京开高速公路二标段工程(doc56)

1、.：.；1.4京开高速公路二标段工程北京城建三建立工程1.4.1工程概略 1.4.1.1地理位置及线路走向 106国道京开高速公路北京段工程，起点南三环玉泉营立交，向南经北京丰台、大兴至市界固安大桥与河北省段相接，全长42.52km。本标段起点位于现况公路一环(京良路)桥南侧，桩号为K5+200，终点位于大兴黄村镇(减河)北侧，桩号K11十500，道路全长6 .3km。 1.4.1.2地形地貌 106国道京开高速公路第二标段位于大兴区境内。大兴区位于北京正南，东临通州区，西隔永定河为房山区，南接河北省固安县。地势较平坦。公路沿线均属同一地貌地质单元，即永定河冲击扇的中部平原地域，地形普通平坦，

2、地势北高南低，地面标高3644m。 1.4.1.3工程地质及水文 与本公路相关的主要构造带位通县一南苑断裂带。该断裂带展布于定福庄一南苑一线，北段沿至朝阳农场，南段经西红门至葫芦堡，全长约54km。 本路段处在永定河河洪冲击扇的中部，其第四系堆积物上部为约720m厚(北薄南厚)的勃性土为主，间或有砂夹层，720m以下为厚层卵石地层。 公路沿线浅部地层，2.Om以上普通以低液限粉土为主，部分地段约1.02.Om处分布有低液限黏土。 本路沿线地下水位较深，根据岩土工程勘察报告，在2m深度范围内无地下水，土层含水量偏低，属暂时潮湿水文地带类型。本路地下静止水位在81Om以下，对施工无影响。 1.4.

3、1.4设计情况 (1)路基 1)横断面布置 主路规范横断面为三上三下加延续停车带。正常单侧断面型式为0.5+3 3.75+3.25=15m。分别式立交处高填方路段，单侧断面型式为0.5+3 3.75+4.25=16m。中央分隔带宽2m，外侧分隔带宽6.25m。除平曲线部分外，主路路拱横坡均为向外侧倾斜的2%的直线一面坡，平曲线部分设置超高段。高填方路基两侧按l:1 .5放坡，下设挡墙。 辅路宽度710.5m，路拱横坡为单向一面坡1.5%。桩号(KS+200)(K8十306.51)段辅路宽度为7m，桩号(K8+306.51)(Kll+500)段辅路宽度为10.5m。辅路外侧设23m宽人行步道。

4、2)路基排水 (K5+200)(K8+306.51)段采取边沟排水，(K8+306.51)(Kll+500)段采取管道排水。边沟为底宽80cm，最小深度50cm的梯形沟，边坡1:1，采用7.5号水泥砂浆砌片石砌筑。 3)路基防护 本段设置浆砌片石贴面坡脚挡土墙3处，在挡墙顶以上护坡，分别设置在西红门立交、北环路立交和金星大街立交两侧引道上。护坡采用网格护坡铺草皮防护。 (2)路面 l)路面构造 新建路面 外表层:4厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA一16); 中面层:6cm厚密级配粗粒式沥青混凝土(AC一25); 底面层:8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-30); 基层:4Ocm厚石灰粉煤灰稳定砂砾

5、; 底基层:30cm厚12%石灰土。 利用现况路 外表层:4厚沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA一16); 中面层:6厚密级配粗粒式沥青混凝土(AC-25); 底面层:8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-30); 基层:40cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾; 底基层:由现况路基层替代。 辅路及相交次干道 外表层:5cm厚中粒式沥青混凝土; 底面层:6cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-30); 基层:3Ocm厚石灰粉煤灰稳定砂砾; 底基层:15cm厚12%石灰土。 收费站 路面:25cm厚水泥混凝土; 基层:35cm厚石灰粉煤灰稳定砂砾; 底基层:15cm厚12%石灰土。 人行步道 混凝土小方砖(25255); 1：

6、3石灰砂浆卧底; 20cm厚12%石灰土。 2)路面排水 普通路段的排水经过路拱横坡排除，管道排水路段，主辅路水经过雨水算排入雨水井内。非管道排水路段，主路每隔30m或40m设置开口排出路面水。辅路的人行步道外侧设边沟。 (3)桥涵 本合同段内设分别式立交2座，互通立交1座，天桥8座，主路管涵2道，板涵5道，边沟过道涵28道。分别简述如下: l)西红门分别式立交 西红门分别式立交为106国道京开高速公路与西红门路交点处的立交。106国道上跨西红门路，交叉中心桩号为K6+647.45，与主路交角为880520。立交起讫点桩号为K6+300和K7+050。跨线桥上部构造为25+30+25=80m的

7、预应力钢筋混凝土简支T梁;下部构造桥台为U型桥台、钻孔灌注桩根底，中墩为双柱预应力钢筋混凝土盖梁、钻孔灌注桩根底。 2)北环路分别式立交 北环路分别式立交为京开高速公路与大兴北环路交点处的立交。交叉中心桩号为K8+306.51，与主路交角为8602320.5。立交起讫点桩号为K7+800和K8+750，跨线桥上部构造为25+30+25=80m的预应力钢筋混凝土简支T梁;下部构造桥台为U型桥台、钻孔灌注桩根底，中墩为双柱预应力钢筋混凝土盖梁、钻孔灌注桩根底。 3)金星大街互通立交 金星大街立交位于106国道与金星大街相交处，采用106国道上跨金星大街型式，为菱形互通立交。主线交叉中心桩号K9+7

