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文档简介
1、科学期末复习题1.下面四种船,在船的发展史中最晚出现的是()。 A.摇櫓木船B.蒸汽船(正确答案)C.帆船D.竹筏2.既可以靠人力、水力,又可以靠风力前行的船是()。 . A.摇櫓木船B.独木舟C.竹筏D.帆船(正确答案)3.在独木舟上放置多个重物(钩码)时,最可能保持相对稳定的是()。 A.正中叠加B.均匀放置在船舱底部(正确答案)C.均匀搁置(船舱上部)D.随意放置4.下面四种形状的船首,在水中受到阻力最小的是()。 A.方形船首B.梯形船首C.尖形船首(正确答案)D.不规则形状船首5.通过测试独木舟模型,我们发现独木舟的缺点有()。 A.载重量小,稳定性不强(正确答案)B.不渗水,能载人
2、载货。C.船体材料易得D.以上都对6.我们在制作竹筏模型时,首先要做的是() A.尝试做一个半成品B.准备几根竹竿C.小组讨论制作竹筏的方案(正确答案)D.测试载重量的重物7.我们在测试竹筏的载重量时,下列标准相对合理的是()。 A.以重物刚好碰到水面前为标准(正确答案)B.以竹筏的一半浸没在水中为标准C.以竹筏完全浸没在水中为标准D.以所有重物刚好没在水中为标准8.竹筏与独木舟相比,明显的进步有() A.造船材料更容易加工B.稳定性增加.c.载重量增大D.以上都对(正确答案)9.橡皮泥和铝箔在水中都会下沉,将其做成船形后,它们()。 A.一定会漂浮在水面上(正确答案)B.不可能漂浮在水面上C
3、.有可能会漂浮在水面上D.上述预测都错误10.用手指把泡沫塑料块往水中压,手能感受到水对泡沫塑料块的浮力。浮力的方向是()。 A.向上(正确答案)B.向下C.向两边D.没有规律11.用一定量的橡皮泥造船,把船造得大一些,装载的货物可能()。 A.更多(正确答案)B.更少C.和改动前一样多D.无法预测12.把橡皮泥和铝箱做成船形,它们能漂浮在水面,这是因为(). A.橡皮泥和铝箔在水中受到的浮力减小了B.橡皮泥和铝箔在水中受到的浮力增大了(正确答案)C.橡皮泥和铝箔在水中受到的重力变小了D.橡皮泥和铝箔的体积变小了13.为了增加船的稳定性,我们可以把船的底部做成()。 A.“V”字形B.厚度不均
4、C.狭窄、起伏D.宽阔、平坦(正确答案)14.用钢铁制造的轮船为什么能浮在水面上?铁块在水中是下沉的,而用钢铁制造的轮船却能浮在水面上,还能装载货物。这是什么原因呢?人们通过研究发现,水中的物体都会受到水的浮力,物体排开水的体积越大,受到的浮力就越大。钢铁制造的轮船好像一个很大的碗,它排开水的体积比铁块大得多。当船受到的浮力等于重力时,船就能漂浮在水面上了。物体在水中受到的浮力大小,主要与()有关。 A.物体的颜色B.物体排开水的体积(正确答案)C.物体受到的重力大小D.物体浸没在水中的深度15.在测试铝箱船载重量的过程中,放置垫圈时应该() A.集中叠放在船底的中间B.均匀分散放在船底(正确
5、答案)C.集中叠放在船底的一侧.D.上述做法都可行16.用相同大小的正方形铝箔造船,丁丁造的船装了50个垫圈,冬冬造的船装了20个垫圈。下列关于船的体积的说法,正确的是( )。 A.丁丁造的船体积大。(正确答案)B.冬冬造的船体积大。C.两人的船体积一样大。D.无法判断。17.根据课堂实验判断,要提高船的载重量,下列方法最科学的是()。 A.增加船的质量B.增加水槽中的水量C.增加重物的数量D.增大船的体积(正确答案)18.用一张边长为12厘米的正方形铝箔做一个正方形底面、四面船舷一样高的船型。甲做的船舷高4厘米,乙做的船舷高3厘米,丙做的船舷高2厘米。丁做的船舷高1厘米:则( 丙 )做的船载
