1061国3转向系统维修手册

1、转向系统概述主要螺栓和螺母拧紧力矩转向和转向轴检查和维修转向器总成检查和维修动力转向装置检查和维修转向系统故障处理概 述、转向轴、转向器等零转向系统包括转向盘、转向。转向轴一端与方向盘连接，另一端与转向器连接。转向轴用滚动轴承支承在转向内，可以减少摩擦力。转向轴分为两段，中间用万向节连接，转向轴与转向器之间也使用万向节连接。并且转向轴下段用滑动花键连接，使转向轴可以在一定范围内伸缩。转向器是循式转向器。转动方向盘时，转向器内循滚动，带动转向齿条上下移动，于是垂臂轴转动汽车实现转向。为减轻转向力，该系列车型还可以使用动力转向装置。动力转向装置主要包括动力转向器、油泵、动力转向管路。油泵由发驱动提

2、供转向动力源。转向时，人力力和力同时作用于转向系统，达到减轻转向力的目的。由于转向系统内各零疲劳。之间存在间隙，转向盘有一个合理的行程。可以减轻驾驶的转向机构动力转向装置动力转向管路主要数据和规格转向盘和转向轴动力转向装置型式角传动比最大工作压力（Mpa）前桥负荷（吨）工作流量（l/min）理论最大输出力矩(Nm)旋向输出摆角（）循式21.92：110.32-48-13.21920左旋42转向盘直径（毫米）行程（毫米）转向轴型式45010-15双轴式主要螺栓和螺母拧紧力矩N.M转向和转向轴检查和维修拆卸和装配拆卸顺序喇叭按钮转向盘螺母和弹簧垫圈转向盘转向轴罩组合开关总成转向轴护罩总成螺栓：固定

3、蜗杆轴与转向节叉转向柱护罩总成装配顺序9.转向及转向轴总成8.转向柱护罩总成7.螺栓：固定蜗杆轴与转向节叉6.转向轴护罩总成5.组合开关总成4.转向轴罩3.转向盘2.转向盘螺母和弹簧垫圈1.喇叭按钮9.转向及转向轴总成重要作业拆卸1.喇叭按钮用手拉出喇叭按钮。3.转向盘横过转向盘和转向轴画标记，以保证装配时零件能在原位置。7.螺栓：固定蜗杆轴与转向节叉(1)向上倾斜驾驶室，用驾驶室撑杆将驾驶室撑住。 (2)在转向节叉和蜗杆上画定位标记，。用风动扳手或呆扳手拆下安装螺栓，然后从轴上拉出凸缘叉。慢慢放下驾驶室。重要作业装配7.螺栓：固定蜗杆轴与转向节叉安装时对准拆卸所画的定位标记。3.转向盘横过转

4、向盘和转向轴画标记，以保证装配时零件能在原位置。检查和修理如果检查结果发现磨损，损伤或其他任何异常状态，则应进行必要的校正或更换零件。转向器总成检查和维修拆卸和装配拆卸顺序锁紧螺母弹簧垫圈转向垂臂转向器装配顺序4.转向器3.转向垂臂2.弹簧垫圈1.锁紧螺母重要作业拆卸注意：在拆除转向器总成前应先拆卸动力转向管路部分的进、出油软管。这时应特别注意接头和螺塞的周围，或在拆下油管后用带封住油口，以防止灰尘或其他异物进入。重要作业装配3.转向垂臂对准定位标记。转向盘行程调整如果发现转向盘行程过大，检查转向轴、万向节等有无间隙。若这些零件正常，则利用装置上的调整螺钉进行调整。将调整螺钉依顺时针方向转动，

5、则行程量减少；依逆时针方向转动，则行程量增大。动力转向装置检查和维修分解分解顺序锁紧螺母螺栓侧盖总成和转向臂轴总成防尘罩密封环螺栓阀体总成壳体总成重要作业3.侧盖总成和转向臂轴总成在拆卸时应注意不要损伤齿面，螺纹和油封。7.阀体总成连同阀体拆卸活塞总成。8.壳体总成(1)检查壳体有无裂纹，壳体内表面和活塞滑动表面有无擦痕。(2)检查转向臂轴，如轴有磨损，的现象，应换新的。，擦痕或部分磨损(3)检查轴承，如座圈表面有磨损，擦痕或卡住的现象，应换新的。(4)检查活塞和蜗杆轴，如发现磨损或间隙过大，应更换。动力转向装置检查和维修复装复装顺序壳体总成阀体总成螺栓密封环防尘罩侧盖总成和转向臂轴总成螺栓锁

6、紧螺母重要作业2.阀体总成装阀体总成的零件，让活塞的蜗杆齿轮朝向扇形齿轮。加液体于阀体接触表面上。6.侧盖总成和转向臂轴总成把活塞的中心齿与转向臂轴的中心齿对准。8.锁紧螺母(1)装配转向垂臂。(2)将转向臂轴保持朝向上方垂直位置。(3)调整间隙后将螺母锁紧。动力转向管路的排气（1）在动力转向油罐中加入转向油液(使用规定油液)，并顶起前桥后使前轮与地面分开，将方向盘向两侧转动到极限位置数次。注意：在排气期间，应常常检查动力转向油罐中的液位，不足时添加转向油液。(2)启动发，在发怠速运转时向两侧转动方向盘到极限位置数次。(3)在排除空气的过程中应向油罐内不断添加转向油液，保证动力转向油罐不空。无