8、72.42，起讫点桩号为K8+830和K10+800。 跨线桥与被交路的交角为8602320.5，上部构造为25+30+25=80m的预应力钢筋混凝土简支丁梁;下部构造桥台为U型桥台、钻孔灌注桩根底，中墩为双柱预应力钢筋混凝土盖梁，钻孔灌注桩根底。 4)天桥 本标段内设有8座人行过街天桥。上部构造，主梁采用预制预应力混凝土空心板，其中部分悬臂需二次现浇，梁端设有预留锚栓孔。桥面采用C30混凝土铺装，桥跨间采用延续桥面，主梁与梯道间采用TST伸缩缝。梯道采用钢筋混凝土简支梁，梯道坡度分为1：2.5和1：4两种。下部构造、各平台均为现浇构造，墩柱为预制薄壁墩，下接带杯口式承台，承台下接钻孔灌注桩。

9、人行天桥见表1.4-1。人行天桥一览表 表1.4-1序 号 位 置 桩 号 交角(。) 跨径(m) 净宽m) 桥下净空 l K5+481.42 90 15+221+15 3主路及辅路均大于5m 2 K6+694.63 90 15+2-21+15 3 3 K7+480 90 15+221+15 3 4 KS+800 90 15.5+2-21+15.5 3 5 K9+100 90 18.2+2-21+18.2 3 6 K10+190 90 18.2+2-21+18.2 3 7 K10+840 90 18.2+2-21+18.2 3 8 Kll+210 0 18.2+2-21+18.2 3 5)涵洞

10、 本段内设主涵(穿主路)7道，分别为K5+663.45钢筋混凝土管涵，K6十674、K8十306.45钢筋混凝土板涵、K9+016钢筋混凝土预埋管涵、K9+800、K10+260、K10+895三道钢筋混凝土预埋板涵。另外，本段设了24道钢筋混凝土过道圆管涵，4道钢筋混凝土边沟过道盖板涵。除预埋涵洞为规划要求外，其他的涵洞均为配合道路设计排水而新设或为旧涵加长部分的设计。 (4)管线 本段设计有雨水管线、污水管线、电信管线。 在北环路以南至本标段终点的东西辅路下设钢筋混凝土雨水管排水，管线总长6871m;在K9+025和K10+555处设计预留了2道污水管线，各长80m;在全线的辅路为改移24

11、孔电信，由电信专业队伍施工，西侧为新建36孔电信，由我单位挖槽与回填，构造由电信专业队伍施工。 1.4.1.5主要工程数量 主要工程工程及其数量见表1.4一2。主要工程工程及其数量一览表 表1.4一2序 号 工程工程称号 单 位 数 量 备 注 l D=1.2m钻孔灌注桩 mm2488 2 D=1.5m钻孔灌注柱 mm596.8 3 30m预制 T 型梁 片 60 4 25m预制 T 型梁 片 120 5 15m预应力空心板 块 6 6 15.5m顶应力空心板 块 2 7 18.2m顶应力空心板 块 8 8 2lm预应力空心板 块 16 9 钢筋工程 t 1622 10 混凝土工程 m3 2

12、.65万 1l 砌筑工程 m34 .2万 浆砌片石 l2 雨水管线 m6871 13 污水管线 m3160 l4 挖方 m31 1.9万 15 填方 m337.3万 l6 基层 m38 .3万 约16万t l7 基层 m3 13.1万 约29万t l8 沥青路面 32.7万 约10万t l9 水泥混凝土路面 1 .28万 厚度251.4.2工程特点、工程造价及工期要求4. 2.1工程特点(l)由于本工程施工不能断交通，要进展多次交通导流才可以施工主路，而作为交导流道路的新建辅路地下新建与现况管线纵横交错，施工难度较大，制约着辅路的施工进度，进而影响主路的全面施工。因此工期紧是本工程的一个重要特

13、点。 (2)本工程的质量要求高，为创“国优工程。 (3)由于本工程为改建工程，在原有主路上加高加宽构成新主路，因此新旧道路的结合、拆旧建新、交通导流等任务成为本工程的难点工程。 (4)现况106国道为省际交通主干道，本合同段又处于城郊结合部，交通流量大，又有平交路口，因此交通导流与交通组织成为制约工程进展的关键要素之一。 (5)本段填方工程量大，且集中在分别式立交的引桥处，任务面小是制约土方施工进度的要素之一;据调查就近的土源大部分为粉土，碾压成活较为困难，因此做好土源预备是本工程的重点任务之一。 (6)本段的砌石工程量也很大，石料较近的来源大部分在北京的房山、门头沟和昌平，运距均在35km以

14、上，因此石料预备将是本工程的又一重点任务。 1.4.2.2工程造价与业主工期要求 本工程造价约1.3亿元。业主要求2000年5月1日开工，2001年6月30日开工，总工期14个月。业主要求辅路在2000年4月30日前开工，用25个月的时间贯穿两侧辅路(完成沥青外表层)，完成主路交通向辅路导流。在2000年11月15日前，主路桥下部构造完成，主路底基层完成(不含挡墙段)，挡墙完成60%。2001年6月巧日前，主路具备铺外表层条件。1.4.3 施 工 部 署 1.4.3.1部署原那么 紧紧围绕工程工期目的，以质量为中心，以交通导流为先导，以阶段目的为控制点，先辅路后主路，先地下后地上，抓住重点，把

15、握难点进展施工组织。 1.4.3.2施任务业段划分 为保证工期，拟将本标段的路基、构造工程分成三个施任务业段同时进展施工。 第一作业段:(KS+200)-(K7+100)，长度为1.9km; 第二作业段:(K7+100)-(K9+100)，长度为2.0km; 第三作业段:(K9+100)-(Kll+500)，长度为2.4km。 路面基层及面层一致安排施工。 各段主要工程工程与工程量见表1.4-3。各段主要工程工程与数量表 表1.4-3序 号 主要工程工程 工 程 数 量 第一作业段 第二作业段 第三作业段 l 主收费站 1处 2 互通立交 1座3 分别式立交 l座 1座4 天桥 2座 3座3座

