混凝土预备任务，缩短清孔至灌注水下混凝土间隔时间。5冲击钻钻进本卷须知冲程要根据地层土质情况来定，普通在经过厚的土层时，用高冲程，经过松散、砂砾石土层时，用中冲程，在易坍塌地段用小冲程。冲程过高，对孔底扰动大，易引起塌孔，冲程过小，那么钻进速度较慢。为正确提升钻头的冲程，须在钢丝绳上标志。经过漂石或岩层时，如孔底外表不平整，须先投入小片石将外表垫平，再用十字型钻头进展冲击钻进，防止产生斜孔、坍孔缺点。要留意均匀放松钢丝绳的长度，否那么松绳过少，构成“打空锤，使钻机、钻架、钢丝绳遭到较大不测冲击荷载，蒙受损害。松绳过多，容易引起钢丝绳纠缠事故。经常检查泥浆的浓度及排渣情

40、况。泥浆太浓，将吸收大量的冲击能，并妨碍钻头的转动，使冲击进尺明显下降，或构成梅花孔、偏孔。钻头起吊时要平稳，防止冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生撞人事故。按照设计图纸要求，经常捞取渣样，判别地质情况并与图纸对照，做好钻孔进尺和地质情况记录，留存影像资料，如不符及时上报。7.2.3钢筋笼制造7.2.3.1钢筋下料钢筋下料切割根据配料表要求钢筋长度、级别及直径分别截断，通常宜用钢筋切断机进展。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；普通先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。防止用短尺量长料，防止产生累计误差，应在任务台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程

41、中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必需切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等景象。钢筋弯曲成型对于成盘的钢筋应先调直，钢筋调直普遍运用调直机调直。一切热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d,钩端应有不小于3d的直线段。图7.2-2 半圆形弯钩曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的任务中央，放置一个十字架和钢套，另在任务盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线外形选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架那么协助推进。螺旋形钢筋成型，小直径可用手摇滚筒成；较粗的钢筋可在钢筋弯曲机的任务盘上安设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋或

42、圆箍筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，运用时将钢筋一头固定，即可按普通钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋钢筋。操作要点钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出，划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在任务台上进展，如无划线台而直接以尺度量划线时，应运用长度适当的木尺，不宜用短尺木折尺接量，以防发生过失。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进展复核，符合要求后再成批加工。成型后的钢筋要求外形正确，平面上无凹曲，弯点处无裂痕。7.2.3.2钢筋焊接钢筋施工班组按工程部实验室要求做好钢筋原材及钢筋焊接取样任务。施工要求钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝；双面焊缝困难时，可采用单面

43、焊缝并使焊缝长度符合要求。施工工艺及细那么受力主筋的衔接采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致；焊接长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d并不得小于10cm，焊缝应丰满平顺，不得有夹渣咬肉景象，焊缝宽度不小于0.7d且不小于8mm,焊缝厚度不小于0.3d且不小4mm。7.2.3.3钢筋笼加工施工要求环型箍筋与主筋采用点焊衔接，螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊或绑扎衔接。钢筋焊接时在同一截面内的钢筋接头数量不多于主筋总根数的50%，相邻两根钢筋接头应错开，错开间隔 应大于钢筋直径的35倍，且不小于500mm，加强箍筋与主筋全部采用焊接衔接。焊接时，先将加强箍筋放在第一根

44、主筋上，扶正加强箍筋，并用木制直角板校正加强箍筋与主筋的垂直度，然后将加强箍筋和主筋点焊。当同一根主筋上加强箍筋全部焊好后，滚动加强箍筋骨架，将第二根主筋逐根按照上法焊好，然后继续滚动直至全部主筋焊接完成。继续滚动至螺旋箍筋加工区，套入盘筋，在箍筋绑扎前，按照设计间距在主筋上做好标志，然后将螺旋箍筋点焊结实。制造过程钢筋笼加工要求在钢构件加工厂集中制造，钢筋笼分节制造，现场吊装并衔接。钢筋笼成型分两种方法。第一种方法为利用人工胎具进展焊接和绑扎：钢筋笼在专门的胎具上进展制造。钢构件加工厂必需保证垫平整夯实，使胎具垂直于地面，且各胎具的轴线都在同不断线上。胎具由8mm钢板制造，经过锚筋锚固在地下

