高中地理 必修二 交通运输布局影响聚落发展 交通运输布局对区域发展的影响 第2课时 课件

1、春风十里扬州路，卷上珠帘总不如。 赠别二首其一二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫？ 寄扬州韩绰判官天下三分明月夜，二分无赖是扬州。 忆扬州杜牧徐凝 从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”GEO PowerPoint 扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?第四章 交通运输布局与区域发展交通运

2、输布局对区域发展的影响 第2课时2019人教版复习巩固实现经济要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系拉动相关行业的发展交通运输布局区域经济发展促 进2影响聚落发展第四章 交通运输布局与区域发展交通运输布局对区域发展的影响 第2课时聚落 聚落，是人类聚居和生活的场所，分为城市聚落和乡村聚落。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。案例一：港口交通枢纽对新加坡城市聚落的发展影响花园城市 新加坡是一个发达的资本主义国家，被誉为“亚洲四小龙”之一，同时凭借着地理优势，成为亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。根据2018年

3、的全球金融中心指数排名报告，新加坡是继伦敦、纽约、香港之后的第四大国际金融中心 。被GaWC评为世界一线城市。 整个城市在绿化和环境卫生方面效果显著，故有花园城市之美称。马六甲海峡Strait of Malacca新加坡Singapore印度洋孟加拉湾南海太平洋Geographical position of Singapore in international navigation routes路中的地理位置示意新加坡在国际航海线中华人民共和国The Peoples Republic of China1.读图，说明新加坡地理位置的重要性。新加坡是马六甲海峡重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋的

4、航海咽喉枢纽，新加坡依托重要的交通枢纽位置，社会经济发展较快。 从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。案例：依托港口优势，新加坡实现经济、社会的高速发展2.结合材料，指出新加坡依托港口，重点发展的经济部门。炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展，从而促进社会经济较快发展。交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货

5、集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。01交通枢纽与大城市发展 在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国郑州、石家庄与株洲。01交通枢纽与大城市发展 河北石家庄市 Shijiazhuang, Hebei“火车拉来的城市”河北石家庄河南郑州湖南株洲石家庄市的形成和发展乡村城镇人口超过百万的城市车站铁路线 石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北

6、省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。正定县城石家庄石太线石德线京 广 线中国两大铁路枢纽北郑南株普铁时代，株洲是京广线与沪昆线的交汇，郑州则是京广线与陇海线的交汇，二者齐名，素有“北有郑州、南有株洲”之佳话。影响聚落的发展 清朝晚期，郑州还是一个名不见经传的县城。1906年，卢汉铁路（后称京汉铁路）建成通车，其后陇海铁路与京汉铁路在郑州交会，使郑州成为我国重要的铁路交通枢纽。1954 年，郑州成为河南省省会。随着京九、焦柳、宁西、太焦等铁路的建成，加之高铁通车，新郑国际机场建成，郑州交通枢纽地位进一步加强。2016年，郑州作为中原经济区的核心城市，入选国家中心城市。影响聚落的发展火车拉

7、来的城市株洲市影响聚落的发展城市不断向铁路沿线发展影响聚落的发展沿河沿湖的许多城市依托于港口得以发展我国南方内河航线和主要内河港口城市分布重庆/武汉/南京案例二：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰京杭运河古代，我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。扬州YANGZHOU北京天津济宁杭州近代，海运兴起，清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降。加之

8、北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。京杭运河 the Grand Canal 合作探究：扬州的变迁1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？3.现代扬州城市再次崛起的原因？位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点， 成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运

9、的功能。扬州的兴衰变迁京沪高铁和京杭运河沿线城市分布 古代交通运输方式：内河航运交通运输线路：京杭大运河沿线主要商业网点：扬州、济宁等改变聚落的地位 现代交通运输方式：铁路运输或海运交通运输线路：津浦线、沿海航线大运河沿线部分原有商业城市衰落 如今交通运输方式：现代化陆路交通交通运输线路：连（连云港）淮（淮安）扬（扬州）镇（镇江）高速铁路扬州将迎来新的发展机遇合作探究：扬州的变迁1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？3.现代扬州城市再次崛起的原因？位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运

10、和京杭运河航运的转运点， 成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。现代化陆路交通的发展；京杭大运河的大规模疏浚；宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通；交通运输状况得到了改善，再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市，形成综合交通运输体系。重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。02交通运输线路或运输方式的变化 江苏扬州市 YANGZHOU，JIANGSU传统乡村聚落与新建乡村

11、聚落的区别 传统乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便传统乡村聚落传统乡村聚落与新建乡村聚落的区别新建的乡村聚落一般临近区域主要公路新建乡村聚落新建的乡村聚落一般临近区域主要公路而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失贵州兴义万峰林喀斯特地貌区乡道与聚落Township Road and settlement in Wanfenglin karst landform area, Xingyi, Guizhou 传统的乡村聚落一般较分散，有的位置偏远，交通不便；为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落03交通运输发展与乡村聚落 影响聚落发展 社会主义

12、新农村的建设以农村经济水平的提高和交通运输条件的改善为前提。乡村公路的修建，扩展了农业生产活动的范围。 江苏淮安洪泽区新农村风貌河南许昌鄢陵县马坊镇前陈村乡村聚落一般沿交通路线分布交通运输布局对区域发展的影响02影响聚落发展01促进区域经济发展实现要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系带动相关产业的发展交通枢纽与大城市发展交通运输线路或运输方式的变化交通运输发展与乡村聚落尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图示意尼日利亚铁路的分布。（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用；路网特点：线路较少(密度较低)，连接内陆和沿海港口；作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2) 指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3) 简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障