16、序 号主要工程工程工程数量第一作业段第二作业段第三作业段5主路涵洞2道2道3道6边沟过道涵20道8道7挖方3.7万m33 .8万m34 .6万m38填方10万m313.2万m314.1万m39底基层10.5万1 1.613.3万l0砌筑工程1 .3万m31 .5万m31 .4万m3ll雨水管线1726m5315m12二灰基层13 .1万m3l3沥青路面32.7万1.4.3.3人员、机械配备配置(l)主要机械设备配置主要机械设备配置见表1.4-4。主要机械设备配置表 表1.4-4序号 设备称号与型号、产地 配置数量(台) 备注 一段 二段 三段 lPC400发掘机2222PY180A平地机lll

17、3T14O推土机lll带松土器4T160推土机ll15ZL50半截机lll6压路机CA25ll17压路机YZT16ll18压路机VV170l119自卸运输车303030l0洒水车l1lllJH300反循环钻机222l2旋挖钻机2深桩运用13BLAW-KNO XPF510l基层运用l4BLAW-KNOX.PF550l15VOGELE18001沥青路面运用l6VOGELE20001l7IngersoRand.DD110218CC21钢轮压路机219YL/16胶轮压路机2(2)劳动力配置 每个作业段各设一个土方作业队，一个构造作业队分段同时施工，全线成立一个路面作业队，一致安排基层与沥青路面施工。

18、一段土方队配备劳动力80人，构造作业队150人;第二段土方队60人，构造队人;第三段土方队100人，构造队260人。路面施工队配备劳动力80人。 .4.3.4主要资料供应与工地实验室建立 (1)路面资料 本工程的黑料由经过监理工程师认可的黑料专业厂家购买。白料初拟在现场建站集中搅拌，假设现场条件不允许，那么在经过监理工程师认可的专业厂家购买。 距现场较近的厂家主要有公路局京石分局白料厂，永联白料厂。 (2)混凝土及预制构件 本工程的大批量混凝土及预制构件拟选器具有资质，消费质量高，经过监理工程师认可的厂家供应。构件消费时，设驻厂代表监视检查其消费全过程，并约监理工程师进展定期和不定期抽查。施工

19、现场设350IJ滚筒式挪动搅拌机，供零星混凝土搅拌运用。 (3)钢材 钢材由与我公司有长期协作关系的合格的供应商提供。 (4)填筑资料 取土场运用设计给定位置的原通黄路取土坑，可取量130万m3可以满足本工程需求。我们同时做好其他土源的调查任务，确定可用后备土源。 (5)石材 对于石材，我们选择多家石场供料，在现场提早储存备料，防止出现消费顶峰期石料供应缺乏的问题。对于同一座桥的挡墙，运用同一石场的石料，防止因产地差别而呵斥外观颜色不一致的景象。 (6)工地中心实验室 在主线K9+75 0约100m处建立工地中心实验室，供现场实验检测运用。在工地实验室投入运用之前的实验任务可由本公司具有一级资

20、质的中心实验室承当。(公司实验室距工地约30km) 1.4.3.5 阶段施工安排及工期控制 由于辅路施工，交通导流及桥梁与引桥填土是本工程控制工期的关键工程，所以.在施工安排上要及早进展。根据业主“辅路4月30日前开工，用2一5个月的时间使辅路贯穿(完成沥青外表层)，完成主路交通向辅路导流的要求，结合现场实践情况，将施工安排如下: (l)施工预备(在2000年4月25日前完成) 主要内容包括接桩，基准点复测，原状地面线丈量，施工暂时用房、物资设备订购、人员、机械设备进场、建立工地实验室等任务。 (2)辅路(在2000年8月10日前完成) 1)首先安排地下管线的拆迁、加固、加长、新建的施工。此项

21、任务利用约2个月的时l司，方案2000年4月25日开工，2000年6月13日前完成。安排施工时，东西辅路同时进展。由桥区开场，向南北两侧施工，为桥区辅路施工发明条件。 2)在桥区管线完成后立刻进展辅路施工，顺序同样由桥区向两侧施工。在具备通车条件后进展交通导流。 3)辅路外的边沟过道涵与主涵在辅路下的部分在6月13日前完成。 (3)主线立交桥(在2001年4月25日前完成) 1)立交桥构造工程 北环路分别式立交(2000年8月31日前完成) 由于北环路分别式立交设计平面定线在现况路西侧，现况交通与施工互不干扰，因此北环路分别式立交的钻孔桩方案在2000年4月15日开工，整个桥梁构造在2000年

22、8月日前完成。 金星大街互通式立交(2001年4月24日前完成) 金星大街互通立交的开工要在辅路完成，主路交通向辅路导流后开场。钻孔桩方案在2000年8月7日开工，桥梁下部构造控制在2000年10月14日前完成;T 梁吊装控制在2000年11月8日前完成。桥面系控制在2001年4月24日前完成。 西红门分别式立交(2001年4月25日前完成) 西红门分别式立交要在交通导流和撤除现况旧通道后才干进展施工。钻孔桩方案2000年8月22日开工，桥梁下部构造在2000年10月29日前完成，梁板吊装在2000年11月18日前完成，桥面系控制在2001年4月25日前完成。 2)引桥填筑 本段的填方任务量集

23、中在引桥，是控制工期的关键。北环路分别式立交南引桥在现况路西侧，可以先施工，方案在2000年5月8日开场施工，2000年6月26日前完成。北引桥土方填筑要在交通导流后才干进展，方案2000年8月21日开工.2000年10月3日完成。 金星大街互通立交引桥填筑要在桥区两侧辅路完成，进展交通导流后才可以施工。方案2000年8月11开工，2000年10月3前完80%，冬期不施工，在2001年3月中旬复工，利用23周时间即2001年3月24日前完成剩余土方。 西红门分别式立交引桥填筑施工除需求交通导流外，还需求将旧挡墙撤除，将原路基补宽。因此该引桥填筑方案在2000年8月27日开工，2000年10月底