45、砼内，参见以下图。图7.2-4 钢筋笼制造胎具构造表示图图7.2-5 钢筋笼制造胎具立面布置图胎具的间距与设计加强筋一致。胎具的内径与钢筋笼外径一致，放置主筋的凹槽间距和大小应与设计主筋的间距、直径相顺应。桩基主筋与加劲箍筋务必焊牢。主筋与箍筋结合处宜点焊，假设主筋较多时，可交错点焊及绑扎。第二种方法为利用滚笼机配合人工焊接成型：钢筋笼的主筋经过人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔至挪动旋转盘的相应孔中进展固定，把螺旋筋端头先焊接在一根主筋上，然后经过固定旋转盘以及挪动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上挪动盘是一边旋转一边后移，同时进展人工焊接主筋和螺旋筋的联接处，从而构成钢筋笼。7.2.3.4钢筋笼存放

46、钢筋及加工好的钢筋笼应存储在高于地面的平台20cm、垫木或其他支承物上应尽量维护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中，以免引起外表锈蚀。7.2.4钢筋笼吊装吊放钢筋笼采用吊车作业，设置两吊点，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。先程度起吊两点，当吊离地面后逐渐收紧顶部的一根钢丝绳，使之竖直，吊车转臂对准桩孔，用人扶住，然后徐徐下放。钢筋笼全部放入钻孔桩孔内后，必需进展钢筋笼对中，保证钢筋笼中心与钻孔桩桩位中心线重合，对中偏向不得超越规范和设计要求。钢筋笼在顶面采取有效的措施进展固定，防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮或掉入孔中、钢筋笼倾斜和挪动。7.2.5导管

47、安装钢筋笼下放到位并固定后，立刻下放导管。导管直径宜为200-300mm，快速螺纹接头。导管运用前要做水密性实验。导管下放前要检查每根导管能否干净、畅通以及止水“型密封圈的完好性。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底3050cm为止，导管接长时经过活动卡悬挂。导管每节长0.54米不等，每节采用快速螺纹旋紧并垫以胶垫衔接。下管前检查导管能否圆滑顺直，尺寸能否准确，如不符合要求应进展修整，修整合格后编号运用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进展衔接拼组。导管水密性实验导管运用前必需进展水密承压和接头抗拉实验，按照规定，水密实验的水压不小于孔内水深压力的1.5倍，也不应小于能够接受灌注混凝土时最大

48、内压力的1.5倍，每根导管均要试压。计算公式为Pmax=1.5(rchxmax-rwhw)式中:Pmax导管能够接遭到的最大内压力kpa；rc混凝土容重KN/m3，取24.0kN/m3;hxmax导管内混凝土柱最大高度m；rw孔内地下水的容重KN/m3，取10.0KN/m3；hw孔内地下水的深度m；水密实验方法是把拼装好的导管先灌满水,两端封锁，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力到达导管须接受的计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格阀球制造：阀球是预备灌注首批混凝土时，放在灌注漏斗与导管结合部球；其直径比导管

49、内径小23cm，采用塑料布包裹锯末制成阀球,利用铁丝包扎结实后衔接在料斗上，料斗装满后剪断铁丝即可下料。储料斗：灌注桩首批混凝土方量要求较大，其目的是保证开场灌注时导管埋深至少1m以上。储料斗方量与桩径、孔径有关。我部预备采用2.5m3的储料斗进展施工。7.2.6混凝土灌注安民溪2号大桥钻孔桩采用C35混凝土灌注，由1#砼拌合站供应，砼灌车运至现场,混凝土泵送车灌注，汽车吊配合。混凝土采用砍球法灌注混凝土，预先制造好容积为钻头m3的漏斗，将混凝土充溢漏斗后，切断衔接球阀的铁丝，灌入首批混凝土。同时，察看孔内返浆情况，测定埋管深度并作好记录。首批混凝土灌注正常后，要紧凑地、延续不断地进展，严禁中