7、空气排出时，则说明转向系统中空气已排尽。(4)放低前轮，并在中速运转发状态下向双方向转动转向盘。在转向操作时没听到任何异常噪音，则可认为空气已完全放出。(5)如听到异常噪音，继续重复前面的排气工作。(6)当排气作业完毕时，检查转向装置和管路有无漏油。转向系统故障处理故障问题可能的原因处理方法动力转向噪声因为 油 的原因，动力转向系统总是存在一些噪声，这些噪声会随着转向的速度、角度不同有所变化。除非噪声太大，不需要处理。动力转向器内有“咔咔”噪声。转向器壳体在车架上没有安装牢固。转向杆系里有松动。高压软管碰到车辆上其他零件。转向器垂臂轴调整偏离中心。转向器垂臂松动。检查转向器在车架上的安装情况，

8、按规定力矩拧紧螺栓。检查各旋转球头的磨损情况，必要时更换。调整软管的位置，不要用手弯管子。重新调整。按规定力矩拧紧转向器垂臂螺母。动力转向泵内有嘎吱噪声。动力转向油位低。转向油里有空气。Poor prere house connection.给动力转向油壶加油到合适液位。拧紧接头，给转向系统放气。动力转向泵内有格格噪音或敲击噪音泵的传构螺母松弛扭紧螺母转向行程过大或转向系统前轮轴承松动。转向轴万向节磨损。转向杆系球头磨损。上球接头或下球接头磨损。方向盘与转向轴连接松动，或垂臂安装松动，或转向节臂或转向弯臂的安装松动。转向器内的蜗杆轴承松动。转向垂臂轴转动间隙过大。前轮前束不对，或前轮定位不对。

9、前轮胎磨损过度。主销或转向杆系缺少润滑油。转向系统里有空气。转向器安装松动。调整或更换轴承。更换。更换损坏的转向杆。更换球销。按规定转矩拧紧。调整预紧力。调整预紧力。调整前束或更换磨损的转向杆系重新做前轮定位，更换损坏零件更换轮胎，重新做前轮定位，不正 常的前轮磨损表示前轮定位不正确。重新润滑。先加入一些转向油，然后放气，检查管道接头是否拧紧。按规定力矩拧紧螺栓。车辆行驶摇摆密封件损坏导致润滑脂流失，锈蚀、或过度磨损。轮胎车轮、制动鼓不平衡。车轮变形、轮胎跳动量大。轮胎螺母拧紧力矩不均匀。转向杆系松动。转向杆系球头磨损。上球接头或下球接头磨损。轮胎安装松动。汽车传动系中有万向节损坏，这种情况也

10、可能导致汽车转向摆震。发运转未调准或旋转不平衡也会使转向摇摆。减震器损坏。根据需要更换损坏零件。重做车轮平衡，最好轮毂制动鼓一同做。重新安装轮胎或根据需要更换车轮总成。调整、重新拧紧。更换损坏零件。更换损坏零件。检查轮辋上螺栓安装孔的损坏情况，根据需要更换轮辋或重新拧紧轮胎螺栓。更换损坏零件。正确调整发，修理失衡的零件如离合器、压盘等。更换减震器。转向沉重轮胎气压低，或轮胎气压不均匀。转向杆系、主销润滑不好。紧的或者结冰的中间圆钢，系圆钢或者惰轮轴孔。转向机构的柱没有调校。转向机构过紧地调整。前轮没有正确定位。转向机构调整得过紧。轴承过紧。转向柱过紧。充气至指定压力。润滑，主销或球接合处。润滑

11、油或者必要的话换件。校正转向柱。调整预加载。检查定位作为必要需要正确。调整转向机构。更换轴承。调整转向柱。泵没有效力，或没有助力（转向沉重）转向油油位低。油中有空气。软管或者转向机构有缺陷。注入油到油壶至合适的程度。确定空气泄漏的并且纠正。修理或换件。当快速地向右或向左转方向盘时作用力瞬间增加。泵里油压低。泵内有较高的。转向器内存在较高的。增加检查泵内压力（查看泵压检测）。修理。发 运转时转转动方向盘，尤其在车辆停止时，转向盘波动或振动。动力转向油位低。动力转向泵输出压力。齿轮辅助阀有缺陷。按照需要注入油。检查泵压。（查看泵压检测）。如果辅助阀有缺陷则更换。更换齿轮辅助阀。修理或换件。转向向左

12、或向右偏转前轮外倾角没有正确的调整。左右轮胎气压不够。转向被拉向低气压的一侧。U 型螺栓松动，导致前桥在钢板弹簧上移位。调整前轮外倾角。给轮胎充气到正确压力。检查空气并且按照需要修理。 3校正车桥并且扭紧 U 型螺栓螺母。检查损坏，按照需要换件。后桥 U 型螺栓松动。如果移动的后桥移向一边，会导致转向偏转。不平衡的动力转向器 转阀。如果这是原因，转向作用力将会在偏转的方向上很轻，而在相反的方向很重。4校正后桥并且更换有缺陷的部件。扭紧 U 型螺栓。 5更换动力转向器转阀。转向位连杆缺乏润滑。转向器与转向没有对齐。轮胎没有适当充气。不适当的前轮定位。转向连杆配合紧。转向盘摩擦到定向信号罩（转动转向轮就可以听转向柱摩擦） 7过紧的转向轴轴承。8转向器没有调整好。转向节主销衬套过紧。较低的 U 型接头凸缘擦到转向齿轮调整心杆。润滑连杆。对齐转向器与转向。充气至指定的压力。按照需要检查调整。更换相关件。调整转向支架。更换轴承。修理或更换阀。检查调整。根据需要润滑或换件。松开替代的螺栓，并且合适地装配。转向柱或转向盘突然折断或卡盘转向器在车架上安装松弛。转