24、完成总填方量的80%，剩余土方在明年开春后施工，控制在2001年3月29日前完成。 3)引桥路面 除北环路分别式立交引桥在2000年10月10日前完成路面底基层外，其他两座桥引桥路面底基层均在明年开工。详细方案如下: 北环路分别式立交南引桥底基层2000年6月27日开工，2000年7月4日终了;并在7月19日前完成主路二灰实验段。北引桥底基层2000年10月2日开工，2000年10月9日完工。基层2001年3月16日开场施工，3月30日完成。 金星大街分别式立交引桥底基层方案在2001年3月20日开工，4月3日完成;基层在2001年4月4日开工，4月18日前完成。 西红门分别式立交引桥底基层安

25、排在2001年3月30日开场施工，4月10日完成;基层施工从2001年4月11日开场，4月25日终了。 沥青面层全线一致安排施工。 (4)人行过街天桥(在2000年9月30日前完成) 天桥先施工辅路外侧的钻孔桩，待主路交通完成向辅路导流后，进展中央及两侧分隔带内钻孔桩的施工。天桥基桩以上均为预制件，因此，天桥施工对总工期无较大影响。 (5)主要大型构件预制(在2000年11月11日前完成) 本段全线合计180片T梁，其中25m长的计120片，30m长的计60片。因梁较长，为了缓解T梁张拉后起拱过大的影响，在施工安排上，采取缩短废品存放时间和加长养生时间然后再张拉的措施。初步安排在2000年4月

26、26日开场进展预制。先预制北环路分别式立交桥的梁，然后预制其他两座桥的梁.T型梁预制在2000年11月11日前完成。天桥空心板与梯道预制在2000年8月邹日前完成。 (6)主路其他部分底基层(在2000年10月10日前完成) 根据石灰土的施工气温不低于5，并在第一次重冰冻到来前一个月完成的技术要求方案在2000年10月10日前完成。 (7)主路基层(在2001年5月15日前完工) 2000年冬期基层不施工。方案在2001年3月16日开工，2001年5月15日前完工。(8)沥青面层(2001年6月l日前完工) 根据招标中本段只进展沥青底面层与中面层施工的要求，方案在2001年5月1日开场安排沥青

27、底面层施工，2001年6月1日前完成中面层施工，为外表层施工交出任务面。 (9)附属工程施工(在2001年6月25日前完成) 此项任务安排在整个工程进展过程当中交叉进展施工。在2001年6月25日前完成。 (10)交工验收(在2001年6月30日前完成) 在各项任务均已完成后，于2001年6月25日起，开场组织交工验收任务，并在2001年6月30日前完成。 1.4.3.6 施工组织机构 为确保合同中质量和工期的要求，结合本合同段的实践情况.由公司派出一个高效、精干的工程经理部共60人来履行合同条款职责。采用直线式组织方式:第一层是工程经理;第二层是常务副经理、总工、书记;第三层是副经理、副总工

28、总经与总会;第四层为10个职能部门。 1.4.3.7 计算机和配套设备及相关软件运用 (1)计算机配置 技术部 2台 运营部 1台 财务部 1台 物资部 1台 工程部 1台 (2)配套设备设置 复印机 l台 数码相机 1台 扫描仪 1台: 激光打印机 2台 喷墨打印机 4台 (3)相关软件运用offic系列办公软件用于文字处置及报表autoead用于绘图用友软件用于财务广联达软件用于运营 (4)人员培训 1)各部室能运用office及相关业务软件 2)技术部大部分人员熟练运用office及autocad软件1.4.4 施 工 准 备 1.4.4.1 施工用水、用电 根据本工程特点，只在构造钻孔

29、灌注桩施工与混凝土养生时用水较多，因此施工用水拟采用三种方法处理。一是在有条件的情况下由就近的给水管线上接人;二是水车运送;三是我们曾经和就近村政府协商好，对在金星大街立交东30m，北环路分别式立交西80m的2口水井买下运用权。 施工用电由就近的高压电网接人，在三个桥区消费生活基地分别设置变压器。主要用电设备见表1.4一5。主 要 用 电 设 备 表1.4-5序号设备称号规格型号功率(kW)单位数量1钻机JH-30040台22搅拌机JS500l9台23卷扬机JJK7 .5台24交流电焊机BX50042台25交流电焊机ZXS40010台36钢筋切断机DJ540l5台27钢筋弯曲机GT7406台2

30、8钢筋调直机GT4-145.5台19电锯MJ-10610台l10电刨MB 503A6台lll振捣器HZ 6X-501.5台l5l2水泵1.5台2l3水泵7.2台3 经计算，用电总量为341.5kVA。 思索主要是桩基施工用电量较大，因此在三个基地各选用1台SL7-315/10变压器即可满足施工需求。其额定容量315kVA，高压10kV，低压0.4kV。 1.4.4.2 施工暂时道路 由于本工程为改建工程，施工时不能断交通，因此施工现场运输可利用现况路作为施工暂时道路。 1.4.4.3 施工暂时用地 全线共征4块地，作为消费生活基地，面积为18亩。 暂时用地方案见表1.4-6。暂时用地方案表 表

31、1.4-6序号位置面积(亩)用 途lK6+4003施任务业队基地2K8+2503施任务业队生活基地3K9+700l0 经理部、驻地办、中心实验室、施任务业队基地4K10+9002施任务业队基地 1.4.4.4 人员、机械设备及物资进场 按总体施工方案，陆续组织各种技术工人、机械司机等人进场。一切人员在上岗前巧天到位，以便组织工程情况交底、设备调试等任务。各种机械设备根据工程需求由拖车运人现场。一切主要物资本公司物资部一致采购供应。 1.4.4.5 做好开工工程的资料实验 在经理部建立工地实验室，配齐工程需求的各种实验设备，提早进展调试，经检测合格后及时按要求的工程做出各种实验。由于工地实验室在