50、途停工。灌注过程中，应经常用测锤探测混凝土面的上升高度，并适时提升装配导管，坚持导管的合理埋深。导管的埋深应不小于2m，但最大埋深不宜超越6m。随着孔内混凝土的上升，需逐节撤除导管，拆下的导管应立刻洗刷干净。灌注接近桩顶部位时，为了严厉控制桩顶标高，应计算混凝土的需求量，严厉控制最后一次混凝土灌入量。 混凝土灌注过程中，配备发电机，保证混凝土灌注延续进展，同时应将井孔内溢出的泥浆引至泥浆循环池回收利用，防止污染环境。混凝土浇筑顶面比设计标高1m，浇注到最后一车混凝土时进展测定，混凝土面已实测为准，探测到实体混凝土面满足标高要求之后方可灌注终了。灌注混凝土过程中，应现场制造2组共6块的混凝土试块

51、，规范养护。7.2.7桩头凿除及桩基检测混凝土灌注完后等强度满足要求进展开挖，将砼去除至设计桩顶标高上10cm，然后可进展桩基检测，安民溪2号大桥桩根底全部采用低应变法进展桩检。7.3验收规范钻孔桩钻孔验收规范及钢筋验收规范见下表7.3-1、7.3-2、7.3-3所示。表7.3-1 钻孔桩钻孔验收规范序号项 目允许偏向1护筒顶面位置50mm倾斜度1%2孔 径不小于设计孔径3孔 深摩擦桩不小于设计孔深柱 桩不小于设计孔深，并进入设计土层4孔位中心100mm5倾斜度1%6桩底沉渣厚度摩擦桩50mm柱 桩50mm表7.3-2 钻孔桩钢筋骨架验收规范序号名 称允许偏向mm检验方法1钢筋骨架在承台底以下

52、长度100尺量检查2钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距20吊线尺量检查6钢筋骨架垂直度1%表7.3-3 钢筋加工验收规范序号名 称允许偏向mm检验方法1钢筋全长10尺量检查2弯起钢筋的弯折位置1003箍筋内净尺寸37.4钻孔桩施工本卷须知施工前应进展场地平整，探明能否有地下妨碍物。钢筋笼吊装施工本卷须知：吊装作业前应去除工地所经道路的妨碍物，做到工地整洁、道路畅通。起重工必需熟习施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切分量。吊放钢筋笼的起重机械严禁超载，起吊前先进展试吊，对起重机械的制动器、吊钩、钢丝绳和平安安装进展检查，排除不平

53、安要素后，方可起吊。施工设备最高处或外边缘与外电架空线路之间应坚持一定的平安间隔 。10KV以下：垂直间隔 6m、程度间隔 4m；110KV:垂直间隔 7m、程度间隔 6m；10KV以上:垂直间隔 7m、程度间隔 8m。起吊重物时，起重扒杆下不得有人停留或行走，吊机停顿作业时，按止动器，收紧吊钩和钢丝绳；为了保证钢筋笼吊装平安，吊点位置确实定与吊环、吊具的平安性应经过设计与验算，用级钢筋和A3钢板做吊装环，吊环必需与钢筋笼每个交点都焊接结实。钻孔施工过程中，确保泥浆液面高度不低于护筒顶下0.30.5m，并定时检测泥浆目的，从而保证泥浆对孔壁的维护作用，防止孔壁坍塌。对能够发惹事件的处置措施遇到

54、软硬土层突变时及时调整施工参数，确保施工机械平安和成正常施工。钢筋笼下放前必需对孔壁垂直度、平整度、清孔质量及孔底标高进展严厉检查，下放过程中，遇到妨碍、钢筋笼放不下去时，如发现孔壁土体部分凸出或坍落至孔底，那么必需整修孔壁，并去除孔底坍土后，方可下放钢筋笼。7.5桩基施工异常情况处置措施7.5.1钻孔桩施工异常处置钻孔中发生坍孔后，应查明缘由和位置，进展分析处置。坍孔严重者回填重钻；出现缩孔时，采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径；发生卡钻时，不宜强提。应查明缘由和钻头位置，采取晃动大绳或钻头以及其他措施，使钻头松动后再提起；发生掉钻时，应及时摸清情况，查明缘由，采取措施，尽快处置。如钻头被埋住