6、重量最大。 (甲: 444=96, 乙: 663=108, 丙: 882=128, 丁: 10101=100)A.甲B.乙C.丙(正确答案)D.丁19.下列关于蒸汽船的安装与操作的表述,错误的是()。 A.每一艘蒸汽船都能笔直前行(正确答案)B.金属管内必须加入足量的水C.相对而言,蜡烛火焰越大,效果越好D.蒸汽船利用金属管喷出的蒸汽前行20.帆船独有的特点是()。 A.船体巨大B.航行平稳可控C.无须人力操控D.利用风力航行(正确答案)21.“舵”中国古代造船技术的重大发明创造。在风帆大规模使用之前,船只主要靠划桨的方式前进。划桨时没有固定的位置,设置在船尾、用来控制航向的桨称为船尾操纵桨。
7、在船尾划桨时,人们发现变换桨叶的角度会对船只的行进方向产生较大影响。正是这一行船经验,使中国古人发明了控制船只航向的工具舵。在商朝,我国的船只就已经使用船尾舵桨。而真正意义上的舵大约出现在2世纪,东汉出土的陶船(如图),船尾已经有了舵。舵虽然由桨演变而来,但工作原理完全不同。舵不划水,当船行驶时,转动舵面,船尾产生的水流就会在舵面上形成一定的水压,称为舵压。舵压虽然很小,但因舵位于船尾,与船中间的重心相距最远,根据杠杆原理,能够方便地左右船体,改变航向。12 世纪,中国舵经阿拉伯航海者传入欧洲,为15世纪人类大航海时代的开启奠定了技术基础。直到今天,舵仍然是船舶把握方向的重要工具。舵安装在船只
8、的尾部,主要是为了()。. A.使船只改变航向更灵活.(正确答案)B.使船只航行更稳定C.使船只整体上更美观D.继承操纵桨在船尾的传统22.关于小船的结构设计,下列思路合理的是()。 A.左右不对称,底部狭窄、起伏B.选择的船体材料越轻越好C.给船安装的动力越多越好D.左右对称,底部宽阔、平坦(正确答案)23.在小船制作环节,下列做法不合理的是()。 A.按照设计图制作B.互相协作,人参与C.发现不合理的设计也不改进(正确答案)D.选择合适的制作工具24.测试小船时发现航行方向总是有点偏,主要原因是()。 A.没有摆放重物.B.船舵没有调整到位(正确答案)C.水面波动D.船自身的质量过大25.
9、下列物体中,同样的橡皮泥小船装载相同质量的() 最容易翻船。 A.螺母B.垫圈C.钢珠(正确答案)26.制作我们的小船时,一般会经历的过程是()。 A.设计制作测试问题完善B.问题设计制作完善测试C.问题设计制作测试完善(正确答案)某科学实验小组,用边长为18厘米的正方形铝箔做成了3艘小船,甲、乙、丙分别是3艘小船的设计图(单位:厘米)。根据设计图,可以计算出船的体积。27.乙船的体积是( ) 。 A.392立方厘米B.400立方厘米(正确答案)C.216立方厘米D.无法计算28.向小船中添加垫圈时,小船会(下沉一点) ,小船排开的水量会( ), 小船受到的浮力会( )。 .A.增加,减小B.
10、减小,增加C.减小,减小D.增加,增加(正确答案)29.实验中测得甲船和乙船最多所能装载的垫圈数量相同,下列说法正确的是( )。 A.这说明船的载重量与船只体积大小无关B.这是因为甲船和乙船的体积相差不大,以及实验误差的影响(正确答案)C.实验失败,必须采用和课本上一样大小的铝箔纸进行实验30.丙船最多能装载的垫圈数量( ) 乙船最多能装载的垫圈数量。 A.大于B.小于(正确答案)C.等于31.漂浮在水面上的船受到的浮力( ) 船(包含装载的货物)的重力。 A.大于B.小于C.等于(正确答案)D.不一定判断题1.独木舟在水中很稳定。 对错(正确答案)2.沉的材料是不能造船的。 对错(正确答案)3.将船的形状设计成流线型可以减小船在水中行驶时受到的阻力。 对(正确答案)错4.帆船和轮船的动力一样。 对错(正确答案)5.小科准备制作一个小木排,他应该先画出设计图。 对(正确答案)错6.用竹竿制作竹筏时,需要先将竹
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