32、2000年4月25日才干投入运用，因此先开工的实验工程拟由本公司具有一级资质的实验室承当。 1.4.4.6 建立丈量控制系统 根据设计文件所要求的精度，对导线点进展复测。按施工要求加密控制点，并做出丈量方案。对重要控制点进展加固维护。在每年春融后和雨季终了后进展复测，每个构造物处设2个以上水准点，以利校核。 1.4.4.7 现场情况调查摸底 在施工前，调查现况管线等地下妨碍物情况，分析与新建构造物相对的位置关系，制定维护措施，尤其是对现况路东侧通讯光缆的维护。及时与各专业管线管理部门获得联络，并积极配合管线的拆迁、改移任务。根据我们调查在现况东辅路上有一条通讯光缆，不影响辅路及管线施工，在现况

33、边沟位置有一条光缆，边沟外侧有一条长话线。三条线分属大兴长话局，总参军线，大兴供电局。均为直埋。在与雨水管线重叠或交叉的地段，可采用悬吊方法施工，人工开挖基槽。 1.4.4.8 编制开工报告，恳求开工 在人员、机械设备进场，资料实验、丈量复核等各项预备任务完成后，编制开工报告，恳求正式开工。1.4.5 主要工程工程施工方案 1.4.5.1施工丈量 (l)预备任务 1)图纸审核 会同技术人员对图中大样尺寸进展校核，确保工程整体尺寸吻合无误，以便施工顺利进展，如有疑义直接同设计部门商洽。 2)班组建立 设丈量主管1人，班长1人，测工10人。3)仪器、器具的配备及鉴定情况(见表1.4-7)仪器、器具

34、的配备一览表 表1.4-7名 称规 格 型 号鉴 定 情 况产 地单 位备 注全站仪TOPCONIII05合 格日 本套1经纬仪DJ2合 格北 京套3水准仪DS3合 格北 京套6钢尺50m合 格哈尔滨把3钢尺30m合 格哈尔滨把3塔尺5m合 格哈尔滨把2盒尺5m合 格北京只6线坠0.5kg合 格北京只份3袖珍计算机Sharp PC 1500合 格日本套l对讲机健伍合格日本只44接桩复测以业主单位提供的现场点位及书面成果为定线根据。接桩后，立刻对所接点位进展复核(包括书面资料数据计算复核、现场桩位实测坐标高程值与资料数值的复核)。将复核结果整理成书面资料上报监理，差值大于规范要求的，应再次复查，

35、假设情况属实，那么在征得监理及业主赞同的情况下，修正数值或将其作废。核对终了，根据现场情况砌池护桩，并引出拴桩，做好拴桩图，以便日后桩点破坏的再恢复。 5)平面控制点加密 由于本段全线较长，不宜采用单个桥体的控制方法，为保证全线管、道、桥的整体一致，拟定采用城市二级附合导线做平面控制，每边平均边长设为200m，点位要求在路两侧交错埋设。内业计算运用计算机，采用工程附合导线近似平差程序，结果打印并保管。 6)高程控制点加密 在施工区线路两侧每隔100m均匀布设备工水准点，采用四等附合水准方法。内业计算运用袖珍计算机SharP PC1500采用工程附合水准近似平差程序，成果打印并保管。 (2)施工

36、丈量放线 1)放线方法 平面定位(略) 高程测设(略) 2)重点部位 放线任务自始至终随工程进程进展相应测放、验线，其中应特别留意: 灌注桩、承台的定测;盖梁上支座标高的测设;T型梁吊装十字线弹线等任务在桥梁施工放线中占有重要位置，直接影响整体工程质量的优劣，必需严厉控制，杜绝错误和超限偏向的产生。 道路及配套管线中，道路高程要符合设计，确保路面成型后无积水景象，雨污水 管、沟要杜绝返坡景象。 1.4.5.2 排水工程 本标段管道排水设计为.(K8+300)(K11+650)。雨水排水系统共分两个流域。(K8+300)(K11+650)段属新凤河流域，(K8+700)(Kll十650)段属于减

37、河流域。排水管径及长度见表1.4-8。排水管径及长度表 表1.4-8序 号管 径(mm)单 位数 量序 号管 径(mm)单 位数 量1D=500m8O8D=1200m12442D=600m9D=1400m6033D=700m42610D=1600m1454D=800m40911D=1800m6785D-900m113212D=2000m12396 D=1000m70合计D=1800m68717D-1100m709D=2000m雨水井室共184座，见表1.4-9。雨水井室一览表 表1.4-9序 号井 型单 位数 量序 号井 型单 位数 量lPT02-J01座1126PT02一Y08座282PT0

38、2-J02座277PT02一S02座13PT02-J03座1 8PT02一S04座l04PT02-JO4座 1合计1845PT03-J01座4 在桩号K9+025和K10十555分别为大兴污水三干线和大兴工业开发区预留污水管，详见表1.4-10。序 号 桩 号 管径(mm) 长度(m) 井 型 井 室 数 量 备 注l K9+025 1400 80 PT03一J01 2座 顶管管径采用D-0 2 K10+555 1100 80 PT05一01 2座 顶管管径采用D1050 (1)施工方案确实定 1)本着管线施工为道路、桥梁施工发明条件的原那么进展安排作业。，交通导流的完成是桥梁工程施工的关键。