55、，应首先去除泥砂，再进展打捞。灌注过程中，每次提拔导管时，保证导管在混凝土的埋入深度大于2m以上，以确保混凝土施工质量。7.5.2桩基断桩预防及处置措施7.5.2.1断桩缘由断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，地下水或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并构成上下两段，呵斥混凝土蜕变或截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩缘由大致可分为以下几种情况：由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，构成断桩；由于运输或等待时间过长等缘由使混凝土发生离析，又没有进展二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提

56、出导管进展清理，引起断桩；由于水泥结块，搅拌时没有将结块翻开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，呵斥断桩；混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或运用吸泥机清理不彻底，使灌注中断呵斥断桩；由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底间隔 过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而构成断桩；在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，构成断桩；在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，呵斥混凝土灌注中断，构成断桩；导管接口渗漏，使地下水进入导管，在混凝土内构成夹层，呵斥断桩；处置堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，使导管

57、内混凝土延续下落与外表的浮浆、泥土相结合，构成夹泥缩孔；导管埋置深度过深，无法提起导管或将导管拔断，呵斥断桩；由于其他不测缘由如机械缺点、停电、资料供应缺乏等呵斥混凝土不能延续灌注，中断时间超越混凝土初凝时间，致使导管无法提起，构成断桩。7.5.2.2预防措施 制造钢筋笼时，采用搭接焊法，要保证接头不在钢筋笼内构成错台，以防钢筋笼卡住导管。 根据桩径和石料的最大粒径确定导管的直径，尽量采用大直径导管。运用前要对每节导管编号，进展水密承压和接头抗拉实验，以防导管渗漏。导管安装终了后还应该建立复核和检验制度，尤其要记好每节导管的长度。 混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，

58、应进展第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不能运用。下导管时，其底口距孔底的间隔 应符合4050cm导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度1m和填充导管底部的需求。关键设备发电机、运输车辆等要有备用，资料要预备充足，以保证混凝土可以延续灌注。首批混凝土拌和物下落后，应延续灌注混凝土。在随后的灌注过程中，普通控制导管的埋置深度在26m范围内为宜，要适时提拔导管，不要使其埋置过深。7.5.2.3处置方法断桩后假设可以提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注混凝土；假设因严重堵管呵斥断桩，且已灌混凝土还未初凝时，在提出并

59、清理导管后可运用测锤丈量出已灌混凝土顶面位置，并准确计算漏斗和导管容积，将导管下沉到已灌混凝土顶面以上大约10cm处，加球胆。继续灌注时察看漏斗内混凝土顶面的位置，当漏斗内混凝土下落填满导管的瞬间此时漏斗内混凝土顶面位置可以根据漏斗和导管容积事先计算确定将导管压入已灌混凝土顶面以下，即完成湿接桩；假设断桩位置处于距地表10m以下处，且混凝土已终凝，可运用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位进展冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投放适量炸药，待钢筋笼松动后整体吊出或一根根吊出。然后再进展二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注混凝土；假设断桩位置处于距地表5m以内，且地质条件良好时，可开挖至断

60、桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的混凝土去除，显露良好的混凝土并凿毛，将钢筋上的泥浆去除干净后，支模浇筑混凝土。拆模后及时回填并夯实；假设断桩位置处于地表5m以下、10m以内时，或虽距地表5m以内但地质条件不良时，可将比桩径略大的混凝土管或钢管一节节接起来，直到沉到断桩位置以下0.5m处，去除泥浆及掺杂泥浆的混凝土，显露良好的混凝土面并对其凿毛，去除钢筋上泥浆，然后以混凝土管或钢管为模板浇筑混凝土；假设因坍孔、导管无法拔出等呵斥断桩而无法处置时，可由设计单位结合质量事故报告提出补桩方案，在原桩两侧进展补桩7.5.3桩基施工应急措施7.5.3.1停电当钻进过程中遇到停电情况时，应将各控制器放置零位，切断