39、为了给辅路和桥梁施工发明条件，根据该工程管线单一，施工速度快的特点，决议先施工桥区管线。管线分三个施工段，同时开工。 第一施工段，(K8+300)(K9+100)施工方向由北向南，(先做北环路立交桥区管线)。段长800m。 第二施工段，(K9+100)(K10+300)施工方向由金星大街立交桥区向南北两端施工。段长1200m。 第三施工段:(K10+300)(Kll+500)施工方向由南向北，段长1200m。 2)横穿主路预留污水管线，由于埋深较大，且本路段内地下水位较深，为了不影响地面交通，采用顶管施工。顶管施工与明挖铺管同时进展。 3)本标段管道施工方案投入3个雨水施工班组，每个班组40人

40、。一个顶管班组20人。4)水标段方案体用的机具排水工程机械及设备见表1.4一11。水标段方案体用的机具排水工程机械及设备一览表 表1.4一11 序 号名 称规 格数 量、台序 号名 称规 格数量、台l挖土机(小松)PC40039砂浆搅拌机22液压千斤顶320t210吊车16t l 3电焊机BX500211吊车25t l 4气焊212推土机T220 3 5卷扬机3t213运输车东风 3 6压浆泵214水泵2时 4 7泥浆泵l15水泵4时 2 8振捣棒l0 (2)施工程序 1)明开槽施工程序 丈量放线基槽开挖丈量定位平基法铺管井室砌筑回填土 2)顶管施工程序 开挖任务坑丈量复核设备安装顶管压浆井室

41、砌筑回填闭水实验 (3)施工方法 1)明开槽施工 挖槽 雨水管线埋深2.35m左右，根据土质情况，开挖放坡坡度l：0.5，在放出基槽开挖线后，运用机械开挖。挖槽时机械挖至距底面2Ocm时用人工检底，不得超挖，严禁扰动槽底原状土。 丈量定位 挖槽后进展高程和中线复核，并打出边桩，控制标高和中线，使管线做在正确位置。 平基法施工 A.施工程序 支平基模板平基混凝土稳管支管座模板管座混凝土抹带接口养护 B.平基 验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，严厉控制平基顶面标高，不能高于或低于设计高程10mm，平基混凝土终凝前不能泡水。 C.下管、安管 管节安装前进展外观检查，发现管节存在裂痕、维护层零落、空鼓

42、、接口处掉灰等缺陷，应修补合格后方可进展安装。平基混凝土强度到达5MPa以上时，方可下管。下管前在平基面上弹线，以控制安管中心线。 安管的对口间隙:管径700mm，允许偏向士10mm，管径700 mm，可不留间隙。 稳较大的管子时，先进人管内检查对口，减少错口景象。管内底高程偏向在士10mm内，中心偏向不超越10mm，相邻管内底错口不大于3mm。 D.管座 浇筑前平基应凿毛，并用水冲刷干净。对平基与管子接触的三角部分，选用同强度等级的捡渣灰，先行填捣密实。浇筑混凝土时应两侧同时进展，防止将管子挤偏，较大管子浇筑时同时进展配合勾捻内缝，D700mm，用麻袋球在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。

43、 E.抹带接口 管道抹带前，管口处应凿毛并冲刷于净。企口管用膨胀水泥砂浆接口。 井室砌筑 A.井底混凝土根底与管道根底同时浇筑，井底根底混凝土强度到达SMPa以上方可砌筑井壁。 B.流槽与井壁同时进展砌筑，流槽与上下游管道底部接顺，并应砌抹成与上下游管径一样的半圆弧形，外表用砂浆分层压实抹光。 C.踏步和脚窝要随砌随安，在砌筑砂浆未到达规定强度前不得踩踏。 D.检查井接人较大直径管道时，管顶砌砖旋加固。 E.井室、井筒内壁用原浆勾缝。井室内抹灰要分层压实。 回填土 在管座混凝土和抹带砂浆养护一定时间后，可进展回填土。回填土要求土质符合要求，胸腔及管顶5Ocm内运用蛙夯实，每层土虚铺厚度不大于1

44、5cm，回填时不得混人石块、碎砖头等杂物 2)顶管法施工 开挖任务坑 A.任务坑尺寸 顶管任务坑为矩形尺寸，按下式计算宽度(B)和长度(L): B=D1+2b+2c(m)式中Dl管外径(m); b一一管两侧操作空间(m)，普通每侧1.21.6m; c撑板厚度(m)，普通采用0.2m。 L=L1 +L2+L3+L4+L5 (m)式中Ll管节长度(m); L2顶镐机长度(m); L3出土任务间长度(m); L4后背墙厚度(m); L5稳管时，已顶进管节留在导轨上的最小长度(m)，普通为0.30.6m。根据上式，最后确定，顶D0管，BL=5m6m 顶D1O50管，BL=4.5m5.5m B.任务坑开

45、挖. 在丈量定位后，开挖任务坑。当挖到2m以下后，应随挖任务坑随支立侧墙板撑，并应在板撑外加两道工字钢圈梁(20号工字钢)加固，起固定板撑和抗土侧压力作用。开挖任务坑时应随时留意对地下其他管线的维护。 C.任务坑挖至设计流水面后，再往下挖出混凝土根底的深度(普通为2030cm)，在后背位置往下挖508Ocm，以使后背横木和立铁稳定。 D.任务坑挖到3m深处，土方曾经无法用人力运到地面上，开场做地面平台和吊管架子。地面平台采用45号工字钢做横向支撑，在它之上担4条28号工字钢，然后在28号工字钢上支四脚架，并安装卷扬机。 丈量复核 在任务坑根底打完后，进展丈量复核，从地面水准点和中心点向下导水准

46、点和中心线。复核后才干安装导轨。 设备安装 在丈量复核后辅设导轨，并安装液压千斤顶，检查千斤顶任务形状能否良好。 顶管， A.下管采用人工滚管，卷扬机下管，第一节管下到导轨上，要丈量管中线和管前、后端高程，确认合格后方可顶进。 B.顶进采用人工挖土、机械顶进.要求管前、管周围不得超挖，修边圆顺，顶进时要勤检查，细致操作，尤其前三节管，严禁出现大动摇。 C.在顶第一节管时每203Ocm校核一次，在正常顶进时应每50100cm丈量一次。中心线丈量，根据任务坑内设置的中心桩或中心线，架经纬仪，利用特制中心尺，丈量中心偏向。高程丈量运用水准仪和特制高程尺，与坑中心水准点比较，丈量管头和管尾高程偏向。

47、D.管口，外接口采用油麻辫接口，内接口为石棉水泥打口。 顶管推力和后背尺寸校核 A.按实际公式验算顶管推力 p=kf(2Pv+P0)+RA式中k平安系数，取1.2; f管壁与土间的摩擦系数，取0.3; Pv管顶上垂直土压力(kN)，pv=rhDL; P0管子自重(kN) RA一由于采用先挖后顶，RA忽略不计。 对DO P1=1.20.32 184.651.6280+25PI(0.812-0.6752)80 8263kN 对D 1050 P2=1.20.32 184l.2780+25PI(0.6352-0.5252)80=5555kN 注:此公式中选管顶覆土h最大段及相应管长度。B.后背验算 对

48、DO 宽高=4m4m Rc=KrBH(h+H/2)KrK =1.33 44(4.65+2)182.46=6266kNP2=5555kN C.阅历算D0顶管后背尺寸不满足要求。在任务坑尺寸和埋深条件限制下，后背尺寸不能够加大，只能采用顶进期间压注触变泥浆的方法减小顶进推力。普通地，注入触变泥浆可减少1/3阻力，这样P1 2/3一5509kNRc=6266kN，满足要求。 压浆 A.压注触变泥浆 触变泥浆主要成分为膨润土，掺入碱(碳酸钠)和水配制而成。顶进三节管后开场压浆，压浆孔5060，孔距34m，两侧均匀布孔。搅拌均匀的泥浆静置一定时间方可运用。灌浆前检查灌浆设备，正常后方可运用。灌浆压力可按

49、不大于0.1MPa开场加压，在灌浆过程中按实践情况调整。灌浆时按灌浆孔断面位置 前后顺序依次进展，并与顶进同时。 B.在一个任务程序完成后，为保证道路不下沉并使管道与土的缝隙填密实，要采取压填充浆(水泥加固浆)措施，压浆资料选用水泥和粉煤灰，按l:4配制而成。压浆孔布置按梅花陈列，保证密实，但压力应控制在0.4MPa。 井室砌筑 顶管完成后，应按设计要求砌筑井室。井室要求方正，井室内抹灰外表平整光滑，预留管线在井室内侧砌筑管堵，以防漏水。 回填土 回填土要求土质符合要求，不得混填大块碎石或砖头。夯实运用蛙夯，每层虚铺厚度不大于15cm。 闭水实验 井室砌筑完成后，进展闭水实验。在管道两头砌筑管

50、堵，等砂浆到达一定强度后，可灌水，浸泡24h之后察看渗水量。闭水实验应包括井室。闭水实验中进展外观检查，管道接口、井壁等处均不得有渗水景象。 1.4.5.3 道路工程 (1)施工方案确实定 本工程为改建工程，施工时要保证交通不能断路，因此根据设计要求并结合现场实践情况，决议按照“先辅路，后主路的顺序进展施工，辅路从桥区向南北两侧进展。 由于桥梁工程要尽早开工，因此，辅路施工安排要本着为主路桥梁施工发明条件的原那么进展。本标段中有两座桥，即西红门立交和金星大街立交的定线位置根本在现况106国道中线处，所以必需先使桥区两侧的辅路到达通车条件，进而经过将交通导流至辅路才干开场桥梁下部构造施工。北环路

51、立交定线在现况路中线西侧，桥梁下部构造施工不影响现况交通。而桥区东侧辅路由于有交通无法施工，所以先施工西侧辅路，待到达通行条件后.将出京方向车辆导致此路，进京方向车辆从KS+950进入东侧非机动车道行驶，绕过桥区后在KS+100处驶人现况主路进京，然后再施工桥区东侧辅路。全线辅路贯穿之后，将现况交通导致两侧辅路呈单向行驶，主路便可以全面施工。施工时，将主路分为三段同步进展，分别为(K5+200)(K7+300)、(K7+300)(K9+100)和(K9+100)(K11+500)，这三段分别包括了三座桥梁构造两侧的高填方。 (2)主要工程施工方法(略)1.4.6 冬雨季施工技术措施(略)1.4

52、.7 质量和工期保证措施 1.4.7.1质量保证目的 (l)质量目的 “确保部优，争创国优; 分部分项工程合格率100%，优良率90%以上; 单位工程开工合格率100%，优良率90%以上。 (2)质量保证措施 建立以工程经理为质量第一责任人的质量保证体系(图1.4-1)。制定各部门人员的岗位职责，做到责任明确，目的清楚，义务到人。l)岗位职责 工程经理职责 A.对京开第二合同工程质量负全面责任，代表公司经理保证明现所承当京开第二合同工程工程的质量目的。 B.按质量手册、程序文件和质量方案的要求，保证质量体系在京开高速公路工程工程上正常运转。 C.组织管理、执行和验证人员进展工程质量检查、评定和

53、开工交验任务。 消费副经理职责 A.在工程经理指点下任务，严厉按照质量手册、程序文件和质量方案的要求组织施工。 B.担任物资进场验收，工程分包和劳务分包任务。 C.担任对施工过程的控制，组织隐蔽工程验收。 D.对施工质量担任，保证工程质量到达合同要求。 E.担任搬运、储存、防护、交付及效力任务。 工程总工程师职责 A.监视施工现场各级人员履行质量职责，向公司总工程师和工程部经理报告任务。 B.协助工程部经理实施公司质量体系文件，主持编制工程施工组织设计和质量方案。 C.对工程质量进展监视、管理、控制。对工程质量定期检查、评议、整改及进展工程验评，指点监视施工现场做好质量记录，按规定由技术资料员

54、进展归档。 D.对施工中容易出现的质量问题，拟定纠正和预防措施，如发生艰苦的质量事故及时报告公司质量管理部。 工程股长职责 A.担任组织工程分包任务，选择分包商，登记合格分包商名录，定期进展评定。 B.担任施工过程控制，参与编制施工组织设计和质量方案，协调落实文明现场管理。 C.担任施工中的废品、半废品的维护，组织开工交验，办理开工交验手续。 D.对已交付的工程做好回防，保修和效力的组织任务。 E.组织隐蔽工程检查及工序交接检查，参与质量分析会及质量评定任务。 技术股长职责 A.担任质量体系文件，工程技术文件和行政文件以及质量记录的控制。 B.组织有关人员编制施工组织设计、施工方案，并担任组织

55、实施，对确定后的方案如有变卦，应及时上报、修正、审批。 C.担任纠正与预防措施的管理和统计技术的选用与检查。 D.担任推行新工艺、新技术、新资料的技术管理任务。 技术员职责 A.担任编制普通工程施工组织设计，施工方案和技术措施，工艺流程操作方法，担任向工程经理、班组(操作者)进展详细交底，担任好日常技术任务，对单位工程负有技术质量监视责任。 B.仔细熟习、审核图纸，及时办理技术变卦签字手续。 C.经常深人地检查栋号和班组能否按图、措施、规程、规范施工，能否到达质量要求，对未按图纸、工艺规范、施工规范操作的班组和个人有权给予停工、返工处置。 D.积极参与栋号的质量检查活动，对关键的构造部位的放线

56、、定位、样板工程进展检查，必需做好隐检记录和内业资料，因没有及时检查、及时制止而呵斥的质量问题负技术质量监视失职责任。 E.建立健全技术资料各种内业台账，原始资料的搜集、整理任务，资料的整理要及时、详细、工程齐全，必需参与构造和开工工程的质量检查和评定任务。 F.组织新技术开发和ISO 9000活动，积极采用新技术、新工艺、提高劳动效率。 质量员职责 A.仔细执行国家和上级颁发、制定的各类技术规程、规范、工艺规范、质量验评规范和各种质量管理制度和措施。 B.对进场的原资料、半废品进展检查，杜绝不合格原资料、半废品的运用。 C.担任本工程在施工过程中的经常检查和定期检查，对重要部位、隐蔽部位进展

57、检查和施工班组间交接检查。 D.加强工程质量业务管理，及时积累各种质量技术资料，建立分项、分部、单位工程质量台账(隐患通知书台账、工程质量奖罚台账、质量事故台账)。 E.参与工程质量事故的调查分析，并及时上报。 F.担任对本工程工程内的分项、分部、单位工程进展质量检查和评定，对工程进展预隐检查，办理主体构造的完工和签署手续。 G.参与上级质量部门对本工程的质量检查和现场会，并担任引见情况和提供所需的各项质量资料。 H.及时上报年、季、月工程质量统计报表的工程质量小结。 2)加强教育.建立健全规章制度 强化质量责任认识教育，组织施工人员学习设计图纸、质量规范及施工技术规范。 坚持岗位培训及持证上

58、岗制度。坚持“三检、四按、五不准、六做到。 三检:自检、互检、交接检。 四按:按图纸、按规范、按工艺、按规范。 五不准:资料不全不准开工，资料不合格不准进场，丈量不闭合不准运用，上道工序不合格不准进展下道工序，达不到质量规范不准交工验收。 六做到:方案做到合理，技术资料做到齐全，质量检验做到可靠，施工实验做到真实，丈量数据做到准确，施工方法做到正确。 3)质量保证技术措施 路基工程 A.严厉控制填料松铺厚度，每层不大于30cm，确保碾压密实与均匀。 B.路基填土采用大吨位的振动压力机，保证碾压设备满足施工质量要求。 C.控制填料的含水量，过湿或过干时，采取翻晒或洒水措施。 D.严厉控制台背填料

59、松铺厚度，加长台背回填长度，便于重型振动压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方，运用液压夯或手扶式蛙夯进展夯实处置。 路面工程 A.做好施工预备任务，组织好混合料的消费与运输，调试好摊铺机，做到均匀延续摊铺，减少起停机次数，保证平整度。B.路面施工高程丈量采取多次复核，施工严厉按照给定高程施工，保证路面各构造层厚度。 C.控制碾压速度，保证各层顶面平整度。 D.运输车辆倒车时设专人指挥，不准碰撞摊铺机，防止摊铺面出现波浪。 E.每台摊铺机设双基准线进展施工。 F.压路机不得在未经压实的混合料上倒轴，必需沿着同一轮迹前往，先压实接缝和边棱，再由低向高碾压，每一轮迹与前一轮迹重叠3Ocm，并在

60、前一轮迹的端头以外lm处停机，不允许急驶急停。 G.对于沥青路面横接缝要与铺筑方向大致垂直，在相连层次与相临行程间错开lm，立茬相接。继续摊铺时，运用HRMM-DV8压路机进展处置，先将接缝横压几次，再做纵向碾压。 排水工程 为了防止井室周围下沉，井室周围lm范围运用二灰砂砾进展回填，沥青混合料面层以下30cm厚度内浇筑C10混凝土。 桥涵工程 A.钻孔灌注桩在松散易坍孔粉砂地层钻进时，要控制进尺，轻压，低档慢速，减少对粉细砂的扰动，同时加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁，防止坍孔。钻进过程中每进尺58尺(约1.72.7m)，用与设计桩径一样，长度为桩径4倍的圆钢筋笼，吊入孔内检查孔径和竖直度